2004 Peugeot Partner VP instrument panel

LOS AIRBAGS Los airbags han sido concebidos para optimizar la seguridad de losocupantes en caso de colisi—nviolenta ; completan la acci—n delos cinturones de seguridad conpretensi—n pirotŽcnica. Los airbags frontales Est‡n integrados en el centro del volante para el conductor y en elpanel de instrumentos para elpasajero delantero. Se disparansimult‡neamente, excepto si elairbag pasajero est‡ neutralizado. Precauciones relativas al airbag pasajero neutralice el airbag si instala un asiento para ni–o deespaldas al sentido de la circulaci—n,
 active el airbag cuando trans-porte a un adulto. Neutralizaci—n del airbag pasagero* 
Contacto quitado, introduzca
la llave de contacto en el mando del airbag pasajero 1
y g’rela en posici—n "OFF".
Cuando desmonte el asientopara ni–o, gire el mando del airbag en posici—n "ON"para
activar nuevamente el airbag. Control de funcionamiento
Contacto puesto (2»muesca de la llave), lailuminaci—n de este testigoindica que el airbag pasa-
jero est‡ neutralizado (posici—n"OFF" del mando).
El testigo se queda encendidodurante toda la neutralizaci—n. Los airbags laterales* Los airbags laterales est‡n inte- grados en los respaldos de losasientos delanteros, en el lado delas puertas. Se disparan unilateralmente, del lado donde se produzca la colisi—n. * Segœn destino.
22-12-2003
9091
7SU PARTNER EN UNA OJEADA

LA APERTURA DEL CAPî
MOTOR Desde el interior :tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el panel de instrumentos. Desde el exterior : levante el mando,levante el cap— y fije elsoporte para mantener elcap— abierto.
LLENADO DEL DEPîSITO DE CARBURANTE El llenado de carburante debe realizarse
motor parado.
 Introduzca la llave y gire hacia la izquierda.
 Retire el tap—n.
Hay una etiqueta que le indica el tipo de carburante a utilizar. Cuando llene el dep—sito de su veh’culo, no insista a partir del 3er corte de la pistola. Podr’a generar disfuncionamientos. La capacidad del dep—sito es de aproximadamente 55 litros para los motores de gasolina y de 60 litros para los motores Diesel. Observaci—n : en tanto que el tap—n del dep—sito est‡ quitado, la puerta
lateral corredera derecha no se puede abrir.
Testigo de reserva de carburante Desde el instante que se enciende el testigo, le quedan aproximadamente 50 km. de autonom’a.
7271
14SU PARTNER EN UNA OJEADA
22-12-2003

22-12-2003
SU PARTNER AL DETALLE71
APERTURA CAPî MOTOR Desde el interior : tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el panel de instrumentos. Desde el exterior : levante el
mando y suba el cap—.
SOPORTE CAPî Fije el soporte para mantener el cap— abierto. Antes de cerrar el cap—, ponga el soporte en su alojamiento. Para cerrar Baje el cap— y suŽltelo al final del recorrido. Compruebe el correctobloqueo del cap—.

SU PARTNER AL DETALLE
88
22-12-2003
EL ANTIPATINADO DE
RUEDA (ASR) Y EL CONTROL
DINçMICO DE ESTABILIDAD(ESP) Estos sistemas est‡n asociados y
son complementarios al ABS.
El sistema ASR optimiza la motrici- dad, con el fin de evitar el patinadode las ruedas, actuando en los fre-nos de las ruedas motrices y en el
motor. TambiŽn permite mejorar laestabilidad direccional del veh’culoen la aceleraci—n. En caso de diferencia entre la trayectoria seguida por el veh’culo y
la deseada por el conductor, el siste-
ma ESP actœa autom‡ticamentesobre el freno de una o varias rue-das y en el motor para inscribir elveh’culo en la trayectoria deseada. Control de funcionamiento
Cuando sobreviene un dis-funcionamiento de los siste-mas, la luz del interruptorparpadea y el testigo seenciende, acompa–ado de
una se–al sonora y del mensaje"ESP/ASR fuera de servicio" en la
pantalla multifunci—n. Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen lossistemas.Neutralizaci—n de los sistemas ASR / ESP En condiciones excepcionales (arranque del veh’culo enfangado,inmovilizado en la nieve, sobre terre-no blando...), puede ser œtil neutrali-
zar los sistemas ASR y ESP paraque las ruedas patinen y tener as’mayor adherencia.  Pulse el interruptor "ESP OFF",
situado en la parte central del panel de instrumentos.
La luz del interruptor y eltestigo se encienden : los
sistemas ASR y ESP est‡nneutralizados.
Se ponen nuevamente en funcio-namiento :  autom‡ticamente en caso de qui- tar el contacto,
 autom‡ticamente a partir de
50 km./h,
 manualmente pulsando de
nuevo el interruptor.
Funcionamiento de los sistemas ASR y ESP
El testigo parpadea en caso
de activaci—n del ASR o del
ESP.
Los sistemas ASR/ESP ofrecen un aumento deseguridad en conducci—nnormal, pero ello no debe
incitar al conductor a tomar ries-gos suplementarios o a circular avelocidades demasiado elevadas. El funcionamiento de estos siste- mas est‡ asegurado en la medidadel respeto de las recomenda-ciones del fabricante, en loconcerniente a las ruedas(neum‡ticos y llantas), los compo-nentes del sistema de frenada, loscomponentes electr—nicos, y losprocedimientos de montaje y de
intervenci—n de la red PEUGEOT. DespuŽs de un choque, haga que le revisen los sistemas en un
Punto de Servicio PEUGEOT.

