2006 YAMAHA YBR125 Notices Demploi (in French)

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-3
7


Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.:Pour toute question relative au choix et à
l’emploi des produits d’entretien, consulterun concessionnaire Yamaha.
FAU37220
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d’une housse poreuse.ATTENTION:
FCA10810


Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée pro-
voqueront des infiltrations et de la
rouille.


Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et àproximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Placer la manette du robinet de carbu-
rant sur “OFF” ou “”.3. Vidanger la cuve du carburateur en
dévissant la vis de vidange afin de pré-
venir toute accumulation de dépôts.
Verser le carburant ainsi vidangé dans
le réservoir de carburant.
4. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de
protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d’étincelles
à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-4
7
AVERTISSEMENT
FWA10950
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la
masse afin d’éviter la production d’étin-
celles, car celles-ci pourraient être àl’origine de dégâts et de brûlures.
6. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les
leviers, pédales, et de la béquille laté-
rale et/ou centrale.
7. Vérifier et, si nécessaire, régler la
pression de gonflage des pneus, puis
élever la moto de sorte que ses deux
roues ne reposent pas sur le sol. S’il
n’est pas possible d’élever les roues,
les tourner quelque peu chaque mois
de sorte que l’humidité ne se concen-
tre pas en un point précis des pneus.
8. Recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plastique
afin d’éviter toute infiltration d’eau.
9. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans un
endroit à l’abri de l’humidité et la re-
charger une fois par mois. Ne pas con-
server la batterie dans un endroit ex-
cessivement chaud ou froid [moins de
0 °C (30 °F) ou plus de 30 °C (90 °F)].Pour plus d’informations au sujet de
l’entreposage de la batterie, se repor-
ter à la page 6-28.
N.B.:Effectuer toutes les réparations nécessai-res avant de remiser la moto.
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Dimensions:Longueur hors tout:
1980 mm (78.0 in)
Largeur hors tout:
745 mm (29.3 in)
Hauteur hors tout:
1080 mm (42.5 in)
Hauteur de la selle:
780 mm (30.7 in)
Empattement:
1290 mm (50.8 in)
Garde au sol:
175 mm (6.89 in)
Rayon de braquage minimum:
1750 mm (68.9 in)Poids:Avec huile et carburant:
120.0 kg (265 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par air, 4 temps, SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
123.7 cm³ (7.55 cu.in)
Alésage × course:
54.0 × 54.0 mm (2.13 × 2.13 in)
Taux de compression:
10.0 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique et kick
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Type:
SAE10W30 ou SAE10W40 ou SAE15W40
ou SAE20W40 ou SAE20W50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SE, SF, SG et au-delà
Quantité d’huile moteur:
Vidange périodique:
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type secCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb
exclusivement
Capacité du réservoir:
12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.0 L (0.79 US gal) (0.66 Imp.gal)
Carburateur:Fabricant:
MIKUNI
Modèle × quantité:
VM22SH x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR6HSA
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type:
Humide, multidisqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
68/20 (3.400)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire:
45/14 (3.214)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 5 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:
37/14 (2.643)
2e:
32/18 (1.778)
3e:
25/19 (1.316)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
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CARACTÉRISTIQUES
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8
4e:
23/22 (1.045)
5e:
21/24 (0.875)
Partie cycle:Type de cadre:
Simple berceau interrompu
Angle de chasse:
26.33 °
Chasse:
90.0 mm (3.54 in)Pneu avant:Type:
Avec chambre
Taille:
2.75-18 42P
Fabricant/modèle:
CHENG SHIN/SAKURA S-901
Fabricant/modèle:
PIRELLI/CITY DEMONPneu arrière:Type:
Avec chambre
Taille:
90/90-18 57P
Fabricant/modèle:
CHENG SHIN/SAKURA S-180
Fabricant/modèle:
PIRELLI/CITY DEMONCharge:Charge maximale:
200 kg (441 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)
Arrière:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²)
Conditions de charge:
90–200 kg (198–441 lb)
Avant:
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm²)
Arrière:
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm²)Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
J18x1.60Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
J18x1.85Frein avant:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 3 ou 4Frein arrière:Type:
Frein à tambourCommande:
Au pied droit
Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement des roues:
110.0 mm (4.33 in)Suspension arrière:Type:
Bras oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement des roues:
105.0 mm (4.13 in)Partie électrique:Système d’allumage:
Décharge de condensateur (C.C. CDI)
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation
permanenteBatterie:Modèle:
CB5L-B
Voltage, capacité:
12 V, 5.0 AhPhare:Type d’ampoule:
Ampoule au krypton
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CARACTÉRISTIQUES
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Voltage et wattage d’ampoule × quantité:Phare:
12 V, 35 W/35.0 W × 1
Feu arrière/stop:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Clignotant avant:
12 V, 10.0 W × 2
Clignotant arrière:
12 V, 10.0 W × 2
Veilleuse:
12 V, 5.0 W × 1
Éclairage des instruments:
12 V, 1.7 W × 4
Témoin de point mort:
14 V, 3.0 W × 1
Témoin de feu de route:
14 V, 3.0 W × 1
Témoin des clignotants:
14 V, 3.0 W × 2Fusible:Fusible:
15.0 A
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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9-1
9
FAU26351
Numéros d’identification Inscrire le numéro d’identification de la clé,
le numéro d’identification du véhicule et les
codes figurant sur l’étiquette du modèle aux
emplacements prévus, pour référence lors
de la commande de pièces de rechange
auprès d’un concessionnaire Yamaha ou
