2004 Alfa Romeo 156 ESP

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
158
2a2a4a4a
Velocidade Relação na caixa
engatada de velocidadesmanualmente disponível1a2a3a4a
SINALIZAÇÃO DE ANOMALIASAs anomalias da caixa de velocidades au-
tomática são sinalizadas pela luz avisadorat
(A- fig. 141) situada no quadro de
instrumentos com as seguintes modalida-
des:
–luz avisadora acesa fixa= má-
xima temperatura do óleo caixa de veloci-
dades automática;
–luz avisadora lampejante= ava-
ria da caixa de velocidades automática.
Rodando a chave de arranque para MAR
a luz avisadora deve acender-se e apagar-
se após cerca de 4 segundos.
Se a luz avisadora permanece acesa ou se
acender durante o andamento, indica uma
anomalia da caixa de velocidades (luz lam-
pejante) ou o excessivo aquecimento do
óleo da caixa de velocidades (luz fixa).Luz avisadora acesa com luz fixa
O acendimento com luz fixa da luz avisa-
dora durante o andamento, indica que o
óleo da caixa de velocidades alcançou a tem-
peratura máxima estabelecida.
O sistema automático de controlo pre-
dispõe um programa de emergência.
Aconselha-se sempre, de parar o veículo,
posicionar a alavanca em Pou Ne deixar
o motor ligado ao mínimo até ao apaga-
mento da luz avisadora. Retomar o anda-
mento sem solicitar ao motor rendimentos
elevados.
Se a luz avisadora se acende novamente,
é necessário parar novamente com o motor
ao mínimo até ao seu apagamento.
Se o intervalo entre um acendimento e o
outra da luz avisadora fosse inferior aos 15
minutos, aconselha-se de parar o veículo,
desligar o motor e esperar que o grupo mo-
tor-caixa de velocidades se tenha refrigerado
totalmente.
fig. 141
A0B0386m
Luz avisadora acesa com luz
lampejante
O lampejo da luz avisadora durante o an-
damento indica uma anomalia na caixa de
velocidades automática.
O sistema automático de controlo predispõe
um programa de emergência. Aconselha-se, em
tais circustâncias, de parar o veículo e desligar
o motor; de facto, ao sucessivo arranque o sis-
tema de auto-diagnóstico poderia excluir a ano-
malia que será sempre memorizada pelo dis-
positivo de controlo electrónico.
Se ao contrário, a anomalia permanecer
(luz avisadora (A- fig. 141) lampejante),
é necessário seleccionar manualmente as
velocidades como se se estivesse condu-
zindo um veículo com caixa de velocidades
mecânica, considerando que as únicas duas
relações disponíveis são a 2
ae a 4
aveloci-
dade, como indicado na tabela abaixo:

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
160
A inobservância das dis-
posições acima descritas
pode causar graves danos
na caixa de velocidades automá-
tica.
REBOQUE DO VEÍCULOADVERTÊNCIAPara o reboque do veí-
culo, respeitar as vigentes leis locais. Além
disso, respeitar o quanto indicado no capí-
tulo “Em emergência”.
Se o veículo deve ser rebocado, observar
as seguintes recomandações:
– transportar, se possível, o veículo na pla-
taforma de um meio de transporte para a
recuperação de veículos;
– em caso de indisponibilidade, rebocar o
veículo levantando da terra as rodas motri-
zes (dianteiras);
– se também esta última solução não
fosse praticável, o veículo pode ser rebocado
por um troço inferior a 50 km a uma velo-
cidade não superior a 50 km/h.
O reboque deve ser efectuado com a ala-
vanca da caixa de velocidades na posição
N.Os veículos com caixa de
velocidades automática po-
dem ser rebocados so-
mente por breves troços e a baixa
velocidade: se fosse necessário um
reboque mais longo, é necessário
viajar com as rodas motrizes le-
vantadas, para que a caixa de ve-
locidades não seja arrastada em ro-
tação durante o reboque.
Durante o reboque do veí-
culo não ligar o motor.
AVISO

