2004 Peugeot Partner VP Manual del propietario (in Spanish)

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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22-12-2003
COMBINADO : GASOLINA - DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL
1.
Testigo de cintur—n de seguridad no abrochado*
2. Testigo de neutralizaci—n del airbag pasajero*
3. Testigo de airbags frontales y laterales
4. Testigo de luces antiniebla delanteras
5. Testigo del sistema antibloqueo deruedas (ABS)
6. Testigo de luz antiniebla trasera
7. Testigo de precalentamiento motorDiesel
8. Intermitente a la izquierda 9.
Totalizador kilomŽtrico, indicador de mantenimiento e indicador denivel de aceite motor
10. Intermitente a la derecha
11 . Testigo autodiagnosis motor
12. Testigo de luces de carretera
13. Testigo de freno de estaciona-miento, de nivel de l’quido de frenos y de defecto de REF
14. Testigo de luces de cruce
15. Testigo de carga de bater’a
16. Testigo de presi—n y de temperatura de aceite motor
17. Testigo de presencia de agua enel filtro de gasoil 18.
Testigo de nivel m’nimo del l’quido de refrigeraci—n
19. Indicador de la temperatura dell’quido de refrigeraci—n
20. Bot—n del totalizador kilomŽtrico
21. Testigo de alerta centralizada
(STOP)
22. Indicador de velocidad
23. Cuentarrevoluciones
24. Bot—n del reostato de luces
25. Indicador de nivel de carburante
26. Testigo de reserva de carburante
27. Testigo del control din‡mico deestabilidad (ESP/ASR)
* Segœn destino.

Testigo de freno de estacionamiento, denivel m’nimo de l’quidode frenos y de defecto
del sistema de RepartoElectr—nico de Frenada (REF) Acoplado con el testigo de alerta
centralizada (STOP). Puede indicar :
- que el freno de estacionamiento est‡ echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del l’quido de frenos (si el testigo se queda encen- dido aœn con el freno quitado),
- un defecto del sistema de Reparto Electr—nico de Frenada(REF), si se enciende simult‡nea-
mente con el testigo del ABS.
Debe pararse imperativamente
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
CONTROL DE MARCHA Un testigo de alerta encendido permanentemente o que parpa-dea, motor en marcha, es se–alde un defecto de funcionamientodel —rgano afectado. La ilumina-ci—n de ciertos testigos puede iracompa–ada de una se–al sonoray de un mensaje en la pantallamultifunci—n. No menosprecieeste aviso : consulte lo antesposible en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Con el veh’culo circulando, si se enciende el testigo de alerta cen-
tralizada STOP, debe detenerseimperativamente ; pare el veh’-culo en las mejores condicionesde seguridad.
Testigo del sistemaantibloqueo de ruedas(ABS)
Se enciende durante unos segun-dos cada vez que pone le contacto. Si el testigo se queda encendido o se enciende por encima de
12 km./h. indica un disfunciona-
miento del sistema ABS. No obstante, el veh’culo conserva una frenada cl‡sica con asistencia. La iluminaci—n de este testigo, acom- pa–ada de una se–al sonora, indica
una anomal’a del sistema ABS. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT..
Testigo de nivelm’nimo de l’quido derefrigeraci—n motordiesel
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada (STOP). Debe pararse imperativamenteEspere a que el motor se enfr’e para completar el nivel. El circuito de refrigeraci—n est‡ bajo presi—n. En caso de aver’a y con el fin de evi-
tar todo riesgo de quemaduras ,
desenrosque el tap—n dos vueltas para que caiga la presi—n. Cuando haya ca’do la presi—n, retire el tap—n y complete el nivel. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de alerta
centralizada (STOP)
Acoplado con los testigos :
- "presi—n y temperatura de aceite motor",
- "nivel m’nimo del l’quido de refri- geraci—n",
- "freno de estacionamiento",
- "nivel m’nimo de l’quido de frenos",
- "defecto del sistema electr—nico de frenada".
Acoplado con el indicador "tempera- tura del l’quido de refrigeraci—n". Debe pararse imperativamente en caso de parpadeo, motor en marcha.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de presi—n yde temperatura deaceite motor
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada (STOP).
Debe pararse imperativamente
Este testigo puede indicar :
- una presi—n de aceite insuficiente,
- una falta de aceite en el circuito de lubricaci—n. Complete el nivel.
