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USO E MANUTENZIONE
VP300
1S6-F8199-H1
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INTRODUZIONE
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Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del VP300, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e
nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra VP300 offre. Il libretto di uso e ma-
nutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salva-
guardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una volta
letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
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Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:NOTA:
Il presente manuale deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre rimanere con esso anche se dovesse essere
rivenduto.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità
del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili al mo-
mento della sua pubblicazione, sono possibili lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di necessità diulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, consultare il vostro concessionario Yamaha.AVVERTENZA
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SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCOOTER.Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! NE VA DELLA VOSTRA SICU-
REZZA!
L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere causa di lesio-
ni gravi o di decesso
per il conducente dello scooter, per le persone circostanti o per la per-
sona che verifica o ripara lo scooter.
Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evi-
tare danni materiali alo scooter.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.
AVVERTENZA
ATTENZIONE:
NOTA:
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
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VP300
USO E MANUTENZIONE
©2004 della MBK INDUSTRIE
1a edizione, agosto 2004
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o l’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della
MBK INDUSTRIE.
Stampato in Francia.
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INDICEINFORMAZIONI DI SICUREZZA ......1-1
Ulteriori consigli per una guida
sicura ...........................................1-4
DESCRIZIONE ..................................2-1
Vista da sinistra ...............................2-1
Vista da destra.................................2-2
Comandi e strumentazione..............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI....................................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ................................3-1
Spie di segnalazione ......................3-2
Tachimetro ......................................3-2
Segnalatore livello carburante ........3-3
Indicatore tensione batteria/
termometro liquido refrigerante ...3-3
Display multifunzione ......................3-4
Allarme antifurto (optional) .............3-6
Interruttori sul manubrio ..................3-7
Leva del freno anteriore ..................3-8
Leva del freno posteriore ................3-9
Tappo del serbatoio del
carburante ...................................3-9
Carburante ....................................3-10
Convertitore catalitico ...................3-11
Sella ..............................................3-11
Vano portaoggetti .........................3-12
Vano portaoggetti .........................3-12
Vano portaoggetti .........................3-13Alloggiamento del dispositivo
antifurto ..................................... 3-13
Regolazione dei gruppi
dell’ammortizzatore ................... 3-14
Gancio della cinghia
portabagagli .............................. 3-14
Cavalletto laterale ........................ 3-15
Impianto d’interruzione del
circuito di accensione ............... 3-15
Presa ausiliaria (CC) .................... 3-17
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO................................. 4-1
Elenco dei controlli prima
dell’utilizzo .................................. 4-2
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA.................... 5-1
Accensione del motore ................... 5-1
Avvio del mezzo ............................. 5-2
Accelerazione e decelerazione ...... 5-2
Frenatura ........................................ 5-2
Consigli per ridurre il consumo
del carburante ............................. 5-3
Rodaggio ........................................ 5-3
Parcheggio ..................................... 5-4
MANUTENZIONE PERIODICA E
PICCOLE RIPARAZIONI................... 6-1
Kit di attrezzi in dotazione .............. 6-1Manutenzione periodica e
lubrificazione .............................. 6-2
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli ............ 6-6
Controllo della candela ................ 6-10
Olio motore .................................. 6-11
Olio della trasmissione finale ....... 6-13
Liquido refrigerante ...................... 6-14
Elementi filtranti del filtro aria e
del carter cinghia
trapezoidale .............................. 6-15
Messa a punto del carburatore .... 6-17
Controllo gioco del cavo
dell’acceleratore ....................... 6-17
Gioco valvole ............................... 6-18
Pneumatici ................................... 6-18
Ruote in lega ................................ 6-20
Controllo gioco delle leve freno
anteriore e posteriore ............... 6-20
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ............... 6-21
Controllo del livello del liquido
freni .......................................... 6-21
Sostituzione del liquido freni ........ 6-22
Controllo e lubrificazione dei
cavi ........................................... 6-23
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
dell’acceleratore ....................... 6-23
Lubrificazione delle leve del freno
anteriore e posteriore ............... 6-23
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INDICE
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del
cavalletto laterale ...................... 6-24
Controllo della forcella .................. 6-24
Controllo dello sterzo .................... 6-25
Controllo dei cuscinetti delle
ruote .......................................... 6-25
Batteria ......................................... 6-26
Sostituzione dei fusibili ................. 6-27
Sostituzione della lampada
faro ............................................ 6-28
Sostituzione di una lampadina
indicatore di direzione
anteriore .................................... 6-29
Sostituzione della lampadina del
fanalino posteriore/stop oppure
di una lampadina indicatore di
direzione posteriore .................. 6-29
Sostituzione della lampadina
della luce targa .......................... 6-30
Ricerca ed eliminazione guasti ..... 6-30
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti ........................................ 6-31
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO
SCOOTER.......................................... 7-1
Pulizia ............................................. 7-1
Rimessaggio ................................... 7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE ...... 8-1INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI................................ 9-1
Numeri di identificazione ................ 9-1
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1-1
1
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
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GLI SCOOTER SONO VEICOLI CHE LA-
SCIANO UNA TRACCIA UNICA. LA LORO
SICUREZZA DI UTILIZZO E DI FUNZIO-
NAMENTO DIPENDONO DALL’USO ADE-
GUATO DI TECNICHE DI GUIDA E
DALL’ESPERIENZA DEL CONDUCENTE.
