Page 225 of 245

6MANTENGALO USTED MISMO
30
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 HORN
TAIL
ECU IG1
DRL
FR FOG
A/CON
F/PUMP
DIODE ATM
STOP
H/LP LO RH
SUN ROOF
H/LP WASHER
H/LP HIECU
SNSR.2
SNSR.1 SNSR.3 B/UP
IGN COIL
ECU (IG1) H/LP LO
ABS COMPONENTES PROTEGIDOS
Módulo de control ABS/ESP, conector de control multiusos Módulo de control ABS/ESP, conector de control multiusos Fusibles 23, 24, 30, 31, 32, 33, 34, 35 Relé desempañador Relé ventilador Relé elevalunas eléctrico, fusible 16 Relé de puesta en marcha, interruptor de encendido (IG2, START) Relé de la unidad de control del motor Conector de potencia 1/2, fusibles 21, 22 Interruptor encendido (ACC, IG1) Vínculo fusible (ABS, 1, ABS. 2, HTD TRAS, DIFUSOR) (Repuesto) Relé claxon Relé piloto trasero PCM (Repuesto) Relé sirena, módulo de control DRL Relé faro antiniebla Relé A/A Relé de la bomba del combustible (Repuesto) Relé de control ATM Relé luz de freno (Repuesto) Módulo de control del techo solar Motor del lavafaros Relé faro (largas) (Repuesto) Sensor de oxígeno, relé de la bomba del combustible Sensor de flujo del aire, sensor de la posición del árbol del cigüeñal/árbol de levas, válvula de control del aceite, SMATRA Relé A/A, relé del ventilador refrigerante, inyectores Interruptor luz de marcha atrás, generador de impulsos, sensor velocidad vehículo Bobinas de encendido, condensador PCM Relé faro (cortas) Módulo de control ABS/ESP, conector de control multiusos
ABS.1 ABS.2
I/P B+1
RR HTD
BLOWER
P/WDW IGN.2
ECU RLY I/P B+2
IGN.1ALT
MDPS AMPERAJE FUSIBLE
40A20A 40A 40A 40A 40A 40A 30A 30A 30A
150A100A 15A20A 10A 10A 15A 15A 10A 20A
-
20A 15A 15A 15A 20A 20A 10A 10A 15A15A 10A 20A 10A 20A 10ADESCRIPCIÓN
CARTUCHO DE
FUSIBLE FUSIBLE
Page 226 of 245
6
MANTENGALO USTED MISMO
31
G200E01NF-GYT
Panel interior
HNF4003
Page 227 of 245

6MANTENGALO USTED MISMO
32
COMPONENTES PROTEGIDOS
(Repuesto) Interruptor calefacción asientos BCM (módulo control carrocería), módulo control techo solar, retrovisor electrónico de cromoMódulo EPS, relé difusor alto, sensor humedadMechero(Repuesto)Alumbrado, derecha: luz matrícula, piloto combinado trasero, faro, luz guantera Relé faro antiniebla, izquierda: luz matrícula, piloto combinado trasero, faro Relé lavafaros, accionador de nivelación del faro derechoMódulo de control DRL, relé faro, sensor AQS y del ambiente, accionador de nivelación del faro
izquierdo
Limpia y lavaparabrisas Módulo control A/A Módulo control SRS, interruptor airbag pasajeroToma frontal para accesorio, tomacorriente traseroReloj digital, audio, módulo de control de bloqueo de cambio del A/A, retrovisor eléctrico exterior
y doblado del mismo
Módulo ventanilla de seguridad(Repuesto)Módulo de control de bloqueo de cambio del A/AInterruptor principal elevalunas eléctrico, interruptor luneta trasera izquierda eléctricaInterruptor principal elevalunas eléctrico, interruptor luneta derecha eléctrica
AMPERAJE FUSIBLE
15A 15A10A 10A 20A15A10A10A10A 10A25A 10A15A20A 10A 25A 15A 10A25A30A
FUSIBLE
12345 6 789
10 11 12 1314 15 16 1718 19 20
Page 228 of 245
6
MANTENGALO USTED MISMO
33
FUSIBLE 21 22232425 26 27 28 293031 32 33343536
POWER CONNECTOR. 1 POWER CONNECTOR. 2 COMPONENTES PROTEGIDOS
Audio amp Relé bloqueo/desbloqueo puertas Interruptor de emergencia, relé de emergenciaInterruptor manual asiento eléctrico (conducción derecha)Tablero de instrumentosInterruptor de emergenciaBCM (módulo control carrocería), tablero de instrumentos, sensor del intervalo de intermitencia, interruptor ESP (Repuesto)Relé alarma antirrobo(Repuesto)Relé piloto antinieblaRelé puerta maletero, interruptor compuerta llenado combustible y puerta maletero (Repuesto) Interruptor manual asiento eléctricoInterruptor modo deportivo, solenoide de la llaveMódulo de control A/A, motor retrovisor exterior y plegado del mismoAudioBCM (módulo control carrocería), reloj digital, tablero de instrumentos, módulo de control A/A, luces de cortesía
AMPERAJE FUSIBLE
20A 20A10A 30A 10A10A 10A 15A 10A 15A 15A15A15A30A10A10A 15A 15A
Page 229 of 245
Sistema de emisión de gases ..................................... 7-2
Convertidor catalítico ................................................... 7-3
7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
7
Page 230 of 245

