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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
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5
FAU37200
Stationnement Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, retirer la clé de contact, puis placer la
manette du robinet de carburant sur “OFF”
ou “”.
AVERTISSEMENT
FWA10310
Comme le moteur et le système
d’échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne risquent pas de toucher
ces éléments.
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, caril pourrait facilement se renverser.
ATTENTION:
FCA10380
Ne jamais se garer à proximité d’objets
ou matériaux posant un risque d’incen-
die, tel que de l’herbe ou d’autres matiè-res facilement inflammables.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU17240
La sécurité est l’impératif numéro un du bon
motocycliste. La réalisation des contrôles et
entretiens, réglages et lubrifications périodi-
ques permet de garantir le meilleur rende-
ment possible et contribue hautement à la
sécurité de conduite. Les points de contrôle,
réglage et lubrification principaux sont expli-
qués aux pages suivantes.
Les fréquences données dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques
s’entendent pour la conduite dans des con-
ditions normales. Le propriétaire devra
donc ADAPTER LES FRÉQUENCES PRÉ-
CONISÉES ET ÉVENTUELLEMENT LES
RACCOURCIR en fonction du climat, du
terrain, de la situation géographique et de
l’usage qu’il fait de son véhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10320
Si l’on ne maîtrise pas les techniques
d’entretien, ce travail doit être confié àun concessionnaire Yamaha.
FAU17340
Trousse de réparation La trousse de réparation se trouve derrière
le cache B. (Voir page 6-6.)
Les informations données dans ce manuel
et les outils de la trousse de réparation sont
destinés à fournir au propriétaire les
moyens nécessaires pour effectuer l’entre-
tien préventif et les petites réparations. Ce-
pendant d’autres outils, comme une clé dy-
namométrique, peuvent être nécessaires
pour effectuer correctement certains entre-
tiens.N.B.:Si l’on ne dispose pas des outils ou de l’ex-
périence nécessaires pour mener un travail
à bien, il faut le confier à un concession-naire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA10350
Toute modification non approuvée par
Yamaha risque d’entraîner une perte de
rendement et de rendre la conduite de ce
véhicule dangereuse. Consulter un con-
cessionnaire Yamaha avant de procéderà la moindre modification.
1. Trousse de réparation
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FAU17710
Tableau des entretiens et graissages périodiques N.B.:
Il n’est pas nécessaire d’effectuer le contrôle annuel lorsqu’on a effectué un contrôle périodique dans l’année.
Pour 30000 km et plus, effectuer les entretiens en reprenant les fréquences à partir de 6000 km.
L’entretien des éléments précédés d’un astérisque ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances etl’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha.
N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (× 1000 km) CON-
TRÔLE
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1*Canalisation de carbu-
rantS’assurer que les durites d’alimentation ne sont ni craque-
lées ni autrement endommagées.√√√√ √
2*Filtre du robinet de car-
burantContrôler l’état.√√
3 BougieContrôler l’état.
Nettoyer et corriger l’écartement des électrodes.√√
Remplacer.√√
4*SoupapesContrôler le jeu aux soupapes.
Régler.√√√√
5Élément du filtre à airNettoyer.√√
Remplacer.√√
6*BatterieContrôler le niveau et la densité de l’électrolyte.
S’assurer de l’acheminement correct de la durite de mise
à l’air.√√√√ √
7 EmbrayageContrôler le fonctionnement.
Régler.√√√√√
8*Frein avantContrôler le fonctionnement, le niveau de liquide et s’as-
surer de l’absence de fuite.√√√√√ √
Remplacer les plaquettes de frein. Quand la limite est atteinte.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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9*Frein arrièreContrôler le fonctionnement et régler la garde de la pé-
dale de frein.√√√√√ √
Remplacer les mâchoires de frein. Quand la limite est atteinte.