OGNI CONDUCENTE DEVE ESSERE A
CONOSCENZA DEI SEGUENTI REQUISI-
TI PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO SCO-
OTER.
IL PILOTA DEVE:
RICEVERE INFORMAZIONI COM-
PLETE DA UNA FONTE COMPE-
TENTE SU TUTTI GLI ASPETTI DEL
FUNZIONAMENTO DELLO SCOO-
TER.
RISPETTARE LE AVVERTENZE E
LE ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
CONTENUTI NEL LIBRETTO D’USO
E MANUTENZIONE.
RICEVERE UN ADDESTRAMENTO
QUALIFICATO NELLE TECNICHE DI
GUIDA CORRETTE ED IN SICUREZ-
ZA.
POTER DISPORRE DI UNA ASSI-
STENZA TECNICA PROFESSIONA-
LE, COME INDICATO NEL
LIBRETTO D’USO E MANUTENZIO-
NE E/O RICHIESTO DALLE CONDI-
ZIONI MECCANICHE.Guida in sicurezza
Eseguire sempre i controlli prima
dell’utilizzo. Controlli accurati possono
aiutare a prevenire gli incidenti.
Questo scooter è stato progettato per
trasportare il pilota ed un passeggero.
La causa prevalente di incidenti tra au-
tomobili e scooter è che gli automobili-
sti non vedono o riconoscono gli
scooter nel traffico. Molti incidenti sono
stati provocati da automobilisti che non
avevano visto lo scooter. Rendersi
quindi ben visibili sembra essere molto
efficace nella riduzione della probabili-
tà di questo tipo d’incidente.
Pertanto:
Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
Stare molto attenti nell’avvicina-
mento e nell’attraversamento degli
incroci, poiché è il luogo ove più di
frequente accadono gli incidenti de-
gli scooter.
Viaggiare dove gli altri utenti della
strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella “zona d’ombra” di un
altro veicolo.
Molti incidenti coinvolgono piloti ine-
sperti. In effetti, molti dei piloti coinvolti
in incidenti non possiedono nemmeno
una patente di guida valida.
Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio scooter soltanto a
piloti esperti.
Essere consci delle proprie capacità
e dei propri limiti. Restando nei pro-
pri limiti, ci si aiuta ad evitare inci-
denti.
Consigliamo di far pratica con lo
scooter in zone dove non c’è traffi-
co, fino a quando non si avrà preso
completa confidenza con il mezzo e
tutti i suoi comandi.
Molti incidenti vengono provocati da
errori di manovra dei piloti di scooter.
Un errore tipico è allargarsi in curva a
causa dell’ECCESSIVA VELOCITA’ o
sottosterzo (angolazione insufficiente
rispetto alla velocità di marcia).
Rispettare sempre i limiti di velocità
e non viaggiare mai più velocemen-
te di quanto lo consentano le condi-
zioni della strada e del traffico.
Segnalare sempre i cambi di dire-
zione e di corsia. Accertarsi che gli
altri utenti della strada vi vedano.