-
una temperatura del aceite demasia- do elevada. La iluminaci—n del testi-go va acompa–ada de una se–alsonora. Para bajar la temperaturadel aceite, reduzca su velocidad.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
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Testigo de cintur—n de seguridad no abrochado*
Al poner el contacto, el testigo seenciende cuando el conductor nolleva abrochado su cintur—n deseguridad.
Por encima de 20 km/h. y durante dosminutos, el testigo parpadea acom-pa–ado de una se–al sonora cadavez m‡s fuerte. Pasados estos dosminutos, el testigo se queda encendi-do hasta que el conductor no abrochesu cintur—n de seguridad.
Testigo de carga de labater’a
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga,
- que los terminales de la bater’a o del motor de arranque estŽn aflo- jados,
- que una correa del alternador estŽ rota o destensada,
- una aver’a en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de autodiagnosis motor Se enciende durante unos
segundos cada vez que pone el contacto. La iluminaci—n motor en marcha, se–ala un funcionamiento defectuo-so del sistema de inyecci—n, deencendido o de anticontaminaci—n.Existe el riesgo de destrucci—n delcatalizador (motor gasolina œnica-mente). Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Segœn destino. Testigo de presencia de agua en el filtro degasoil*
Riesgo de deterioro del sistema deinyecci—n. Consulte r‡pidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Testigo de neutralizaci—n delairbag pasajero*
Si el airbag pasajero est‡ neutrali- zado, el testigo se enciende alponer el contacto y se queda encen-dido. En todos los casos, si el testigo par- padea, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de reservade carburante
Desde el momento en que el testigose enciende, le quedan al menos
50 km . de autonom’a (La capacidad
del dep—sito es de 55 litros aproxi-madamente para los motores gaso-lina y de 60 litros para los motoresDiesel). Testigo de precalentamientomotor Diesel
Antes de poner en marcha el motor, espere a que se apague el testigo. Si la temperatura es suficiente, el testigo se enciende menos de unsegundo, puede poner en marcha el
motor sin esperar.
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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Testigo del sistema de control din‡mico deestabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos segun-dos cada vez que pone el contacto. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, si el testigo del interrup-tor ESP/ASR parpadea y si este tes-tigo se queda encendido o seenciende motor en marcha, veh’cu-lo circulando. Motor en marcha y veh’culo circu- lando, parpadea en caso de activa-ci—n del sistema. Se enciende de manera fija durante su neutralizaci—n.
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Pantalla situada en el combinado Asegura sucesivamente, despuŽs de poner el contacto, tres funciones : - indicador de mantenimiento (ver cap’tulo correspondiente),- indicador de nivel de aceite motor (Diesel), - totalizador kilomŽtrico (kilometraje total y parcial).Observaci—n : el kilometraje total y parcial se se–ala durante treinta segundos
al quitar el contacto, a la apertura de la puerta lado conductor, as’ como al blo- queo y al desbloqueo del veh’culo. Indicador de nivel de aceite motor (Diesel) Al poner el contacto, sale indicado el nivel de aceite motor durante 10 segundos aproximadamente, a continuaci—n aparece la informaci—n de mantenimiento.
M‡ximo Observaci—n :un exceso de aceite puede
provocar deterioros en el motor. M’nimo
Verifique el nivel con la varilla manual y com- plŽtelo. La indicaci—n œnicamente es v‡lida sise realiza sobre piso horizontal y motor paradodesde al menos 10 minutos antes. Defecto varilla nivel de aceite Los 6 segmentos parpadean, indican un disfuncionamiento a nivel de la varilla nivel deaceite.
Riesgos de deterioro del motor.
Consulte en un punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de los airbags frontales y laterales
El testigo se enciende al poner elcontacto durante algunos segundos. La iluminaci—n de este testigo acom- pa–ada de una se–al sonora, motoren marcha, indica un fallo de los air-bags.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Indicador de temperatura del l’quido de refrigeraci—n
- aguja en la zona (A), la tempera-
tura es correcta,
- aguja en la zona (B), la tempera-
tura es demasiado elevada. El testigo de alerta centralizada
STOP parpadea.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
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Pantalla situada en el combinado Asegura sucesivamente, despuŽs de poner el contacto, tres funciones : - indicador de mantenimiento (ver cap’tulo correspondiente),- indicador de nivel de aceite motor (Diesel), - totalizador kilomŽtrico (kilometraje total y parcial).Observaci—n : el kilometraje total y parcial se se–ala durante treinta segundos
al quitar el contacto, a la apertura de la puerta lado conductor, as’ como al blo- queo y al desbloqueo del veh’culo. Indicador de nivel de aceite motor (Diesel) Al poner el contacto, sale indicado el nivel de aceite motor durante 10 segundos aproximadamente, a continuaci—n aparece la informaci—n de mantenimiento.
