2005 Seat Altea Manual do proprietário (in Portuguese) 

Abrir e fechar103
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Premindo duas vezes o botão
⇒página 102, fig. 64 , todas as portas
serão destrancadas.
ATENÇÃO!
•
Uma incorrecta utilização das chaves do veículo pode conduzir a graves
lesões.
•
Nunca deixe crianças ou pessoas incapacitadas dentro do veículo, uma
vez que seriam incapazes de sair do in terior ou de ajudar-se a si próprias
em caso de emergência.
•
Nunca deixe ficar as chaves dentro do veículo. Isso poderá dar orig em a
danos materiais ou pessoais ou ao roubo do seu veículo. Por essa razão,
leve sempre a chave consigo quando sair do veículo.
•
A utilização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar
origem a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléc-
tricos (p. ex. vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. O veículo
pode ser trancado com a chave com telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.Nota
•
O telecomando por radiofrequência pode programar-se de forma que ao
premir uma vez a tecla de abertura, seja apenas destrancada a porta do
condutor. Ao premir novamente a te cla de destrancagem, serão destran-
cadas todas as portas e o porta-bagagens.
•
O telecomando por rádio-frequência só funciona, se se encontrar dentro
do seu raio de acção ⇒página 102, fig. 65 (superfície vermelha).
•
Se o veículo for destrancado com a te cla e não for aberta nenhuma
das portas ou o porta-bagagens ao fim de 30 segundos, as portas voltarão a
ser trancadas automaticamente. Esta função evita que o veículo fique
destrancado durante muito tempo, se o botão de destrancagem for accio-
nado involuntariamente.
•
Se não se conseguir destrancar o veículo através do telecomando por
rádio-frequência, é necessário sincronizar a chave de novo ⇒página 104.
Trocar a pilhaSe o indicador luminoso da pilha da chave ⇒fig. 66 não piscar ao premir as
teclas, a pilha deve ser substituída em breve.
Cuidado!
A utilização de pilhas inadequadas pode danificar o telecomando por radio-
frequência. Por isso, substitua sempre a pilha gasta por outra de igual capa-
cidade e tamanho.
Nota sobre o impacte ambiental
Eliminar as pilhas descarregadas como desperdício, de acordo com a regula-
mentação ambiental em vigor.
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A1
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Fig. 66 Luz piloto da
pilha na chave com teleco-
mando
altea_portugues Seite 103 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar
104Sincronizar a chave com telecomando Sincronizar a chave com telecomando
– Utilize as duas chaves que são entregues juntamente com o
veículo, a chave com emissor de radiofrequência e a chave
convencional ⇒página 102, fig. 64 ⇒ página 102, fig. 65 .
– Destranque o veículo a partir da fechadura da porta do condutor com a chave sem telecomando.
– Ligue a ignição com a chave sem comando à distância.
– Destranque o veículo a partir da fechadura da porta do condutor ⇒página 102, fig. 64 ⇒ página 102, fig. 65 com a chave com
telecomando.
– No período máximo de 30 segundos, deverá efectuar as
seguintes operações:
– Accione uma vez o botão de trancagem do telecomando, os indicadores de direcção piscam.
– Accione uma vez o botão de destrancagem do telecomando durante mais de 2 segundos.
– A chave fica programada e o veículo será destrancado, confir- mando, desta forma, a sincronização.Se o botão for frequentemente accionad o fora do raio de acção do teleco-
mando por rádio-frequência, o veículo pode deixar de poder ser trancado e
destrancado com a chave do comando. A chave com telecomando terá de ser
novamente sincronizada.
Podem ser adquiridos duplicados da chave no seu Serviço Técnico que
deverá proceder à respectiva sincronização. Podem ser utilizadas até quatro chaves com telecomando.
Alarme anti-roubo*Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarme dispara, se forem registados movi-
mentos ilícitos no veículo.Com o sistema de alarme anti-roubo pretende evitar-se as tentativas de
assalto e o roubo do veículo. O sistema
emite sinais de alarme acústicos e
ópticos quando regista uma destrancagem com a chave mecânica e no caso
de um acesso não autorizado.
O alarme anti-roubo é automaticamente activado quando se tranca o veículo.
O sistema fica pronto a funcionar.
Quando é disparado o alarme?
