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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
7-4
7
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante varios me-
ses:
1. Observe todas las instrucciones que se fa-
cilitan en el apartado “Cuidados” de este
capítulo.
2. Vacíe la cubeta del flotador del carburador
aflojando el tornillo de drenaje; evitará así
la acumulación de posos de gasolina.
Vierta en el depósito de gasolina la gasoli-
na que haya vaciado.
3. Llene el depósito de gasolina y añada esta-
bilizador de gasolina (si dispone de él)
para evitar que el depósito se oxide y la
gasolina se deteriore.
4. Observe los pasos siguientes para proteger
el cilindro, los aros de pistón, etc. contra la
corrosión.
a. Desmonte la tapa de la bujía y la bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té de
aceite de motor por el orificio de la bu-
jía.
c. Monte la tapa de la bujía en la bujía y
seguidamente coloque ésta sobre la
culata para que los electrodos queden
en contacto con masa. (Ello limitará
las chispas durante el paso siguiente.)d. Haga girar varias veces el motor con el
arranque eléctrico. (Así se cubrirá la
pared del cilindro con aceite.)
e. Desmonte la tapa de bujía de la bujía y
monte ésta y su tapa.
SWA00003
ADVERTENCIA
_ Para evitar daños o lesiones por chispas, co-
necte a masa los electrodos de la bujía cuan-
do haga girar el motor. _5. Engrase todos los cables de control y los
puntos de pivote de las palancas y pedales,
así como el caballete central/lateral.
6. Compruebe y, si es preciso, corrija la pre-
sión de aire de los neumáticos y luego le-
vante el scooter de forma que las dos
ruedas queden por encima del suelo. Al-
ternativamente, gire un poco las ruedas
cada mes para evitar que los neumáticos se
degraden en un punto.7. Cubra la salida del silenciador con una
bolsa de plástico para evitar que penetre
humedad.
8. Desmonte la batería y cárguela completa-
mente. Guárdela en un lugar fresco y seco
y cárguela una vez al mes. No guarde la
batería en un lugar excesivamente frío o
caliente (menos de 0 °C o más de 30 °C).
Para más información relativa al almace-
namiento de la batería, consulte la
página 6-30.
NOTA:_ Efectúe todas las reparaciones necesarias antes
de guardar el scooter. _
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ESPECIFICACIONES
8
Especificaciones ............................................................................................ 8-1
Tabla de conversión ....................................................................................... 8-4
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8-1
8
SAU01038
8-ESPECIFICACIONESEspecificaciones CS-01S
Modelo VP300
Dimensións
Longitud total 2.170 mm
Anchura total 765 mm
Altura total 1.465 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Distancia mínima al suelo 155 mm
Radio mínimo de giro 1.706 mm
Peso
Húmedos (con aceite y depósito
de combustible) 174 kg
Motor
Tipo de motor SOHC de 4 tiempos, enfriado por
líquido
Disposición de cilindros Un cilindro, inclinado hacia delante
Cilindrada 264 cm
3
Calibre × Carrera 71,0 × 66,8 mm
Relación de compresión10:1
Tipo de sistema de arranque Arrancador eléctrico
Sistema de lubricaciónSumidero húmedoAceite del motor
Tipo
Clasificación del aceite de motor
recomendado API, tipo Service SE, SF, SG o
superior
Cantidad
Cambio periódico de aceite 1,2 L
Cantidad total (motor en seco) 1,4 L
-20º -10º 10º 20º 30º 40º 50ºC
0º
SAE 10W/30SAE 10W/40
SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ATENCION:Asegúrese de emplear aceites de motor que no contengan modificado-
res antifricción. Los aceites para motores de automóviles de pasajeros
(que tienen normalmente la etiqueta “ENERGY CONSERVING II”)
contienen aditivos antifricción que causan el patinaje del embrague y/
o del embrague del arrancador, lo cual reduce la vida útil del compo-
nente y degrada el rendimiento del motor.