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
161
EQUIPAMENTOS
INTERNOSGAVETA PORTA-LUVAS No tablier é situada uma gaveta porta-lu-
vas iluminada e equipada de portinhola de
fechamento. No momento da abertura da gaveta, com
a chave de arranque na posição MAR,
acende-se uma luz interna de cortesia (B-
fig. 143).
Na dobra há uma posição (C-
fig. 143) para pôr uma caneta ou um lá-
pis. Para versões / mercados onde previsto,
o portinhola de fechamento é equipada de
fechadura. A abertura/fechamento da fe-
chadura é possível mediante a chave de
arranque.
PEGAS DE SUSTENTAÇÃO (fig. 144)
Em correspondência das portas dianteiras
estão situadas as pegas de sustentação.
Em correspondência das portas traseiras
foram colocadas duas pegas de sustentação
(A) equipadas de gancho para pendurar rou-
pas (B).
fig. 142
A0B0587m
fig. 144
A0B0124m
fig. 143
A0B0261m
Para abrir a portinhola actuar na alavanca
(A-fig. 142).
Não viajar com a gaveta
porta-luvas aberta: a por-
tinhola poderia ferir o passageiro
em caso de acidente.
AVISO

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
163
fig. 146
A0B0259m
Plafonier de cortesia (fig. 146)
(onde previsto)
Abaixando a pala pára-sol do lado do pas-
seggero, é visivel o plafonier de cortesia si-
tuado no revestimento do tecto.
O plafonier permite o uso do espelho de
cortesia mesmo em condições de pouca lu-
minosidade.
Nas versões Sportwagon o plafonier de cor-
tesia é presente também debaixo da pala
pára-sol do lado do condutor.
Para acender e apagar a luz, actuar no
relativo interruptor (A) com a chave de
arranque na posição MAR.Plafonier traseiro (fig. 147)
(excluídas as versões
com tecto de abrir)
Em correspondência de cada porta traseira
é colocado um plafonier que se acende au-
tomaticamente com a abertura de uma
porta.
O acendimento é de tipo temporizado e
o funcionamento é análogo ao descrito para
o plafonier dianteiro.
O acendimento e o apagamento manual
são realizados carregando no transparente
(A) em correspondência da impressão cir-
cular.Plafonier traseiro central
(fig. 148) (somente para as
versões com tecto de abrir)
No plafonier existe um comutador com três
posições.
Quando o comutador (A) está na posição
central (0) o plafonier se acende automa-
ticamente com a abertura de uma porta.
O acendimento é de tipo temporizado e
o funcionamento é análogo ao descrito para
o plafonier dianteiro.
fig. 147
A0B0258m
fig. 148
A0B0257m

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
166
ACESSÓRIOS
COMPRADOS
PELO UTENTESempre que, após a compra do veículo, se
desejasse instalar a bordo acessórios eléc-
tricos que necessitam de alimentação eléc-
trica permanente (alarme, kit de mãos liv-
res, rádio-navegador com função de
anti-roubo satelitar, etc.) ou acessórios que
gravam no balanceamento eléctrico, dirigir-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo, o
qual pessoal qualificato, além de sugerir os
dispositivos mais idóneos pertencentes à Li-
neaccessori Alfa Romeo, avaliará a absorção
eléctrica total, verificando se a instalação
eléctrica do veículo é em grau de sustentar
a carga requerida, ou se, ao contrário, seja
necessário integrá-la com uma bateria au-
mentada.
PREDISPOSIÇÃO
TELEFONE CELULAR (a pedido para versões/
mercados onde previsto)
A pedido para versões/mercados onde pre-
visto, o veículo pode ser equipado de pre-
disposição para a instalação de um telefone
celular.
A predisposição é constituída de:
– antena bifuncional auto-rádio + telefone
celular;
– cabos de ligação e alimentação com co-
nector específico para a conexão do kit de
mãos livres.
A compra do kit de mãos
livres é feita aos cuidados
do Cliente, pois deve ser
compatível com o proprio telefone
celular.
Para a instalação de um
telefone celular e para a li-
gação na predisposição
presente no veículo, dirigir-se ex-
clusivamente aos Serviços Autori-
zados Alfa Romeo; desta forma,
será garantido o melhor resultado
excluindo qualquer possível incon-
veniente que possa comprometer a
segurança do veículo.
fig. 154
A0B0252m
PALAS PÁRA-SOLPodem ser orientadas frontalmente e la-
teralmente.
Na parte traseira das palas é presente um
espelho de cortesia com cobertura de esco-
rrimento (A-fig. 154), iluminado pelo pla-
fonier (B).
A pala pára-sol do lado do passeggero, traz
o símbolo concernente a utilização correcta
da cadeirinha de crianças na presença de air
bag passageiro. Para mais informações ver
o quanto descrito no parágrafo “Air bag fron-
tal lado passageiro” no presente capítulo.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
171
FECHAMENTO DA PORTAPara fechar, abaixar a porta carregando
em correspondência da fechadura até a ou-
vir o disparo da mesma.
ILUMINAÇÃO
DO COMPARTIMENTO DAS
BAGAGENS
(fig. 163)
Ao abrir a porta, ilumina-se automatica-
mente o plafonier (A) situado na parte su-
perior do compartimento das bagagens.
O plafonier apaga-se ao fechar a porta ou
após alguns minutos (cerca de 15), se se
deixa a porta aberta. Neste último caso para
acender novamente o plafonier fechar e re-
abrir a porta.
fig. 163
A0B0000m
fig. 165
A0B0243m
fig. 164
A0B0242m
ANCORAGEM DA CARGA(fig. 164 - 165)
As cargas transportadas podem ser blo-
queadas com correias engatadas nos apro-
priados anéis posicionados nos ângulos do
compartimento das bagagens.
Os anéis servem também para a fixação
da rede porta-bagagens (disponível a pe-
dido, para as versões/mercados onde pre-
visto, nos Serviços Autorizados Alfa Romeo).

