2006 Hyundai Matrix ESP

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI6
!
ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embrague esté
totalmente pisado a fondo al arrancar
un motor de transmisión manual. De
otro modo, se puede causar daño al
vehículo o dañar a alguien fuera o
dentro del vehículo, como resultado
del movimiento hacia adelante o
hacia atrás que puede ocurrir al no
estar totalmente oprimido el
embrague al hacer arrancar el
vehículo.
5. Gire la llave a la posición "START",
y suéltela al arrancar el motor.
NOTA:Si el motor no arrancara 10 segundos
después de completarse el
precalentamiento, gire de nuevo la
llave a la posición "LOCK" y después
de nuevo a la posición de
precalentamiento para iniciar un
nuevo intento.
C050B01HP
Lámpara ámbar
"ON"Lámpara ámbar
"OFF"
C055B01B-GYTENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL
MOTOR DEL REFRIGERADOR
DEL TURBOCOMPRESOR
(Motores Diesel)(1)No acelerar bruscamente el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Si el motor está frío, déjelo
funcionar a poca potencia durante
algunos segundos antes de empezar
a conducir para asegurar que la unidad
de turbosoplado está
suficientemente lubricada.
(2)Antes de apagar el motor del vehículo,
después de haber recorrido largos
trayectos o conducido a mucha
velocidad (actividades que implican
una sobrecarga del motor), éste debe
dejarse en marcha lenta durante 1
minuto. Con ello, el turbocompresor
podrá enfriarse previamente al
apagado el motor.

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
7
!
OPERACIÓN DE UNA CAJA
DE CAMBIO MANUALC070A02A-AYT
HFC3029Su HYUNDAI esta equipado con una
caja de cambios del tipo convencional,
la cual está representada en la perilla
de la palanca de cambio. Todas las
marchas son sincronizadas, logrando
así un fácil y agradable funcionamiento
tanto al subir hacia las marchas largas
como al reducir hacia las marchas
cortas, logrando una fácil y cómoda
operación.
ADVERTENCIA:
No apague el motor inmediatamente
después de que haya estado
sometido a un sobresfuerzo. En caso
de hacerlo podría provocar
importantes daños al motor o a la
unidad de turbosopado.
NOTA:o Para meter la marcha atrás, ponga
la palanca en punto muerto du-
rante unos tres segundos, después
de que su automóvil esté
completamente detenido. Luego
mueva la palanca a la posición
marcha atrás.
o En condiciones ambientales frías,
es posible que resulte difícil
cambiar de marchas hasta que el
lubricante de la caja de cambios
se haya calentado. Esto es una
condición normal y no es
perjudicial para la caja de
cambios.
o Si, al parar completamente el
vehículo, le resulta difícil
seleccionar la 1a marcha o R
(marcha atrás), ponga la palanca
del cambio de marchas en la
posición N (punto muerto) y suelte
el embrague. Vuelva a pisar el
embrague y seleccione la 1a
marcha o R (marcha atrás).

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
9
!
C070D02O-AYTPrácticas de buena conduccióno Nunca baje una cuesta con la caja en
punto muerto, esto es
extremadamente peligroso. Hágalo
siempre con alguna marcha metida.
o Nunca baje una pendiente utilizando
los frenos. Utilice la capacidad de
frenado del motor, empleando las
marchas cortas para lograr este
efecto.
o Vaya despacio en marchas cortas
de esta forma evitará sobre
revolucionar el motor, lo que puede
causarle daños.
o Baje despacio cuando tenga vientos
cruzados. Con esto usted tendrá un
mejor control sobre el vehículo.o Asegúrese de que el vehículo está
completamente detenido antes de
poner la marcha atrás. La caja de
cambio puede sufrir daños si usted
no tiene esta precaución. Para poner
la marcha atrás, presione el pedal de
embrague, mueva la palanca a punto
muerto, espere un momento, luego
mueva la palanca a la posición de
marcha atrás.
o Conduzca con extremo cuidado en
superficies resbaladizas,
especialmente al frenar, acelerar, o
cambiar de marcha. En superficies
resbaladizas el cambio brusco de
marcha o velocidad puede ocasionar
la pérdida de tracción y con esto la
pérdida de control del vehículo.
ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran
velocidad.
o No opere el volante de forma
brusca, por ejemplo, cambiando
repentinamente de carril o
tomando curvas a gran velocidad.o Lleve siempre abrochado el
cinturón de seguridad.
En caso de colisión, un ocupante
que no lleve abrochado el cinturón
de seguridad tiene más
posibilidades de morir que uno
que lo lleve abrochado.
o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de manera
importante si pierde el control de
su vehículo a velocidades
elevadas.
o La pérdida de control suele ocurrir
cuando dos o mas ruedas se salen
de la calzada y el conductor intenta
sobre-virar para introducirse de
nuevo en la calzada.
o En el caso de que su vehículo se
salga de la calzada, no responda
girando bruscamente el volante.
En su lugar baje la velocidad an-
tes de incorporarse gradualmente
a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad
indicados por las señales de
tráfico.