M‡ximo Observaci—n :un exceso de aceite puede
provocar deterioros en el motor. M’nimo
Verifique el nivel con la varilla manual y com- plŽtelo. La indicaci—n œnicamente es v‡lida sise realiza sobre piso horizontal y motor paradodesde al menos 10 minutos antes. Defecto varilla nivel de aceite Los 6 segmentos parpadean, indican un disfuncionamiento a nivel de la varilla nivel deaceite.
Riesgos de deterioro del motor.
Consulte en un punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de los airbags frontales y laterales
El testigo se enciende al poner elcontacto durante algunos segundos. La iluminaci—n de este testigo acom- pa–ada de una se–al sonora, motoren marcha, indica un fallo de los air-bags.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Indicador de temperatura del l’quido de refrigeraci—n
- aguja en la zona (A), la tempera-
tura es correcta,
- aguja en la zona (B), la tempera-
tura es demasiado elevada. El testigo de alerta centralizada
STOP parpadea.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO 31
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Totalizador kilomŽtrico Un impulso en el bot—n 1permite
alternar la se–alizaci—n del kilome- traje total y parcial. Para poner el contador parcial a cero, cuando est‡ se–alado en pan-talla, pulse el bot—n 1hasta que apa-
rezcan unos ceros. Reostato de luces Luces encendidas, pulse el bot—n para variar la intensidad de la ilumi-naci—n del puesto de conducci—n.Cuando la iluminaci—n alcanza elreglaje m’nimo (o m‡ximo), suelte elbot—n y vuelva nuevamente a pul-sarlo para aumentar la intensidad (odisminuirla). Cuando la iluminaci—n alcanza la intensidad deseada, suelte el bot—n.
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
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LA PANTALLA
MULTIFUNCIîN Permite obtener las informaciones siguientes :
- la hora,
- la fecha,
- las pantallas del autorradio,
- el control de las aperturas (ej.: "puerta delantera izquierda abierta", ...),
- los mensajes de alerta (ej.: "pila telemando gastada") o de informa-ci—n (ej.: "modo eco activo") se–a-lados temporalmente.
EL RELOJ Bot—n
1: Reglaje de las horas.
Bot—n 2: Reglaje de los minutos.
Mantenga el bot—n pulsado para obtener un paso r‡pido.
SU PARTNER AL DETALLE 33
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Reglaje de los par‡metros Mantenga el bot—n
1pulsado durante
dos segundos para acceder a los reglajes, la informaci—n parpadea,est‡ lista para poder ser modificada.
A continuaci—n, cada impulso en el bot—n 1permite hacer pasar las dife-
rentes informaciones en el ordensiguiente :
- idiomas de las informaciones se–aladas,
- hora (modo 12 — 24 horas),
- minutos,
- a–o,
- mes,
- d’a. Un impulso en el bot—n 2permite
modificar el valor del par‡metro seleccionado. MantŽngalo pulsadopara obtener un paso r‡pido (vueltaal comienzo despuŽs del œltimo valorposible). DespuŽs de 7 segundos sin acci—n, la pantalla se–alizadora vuelve a lapantalla normal, las informacionesmodificadas quedan registradas.

EL AUTORRADIO RB3
SU PARTNER AL DETALLE
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Acci—n
Mando ejecutado
1 - Impulso (detr‡s) Aumento del volumen sonoro
2 - Impulso (detr‡s) Disminuci—n del volumen sonoro
1 + 2 - Impulsos simult‡neos Corte del sonido (mute) ; restauraci—n del sonido por impulso en una tecla cualquiera
3 - Impulso Bœsqueda autom‡tica frecuencia superior (radio) -
Selecci—n fragmento siguiente (CD)
4 - Impulso Bœsqueda autom‡tica frecuencia inferior (radio) -
Selecci—n fragmento anterior (CD)
5 - Impulso en el extremo Cambio de funci—n (radio/cassette/cargador CD)
6 - Rotaci—n Selecci—n emisora memorizada superior (radio) - Selecci—n CD siguiente
(sentido horario)
7 - Rotaci—n Selecci—n emisora memorizada inferior (radio) - Selecci—n CD anterior
(sentido anti-horario)