2007.5 Peugeot 207 CC Manuel du propriétaire (in French)

i
PRISE en MAIN
Réglage des rétroviseurs
extérieurs

A. Sélection du rétroviseur.

B. Réglage de la position du miroir.

C. Dé-sélection du rétroviseur.

 53
En plus...

D. Rabattement / Déploiement. Réglage du rétroviseur intérieur

1. Sélection de la position «jour» du
miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

 54 Ceinture avant

A. Verrouillage.

 92

i
PRISE en MAIN
Éclairage Essuie-vitre
Bague B

 76 Feux antibrouillard avant et
arrière.
Bague A
Commande A : essuie-vitre avant

2. Balayage rapide.

1. Balayage normal.

I. Balayage intermittent.

0. Arrêt.

 Balayage coup par coup.
Lave-vitre : tirez la commande vers
vous.

 79
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.

 75
Le balayage automatique de l’es-
suie-vitre n’est pas disponible pour
l’instant sur 207CC.

–
PRISE en MAIN
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du...
Chauffage ou Air conditionné manuel

Répartition d’air
Débit d’air
Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur
Température
A/C manuel

CHAUD

FROID

DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout auto matique en appuyant sur la touche «AUTO» .

PRISE en MAIN
Combiné Barrette de commandes

A. Contact mis, l’aiguille de
l’indicateur de carburant doit
remonter.

B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.

C. Contact mis, l’indicateur de niveau
d’huile doit afi cher «OIL OK»
pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.

 18 L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.

A. Neutralisation du système
ESP/ASR.

 91

B. Neutralisation de l’aide graphique et
sonore au stationnement arrière.

 107

C. Verrouillage centralisé.

 71

D. Neutralisation de l’alarme
volumétrique.

 66

1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.

2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.

 19
Témoins

PRISE en MAIN
Airbag passager avant Contacteur

1. Ouverture de la boîte à gants.

2. Insertion de la clé.

3. Sélection de la position :
«ON» (activation), avec passager
avant ou siège enfant «face à la
route»,
«OFF» (neutralisation), avec siège
enfant «dos à la route».

4. Retrait de la clé en maintenant la
position.

 95
1. Position Stop.

2. Position Contact.

3. Position Démarrage.

 64

A. Témoin de ceinture avant gauche
non-bouclée ou débouclée allumé
en rouge.

B. Témoin de ceinture avant droite
non-bouclée ou débouclée allumé
en rouge.

C. Témoin de ceinture arrière gauche
débouclée allumé en rouge.

D. Témoin de ceinture arrière droite
débouclée allumé en rouge.

 92
Ceintures avant et arrière

PRISE en MAIN
Limiteur de vitesse Affichage dans le combiné

1. Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2. Diminution de la valeur
programmée.

3. Augmentation de la valeur
programmée.

4. Marche / Arrêt de la limitation.
Les réglages doivent se faire moteur
tournant.

 103 Le mode régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.

1. Sélection / Arrêt du mode
régulateur.

2. Diminution de la valeur
programmée.

3. Augmentation de la valeur
programmée.

4. Arrêt / Reprise de la régulation.
Pour être programmée ou activée, la vi-
tesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de vitesses
manuelle (deuxième pour la boîte de vi-
tesses automatique).

 105
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse

CONTRÔLE de MARCHE
18
LES COMBINÉS ESSENCE - DIESEL BOÎTE MANUELLE OU
AUTOMATIQUE
Panneau regroupant les cadrans et les
témoins d’indication de fonctionnement
du véhicule.
5. Température d’huile.
Indique la température de l’huile dans le moteur (° Celsius).

6. Afi cheur.

7. Bouton de remise à zéro de l’afi -
chage.
Remet à zéro la fonction sélection- née (compteur kilométrique journa-
lier ou indicateur d’entretien).

8. Bouton d’éclairage du combiné.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du poste de conduite.

9. Boîte de vitesses automatique.
Indique le programme sélectionné et le rapport engagé.
Les cadrans

1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du mo- teur (x 1000 tr/min ou rpm).

2. Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant res- tant dans le réservoir.

3. Température de refroidissement.
Indique la température du liquide de refroidissement du moteur (° Cel-
sius).

4. Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule roulant (km/h ou mph).
A. Limiteur de vitesse
ou
Régulateur de vitesse.
(km/h ou mph)

B. Compteur kilométrique
journalier.
(km ou miles)

C. Indicateur d’entretien.
(km ou miles) puis,
Indicateur du niveau d’huile
moteur.
puis
Totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
Ces trois fonctions s’afi chent suc- cessivement à la mise du contact.
Pour plus d’informations, reportez-vous
au chapitre correpondant à la fonction
et à l’afi chage qui lui est associé.
L’afi cheur

!
CONTRÔLE de MARCHE
19
L’allumage du témoin est de type
i xe ou clignotant.
Certains témoins peuvent pré-
senter les deux types d’allumage.
Seule la mise en relation du type
d’allumage avec l’état de fonction-
nement du véhicule permet de sa-
voir si la situation est normale ou si
un défaut apparaît.
Les témoins
Repères visuels informant le conduc-
teur de la mise en marche d’un système
(témoins de marche ou de neutralisa-
tion) ou de l’apparition d’un défaut (té-
moin d’alerte).
Les avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction. Les témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants
coni rme la mise en marche du système
correspondant.
Indicateur de direction
gauche.
Frein de stationnement
serré.
Indicateur de direction
droite.
Feux de route.
Feux de croisement.
Préchauffage moteur Diesel.
Attendez son extinction avant
d’actionner le démarreur.
Projecteurs antibrouillard
avant.
Feux antibrouillard arrière.
A la mise du contact
Les témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du
contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces té-
moins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.