2006 Alfa Romeo 147 Betriebsanleitung (in German)

WARTUNG DES FAHRZEUGS
223
20 40 60 80 100 120 140 160 180in tausend Kilometern
Kontrolle und eventuelles Nachfüllen des Öls des Selespeed-Automatikgetriebes
Sichtkontrolle auf Zustand des Zahnriemens der Motorsteuerung
Auswechslung des Zahnriemens der Motorsteuerung (*)
Auswechslung des Mehrfachkeilriemens für den Antrieb verschiedener Einrichtungen
Auswechslung der Zündkerzen
Kontrolle auf Funktion des Motorsteuerungssystems (über Diagnose-Anschluß)
Ölkontrolle des Mechanik- oder Differentialgetriebes
Auswechslung des Motoröls
Auswechslung des Motorölfilters
Auswechslung der Bremsflüssigkeit (oder alle 2 Jahre)
Auswechslung Pollenfilter (oder jedes Jahr)
Kontrolle der Emissionen am Auspuff und der Rauchbildung
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(*) Oder alle 3 Jahre bei harten Einsatzbedingungen (kaltes Klima, Stadtverkehr mit langen Stops im Leerlauf, staubige Gegenden).
Oder alle 5 Jahre, unabhängig von der Laufleistung.

WARTUNG DES FAHRZEUGS
224
ZUSÄTZLICHE
WARTUNGSARBEITEN
Alle1.000 kmoder vor langen Fahrten
kontrollieren und eventuell nachfüllen:
– Motorkühlflüssigkeit
– Stand der Bremsflüssigkeit und der Flüs-
sigkeit für die hydraulische Kupplungs-
betätigung
– Flüssigkeitsstand der Servolenkung
– Stand der Waschflüssigkeit für Wind-
schutz-, Heckscheibe und Scheinwerferglas
– Fülldruck und Zustand der Reifen.
Alle3.000 kmden Motorölstand kon-
trollieren und eventuell nachfüllen.
Es wird die Verwendung von Produkten der
FL Seleniaempfohlen, die eigens für die
Fahrzeuge Alfa Romeo ausgearbeitet und
realisiert wurden (siehe “Betriebsmittel” im
Kapitel “Technische Merkmale”).
JÄHRLICHE
WARTUNGSARBEITEN
Für Fahrzeuge mit einer jährlichen
Kilometerleistung von unter
20.000 km (z.B. etwa 10.000 km)
ist ein jährlicher Wartungsplan mit
folgenden Kontrollen vorgesehen:
– Kontrolle auf Zustand und Abnutzung
der Reifen und eventuelle Wiederherstellung
des Reifendrucks
– Kontrolle der Funktionsweise der Be-
leuchtungsanlage (Scheinwerfer, Rich-
tungsanzeiger, Warnblinkanlage, Gepäckra-
umleuchte, Innenleuchte, Handschuhfach-
beleuchtung, Instrumentenbeleuchtung,
usw. )
– Kontrolle auf Funktionsweise der Schei-
benwaschanlage und Einstellung der
Spritzdüsen
– Kontrolle der Positionierung und Abnut-
zung der Wischerblätter von Windschutz-
und Heckscheibe
– Kontrolle auf Zustand und Abnutzung
der Beläge der vorderen Scheibenbremsen
– Kontrolle des Reinigungszustands der
Schlösser von Motorhaube und Kofferraum,
Reinigung und Schmierung der Hebelsyste-
me– Sichtkontrolle auf Zustand von: Motor,
Getriebe, Antriebselemente, Leitungen (Aus-
puff - Kraftstoffversorgung - Bremsen), Gum-
mielemente (Schutzbälge - Muffen - Büch-
sen, usw.), flexible Leitungen der Brems- und
Versorgungsanlage
– Kontrolle auf Ladezustand der Batterie
– Sichtkontrolle auf Zustand der ver-
schiedenen Antriebsriemen
– Kontrolle und eventuelles Nachfüllen von
Flüssigkeiten (Motorkühlflüssigkeit, Brems-
flüssigkeit, Waschflüssigkeit, Batteriewas-
ser, usw.)
– Auswechslung des Motoröls
– Auswechslung des Motorölfilters
– Auswechslung des Pollenfilter.

