2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT Livret de bord (in French)

L'avertissement
EWS
apparaît
sur l'écran multifonction.
Gardez toujours la clé de ré-
serve séparément de la clé de
contact.
Clé de rechange et clé
supplémentaireDes clés de rechange ou
des clés supplémentaires
ne peuvent être obtenues
qu'auprès d'un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
Celui-ci est tenu de contrôler
votre légitimité car les clés
font partie d'un système
de sécurité. Si vous voulez
faire bloquer une clé perdue,
vous devez apporter toutes
les autres clés appartenant
à la moto pour effectuer le
blocage. Une fois bloquée,
la clé ne peut plus être
débloquée.
Feux de détresseAllumer les feux de
détresseMettre le contact.
Actionner simultanément
les touches du clignotant
gauche 1et du clignotant
droit 2.
Les feux de détresse
sollicitent la batterie.
N'allumer les feux de détresse
que pendant un temps
limité. Si une touche des cli-
gnotants est actionnée
lorsque le contact est mis, la
fonction des clignotants rem-
place celle des feux de dé-
tresse pendant la durée de
l'actionnement. La fonction
des feux de détresse rede-
vient active lorsque la touche
des clignotants n'est plus
actionnée.
Feux de détresse en ser-
vice.
Les témoins des clignotants
gauches et droits clignotent.
Couper le contact.
Les feux de détresse res-
tent allumés.
Les témoins des cligno-
tants gauches et droits
s'éteignent.
447zUtilisation

Eteindre les feux de
détresseActionner la touche d'arrêt
des clignotants1.
Feux de détresse éteints.
Compteur
kilométriqueTotalisateur kilométriqueLe kilométrage total apparaît
dans la zone d'affichage 1.Sélectionner le
totalisateur journalierMettre le contact.
Après avoir mis le
contact, l'état du dernier
compteur kilométrique
journalier affiché avant
d'avoir coupé le contact apparaît toujours sur le visuel
multifonctions.
Actionner une fois briève-
ment la touche du compteur
kilométrique journalier 1.
448zUtilisation

Les indications suivantes s'af-
fichent alternativement dans
la zone d'affichage du comp-
teur kilométrique :Kilométrage journalier 1 (tra-
jet I)
Kilométrage journalier 2 (tra-
jet II)
Pressions de gonflage des
pneus (équipement option-
nel) sur motos sans ordina-
teur de bordRemettre le totalisateur
journalier à zéroMettre le contact. Sélectionner le totalisateur
journalier souhaité.
Maintenir la touche du
compteur journalier
1
actionnée jusqu'à ce que
l'affichage change.
Le totalisateur journalier est
remis à zéro.
Ecran multifonctionsRégler la luminosité
Le fait de régler la lumi-
nosité des instruments
en roulant peut provoquer
des accidents.
Régler la luminosité unique-
ment lorsque la moto est à
l'arrêt.
Actionner la touche 1.
Le niveau de luminosité
apparaît sur la zone d'affi-
chage 2.
Actionner à nouveau la
touche 1.
449zUtilisation

La luminosité de l'écran
augmente d'un niveau
à chaque pression de
la touche. Une fois la
luminosité maximale
atteinte, la luminosité
diminue de nouveau à
chaque actionnement de la
touche.MontreRéglage de la montre
Le réglage de la montre
en roulant peut provo-
quer des accidents.
Ne régler la montre sur la mo-
to qu'à l'arrêt.
Mettre le contact. Maintenir la touche
1ac-
tionnée jusqu'à ce que l'in-
dication change.
Le nombre des heures 2se
met à clignoter.
Actionner la touche 1.
Le nombre des heures aug-
mente à chaque pression.
Maintenir la touche 1ac-
tionnée jusqu'à ce que l'in-
dication change.
Le nombre des minutes 3
se met à clignoter.
Actionner la touche 1.
Les minutes augmentent à
chaque pression. Maintenir la touche
1ac-
tionnée jusqu'à ce que l'in-
dication change.
L'indication ne clignote
plus.
Le réglage de la montre est
terminé.
Contrôle de la
pression des pneus
RDC
EO
Afficher les pressions de
gonflage des pneusMettre le contact.
450zUtilisation