7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
2
H010B01A-AYT
1. Sistema de control de emisión
de gases del cárter
El sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para prevenir la contaminación del aire causada por la evaporación de losgases del cárter. El sistema proporciona aire fresco al cárter a través del filtro de aire. Dentro delcárter éste se mezcla con los vapores del cárter, luego pasan por la válvula PCV al sistema de admisión.SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
H010A01A-GYT
(Si está instalado)
Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual permite cumplir con todas las normas legales de su país referentes a la emisión. Hay tri tipos de sistemas decontrol de emisión:
1. Control de emisión de gases del cárter.
2. Control de emisión de gases evaporables.
3. Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de emisión, es recomendable que usted los controle y los mantenga en suServicio HYUNDAI de acuerdo con lo indicado con su manual. H010C01Y-GYT
2. Sistema de control de gases
de gasolina
Este sistema es el encargado de prevenir que los gases de gasolina se evaporen y salgan a la atmósfera. Canister Mientras el motor está parado, los vapores del depósito de gasolina son absorbidos y almacenados por el can- ister. Cuando el motor esta arrancadoel sistema de admisión aspira los vapores del canister a través de la válvula solenoide de control purga. Válvula solenoide de control purga Ésta es controlada por la ECM; cuando la temperatura del refrigerante del motor es baja o en ralentí, esta se cierra, de forma que los vaporesno pueden entrar al colector de admisión. Cuando el motor ha arrancado, durante la conducciónnormal, ésta se abre y los gases pueden entrar al colector de admisión.
Page 231 of 245

7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
3
!
CONVERTIDOR CATALÍTICO
H010D01A-AYT
3. Sistema de control de gases de escape
Este sistema ha sido desarrollado para un control altamente efectivo de las emisiones de gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un buenrendimiento del vehículo. H020A01A-AYT Todos los vehículos Hyundai están equipadoscon un convertidor catalítico monolítico de 3 vías para reducir el monóxido de carbón, hidrocarburos yóxidos de nitrógenocontenidos en sus emisiones de gasesde escape. Los gases de escape que pasan a través del catalizador pueden hacerle funcionar a muy altastemperaturas. La introducción en él de gandes cantidades de gasolina sin quemar pueden ocasionar susobrecalentamiento y crear un riesgo de incendio. Este riesgo puede ser reducido observando las siguientesmedidas:H020A01NF
Convertidor catalítico
ADVERTENCIA:
o Utilizar solamente gasolina sin plomo.
o Mantener el vehículo en buenas
condiciones de funcionamiento. Una temperatura extrema del catalizador puede ocasionar un funcionamiento incorrecto delos sistemas eléctrico, de encendido o de inyección electrónica multivalvular.
o Si su motor se cala, silba,
golpetea o arranca con dificultadhaga que su Servicio Oficial Hyundai lo verifique y repare tan pronto como sea posible.
o Evite conducir con un nivel de combustible excesivamentebajo. Agotar la gasolina puedeocasionar un falso encendido que dañaría el catalizador.
o Evite mantener el vehículo al ralentí por tiempo superior a 10 minutos.
Page 232 of 245
7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
4
o El vehículo no deberá ser
remolcado o empujado para que arranque. Ello puede causar un sobrecalentamiento del catalizador creando un riesgode incendio.
o No tocar ni el catalizador ni ninguna otra parte del sistema de gases de escape mientras el catalizador está caliente.Después de parar el motor, esperar, por lo menos 1 hora, antes de tocar el catalizador ocualquier otra parte del sistema.
o Recuerde que su Concesionario Hyundai y su Servicio Oficialson su mejor fuente de asistencia.
o No pare su Hyundai sobre cualquier tipo de material com- bustible, tales como hierba,papel, hojas o trapos. Estos materiales pueden entrar en contacto con el catalizadorpudiendo producir un incendio.