O sistema é desencadeado se, com o veículo fechado, se registar uma das
seguintes situações:•
Abertura mecânica do veículo com a chave
•
Abertura de uma porta
•
Abrir o capot do motor
•
Abrir o porta-bagagens
•
Ligação da ignição
•
Movimentação no habitáculo
•
Manipulação ilícita do alarme
•
Manipulação da bateria
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altea_portugues Seite 104 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar105
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nesse caso, são emitidos sinais acústicos e ópticos (indicadores de
direcção) durante cerca de 30 segundos
. Consoante o país, este ciclo poderá
repetir-se até 10 vezes.
Destrancagem mecânica do veículo (abertura de emergência)
Em caso de uma avaria no telecomando por radiofrequência, o veículo
apenas pode ser aberto com a chave da seguinte forma:
•
Desdobrar o palhetão da chave, premindo o botão (seta).
•
Abra o veículo na porta do condutor. O alarme anti-roubo mantém-se acti-
vado, mas não dispara ainda.
•
Dispõe de 15 segundos para ligar a ignição. O imobilizador electrónico
verifica a validez da chave e desactiva o alarme anti-roubo. Se a ignição não
for ligada, o alarme é disparado ao fim de 15 segundos.
Como se desliga o alarme
Destrancando o veículo com o botão de destrancagem do telecomando por
radiofrequência ou quando se insere a chave de ignição na respectiva fecha-
dura.Nota
•
Se outra zona vigiada for acedida (p. ex. se, depois de se abrir uma porta,
for aberto o porta-bagagens) após o aviso sonoro se ter apagado, é desenca-
deado um novo sinal de alarme.
•
A vigilância do veículo mantém-se mesmo que a bateria esteja desligada
ou avariada, se o alarme estiver activado.
•
Se se desligar um dos terminais da bateria com o sistema activado, o
alarme acústico dispara imediatamente.
Controlo do habitáculo*Desactivar a vigilância do interior do habitáculo
– Abrir a porta do condutor e pr emir o botão , para desactivar
o controlo do habitáculo. Acende-se uma luz avisadora no botão.
– Trancar o veículo nos 30 segundos seguintes. A vigilância do interior do habitáculo fica desactivada até à próxima trancagem
do veículo.A vigilância do interior do habitá culo é automaticamente activada em
conjunto com o alarme anti-roubo. Para que se active o sensor de vigilância
do interior, devem estar fechadas todas as portas e o porta-bagagens.
A vigilância do interior do habitáculo deverá ser desactivada se, por exemplo,
ficarem trancados animais dentro do veículo, pois, caso contrário, o alarme
seria desencadeado pelos moviment os detectados no interior.
Fig. 67 Botão para desac-
tivar a vigilância do inte-
rior do habitáculo
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Abrir e fechar
106
ATENÇÃO!
Nos veículos em que esteja instalada uma divisória do habitáculo, o alarme
não funcionará correctamente devido a interferências no sensor.Tampa traseiraAbertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-bagagens
é eléctrico. Activa-se accionando o manípulo do porta-baga-
gens
Abrir o porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a tampa ⇒fig. 68 . O porta-bagagens
abre-se automaticamente.
Fechar o porta-bagagens
– Agarre a tampa do porta-bagagens por uma das pegas do reves- timento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.Este sistema pode estar ou não oper acional consoante o estado do veículo.
Se o porta-bagagens estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro lado,
se estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e
pode proceder à respectiva abertura.
Para alternar o estado de trancagem/destrancagem, accione o botão ou
a tecla da chave do telecomando.
Se a tampa do porta-bagagens estiver aberta ou incorrectamente fechada,
isso será assinalado no visor do painel de instrumentos.* Se, com uma velo-
Fig. 68 Tampa traseira:
abertura a partir do exte-
rior
Fig. 69 Recorte da parte
interior da tampa do
porta-bagagens: reen-
trância para puxar

A1
altea_portugues Seite 106 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar107
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
cidade superior a 6 km/h, a tampa do porta-bagagens for aberta, é emitido
um sinal acústico de aviso.*
ATENÇÃO!
•
Uma tampa do porta-bagagens incorrectamente fechada pode trans-
formar-se num perigo.