Actionner la touche
BC1jusqu'à ce que les
pressions de gonflage des
pneus soient affichées sur
le visuel.
Les pressions de gonflage
des pneus sont affichées comme valeur supplémentaire
de l'ordinateur de bord. La
valeur de gauche indique la
pression de gonflage de la
roue avant et la valeur de
droite celle de la roue arrière.
Sur les motos sans ordinateur
de bord, les pressions de
gonflage des pneus sont
affichées alternativement avec
les compteurs journaliers.
Autonomie restanteL'autonomie résiduelle
1in-
dique la distance qui peut en-
core être parcourue avec la
quantité d'essence restante. Sur les motos sans ordina-
teur de bord, elle est unique-
ment affichée après avoir at-
teint la réserve d'essence. Le
calcul s'effectue à partir de
la consommation moyenne
et du niveau de remplissage
d'essence.
Lors du ravitaillement en es-
sence, la quantité d'essence
ajoutée n'est enregistrée par
l'ordinateur de bord que si
elle est de plusieurs litres.
L'autonomie restante dé-
terminée constitue une
valeur approximative. BMW
Motorrad recommande par
conséquent de ne pas cher-
cher à atteindre l'autonomie
restante indiquée jusqu'au
dernier kilomètre.
451zUtilisation

Ordinateur de bord
EO
Sélectionner l'affichageMettre le contact.
Actionner une fois la touche
BC1. A partir de la valeur actuelle,
les paramètres ci-dessous
sont affichés dans l'ordre
suivant dans le champ d'af-
fichage de l'ordinateur de
bord :
Température ambiante
Autonomie
Vitesse moyenne
Consommation moyenne
Niveau d'huile
Pression de gonflage des
pneus (équipement option-
nel)
Température ambianteL'affichage de la température
ambiante 1est uniquement
active lorsque le moteur est
en marche, sinon
--
est affi-
ché.
Si la température am-
biante descend en des-
sous de 3 °C, l'alerte de ver-
glas apparaît. Lorsque la tem-
pérature descend pour la
première fois en dessous de
cette valeur, l'écran passe au-
tomatiquement sur l'affichage
de la température quel que
soit le réglage. Cette indica-
452zUtilisation

tion clignote jusqu'à ce qu'un
autre affichage soit sélection-
né.AutonomieLa description fonctionnelle
concernant l'autonomie rési-
duelle ( 51) est également
valable pour l'affichage de
l'autonomie. L'autonomie1
peut toutefois également être
appelée avant d'atteindre la
réserve d'essence. Le cal-
cul de l'autonomie fait appel à
une consommation moyenne
spéciale qui ne correspond
pas toujours à la valeur pou- vant être appelée au niveau
de l'affichage.
L'autonomie détermi-
née constitue une valeur
approximative. BMW Motor-
rad recommande par consé-
quent de ne pas chercher à
atteindre l'autonomie res-
tante indiquée jusqu'au der-
nier kilomètre.
Calcul de la vitesse
moyenneLe temps écoulé depuis la
dernière remise à zéro est
pris en compte pour le cal-
cul de la vitesse moyenne 1.
Les interruptions de trajet, au
cours desquelles le moteur a
été coupé, ne sont pas prises
en compte.
453zUtilisation

Remettre la vitesse
moyenne à zéroAppuyer sur la touche BC1
jusqu'à ce que l'écran af-
fiche la vitesse moyenne.
Maintenir la touche BC ac-
tionnée jusqu'à ce que l'affi-
chage change ("RESET").
Le visuel indique "--- km/h"
Calcul de la
consommation moyenneLe calcul de la consommation
moyenne 1prend en compte
la quantité de carburant
consommée depuis la
dernière remise à zéro ainsi
que le nombre de kilomètres
parcourus depuis.
Remettre la
consommation moyenne
àzéroAppuyer sur la touche BC 1
jusqu'à ce que l'écran
affiche la consommation
moyenne.
Maintenir la touche BC ac-
tionnée jusqu'à ce que l'affi-
chage change ("RESET").
L'écran affiche "--.- l/100
km".
454zUtilisation