10*Durite de freinS’assurer de l’absence de craquelures ou autre endom-
magement.√√√√ √
Remplacer. Tous les 4 ans
11*RouesContrôler le voile et l’état.√√√√
12*PneusContrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.√√√√ √
13*Roulements de roueS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endomma-
gés.√√√√
14*Bras oscillantS’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de jeu
excessif.√√√√
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. Tous les 24000 km
15 Chaîne de transmissionContrôler la tension, l’alignement et l’état de la chaîne.
Régler et lubrifier abondamment la chaîne avec un lubri-
fiant spécial pour chaîne à joints toriques.Tous les 1000 km et après le nettoyage de la moto
ou la conduite sous la pluie
16*Roulements de direc-
tionS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est
pas dure.√√√√√
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. Tous les 24000 km
17*Attaches du cadreS’assurer que tous les écrous et vis sont correctement
serrés.√√√√ √
18 Béquille centraleContrôler le fonctionnement.
Lubrifier.√√√√ √ N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (× 1000 km) CON-
TRÔLE
ANNUEL 1 6 12 18 24
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6
FAU18660
N.B.:
Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones particulièrement poussiéreuses ou hu-
mides.
19*Fourche avantContrôler le fonctionnement et s’assurer de l’absence de
fuites d’huile.√√√√
20*Combinés ressort-
amortisseurContrôler le fonctionnement et s’assurer que les amortis-
seurs ne fuient pas.√√√√
21*CarburateurContrôler le fonctionnement du starter.
Régler le régime de ralenti du moteur.√√√√√ √
22 Huile moteurChanger.
Contrôler le niveau d’huile et s’assurer de l’absence de
fuites d’huile.√√√√√ √
23*Contacteur de feu stop
sur frein avant et ar-
rièreContrôler le fonctionnement.√√√√√ √
24Pièces mobiles et câ-
blesLubrifier.√√√√ √
25*Boîtier de poignée et
câble des gazContrôler le fonctionnement et le jeu.
Régler le jeu de câble des gaz si nécessaire.
Lubrifier le boîtier de poignée des gaz et le câble des gaz.√√√√ √
26*Système d’admission
d’airS’assurer du bon état du clapet de coupure d’air, du cla-
pet flexible et de la durite.
Remplacer toute pièce endommagée.√√√√ √
27*Éclairage, signalisa-
tion et contacteursContrôler le fonctionnement.
Régler le faisceau de phare.√√√√√ √ N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (× 1000 km) CON-
TRÔLE
ANNUEL 1 6 12 18 24
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6
Entretien des freins hydrauliques
Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de liquide.
Remplacer les composants internes du maître-cylindre et de l’étrier et changer le liquide de frein tous les deux ans.Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endommagées.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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6
FAU18721
Dépose et repose du carénage et
des caches Afin de pouvoir effectuer certains entretiens
décrits dans ce chapitre, il est nécessaire
de déposer les caches et le carénage illus-
trés. Se référer à cette section à chaque fois
qu’il faut déposer ou reposer un cache ou le
carénage.
FAU37082
Carénage
Dépose du carénage1. Déposer les caches A et B. (Voir pa-
ges 6-6.)
2. Retirer la vis des deux côtés de la
selle, puis retirer la selle.3. Déposer le porte-bagages après avoir
retiré ses vis.
4. Retirer les vis, puis retirer le carénage
comme illustré.
1. Cache A
2. Carénage
1. Cache B
1. Vis
1. Vis
2. Porte-bagages
1. Vis
2. Carénage
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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Repose du carénage1. Remettre le carénage en place, puis
reposer les vis.
2. Remettre le porte-bagages en place à
l’aide de ses vis, puis serrer ces der-
nières au couple spécifié.
3. Remettre la selle à sa place, puis ser-
rer les vis.4. Reposer les caches.
FAU37070
Cache A
Dépose du cache1. Retirer la vis.2. Déloger l’avant du cache en tirant sur
celui-ci, puis le faire glisser vers l’avant
afin de déloger l’arrière.
Repose du cache
1. Remettre l’arrière du cache en place,
puis appuyer sur l’avant du cache.
2. Remettre la vis en place. Couple de serrage :
Vis de porte-bagages :
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
1. Vis
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