•
Não se deve abrir o porta-bagagens com as luzes de anti-nevoeiro e
marcha atrás ligadas. Os pilotos podem ficar danificados
•
Não feche a tampa do porta-bagagens pressionando com a mão no
vidro traseiro. O vidro traseiro poderia partir-se, podendo provocar feri-
mentos.
•
Depois de fechar a tampa do porta-bagagens, certifique-se de que ficou
trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o anda-
mento.
•
Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem à sua volta. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas ou
baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves com
consequências potencialmente fatais. Quando não utilizar o veículo, feche
e tranque a tampa do porta-bagagens e todas as portas.
•
Nunca feche a tampa do porta-bagagens de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de movimentação da tampa
do porta-bagagens está desimpedida.
•
Nunca viaje com a tampa do porta-bagagens aberta ou meio-aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Perigo de intoxicação!
•
Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interior.
O veículo não poderá ser aberto se chave ficar no interior.
Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione
(por exemplo, não há bateria)No revestimento do porta-bagagens existe uma ranhura que
permite aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da tampa traseira desde o interior do porta-bagagens
– Introduza o palhetão na ranhura e destranque o sistema de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal como
indica a seta ⇒fig. 70 .
Fig. 70 Tampa traseira:
abertura de emergência
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Abrir e fechar
108Janelas Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser operados os vidros dianteiros e traseiros.Abrir e fechar os vidros
– Premir o botão , para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão , para fechar o vidro pretendido ⇒.Feche sempre as janelas totalmente, quando estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados
durante 10 minutos, enquanto não se retirar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do acompanhante. Botões na porta do condutor
Botão do vidro na porta dianteira esquerda
Botão do vidro na porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros nas
portas traseiras
Botão do vidro na porta traseira esquerda
Botão do vidro na porta traseira direita
Interruptor de segurança
*
Com o interruptor de segurança na porta do condutor os botões dos
comandos dos vidros das portas traseiras podem ser postos fora de funcio-
namento.
Interruptor de segurança saliente: os botões nas portas traseiras estão
operacionais.
Interruptor de segurança metido para dentro: os botões nas portas traseiras
estão desactivados.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. As portas do veículo
Fig. 71 Pormenor da
porta do condutor:
comandos para as janelas
dianteiras e traseiras

A1A2A3A4A5
A3
altea_portugues Seite 108 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar109
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
podem ser trancadas com a chave com
telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.
•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Se for necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos
traseiros com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de
facto desactivados.Nota
Se não for possível fechar uma janela porque está perra ou devido a uma
obstrução, a janela volta a abrir-se imediatamente ⇒página 109. Verifique,
nesse caso, a razão por que a janela não pode ser fechada, antes de uma
nova tentativa de a fechar.Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e a abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão premido.Função de fecho automático
– Levante o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Prima o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela abre-se totalmente. Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas.
– Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fecho
e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒página 108, fig. 71 e têm duas posições para abrir e
duas para fechar os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automático,
mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarregar,
a função de fecho e abertura automático s fica desactivada, sendo necessário
restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.Limitador de força das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema anti-entala-
mento. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando
se fecha um vidro.•
Se uma janela for obstruída quando estiver a ser fechada automatica-
mente, o vidro pára nesse ponto e abre-se imediatamente ⇒.
•
Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fecha,
antes de tentar fechá-lo de novo. Ap ós os 10 segundos, regressa ao seu
funcionamento automático normal.
AT ENÇÃO! Continua ção
A1
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altea_portugues Seite 109 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar
110•
Se a janela continuar a ser obstruída e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
•
Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
la de novo nos 5 segundos seguintes.
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-se
totalmente quando se acciona um botã o e a função de fecho automático é
reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sempre
a chave da ignição. Nunca deixe cri anças sozinhas dentro do veículo.
•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Nunca feche os vidros de forma desc uidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar por
fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em caso de
emergência.Nota
O limitador de força não actua, quando as janelas são fechadas do lado de
fora com a chave da ignição ⇒página 110.
Função de abertura e fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição
de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fechado
todos os vidros.
– Soltar a chave para interromper a função.Tecto de abrir*Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto é aberto e fechado através do
botão giratório.
Fig. 72 Recorte do reves-
timento interior do teja-
dilho: Interruptor gira-
tório do tecto de abrir
altea_portugues Seite 110 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18