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
172
CAPOT DO MOTORA alavanca de abertura do capot do motor
esta localizada sob a extremidade esquerda
do tablier.
Para abrir:
– Puxar a alavanca de abertura (A-fig.
166) até ouvir o disparo de desengate.
ADVERTÊNCIAS PARA O
TRANSPORTE DAS BAGAGENSViajando de noite com uma carga na ba-
gageira, é necessário regular a altura do
feixe luminoso dos faróis de médio (ver o
parágrafo “Faróis” neste capítulo). Para o
correcto funcionamento do regulador, certi-
ficar-se também que a carga não supere os
valores indicados no parágrafo.
fig. 166
A0B0049m
No uso da bagageira não
superar as cargas máximas
permitidas (ver “Características
técnicas”). Certificar-se também
que os objectos contidos na baga-
geira estejam bem fixados, para
evitar que uma travagem brusca
possa jogá-los para frente, cau-
sando ferimento aos passageiros.
AVISO
Uma bagagem pesada não
ancorada, em caso de aci-
dente, poderia provocar graves da-
nos aos passageiros.
AVISO
Se viajando em zonas em
cujo é dificultoso o abaste-
cimento de combustível, e se deseje
transportar gasolina num tanque
de reserva, é necessário fazê-lo no
respeito das disposições de lei, uti-
lizando somente um tanque homo-
logado, e fixado adequadamente
nos ganchos de ancoragem da
carga. Contudo, mesmo assim, se
aumenta o risco de incêndio em
caso de acidente.
AVISO
Efectuar a operação so-
mente com o veículo pa-
rado.
AVISO

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
174
FARÓISORIENTAÇÃO
DO FEIXE LUMINOSOADVERTÊNCIAUma correcta orien-
tação dos faróis é determinante para o con-
forto e a segurança, não somente de quem
guia o veículo, mas de todos os utentes da
estrada. Além disso, constitui uma norma
precisa do Código de circulação. Para ga-
rantir a si próprio e aos outros as melhores
condições de visibilidade ao viajar com os
faróis acesos, o veículo deve ter um alinha-
mento correcto dos próprios faróis.
Para o controlo e a eventual regulação, di-
rigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
AVISONa superficie interna do farol pode
aparecer uma leve camada de empana-
mento: isto não indica uma anomalia, é sim
um fenômeno natural devido à baixa tem-
peratura e ao grau de umidade do ar; des-
parecerá rápidamente acendendo os faróis.
A presença de gotas no interior do farol in-
dica a infiltração de água, dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo.
ENGATES
DAS BARRAS PORTA-
OBJECTOSO veículo está predisposto para a monta-
gem das apropriadas barras porta-objectos.
Estas barras, adequadamente realizadas
para o veículo, são fixadas nos pernos de
engante (A-fig. 168) predispostos de-
baixo da guarnição, como indicato na figura.
Respeitar escrupolosa-
mente as vigentes dispo-
sições legislativas cuidando
das máximas medidas de di-
mensão.
fig. 168
A0B0142m
Após ter percorrido alguns
quilómetros, controlar que
os parafusos de fixação dos enga-
tes estejam bem fechados
AVISO
Repartir uniformemente a
carga e considerar, na con-
dução, da aumentada sensibilidade
do veículo ao vento lateral.
AVISO