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
10
NOTA:
Presione el pedal de freno y
empuje el botón de la palanca
al cambiar.
Empuje el botón al cambiar.
La palanca selectora puede ser
cambiada libremente.
Para un óptimo aprovechamiento del
combustible, acelere gradualmente. La
caja pasara automáticamente a la
segunda velocidad, tercera y luego al
over drive.
C090A01A-GYT(Si está instalado)
C090A01FC
La transmisión automática Hyundai de
alta eficacia dispone de 4 velocidades
hacia adelante y una hacia atrás. Su
diseño sigue la disposición
convencional, como se muestra más
abajo. Por la noche, al encender las
luces con el interruptor
multi-función, el símbolo
correspondiente del indicador de
posición se iluminará, de acuerdo con
la marcha seleccionada.
PRECAUCIÓN:
Nunca seleccione las posiciones "R"
ó "P" cuando el vehículo está en
movimiento.
!
C090B02A-AYTEl funcionamiento de cada
posición es como sigue:
o "P" (Park)Para retener el vehículo en algún lugar
cuando está estacionado o cuando se
está arrancando el motor. Cada vez
que APARQUE el vehículo, aplique el
freno de mano y coloque la palanca en
al posición "P".
!
PRECAUCIÓN:
Nunca ponga la palanca de cambio
en marcha "P", hasta que el vehículo
no esté completamente detenido.
Los daños que se pueden ocasionar
en la caja pueden ser muy graves.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
13
!
o Utilice siempre el freno de mano. No
emplee la "P" en vez del freno de
mano para sujetar el automóvil.
o Extreme las precauciones cuando
usted conduzca en carreteras
resbaladizas. Especialmente cuando
frene, acelere, o cambie de marcha.
En carreteras resbaladizas, un
cambio brusco en la velocidad del
motor puede causar una pérdida de
tracción y con ello una pérdida del
control del vehículo.
o Ponga el interruptor en overdrive para
economizar combustible y una
conducción suave. Pero si usted
necesita utilizar el frenado de motor
cuando usted va en "D" o repetidas
aceleraciones y desaceleraciones
cambiando de 3
a a 4
a porque la vía
tiene muchas subidas y bajadas
suaves, es recomendable utilizar el
interruptor de overdrive para cambiar
de 3
a a 4
a según sea la necesidad.
ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran
velocidad.
o No opere el volante de forma
brusca, por ejemplo, cambiando
repentinamente de carril o
tomando curvas a gran velocidad.
o Lleve siempre abrochado el
cinturón de seguridad.
En caso de colisión, un ocupante
que no lleve abrochado el cinturón
de seguridad tiene más
posibilidades de morir que uno
que lo lleve abrochado.
o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de manera
importante si pierde el control de
su vehículo a velocidades
elevadas.
o La pérdida de control suele ocurrir
cuando dos o mas ruedas se salen
de la calzada y el conductor intenta
sobre-virar para introducirse de
nuevo en la calzada.o En el caso de que su vehículo se
salga de la calzada, no responda
girando bruscamente el volante.
En su lugar baje la velocidad an-
tes de incorporarse gradualmente
a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad
indicados por las señales de
tráfico.
o En caso de pisar excesivamente el
acelerador cuando la rueda patine
(p. ej. al salir de una zona con
barro o nieve) puede dañar el
semieje. En esos casos, busque
otra solución (p. ej. remolcado).

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
16
C300B01O-GYTModo TCS ONEn el modo TCS ON, el indicador en el
tablero de instrumentos no se iluminará.
!
PRECAUCIÓN:
1) Pare el motor. Arranque de nuevo
el motor y se activará
automáticamente el sistema TCS.
2) Cuando el control de tracción
funciona correctamente, se percibe
una ligera pulsación en el vehículo.
Ésta está provocada por el control
de frenado y no indica ningún
problema.
3) Al arrancar el motor se oye un clic
en el compartimento del mismo.
Se trata simplemente del sonido
de comprobación de la tracción.
4) Al intentar desplazar el vehículo
sobre barro o nieve reciente, puede
que al pisar el acelerador no
incremente la velocidad.
C300D02O-GYTlndicador y advertenciaEl indicador debería iluminarse cuando
la llave de contacto se sitúa en la
posición "ON" o "START", pero debería
apagarse transcurridos tres segundos.
Si los indicadores no se iluminan,
hágalos revisar por un concesionario
autorizado.
En caso de producirse una avería en el
dispositivo, el testigo TCS se ilumina
continua o intermitentemente como
señal de advertencia.
Si el testigo TCS se ilumina continua o
intermitentemente, detenga el vehículo
en un lugar seguro y pare el motor.
Arranque el motor de nuevo para
comprobar si el testigo TCS se apaga.
Si el testigo permanece encendido
incluso tras arrancar de nuevo el motor,
hágalo revisar por un concesionario
Hyundai autorizado.
PRECAUCIÓN:
Cuando el testigo TCS se ilumina
continua o intermitentemente, el
control de tracción se desactiva
automáticamente por razones de
seguridad.
!

