2005 Hyundai Getz Manuale del proprietario (in Italian)

IN CASO DI EMERGENZA 3- 7
D060K01FC-GTT Coperchio copriruota (Se installato)
1. Avvolgere un pezzo di straccio attorno alla punta del cacciavite, per evitare di rigare il coperchio.
2. Inserire un cacciavite nella
scanalatura del copriruota e far levadelicatamente per staccare il copriruota.
3. Sostituzione di una gomma bucata. 4. Rimontare il copriruota, facendo
combaciare la borchia delcopriruota con la scanalatura del cerchio, picchiando con la mano ilcentro del copriruota.
HTB152
Scanalatura
HTB153D060B01TB-GTT
1. Estrarre la ruota di scorta e gli
attrezzi
Appendere il tappeto del bagagliaioall'apposito gancio e rimuovere il vassoio sotto il pianale del bagagliaio(se installato).
HTB224
HTB296
Gancio di ritegno del tappeto

3- 8 IN CASO DI EMERGENZA
SD070D1-FT
2. Bloccaggio della ruota Bloccate la ruota diametralmente
opposta a quella da sostituire per evitare che la vettura scivoli in avanti mentre è sollevata sul martinetto. SD070E1-FT
3. Sbloccaggio dei dadi I dadi dovrebbero essere allentati prima di sollevare la vettura. Persvitarli, girate la chiave inglese in senso antiorario. Posizionate la chiave inglese come da figura. Poi esercitateuna pressione decisa verso l'alto. Allentate ciascun dado di mezzo giro.
SD070F1-FT
4. Come posizionare il martinetto La base del martinetto deve poggiare su terreno pianeggiante esufficientemente solido. Per inserire il martinetto, posizionatelo come da figura.
Tirare fuori la scatola con il cric e la borsa degli attrezzi, quindi rimuovere la ruota di scorta dal bagagliaio. NOTA: La scatola del cric è disposta sopra alla ruota di scorta.
Pneumatico forato
HTB156HTB149HTB157

IN CASO DI EMERGENZA 3- 9
!
!
D060F01E-ATT
5. Sollevamento vettura Dopo aver inserito la sbarra di prolunga nella chiave per i dadi ruota,installare tale sbarra nel cric come illustrato nel disegno. Per sollevare il veicolo, ruotare in senso orario lachiave per i dadi ruota.Quando il martinetto comincia asollevare la vettura, ricontrollate ilcorretto posizionamento e assicuratevi che non possa scivolare. Se il terreno risulta essere morbido o sabbioso,abbiate l'avvertenza di disporre sotto il martinetto una piattaforma sufficiente a sostenere il peso ed evitare che ilmartinetto affondi. Sollevate la vettura a sufficienza in modo che possiate montare la ruota di scorta senza difficoltà. (tenete contoche il pneumatico sgonfio può essere più basso del pneumatico che installerete)
HFC4022
AVVERTENZA:
Non infilateVi sotto la vettura mentre essa è sollevata.
Sbarra di prolunga per chiave
Chiave per idadi ruota SD070H1-FT
6. Sostituzione ruote
HTB228
HTB229
Svitare i dadi utilizzando la chiave a snodo e togliere la ruota. Rimuovere il copriruota (se installato).Per il montaggio della ruota di scorta,infilarla nelle colonnine. In caso didifficoltà, centrare prima il foro superiore e successivamente le altre colonnine ruotando la ruota.
AVVERTENZA:
I copricoppa possono avere borditaglienti: maneggiarli con cura.Prima di sistemare la ruota disoccorso, assicurateVi che nullane impedisca il perfetto inserimento. Pulite eventuali tracce di fango, catrame o ghiaia.

3- 10 IN CASO DI EMERGENZA
D060I01E-GTT
8. Abbassamento del veicolo e
serraggio dei bulloni
Per abbassare il veicolo al suolo,
ruotare in senso antiorario la chiave per i dadi ruota. Posizionate la chiave,come indicato nel disegno serrando i dadi delle ruote. Prima di esercitare uno sforzo sulla chiave, assicura e iche sia non forzate il serraggio salendo sulla chiave o utilizzando leve addizionali.
Avvitate i dadi in sucessione finchè
non siano tutti bloccati. Quindiriprovate il serraggio di ciascun dado per sicurezza. Dopo ogni sostituzione di ruota, fate effettuare al più prestoun controllo della pressione del D060J01FC-GTT DOPO LA SOSTITUZIONE DEL PNEUMATICO Se siete in possesso di un manometro, controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso.
SD070I1-FT
7. Rimontaggio del copricoppa
e dei dadi
Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi
nei fori e stringerli con le dita.
La parte bombata del dado, deve
essere posizionata contro il cerchione.
Assestare la ruota per portare a
contatto i dadi e quindi serrarli.
HTB227HTB150 pneumatico ed un controllo che i dadi di bloccaggio siano serrati alla coppia prescritta. Coppia serraggio dadi ruota Cerchioni in acciaio e cerchioni inlega : 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)
HTB151

