2004 YAMAHA WARRIOR 350 Notices Demploi (in French)

10-4
Gear ratio:
1st
2nd
3rd
4th
5th
6th
Reverse36/16
× 20/27
× 29/18 (2.685)
33/20
× 20/27
× 29/18 (1.969)
29/23
× 20/27
× 29/18 (1.504)
27/26
× 20/27
× 29/18 (1.239)
25/28
× 20/27
× 29/18 (1.065)
23/29
× 20/27
× 29/18 (0.946)
33/16
× 33/10 (6.806)
Chassis:
Frame type
Caster angle
TrailSteel tube
7
°30 mm
Tire:
Type
Size: Front
Size: RearTubeless
AT22
× 7-10
AT22
× 10-9
Brake:
Front brake type
Operation
Rear brake type
OperationDual disc brake
Right hand operation
Single disc brake
Right foot operation
Suspension:
Front
RearDouble wishbone
Swingarm (link suspension) MODEL YFM350X
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10-5
Shock absorber:
Front
RearCoil spring / oil damper
Coil spring / gas-oil damper
Wheel travel:
Front
Rear200 mm
200 mm
Electrical:
Ignition system
Generator system
Battery type/voltage, capacityD.C. C.D.I.
A.C. magneto
GM12CZ-4A-2/12V, 12Ah
Headlight type: Krypton bulb
Bulb voltage, wattage
× quantity:
Headlight
Tail/brake light
Indicator light:
Neutral
Reverse12V, 30W/30W
× 2
12V, 5W/21W
× 1
12V, 3.4W
× 1
12V, 3.4W
× 1
Fuse: 15AMODEL YFM350X
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10-6
E_5NF_Spec_E.fm Page 6 Wednesday, March 12, 2003 1:15 PM

10-7
FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESModèle YFM350X
Dimensions:
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Hauteur de la selle
Empattement
Garde au sol
Rayon de braquage minimal1.840 mm
1.080 mm
1.080 mm
765 mm
1.200 mm
125 mm
3.500 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 191 kg
Moteur:
Type
Disposition du cylindre
Cylindrée
Alésage ×
course
Taux de compression
Système de démarrage
Système de graissage4 temps essence, refroidissement par air, simple arbre à cames
en tête (SOHC)
Monocylindre, incliné vers l’avant
348 cm
3
83,0 ×
64,5 mm
9,2 : 1
Démarreur électrique
Carter humide
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10-8
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée: API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM350X
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin
d’éviter tout patinage de l’embrayage, car l’huile
moteur lubrifie également l’embrayage. Ne pas utili-
ser des huiles de grade diesel “CD” ni des huiles de
grade supérieur à celui spécifié. S’assurer également
de ne pas utiliser une huile portant la désignation
“ENERGY CONSERVING II” ou la même désigna-
tion avec un chiffre plus élevé.
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10-9
Quantité:
Vidange périodique
Avec remplacement du filtre à huile
Quantité totale2,4 l
2,5 l
3,2 l
Filtre à air:Élément de type humide
Carburant:
Type
Capacité du réservoir
RéservePour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb d’un
indice d’octane recherche de 91 ou plus
Pour l’Australie: essence sans plomb uniquement
9,0 l
1,9 l
Carburateur:
Type × quantité
FabricantBTM36SH × 1
MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant
Écartement des électrodesDR8EA / NGK
0,6 à 0,7 mm
Embrayage:
Type
CommandeHumide, multidisque
Main gauche Modèle YFM350X
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10-10
Transmission:
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de boîte de vitesses
CommandeEngrenage droit
76/24 (3,166)
Entraînement par chaîne
40/13 (3,076)
Prise constante, 6 rapports en marche avant, 1 rapport en
marche arrière
Pied gauche
Taux de réduction:
1
re 2e 3e 4e 5e 6e Marche arrière36/16 × 20/27 × 29/18 (2,685)
33/20 × 20/27 × 29/18 (1,969)
29/23 × 20/27 × 29/18 (1,504)
27/26 × 20/27 × 29/18 (1,239)
25/28 × 20/27 × 29/18 (1,065)
23/29 × 20/27 × 29/18 (0,946)
33/16 × 33/10 (6,806)
Châssis:
Type de cadre
Angle de chasse
ChasseTube en acier
7
°30 mm
Pneu:
Type
Taille: avant
Taille: arrièrePneu sans chambre à air (Tubeless)
AT22 × 7-10
AT22 × 10-9 Modèle YFM350X
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10-11
Freins:
Type du frein avant
Commande
Type du frein arrière
CommandeDouble disque
Main droite
Monodisque
Pied droit
Suspension:
Avant
ArrièreDouble levier triangulaire
Bras oscillant (suspension à liaison)
Amortisseurs:
Avant
ArrièreRessort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
Ressort hélicoïdal, amortisseur hydro-pneumatique
Débattement de roue:
Avant
Arrière200 mm
200 mm
Partie électrique:
Système d’allumage
Générateur
Type de batterie/voltage et capacitéD.C. C.D.I.
Alternateur avec rotor à aimantation permanente
GM12CZ-4A-2/12 V, 12 Ah
Type de phare: Ampoule au krypton
Voltage et wattage d’ampoule × quantité:
Phare
Feu arrière/stop
Témoin:
Point mort
Marche arrière12 V, 30 W/30 W × 2
12 V, 5 W/21 W × 1
12 V, 3,4 W × 1
12 V, 3,4 W × 1
Fusible: 15 AModèle YFM350X
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