22-12-2003
Neutralizaci—n del airbag pasajero* Para asegurar la seguridad de su hijo, neutralice imperativamente elairbag pasajero cuando instale, enel asiento delantero pasajero, unasiento para ni–o de espaldas alsentido de la circulaci—n. Si no, elni–o correr‡ riesgos de lesionesgraves o incluso de muerte duranteel despliegue del airbag. Contacto quitado , introduzca la
llave en el mando de neutraliza- ci—n del airbag pasajero 1, g’rela
hasta la posici—n "OFF"y ret’rela
manteniendo esta posici—n.
El testigo airbag del combi-nado se enciende durantetoda la duraci—n de la neu-tralizaci—n.
* Segœn destino.
SU PARTNER AL DETALLE
90
LOS AIRBAGS FRONTALES Est‡n integrados en el centro del volante para el conductor y en elpanel de instrumentos para elpasajero delantero. Se disparansimult‡neamente, salvo si el airbagpasajero est‡ neutralizado. Anomal’a airbag frontal
Si este testigo se enciendeen el combinado, acompa- –ado de una se–al sonora,consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT pararevisi—n del sistema.
LOS AIRBAGS Los airbags han sido concebidos para optimizar la seguridad de losocupantes en caso de colisiones
violentas ; complementan la acci—nde los cinturones de seguridad conpretensi—n pirotŽcnica. En este caso, los detectores electr—- nicos registran y analizan la decele-
raci—n brusca del veh’culo : si sealcanza el umbral de disparo, losairbags se despliegan instant‡nea-mente y protegen a los ocupantesdel veh’culo. Inmediatamente despuŽs del choque, los airbags se desinflan r‡pidamentecon el fin de no impedir ni la visibili-dad, ni la salida eventual de los ocu-pantes del veh’culo. Los airbags no se disparar‡n en caso de choques poco importantes,para los cuales el cintur—n de segu-ridad es suficiente para asegurar
una protecci—n —ptima ; la importan-cia de un choque depende de lanaturaleza del obst‡culo y de lavelocidad del veh’culo en elmomento de la colisi—n. Los airbags œnicamente funcio- nan con el contacto puesto.
Observaci—n :
el gas que se
escapa de los airbags puede ser ligeramente irritante.

22-12-2003
SU PARTNER AL DETALLE
92
Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las siguientes reglas de seguridad:
¥ Estar abrochado en su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente regulado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical.
¥ No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags (ni–o, animal, objeto...). Eso podr’a entorpecer el funcionamiento de los airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibida si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistemas airbags. Airbags frontales
¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o a la pipa.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos. Airbags laterales*
¥ Recubrir los asientos delanteros œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo durante el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.
* Segœn destino.

22-12-2003
SU PARTNER AL DETALLE
92
Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las siguientes reglas de seguridad:
¥ Estar abrochado en su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente regulado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical.
¥ No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags (ni–o, animal, objeto...). Eso podr’a entorpecer el funcionamiento de los airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibida si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistemas airbags. Airbags frontales
¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o a la pipa.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos. Airbags laterales*
¥ Recubrir los asientos delanteros œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo durante el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.
* Segœn destino.

CAMBIAR UN FUSIBLE Las cajas de fusibles est‡n situadas en el panel de instrumentos y en el
compartimento motor. Caja de fusibles en el panel de instrumentos Desatornille la tapa para acceder a los fusibles. Los fusibles de recambio y la pinza Best‡n en el interior de la tapa A.
LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
106
22-12-2003
Quitar y poner un fusible Antes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del incidente y haberlo solucionado. Los nœmeros de los fusibles est‡n indicados en la caja defusibles. Utilice la pinza
B.
Sustituya siempre un fusible defectuoso (lectura segœn fusible) por otro fusible de intensidad equivalente.
Bueno Pinza B
Malo