WARTUNG DES FAHRZEUGS
225
ZUR BEACHTUNG Motoröl
Für den Fall, dass das Fahrzeug vorwie-
gend unter einer der nachstehenden, sehr
kritischen Bedingungen eingesetzt wird:
– Ziehen von Anhängern oder Wohnwa-
gen
– staubige Straßen
– wiederholte Kurzstrecken (unter 7-8
km) bei Aussentemperaturen unter Null
– bei oft im Leerlauf drehenden Motor
oder bei langen Strecken mit niedriger Ge-
schwindigkeit oder bei längerem Stillstand
des Fahrzeugs
Stillstand muss das Motoröl häufiger ge-
wechselt werden, als im Plan der Program-
mierten Wartung angegeben.
ZUR BEACHTUNG Luftfilter
Wird das Fahrzeug auf staubigen Strassen
benutzt, muss der Luftfilter öfters als im Plan
der Programmierten Wartung angegeben
ausgewechselt werden.
Im Zweifel über die Häufigkeit des Aus-
wechselns des Motoröls und des Luftfilters
je nach Einsatzbedingungen des Fahrzeugs,
wenden Sie sich an den Alfa Romeo-Kun-
dendienst.ZUR BEACHTUNG Batterie
Es ist ratsam, den Ladezustand der Bat-
terie möglichst zu Beginn der kalten Jah-
reszeit durchzuführen, um ein Einfrieren der
Elektrolyten zu vermeiden.
Diese Kontrolle ist um so häufiger durch-
zuführenden, je öfter das Fahrzeug im Kurz-
streckenbetrieb genutzt wird, oder aber,
wenn Verbraucher, insbesondere solche, die
nachträglich eingebaut wurden, auch bei ab-
gezogenem Zündschlüssel eingeschaltet blei-
ben.
Wenn das Fahrzeug in heißen Gegenden
oder unter erschwerten Bedingungen be-
nutzt wird, ist der Flüssigkeitsstand (Elek-
trolyt) der Batterie häufiger zu kontrollieren,
als im Plan der Programmierten Wartung an-
gegeben wird.Die Wartung des Fahr-
zeugs soll durch den Alfa
Romeo-Kundendienst durch-
geführt werden. Bei allen norma-
len und kleineren Wartungs- und
Reparaturarbeiten, die selber durch-
geführt werden können, sind immer
die entsprechenden Werkzeuge, Ori-
ginalersatzteile von Alfa Romeo und
die entsprechenden Flüssigkeiten
einzusetzen. Auf jeden Fall sollte
man bei mangelnder Erfahrung auf
die Durchführung dieser Arbeiten
verzichten.ZUR BEACHTUNG
Pollenfilter
Bei häufigem Gebrauch des Fahrzeugs in
staubigen Gegenden oder Gegenden mit
starker Luftverschmutzung, wird empfohlen,
das Pollenfilter häufiger auszuwechseln. Dies
ist vor allem dann auszuwechseln, wenn ei-
ne Verminderung der in den Fahrgastin-
nenraum eingelassenen Luft zu bemerken
ist.

WARTUNG DES FAHRZEUGS
226
Abb. 1
1Motoröl - 2Batterie - 3Bremsflüssigkeit - 4Öl für Servolenkung - 5Waschflüssigkeit für
Windschutz-Heckscheibe/Scheinwerfer - 6Motorkühlflüssigkeit
A0A0000m
A0A0405m
KONTROLLE
DER NIVEAUS
Vorsicht beim Nachfüllen,
dass man die verschiede-
nen Flüssigkeiten nicht ver-
wechselt: Sie sind untereinander
nicht kompatibel, weswegen das
Fahrzeug schwer beschädigt wer-
den könnte.
Bei Eingriffen im Motor-
raum niemals rauchen: Es
könnten entzündliche Gase oder
Dämpfe austreten, weshalb Brand-
gefahr besteht.
ZUR BEACHTUNG