en cas de vol du véhicule.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DE LA
CLÉ :
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26381
Numéro d’identification de la clé
Le numéro d’identification de la clé est poin-
çonné sur l’onglet de la clé. Inscrire ce nu-
méro à l’endroit prévu et s’y référer lors de
la commande d’une nouvelle clé.
FAU26400
Numéro d’identification du véhicule Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le tube de direction. Inscrire
ce numéro à l’endroit prévu.
N.B.:Le numéro d’identification du véhicule sert à
identifier la moto et, selon les pays, est re-quis lors de son immatriculation.
FAU36980
Étiquette des codes du modèle
L’étiquette des codes du modèle est collée
sur le cadre, derrière le cache B. (Voir page
6-6.) Inscrire les renseignements repris sur
cette étiquette dans l’espace prévu à cet ef-
fet. Ces renseignements seront nécessai-
res lors de la commande de pièces de re-
change auprès d’un concessionnaire
Yamaha.
1. Numéro d’identification de la clé
1. Numéro d’identification du véhicule
1.Étiquette des codes du modèle
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INDEX
AAvertisseur, contacteur ........................... 3-4BBagages, supports de sangle de
fixation ................................................ 3-10
Batterie ................................................. 6-28
Béquille centrale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-26
Bougie, contrôle...................................... 6-8
Bras oscillant, lubrification des pivots ... 6-26CCâble des gaz, réglage du jeu .............. 6-14
Câbles, contrôle et lubrification ............ 6-24
Caches et carénage, dépose et
repose .................................................. 6-6
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant................................................ 3-6
Carburant, économies ............................ 5-3
Carburant, jauge de niveau .................... 3-3
Carburateur, réglage ............................ 6-13
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................ 6-23
Chaîne de transmission, tension .......... 6-22
Clé de contact, numéro d’identification... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-32
Clignotants, contacteur ........................... 3-4
Clignotants, témoins ............................... 3-2
Combinés de contacteurs ....................... 3-3
Combinés ressort-amortisseur,
réglage ................................................. 3-9
Compte-tours .......................................... 3-2
Compteur de vitesse............................... 3-2
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1Coupe-circuit de démarrage..................3-11
DDémarrage, moteur chaud ...................... 5-2
Démarrage, moteur froid ......................... 5-1
Démarreur, contacteur ............................ 3-4
Direction, contrôle .................................6-27EEmbrayage, levier ................................... 3-4
Embrayage, réglage de la garde du
levier ................................................... 6-18
Emplacement des éléments .................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ..................................................6-2
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-32
Feu stop, réglage du contacteur ........... 6-20
Filtre à air, nettoyage de l’élément ........6-11
Fourche, contrôle .................................. 6-26
Frein avant, contrôle de la garde du
levier ................................................... 6-19
Frein, levier ............................................. 3-5
Frein, pédale ........................................... 3-5
Frein, réglage de la garde de la
pédale ................................................. 6-19
Fusible, remplacement .......................... 6-30HHuile moteur .......................................... 6-10IInverseur feu de route/feu de
croisement ............................................ 3-4JJeu des soupapes ................................. 6-15
KKick ......................................................... 3-9LLevier de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification........................ 6-25
Liquide de frein, changement ............... 6-22
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-21NNuméros d’identification ......................... 9-1PPannes, diagnostic ............................... 6-36
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ......................................... 6-25
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-30
Plaquettes et mâchoires de frein,
contrôle ............................................... 6-20
Pneus.................................................... 6-15
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ......................................... 6-24
Points à contrôler avant chaque
utilisation............................................... 4-2
Porte-bagages ...................................... 3-10
Pot catalytique ........................................ 3-7RRégime de ralenti du moteur ................ 6-13
Remisage................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ........... 3-5
Robinet de carburant .............................. 3-7
Rodage du moteur .................................. 5-3
Roue arrière .......................................... 6-35
Roue avant ........................................... 6-33
Roues ................................................... 6-17
Roulements de roue, contrôle............... 6-27
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INDEXSSchéma de diagnostic de pannes ......... 6-37
Sécurité................................................... 1-1
Sélecteur ................................................. 3-4
Soin ......................................................... 7-1
Starter ..................................................... 3-8
Stationnement ......................................... 5-4TTémoin de feu de route ........................... 3-2
Témoin du point mort .............................. 3-2
Témoins .................................................. 3-2
Trousse de réparation ............................. 6-1VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1
Veilleuse, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-33
Vitesses, sélection .................................. 5-2
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