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
17
!
!
PROGRAMA DE ESTABILIDAD
ELECTRÓNICO (ESP)C310A01JM-AYT(Si está instalado)
C310A01FC
El sistema del programa electrónico
de estabilidad (ESP) está diseñado
para estabilizar el vehículo durante
maniobras en curvas. El ESP
comprueba hacia donde se gira el
volante y hacia donde se dirige
realmente el vehículo. El ESP aplica
los frenos en las ruedas individuales e
interviene en el sistema de gestión del
motor para estabilizar el vehículo.
El sistema de programa electrónico de
estabilidad (ESP) es un sistema
electrónico diseñado para ayudar al
conductor a mantener el control del
vehículo en condiciones adversas.No se trata de un sustituto de la
conducción segura. Diferentes factores
como puede ser la velocidad, el estado
de la calzada y el uso de la dirección
por parte del conductor pueden influir
en la efectividad del ESP para evitar la
pérdida de control.
Sigue siendo su responsabilidad el
conducir y tomar las curvas a
velocidades razonables, así como el
dejar un margen de seguridad suficiente.
PRECAUCIÓN:
El cambio de neumático o de
tamaño de rueda pueden provocar
fallos en el sistema ESP. Al cambiar
los neumáticos, asegúrese de que
son del mismo tamaño que los
neumáticos originales.
ADVERTENCIA:
El programa de estabilidad
electrónico tiene sólo una función
auxiliar durante la conducción. Ob-
serve todas las precauciones
habituales al circular en malas
condiciones ambientales o sobre
calzadas deslizantes.C310B01JM-AYTESP ON/OFFCuando funciona el sistema ESP, el
indicador ESP en el tablero de
instrumentos parpadea.
Si se desconecta el sistema pulsando
el interruptor ESP, el indicador ESP-
OFF permanece encendido. En el modo
ESP-OFF, el control de estabilidad está
desactivado. Conduzca
correspondientemente. Para volver a
conectar el sistema, pulse de nuevo el
interruptor. El indicador ESP-OFF se
apagará.

2
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
18
C130A01A-AYT
!
ADVERTENCIA:
Nada debe ser transportado en la
bandeja posterior detrás del asiento
trasero. En caso de un choque o una
frenada brusca tales objetos pueden
ser proyectados y causar serias
lesiones a los ocupantes.
o Al iniciar la marcha asegúrese de
que el freno de mano ha sido retirado
y que el testigo de freno de mano
está apagado, antes de continuar el
viaje.
o Al conducir sobre el agua los frenos
pueden mojarse, al igual que cuando
se lava el automóvil. ¡Esto puede
causar que los frenos no funcionen
correctamente lo que es muy
Peligroso! Los frenos mojados
pueden causar que el automóvil no
se detenga rápidamente cuando
usted lo necesite e incluso pueden
patinar de un lado. Para secar los
frenos en estas circunstancias,
usted debe presionarlos suavemente
en repetidas ocasiones hasta que
usted sienta un frenado normal,teniendo el cuidado mientras está
secando los frenos, de tener el
vehículo bajo control. Si después de
haber efectuado lo antes expuesto
los frenos no vuelven a trabajar en
forma normal, deténgase tan pronto
pueda, estará más seguro de esa
forma y llamé a su Servicio HYUNDAI
para solucionar el problema.
o No baje una pendiente pronunciada
sin tener una marcha metida. Esto
puede ser peligroso. Mantenga
siempre alguna marcha metida, sólo
use los frenos para disminuir la
velocidad, luego reduzca de marcha,
para de esta forma poder utilizar la
capacidad de frenado del motor.
o No conduzca con el pedal de freno
aplicado o con el pie descansando
en éste. Esto puede ser peligroso,
puede producir sobrecalentamiento
del sistema y dejar fuera de acción a
los frenos. Además acorta la vida útil
de los componentes del sistema.
o Si se le desinfla un neumático
mientras usted está viajando, apliqué
muy cuidadosamente los frenos y
mantenga su automóvil en línea recta,
para que vaya disminuyendo
suavemente la velocidad y siempre
bajo control.PRACTICAS PARA UN
BUEN FRENADO
C310D01JM-AYTTestigos indicadores y de
advertenciaSe encienden cuando la llave de
encendido se gira a la posición ON o
START y deberían apagarse al
transcurrir 3 segundos.
Si los indicadores no se encienden o si
el indicador ESP o ESP-OFF no se
apaga al transcurrir 3 segundos, hágalo
revisar en un taller autorizado.
Si se producen fallos en el dispositivo
durante la conducción se encenderá el
indicador ESP-OFF a modo de
advertencia.
Si se enciende el indicador ESP-OFF,
detenga el vehículo en un lugar seguro
y pare el motor.
Arranque de nuevo el motor para
observar si el indicador ESP-OFF se
apaga.
Si permanece encendido tras arrancar
el motor, haga revisar su vehículo en un
taller autorizado Hyundai.NOTA:La función ESP se conecta
automáticamente al parar el motor y
arrancarlo de nuevo.