WARTUNG DES FAHRZEUGS
227
Das alte Motoröl und der
ausgewechselte Ölfilter
enthalten für die Umwelt
gefährliche Substanzen. Zum Aus-
wechseln des Öls und des Filters
empfehlen wir, sich an den Alfa Ro-
meo-Kundendienst zu wenden. Die-
ser ist dafür ausgerüstet, ver-
brauchte Öl und Filter umweltge-
recht und nach gesetzlichen Vor-
schriften zu entsorgen.
MOTORÖL(Abb. 3)
Die Kontrolle muss bei eben stehendem
Fahrzeug und bei noch warmem Motor (et-
wa 5 Minuten nach dem Abstellen) durch-
geführt werden.
Den Ölmeßstab (A) herausziehen und säu-
bern. Dann ganz einführen, herausziehen
und überprüfen, ob sich der Stand zwischen
denMIN-undMAX-Markierungen auf
dem Ölmeßstab befindet. Der Abstand zwi-
schenMINundMAXentspricht etwa 1
Liter Öl.Ist der Ölstand bis zur MIN-Markierung
oder darunter gesunken, so ist durch den
Öleinfüllstutzen (B) die zum Erreichen der
MAX-Markierung erforderliche Ölmenge
nachzufüllen.
ZUR BEACHTUNGSollte der Motoröl-
stand nach einer regulären Kontrolle über der
MAX-Markierung liegen, muss man sich an
den Alfa Romeo-Kundendienst wenden, um
den korrekten Ölstand wieder herstellen zu
lassen.
ZUR BEACHTUNGNach dem Nach-
füllen von Öl muss man vor der Ölstand-
kontrolle für einige Sekunden den Motor lau-
fen lassen und nach dem Abstellen einige
Minuten warten.Verbrauch Motoröl
Als Richtwert für den Höchstverbrauch an
Motoröl kann 400 Gramm auf 1000 km an-
genommen werden.
In der ersten Gebrauchszeit des Fahrzeugs
befindet sich der Motor in der Einlaufphase.
Die Motorölverbrauchswerte sind daher erst
nach den ersten 5000 ÷ 6000 km als sta-
bil zu betrachten.
ZUR BEACHTUNGDer Ölverbrauch
hängt von der Fahrweise und von den Ein-
satzbedingungen des Fahrzeugs ab.
Abb. 3
A0A0406m
Kein Öl mit anderen
Merkmalen (Klassifikation,
Viskosität) als der des be-
reits im Motor vorhandenen Öls
nachfüllen.
Bewegen Sie sich bei war-
mem Motor vorsichtig im
Motorraum, um Verbrennungen zu
vermeiden. Denken Sie daran, dass
sich bei heißem Motor der Kühler-
ventilator einschalten kann: Ver-
letzungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG

WARTUNG DES FAHRZEUGS
228
SELESPEED-GETRIEBEÖL(Abb. 4)
Die Kontrolle des Ölstandes mit Selespeed-
Getriebe muss bei stehendem und kaltem
Motor auf ebener Fläche erfolgen.
Zum Kontrollieren des Ölstandes folgen-
dermaßen vorgehen:
– Den Zündschlüssel auf MARdrehen;
– die Entlüftungsleitung abklemmen und
den Deckel (A) entfernen. Überprüfen, ob
der Ölstand mit der MAX-Markierung auf
dem am Deckel angebrachten Ölmeßstab
übereinstimmt;– sollte der Ölstand unter der MAX-Mar-
kierung liegen, Öl nachfüllen, bis der kor-
rekte Ölstand erreicht ist;
– nachdem man den Deckel wieder auf-
geschraubt hat, die Entlüftungsleitung wie-
der ganz auf den Stutzen des Deckel schie-
ben und den Zündschlüssel auf STOPdre-
hen.
Das alte Getriebeöl enthält
für die Umwelt gefährliche
Substanzen. Zum Aus-
wechseln des Öls empfehlen wir,
sich an den Alfa Romeo-Kunden-
dienst zu wenden. Dieser ist dafür
ausgerüstet, das Altöl umweltge-
recht und unter Berücksichtigung
der gesetzlichen Vorschriften zu
entsorgen.Nie Öl nachfüllen, das an-
dere Merkmale als die des
bereits im Getriebe vor-
handenen Öls hat.
Abb. 4
A0A00197m
Bei heißem Motor müssen
Sie im Motorraum sehr
vorsichtig vorgehen: Verbren-
nungsgefahr. Denken Sie daran,
dass sich bei heißem Motor der
Kühlerventilator einschalten kann:
Verletzungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG

