2005 Hyundai Getz Manuale del proprietario (in Italian)

6- 18 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
AVVERTENZA:
È sempre meglio controllare il
livello dell'olio del cambio manuale a motore freddo.
SG100A2-FT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO MANUALE Il controllo dell'olio del cambio manuale deve essere effettuato secondo gli intervalli indicati nella Sezione 5. Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) per il cambio manuale. Capacità serbatoio olio cambio manuale La capacità del serbatoio è di 2.15 litri. HXGS506
Tappo di riempimento
Tappo di scaricoG100B02A-ATT
CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO MANUALE
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrare a fondo con la chiave.
G100B01L ZG110A2-AT
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO
L'olio del cambio automatico deve
essere sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5.
NOTA: Fondamentalmente, il fluido del
cambio automatico è di colore rosso. Man mano che il numero di chilometri percorsi aumenta, il col- ore del fluido, da rosso, diventagradatamente rosso scuro. Tale condizione è normale e
pertanto non ci si dovrà basare sulcambiamento di colore del fluido come criterio per stabilire che è necessario sostituirlo. Il fluido del cambio automatico
dev'essere sostituito alle scadenzespecificate nel programma di manutenzione del veicolo, nella sezione 5.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 19
!
G110C01TB-GTT
Capacità del serbatoio olio cambio automatico
La capacità del serbatoio è di 6.1 litri.
AVVERTENZA:
Il livello dell'olio deve essere
controllato a motore caldo. In queste condizioni, prestate particolare attenzione per non scottarVi.
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G110D02A-GTT
Controllo dell'olio
Parcheggiate la vettura in piano e inserite il freno di stazionamento. Mentre il motore gira al minimo,
premete il pedale del freno e spostate la leva di selezione da "P" a ognunadi queste posizioni: "R", "N", "D", "2" e "L", quindi tornate sulla posizione "N" o "P". Lasciando il motore acceso:
1. Aprite il cofano e fate attenzione a
non avvicinare mani e vestiti a parti mobili del motore.
2. Pulite accuratamente l'astina prima di reinserirla. Premetela a fondo equindi estraetela. Il livello dell'olio indicato, deve essere nella zonasegnata dall'astina e individuata con "HOT". 3. Se il livello dell'olio è basso,
rabboccatelo attraverso il foro dell'astina. Non sovrabbondate.
C090A03FC
Il livello del fluido deve essere
compreso in questa fascia
HTB164 AVVERTENZA:
La ventola di raffeddamento del motore si aziona automaticamente quando la temperatura del motoreè elevata. Prestate attenzione du- rante l'operazione di controllo, poichè la ventola potrebbeaccendersi improvvisamente.
G110B04A-ATT
Fluido consigliato
Il cambio automatico Hyundai è
progettato in particolar modo per ilfunzionamento con fluido Originale Hyundai ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III o con altremarche approvate dalla Hyundai Motor Co. I danni causati dall'uso di un fluido non specificato non sono coperti dallagaranzia limitata del nuovo veicolo.

6- 20 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
!
HTB166
SG120B1-FT
Controllo del liquido freni SG120C1-FT
Olio raccomandato
Utilizzate esclusivamente olii idraulici
di categoria DOT 3 oppure DOT 4.
AVVERTENZA:
L'olio dei freni deve essere
maneggiato con attenzione poichè corrosivo. Se viene versato accidentalmente sulla carrozzeria, pulite immediatamente. SG120D1-FT
Come effettuare il controllo
Controllate regolarmente il livellodell'olio freni. Tale livello deve essere sempre compreso tra i 2 indicatori di massimo e di minimo. Se il livello delliquido si trova in prossimità del minimo, effettuate il rabbocco fino a raggiungere il livello massimo.
SG120A1-FT
CONTROLLO DEI FRENI
ATTENZIONE:
Essendo i freni un organo disicurezza della vettura, si consiglia che essi vengano controllati dal Vostro Concessionario Hyundaiagli intervalli specificati nella Sezione 5.
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!AVVERTENZA (Solo motore diesel):
Non intervenire mai sul sistema
d’iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spento ilmotore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburanteprodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Lepersone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU odal fascio cavi del vano motore mentre il motore sta girando, in quanto le alte correnti del sistemaCommon Rail producono campi magnetici considerevoli.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 21
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G120E01TB-AAT
Per aggiungere il fluido freni
AVVERTENZA:
Prestate molta attenzione mentre
maneggiate il liquido freni. Può danneggiare seriamente la vista seentra a contatto con gli occhi. Per il rabbocco utilizzate fluido proveniente da un contenitoresigillato. Non lasciate aperto il contenitore o il serbatoio a lungo, poichè polvere e umiditàpotrebbero alterare le caratteristiche del prodotto.
Per aggiungere il fluido freni:
1) Se necessario, staccare il coperchio del filtro aria.
2) Eliminare ogni traccia di sporcizia, quindi svitare il tappo della vaschetta del fluido.
3) Versare lentamente il fluido consigliato nella vaschetta servendosi di un imbuto. Non riempire eccessivamente.
4) Rimettere con cura il tappo sulla vaschetta e serrarlo. SG140B1-FT
Controllo del refrigerante
1. Avviate il motore e lasciatelo girare
al minimo col condizionatore inserito e posizionato su una delletemperature più fredde.
2. Aprite il cofano e controllate le tubazioni (ingresso e uscita evaporatore). Se notate una differenza di temperatura, il liquidodel refrigerante è basso e l'impianto deve essere ricaricato presso il Vostro Concessionario Hyundai. G140D01TB-GTT
Controllo della cinghia di trasmissione SG140C1-FT
Lubrificazione
Per lubificare il compressore e le guarnizioni del sistema, ilcondizionatore d'aria dovrebbe essere azionato per almeno 10 minuti ogni settimana, soprattutto durante lastagione fredda.
ATTENZIONE:
Non azionate a lungo il
condizionatore quando il livello del liquido refrigerante si trova al minimo, poichè il compressorepotrebbe subire danni.
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G140D01TB
Servosterzo
Puleggia albero motore
1,1L
Ariacondizionata
5 ~ 5,5 mm (0,19 ~ 0,21 in.)
SG140A1-FT
ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore
Controllate periodicamente il
condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti, ecc.