IN CASO DI EMERGENZA 3- 11
!
Se la pressione fosse minore di quella consigliata, guidate a velocità moderata fino al più vicino punto diassistenza e gonfiate il pneumatico. Se la pressione fosse maggiore, sgonfiate il pneumatico fino araggiungere la pressione consigliata. RicordateVi di riavvitare il coperchio della valvola.
Dopo aver sostituito la ruota, fissare
sempre la ruota bucata al suo posto nel bagagliaio e riporre il cric e gli attrezzi nella loro sede. D080A01O-GTT SE IL VEICOLO DEVE ESSERE
TRAINATO
Nel caso in cui il veicolo necessita di
essere trainato, l'operazione dovrebbeessere effettuata da parte del concessionario Hyundai o da un'officinache presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantire che il veicolo non verrà danneggiato durante il traino.Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevoli delle leggi locali che regolano i servizi di traino. In ognicaso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare il veicolo, è consigliabile mettere al corrente dell'informazionel'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi che venga utilizzato un sistema dotato di catene di sicurezzae che vengano osservate tutte le leggi locali.
Si consiglia di trainare il veicolo con
ponte e carrelli per le ruote oppure conuna attrezzatura a piattaforma con tutte le ruote sollevate dal terra. ATTENZIONE:
o Il veicolo potrebbe essere danneggiato se venisse trainato in modo scorretto!
o Assicurarsi che il cambio sia in folle.
o Se il motore non accenna ad
avviarsi, assicurarsi che lo sterzonon sia bloccato portando la chiave nella posizione "ACC".

3- 12 IN CASO DI EMERGENZA
D080B01O-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote
motrici
HTB208
Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato didispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale (3).
! ATTENZIONE:
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a non danneggiare il paraurti o la partesottostante del veicolo.
1)
2)
3)
Carrello o Non trainare con un tipo di carroattrezzi dotato di imbracatura, in quanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo. NOTA: Prima di procedere con il traino,
controllare il livello del fluido del cambio automatico. Se è al di sotto della tacca "HOT" ("CALDO") dell'astina graduata, aggiungere delfluido. Se è impossibile aggiungere del fluido, bisogna usare un carrello per il traino.
2) Se una delle ruote sottoposte a
carico o uno dei componenti della sospensione sono danneggiati o il veicolo viene trainato con le ruoteanteriori per terra, è necessario utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
o Cambio manuale: Se per il traino non si utilizza uncarrello, portare il commutatore diaccensione sulla posizione "ACC" e il cambio in "N (Folle)".
HTB210
1) Se il veicolo viene trainato con le ruote posteriori per terra, assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.

IN CASO DI EMERGENZA 3- 13
HTB209-1
!
ATTENZIONE:
Non eseguire il traino con la chiave
disinserita o nella posizione "LOCK" ("BLOCCAGGIO") quando si traina il veicolo dalla parte posteriore senza l'ausilio di un carrello per iltraino.! ATTENZIONE:
o Cambio automatico: Ricordare di utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
Un veicolo con il cambio automatico
non dovrebbe mai essere trainato dalla parte posteriore e con le ruoteanteriori per terra. Ciò potrebbe causare dei gravi danni proprio al cambio.
3) Si consiglia di trainare il veicolo con tutte le ruote sollevate da terra.
HTB196-1
HTB211
Gancio di traino
D080D01TB-ATT TRAINO IN CASO D'EMERGENZA Per il traino in casi d'emergenza, in cui non è disponibile un carro attrezzi. Non tentare di trainare il veicolo inquesto modo su strade non asfaltate.

3- 14 IN CASO DI EMERGENZA
Si potrebbe danneggiare gravemente il veicolo.
Non effettuare il traino se le ruote, la
trasmissione, gli assali, lo sterzo o i freni sono danneggiati. Prima dieffettuare il traino, verificare che il cambio sia in folle e la chiave sia in posizione "ACC" (con il motore spento)oppure in posizione "ON" (con il motore acceso). Alla guida del veicolo che viene trainato deve sedere unapersona, per azionare lo sterzo e i freni.
(1) Aprire il coperchio del punto di
aggancio, spingendolo con un dito.
(2) Per montare il gancio di traino, ruotarlo in senso orario.
ATTENZIONE:
Serrare a fondo il gancio
manualmente, finché non avrà più gioco nel relativo foro. Il gancio ditraino è riposto nella scatola del cric, sopra alla ruota di scorta.
! (3) Attaccare un cavo, una catena o
una cinghia per il traino a uno dei ganci appositi ubicati sotto allaparte anteriore del veicolo. D120A02A-GTT IN CASO DI SMARRIMENTO
DELLE CHIAVI
Per avere informazioni sulla chiava
del sistema dell'immobilizzatore,andare a pagina 1-4.
ATTENZIONE:
Se la vettura è trainata con le 4 ruote poggianti sul terreno, deveessere trainata dalla parte anteriore. AssicurateVi che la leva del selettore sia in posizione "N".Non trainate la vettura ad una velocità maggiore di 50 km/h e per più di 25 km.AssicurateVi che il volante siasbloccato, posizionando la chiavedi avviamento su "ACC". È consigliabile, inoltre, che all'interno della vettura trainata visia un guidatore che possa azionare il freno e lo sterzo.
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