WARTUNG DES FAHRZEUGS
229
ÖL DER SERVOLENKUNG
(Abb. 6)
Prüfen, ob der Ölstand im Behälter an der
MAX-Markierung liegt.
Diese Kontrolle muss bei kaltem Motor und
eben stehendem Fahrzeug erfolgen.
Überprüfen, ob der Ölstand der MAX-Mar-
kierung auf dem Behälter entspricht oder ob
der Ölstand der oberen Markierung (Maxi-
males Niveau) auf dem am Behälterver-
schluß angebrachten Kontrollstab (A) ent-
spricht.
Liegt das Ölniveau im Behälter unter der
vorgeschriebenen Markierung, so ist Öl nach-
zufüllen. Ausschließlich eines der Produkte
verwenden, die in der Tabelle “Flüssigkeiten
und Schmiermittel” im Kapitel “Technische
Merkmale” aufgeführt ist. Dabei folgender-
maßen vorgehen: Die Kühlanlage ist unter
Druck. Den Verschluß nur
durch einen originalen Ver-
schluß ersetzen, sonst könnte die
Wirksamkeit der Anlage darunter
leiden.
Für eventuelle Nachfül-
lung benutzen Sie Flüssig-
keiten des gleichen Typs
wie bereits in der Kühlanlage vor-
handen. PARAFLU UP (rot) kann
nicht mit PARAFLU 11 (blau) oder
anderen Flüssigkeiten vermischt
werden. Sollte dies dagegen vor-
kommen, lassen Sie bitte nicht den
Motor an, sondern wenden sich an
die autorisierten Alfa Romeo Kun-
dendienststellen.
Abb. 6
A0A0407m
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
(Abb. 5)
Der Stand des Motorkühlmittels im Aus-
gleichsbehälter ist bei kaltem Motor und auf
ebener Fläche zu kontrollieren. Er muss zwi-
schen der MIN-undMAX-Markierung auf
dem Behälter liegen.
Bei unzureichendem Flüssigkeitsstand den
Deckel (A) vom Ausgleichsbehälter ab-
schrauben und langsam in den Einfüllstutzen
die Flüssigkeit einfüllen, die in der Tabelle
“Flüssigkeiten und Schmiermittel“ im Kapi-
tel “Technische Merkmale“ angegeben ist,
Abb. 5
A0A0240m
bis der Stand fast die Angabe MAXerreicht;
wenden Sie sich für diese Arbeit bitte an das
Autorisierten Kundendienst Alfa Romeo.
Die im Kühlkreislauf vorhandene Mischung
mit Kühlmittel gewährleistet einen Schutz
bis zu einer Temperatur von –40°C.
Bei heißem Motor den Aus-
gleichsbehälterverschluß
nicht abschrauben: Verbrennungs-
gefahr.
ZUR BEACHTUNG

WARTUNG DES FAHRZEUGS
230
– Den Motor anlassen und warten, bis sich
das Niveau im Behälter stabilisiert hat.
– Bei laufendem Motor mehrmals das
Lenkrad vom rechten Anschlag zum linken
Anschlag drehen.
– Öl nachfüllen, bis der MAX-Stand er-
reicht ist. Dann den Verschluß wieder zu-
drehen.
Der Ölverbrauch ist sehr
niedrig. Wenn nach dem
Nachfüllen nach kurzer Zeit
wieder ein Nachfüllen notwendig
wird. Muß die Anlage vom Alfa Ro-
meo-Kundendienst auf mögliche
Leckstellen untersucht werden.FLÜSSIGKEIT FÜR
BREMSANLAGE
UND HYDRAULISCHE
KUPPLUNG
(Abb. 7)
Den Deckel (A) abschrauben und über-
prüfen, ob die im Behälter vorhandene Flüs-
sigkeit der MAX-Markierung entspricht.
Beim Abschrauben des
Deckels darauf achten,
dass die Flüssigkeit nicht
mit lackierten Teilen in Kontakt
kommt. Andernfalls sofort die ent-
sprechenden Teil mit Wasser wa-
schen.
Abb. 7
A0A0408m
Verhindern, dass das Öl
der Servolenkung auf heiße
Motorteile tropft: Es ist brennbar.
ZUR BEACHTUNG