6- 22 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
B145A01TB-GTT
CAMBIO DEL FILTRO DELL'ARIA CONDIZIONATA (davanti all'unità dell'evapo-ratore) (Se installato)
Il filtro dell'aria si trova davanti all'unità
dell'evaporatore, dietro al vano portaoggetti.
Esso serve a ridurre l'ingresso di
sostanze inquinanti nell'abitacolo, epurifica l'aria.
HTB290-1
1. Togliere i perni di regolazione sui due lati del vano portaoggetti, per aprire la semiscatola. HTB292
2. Rimuovere il cavo e il cablaggio dal
coperchio del filtro.
3. Rimuovere il coperchio del filtro esercitando una pressione sulla suaparte superiore.
HTB291-1
Quando il condizionatore viene usato regolarmente, la cinghia di trasmissione deve essere controllata almeno una volta al mese. Seeffettuate il controllo con gli strumenti appositi, esercitando una pressione di 98N, la cinghia deve subire unaflessione di 8 mm.(1.1L : 5~5.5mm) Se la flessione è superiore, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
Puleggia albero motore HTB219
Ariacondizionata
Puleggiatendicinghia 8mm(0,315 in.)
1,3/1,6L

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 23
4. Sostituire i due filtri.
ATTENZIONE:
Assicurarsi che il filtro dell'aria
venga installato nella direzione indicata dalla freccia. In caso contrario, il filtro può risultarerumoroso o deteriorarsi.
5. Per l'installazione, invertire l'ordine delle operazioni di smontaggio.
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HTB293-1
HTB161-1
30 mm (1.18 in.)
SG150A1-FT
CONTROLLO DEL GIOCO DELLO STERZO
Per effettuare il controllo, spegnete il
motore della Vostra vettura ed assicurateVi che le ruote siano diritte.Girate dolcemente il volante in senso orario ed antiorario finchè non sentite che questo oppone resistenza. Se ilgioco è superiore a quello specificato, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai. SG160A1-FT
CONTROLLO CORSA LIBERA DEL PEDALE FRIZIONE
Per controllare la corsa libera del pedale dela frizione, occorre premere leggermente quest'ultimo finchè nonsentite che oppone resistenza. Tale corsa libera deve essere compresa entro i valori indicati in figura. In casocontrario, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G160A01E
6 ~ 13 mm (0,24 ~ 0,51 in.)

6- 24 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G190A01TB-GTT
CONTROLLO CINGHIE TRASMI- SSIONE (Per motori a benzina)
SG180A1-FT
CORSA COMPLESSIVA DELFRENO
Per effettuare questo controllo avrete
bisogno di un assistente. Accendete il motore e lasciatelo girare al minimo.AssicurateVi che la persona che Vi assiste prema il pedale del freno ripetutamente per poi tenerlo premutoa fondo applicando una forza di 50 kg circa.
A pedale premuto, la distanza tra
pedale e pavimento della vettura deve essere come indicato nella figura. In caso contrario, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G180A01L
45,1 mm (1,78 in.)
HTB186
1,1L
1,3L/1,6L Puleggia albero motore
Puleggia alternatore
HTB220
Puleggia pompa acqua
9,5~11,0 mm (0,37~0,43 in.) Puleggia pompa acqua
Puleggiaalternatore
Puleggia albero msotore 5.1~6 mm(0,2~0,24 in.)
SG170A1-FT CONTROLLO CORSA LIBERA DEL PEDALE FRENO Per controllare la corsa libera del pedale del freno, spegnete il motore e premete a fondo il pedale per alcunevolte. Esercitate quindi su di esso una leggera pressione finchè non sentirete che oppone resistenza. Lacorsa libera del freno deve essere compresa enro i valori indicati in figura. In caso contrario, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.
HXGS508
3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 in.)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 25
Controllate periodicamente la tensione delle cinghie. Esse non debbono presentare rotture, logorii, o puntieccessivamente consumati. Sostituitele se necessario. Le cinghie vanno ricontrollate dopo due o tre settimane dalla sostituzione, in quanto inizialmente tendono adallentarsi. AssicurateVi anche che durante il funzionamento non vengano a contatto con altre parti del motore. SG200A1-FT
CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI
I fusibili principali si trovano a lato della batteria e proteggono il cablaggio dai sovraccarichi. Nel caso si brucino,rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G190B01TB-GTT
CONTROLLO DELLE CINGHIE DI COMANDO (Per motori a die- sel)
In occasione dell'intervento di
manutenzione programmata, verificare l'eventuale presenza di crepe, usura, sfilacciature o altri segnidi deterioramento sulle cinghie, sostituendole se necessario.
Controllare inoltre la posizione e i
punti d'installazione delle cinghie, verificando che non ci sianointerferenze tra le cinghie e altre parti del motore.
Tendicinghia automatico
G190B01TB
Puleggia alternatorePuleggiaservosterzo
G200A01L
Bruciato
Efficiente
ATTENZIONE:
Per la sostituzione, utilizzate esclusivamente fusibili della stessa natura di quelli bruciati.
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Comp A/C