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B670A01TB-GYT SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN, CONTROLADO POR ROTATIVOS
(Si está instalado) Existen cuatro controles de ventilación y calefacción.
1. Control de temperatura
2. Control de velocidad de ventilador
3. Control de dirección del aire
4. Interruptor del aire acondicionado
5. Control de entrada de aire
6. Interruptor de luneta térmica trasera B670A01A-GYT CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR (Control del ventilador) Éste es usado para conectar o desconectar el ventilador, y seleccionar su velocidad. La velocidaddel ventilador, es la que regula la cantidad de aire que entra al habitáculo desde el sistema y puede sercontrolado manualmente colocando el control del ventilador entre las posiciones "1" Y "4".
B710C01Y-AYT Ventilacion lateral Estas están ubicadas a ambos costados del tablero de instrumentos. Las ruedas del costado de estas salidas dosifican la cantidad de aire que entra, pudiendo cerrar el paso deaire al interior. Para orientar la dirección del aire nueva en el sentido deseado las rejillas.
HTB034
B670A01O
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B670C02A-AYT Control de entrada de aire al in-
terior Éste es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula el aire interior.
Aire Fresco Recirculación
Si seleccionamos la posición "Aire Fresco", el aire entra al interior del vehículo desde fuera, siendo enfriadoo calentado por el sistema de acuerdo al modo seleccionado. En cambio si se escoge la posición "Recirc" el aireinterior pasará por el sistema calentándose o enfriandose aún más dependiendo del modo seleccionado. HTB036B670D01TB-AYT Control de flujo de aire
Este se utiliza para dirigir el flujo del
aire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas.Cinco son los símbolos:
Cara, Dos niveles, Piso, Piso y
Desempañado, Desempañado. HTB038
NOTA: Si usted nota que después de una
aplicación prolongada del sistema de calefacción en la posición"Recirc", el parabrisa y/o los cristales laterales comienzan a empañarse y el aire se comienza aestar viciado seleccione la posición "Fresh". Además un uso prolongado del aire acondicionadoen la posición "Recirc" produce que el aire interior se seque excesivamente, lo cual puedeusarse para desempañar los cristales.
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HTB040 HTB041
HTB042
Cara
Seleccionando "Cara", el aire saldrá a
la altura de la cara. Dos Niveles
Dos direcciones o niveles. El aire
saldrá al nivel de la cara y al piso. Esto hace posible tener aire frío en la cara y caliente en el piso al mismotiempo. Suelo
El aire sale por los difusores de lazona reposapies, la tobera paradesempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
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Desempañado - Suelo
El aire sale por la tobera para desempañar el parabrisas, losdifusores de la zona reposapies, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
HTB043 HTB044
Desempañado
El aire sale por la tobera para
desempañar el parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
HTB035
Frío
Caliente
B670E01A-AYT Control de temperatura
Este es empleado para conectar y
seleccionar el rango de temperatura deseado.
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B690A01A-AYT CONTROL DE CALEFACCION Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aire en la posición y el de flujo de aire en . Para un calefaccionamiento rápido, el
control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aire en la posición y el selectorde entrada de aire en .Para calefaccionamiento máximo,mueva el control de temperatura a la posición "Warm".B670B02A-AYT Control de la velocidad del
ventilador (Control del ventilador)
Éste es usado para conectar o
desconectar el ventilador, y seleccionar su velocidad. La velocidad del ventilador es la que regula el volumen de aire que entra al habitáculodesde el sistema de ventilación y puede ser controlado
manualmente colocando el control del
ventilador entre las posiciones "1" y "4". B720A01TB-GYT DESCONGELAR / DESEMPAÑAR
HTB045
Para descongelar o desempañar el parabrisas utilice el sistema de calefacción / ventilación. Para desempañar el interior del parabrisas:
o Sitúe el control de la entrada de aire en la posición de aire frío ( ).
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ).
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o Para un efecto más rápido, accione
el aire acondicionado.
o Coloque el control de la temperatura en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación entre el "1" y el "4".
Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior del parabrisas.
o Sitúe el control de la entrada de aire en la posición de aire frío ( ).
o Sitúe el control del flujo de aire en la posición descongelar ( ).
o Coloque el control de la temperatura en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación en el punto "3" ó "4".NOTA: Si se acciona el aire acondicionado
continuamente al nivel del suelo
( ) o al nivel de desempañar ( ), puede producir que el
parabrisas se empañe por el ladoexterior debido a la diferencia de temperatura. Fije el mando regulador del aire a la posición desalida superior ( ) y el regulador de la cantidad de aire a la posición baja. B730A01L-GYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo o humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, coloque temporalmente el control de entrada de aire en "Recirc". Cercióresedespués de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volverla palanca de control a "Aire Fresco" De esta forma el conductor podrá estar despejado y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través deuna rejilla delante del parabrisas.Revise que esta no se cubra de nieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho
en el interior del parabrisas, fije elinterruptor de la toma de aire a la posición de aire fresco ( ) y la velocidad del ventilador a la posicióndeseada, conecte el sistema del aire acondicionado y ajuste el con- trol de la temperatura según sedesee.
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B740B02A-AYT Operacion del aire acondicionadoEnfriando
B740A01A-AYT SWITCH DE AIRE ACONDICIONADO(Si está instalado)
HTB046
HTB046
HTB037
El aire acondicionado es conectado presionando el switch A/C. El uso del aire acondicionado para
enfriar el interior:
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de A/C. La luz testigo del a/c debe encenderse al mismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en " ".
o Ponga el control de temperatura en "Frío". ("Frío" porciona un máximo de enfriamiento. La temperatura puede moderarse junto con el con-trol de "Caliente".) o Ajuste el control del ventilador a la
velocidad deseada. Para un mayorenfriamiento, ponga la velocidaddel ventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione " ".
B740C01A-AYT Deshumedeciendo
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Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/C por intermedio de
su switch, la luz testigo A/C debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en .
o Escoja el selector de flujo en .
o Conecte el ventilador a la velocidad deseada. Para una acción mas rápido, ponga el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura para que
aumente al rango deseado. B740D01A-AYT Tipos de operación
o Si la temperatura en el interior es demasiado alta cuando usted entra,abra las ventanas un momento para extraer el aire caliente.
o Cuando utilice el a/c mantenga las ventanas cerradas para evitar queel aire caliente del exterior entre en el vehículo.
o Cuando usted deba conducir despacio, en un atasco, a unavelocidad reducida el A/C aumenta las revoluciones del motor,aumentando las revoluciones del compresor del A/C.
o Cuando usted conduzca en zonas de pendientes fuertes, desconecte el A/C para prevenir un sobrecalentamiento del motor.
o Durante los meses de invierno o
en períodos prolongados sin usarel A/A. Conéctelo periódicamente por unos pocos segundos. Esto ayudará a que su sistema de a/cse lubrique y está en óptimo estado.B760A02TB-GYT FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO(Para la unidad del evaporador y
el ventilador) (Si está instalado)
B760A01Y
Dentro de un vehiculoNúcleo evaporador
Filtro
Ventilador Aire exterior
Aire interior
El filtro del aire acondicionado se
encuentra delante de la unidad delevaporador, detrás de la guantera. Se acciona para reducir la cantidad
de agentes contaminantes que seintroducen en el vehículo.
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