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ESPECIFICACIONES
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Aceite de la transmisión
Tipo Aceite del motor SAE 10W30
(API SE)
Cantidad total 0,25 L
Capacidad del sistema de enfria-
miento (incluidas todas las rutas)
1,6 L
Filtro de aireElemento húmedo
Gasolina
Combustible recomendadoÚNICAMENTE GASOLINA
NORMAL SIN PLOMO
Capacidad del depósito de
gasolina 10,9 L
Carburador
Tipo / cantidad TK5SE × 1
Fabricante TK
Bujía
Tipo / marca DR8EA / NGK
Distancia entre electrodos de la
bujía0,6–0,7 mm
Tipo de embraqueEn seco, centrifugación automática
Transmisión
Sistema de reducción primaria Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria 40/15 (2,666)
Sistema de reducción secundaria Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria 37/12 (3,083)
Tipo de transmisión Correa trapezoidal automática
Operación Tipo de centrifugación automática
Chasis
Tipo de bastidor Tubo trasero de aceroÁngulo de arrastre ((grados)) 26°
Base del ángulo de inclinación90 mm
Neumáticos
Delantero
Tipo Sin cámara
Ta m año 120/80-14 58P
Fabricante/modelo MICHELIN / PILOT CITY TL
Trasera
Tipo Sin cámara
Ta m año 150/70-14 66P
Fabricante/modelo MICHELIN / PILOT CITY TL
Carga máxima* 202 Kg
Presión de aire (neumático en
frío)
Hasta 90 kg*
Delantero 180 kPa (1,8 kgf/cm
2, 1,8 bar)
Trasera 190 kPa (1,9 kgf/cm2, 1,9 bar)
90 kg–160 kg carga*
Delantero 180 kPa (1,8 kgf/cm2, 1,8 bar)
Trasera 200 kPa (2,0 kgf/cm2, 2,0 bar)
160 kg–carga máxima*
Delantero 190 kPa (1,9 kgf/cm2, 1,9 bar)
Trasera 220 kPa (2,2 kgf/cm2, 2,2 bar)
* Peso total del conductor, el pasajero, el equipaje y los accesorios
Ruedas
Delantero
Tipo Llanta de aleación
Ta m año14 × MT 2,75
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ESPECIFICACIONES
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8
Trasera
Tipo Llanta de aleación
Ta m año14 × MT 4,00
Frenos
Delantero
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Con mano derecha
Tipo de líquido de frenos DOT 4
Trasera
Tipo Freno de disco sencillo
Operación Izquierda
Tipo de líquido de frenos DOT 4
Suspensión
Suspensión delantera Horqulla telescópica
Suspensión trasera Ladeo de la unidad
Amortiguador
Tipo de horquilla delantera Resorte en espiral / amortiguador de
aceite
Tipo de conjunto amortiguador
trasero Resorte en espiral / amortiguador de
aceite
Trayectoria de la rueda
Recorrido de la rueda delantera 108 mm
Recorrido de la rueda trasera 120 mm
Sistema eléctrico:
Tipo de sistema de encendido Encendido por bobina
transistorizada
Sistema estándar Magneto de CABatería
Modelo F9-12B
Volaje/capacidad 12 V / 9 Ah
Tipo del faroBombilla halógena
Bombillas (voltios/vatios ×
cantidad):
Faro 12 V, 35 W/35 W × 2
Luz de posición12 V, 5 W × 2
Luz de freno/piloto trasero 12 V, 5 W/21 W × 2
Luz de intermitencia
Delantero 12 V, 21 W × 2
Trasera 12 V, 10 W × 2
Testigo de luces de carretera LED (diodo emisor de luz)
Luz indicadora de intermitencia LED (diodo emisor de luz)
Luz indicadora del faro LED (diodo emisor de luz)
Fusibles
Fusible principal 30 A
Fusible de repuesto 3 A
Fusible del faro 15 A
Fusible del ventilador del
radiador 15 A
Fusible del sistema de
intermitencia 15 A
Fusible del encendido 7,5 A
Fusible de la toma auxiliar de
corriente continua 3 A
Fusible de reserva (× cantidad) 30 A × 1, 15 A × 1, 7,5 A × 1
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ESPECIFICACIONES
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SAU04513
Tabla de conversión CS-04STodos los datos de especificaciones que figuran en este manual se
expresan en SI y UNIDADES MÉTRICAS.
Utilice esta tabla para convertir los valores en unidades
MÉTRICAS a unidades IMPERIALES.
Ejemplo:
MÉTRICO FACTOR DE
CONVERSIÓNIMPERIAL
2 mm× 0,03937 = 0,08 in
Tabla de conversión
SISTEMA MÉTRICO A SISTEMA IMPERIAL
Unidad métrica Factor de conversión Unidad imperial
Par torsorm·kgf
m·kgf
cm·kgf
cm·kgf
× 7,233× 86,794× 0,0723× 0,8679ft·lbf
in·lbf
ft·lbf
in·lbf
Pesokg
g× 2,205× 0,03527lb
oz
Velocidad km/h× 0,6214 mi/h
Distanciakm
m
m
cm
mm× 0,6214× 3,281× 1,094× 0,3937× 0,03937mi
ft
yd
in
in
Volumen,
Capacidadcc (cm
3)
cc (cm3)
L (litros)
L (litros)
× 0,03527× 0,06102× 0,8799× 0,2199oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
Varioskg/mm
kgf/cm
2
°C
× 55,997× 14,2234× 1,8 + 32 lb/in
psi (lbf/in
2)
°F
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