Page 153 of 202
10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
145
MODELES :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
Types variantes versions : WB...
9HZ-C
MOTEUR DIESEL
1,6 litre Turbo HDI 16V 110 ch
C y l i n d r é e ( c m ³ ) 1 560
A l é s a g e x c o u r s e ( m m ) 75 x 88,3
P u i s s . m a x i : n o r m e C E E ( k W ) 80
R é g i m e d e p u i s s . m a x i ( t r / m i n ) 4 000
C o u p l e m a x i : n o r m e C E E ( N m ) 240
R é g i m e d e c o u p l e m a x i ( t r / m i n ) 1 750
Carburant Gazole
Catalyseur Oui
Filtre à particules Oui
BOITE DE VITESSES M a n u e l l e ( 5 r a p p o r t s )
CAPACITES D’HUILE (en litres)
M o t e u r ( a v e c é c h a n g e c a r t o u c h e ) 3,25
Boîte de vitesses - Pont 1,9
Page 154 of 202
10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
143
CONSOMMATIONS
Suivant directive 80/1268/CEE
Moteurs essence
Boîte de
vitesses
Types
variantes versions WB…
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)
1,6 litre VTi 16V 120 ch
Manuelle 5FW-C 8,8 5,3 6,5 155
Auto. 5FW-F 10,0 5,7 7,2 173
1,6 litre THP 16V 150 ch
Manuelle 5FX-C 9,6 5,8 7,2 171
Les consommations présentées ici, correspondent auxvaleurs communiquée s au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant laDirective 80/ 1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comporte-
ment auvolant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, duchargement du véhicule, de l’entretien du
véhicule et de l’utilisation desaccessoires.
Page 155 of 202
10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS
Suivant directive 80/1268/CEE
Moteur Diesel
Boîte de
vitesses
Types
variantes versions WB…
Circuit urbain
(litres/100 km)
Circuit
extra-urbain
(litres/100 km)
Circuit mixte
(litres/100 km)
Emission
massique de CO 2 (g/km)
1,6 litre Turbo HDI
16V 110 ch
Manuelle 9HZ-C 6,6 4,4 5,2 136
Les consommations présentées ici, correspondent aux valeurs communiqué es au moment de l’impression.
Ces valeurs de consommation sont établies suivant la Directive 80 /1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comporte-
ment au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de l’entretien du
véhicule et de l’utilisation des accessoires.
Page 156 of 202

10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
144
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs essence
1,6 litre VTi 16V 120 ch 1,6 litre THP 16V 150 ch
Boîte de vitesses
Manuelle Auto. Manuelle
Types variantes versions : WB...
5FW-C 5FW-F 5FX-C
- M a s s e à v i d e ( e n o r d r e d e m a r c h e ) 1 427 1 466 1 493
- Charge utile 293 299 267
- Masse maximale techniquement a d m i s s i b l e e n c h a r g e ( M T A C ) 1 720 1 765 1 760
- M a s s e t o t a l e r o u l a n t e a u t o r i s é e ( M T R A ) en pente 12% 2 570 2 645 2 650
- R e m o r q u e f r e i n é e ( d a n s l a l i m i t e d u M T R A )
en pente 10% ou 12% 850 880 890
en pente 8% - - -
- R e m o r q u e f r e i n é e * ( a v e c r e p o r t d e c h a r g e d a n s l a l i m i t e d u M T R A ) 1 040 1 060 1 070
- Remorque non freinée 600 600 600
- P o i d s r e c o m m a n d é s u r l è c h e 42 43 43
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont val ables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
D a n s l e c a s d ’ u n v é h i c u l e t r a c t e u r , i l e s t i n t e r d i t d e d é p a s s e r l a v i t e s s e d e 1 0 0 k m / h ( r e s p e c t e z l a l é g i s l a t i o n e n v i g u e u r d a n s
v o t r e p a y s ) .
Des températures extérieures élevées peuvent entraînerdes baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.
MTAC duvéhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peuchargé peut dégrader sa tenue de route.
Page 157 of 202

10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
147
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteur Diesel
1,6 litre Turbo HDI 16V 110 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
Types variantes versions : WB…
9HZ-C
- M a s s e à v i d e ( e n o r d r e d e m a r c h e ) 1 488
- Charge utile 297
- Masse maximale techniquement a d m i s s i b l e e n c h a r g e ( M T A C ) 1 785
- M a s s e t o t a l e r o u l a n t e a u t o r i s é e ( M T R A ) en pente 12% 2 675
-
R e m o r q u e f r e i n é e ( d a n s l a l i m i t e d u M T R A )
en pente 10% ou 12% 890
en pente 8% -
- R e m o r q u e f r e i n é e * ( a v e c r e p o r t d e c h a r g e d a n s l a l i m i t e d u M T R A ) 1 070
- Remorque non freinée 600
- P o i d s r e c o m m a n d é s u r l è c h e 43
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont val ables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
D a n s l e c a s d ’ u n v é h i c u l e t r a c t e u r , i l e s t i n t e r d i t d e d é p a s s e r l a v i t e s s e d e 1 0 0 k m / h ( r e s p e c t e z l a l é g i s l a t i o n e n v i g u e u r d a n s
v o t r e p a y s ) .
Des températures extérieures élevées peuvent entra îner des baisses de performances du véhicule pour p rotéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l ’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Page 158 of 202
10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
148
LES DIMENSIONS (EN MM)
Page 159 of 202