2003 YAMAHA FJR1300A Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU04408
NOTA:_

O filtro de ar exige uma assistência mais frequente se conduzir o veículo em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas.


Manutenção da embraiagem e travão hidráulicos
Verifique regularmente e, se necessário, ajuste o nível dos líquidos do travão e da embraiagem.
Substitua os componentes internos dos cilindros mestre e pinças do travão, assim como os cilindros mestre e de desengate da
embraiagem e mude o líquido do travão de dois em dois anos.
Substitua os tubo do travão e o tubo flexível da embraiagem de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam da-
nificados.
_23
*Sistema de refrigeraçãoVerifique o nível de líquido refrigerante e se o veículo apresenta
fugas de refrigerante.√√√√ √
Substitua.A cada 3 anos
24Óleo da engrenagem finalVerifique o nível do óleo e se o veículo apresenta fugas de óleo.
Substitua.√√√√√
25*Interruptores dos travões
dianteiro e traseiroVerifique o funcionamento.√√√√√ √
26 Peças móveis e cabos
Lubrifique.√√√√ √
27*Compartimento do punho
e cabo do aceleradorVerifique o funcionamento e a folga.
Ajuste a folga do cabo do acelerador, se necessário.
Lubrifique o compartimento do punho e cabo do acelerador.√√√√ √
28*Silencioso e tubo de
escapeVerifique se o grampo de parafuso apresenta folga.√√√√√
29*Luzes, sinais e
interruptoresVerifique o funcionamento.
Ajuste o feixe do farol dianteiro.√√√√√ √ N°. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(×
1.000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
1 10203040
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01122
Remoção e instalação dos
painéis Os painéis acima ilustrados têm de ser reti-
rados para se poderem efectuar alguns dos
trabalhos de manutenção descritos neste
capítulo. Consulte esta secção sempre que
necessitar de remover e instalar um painel.1. Painel A
2. Painel B
3. Painel C
4. Painel D
1. Painel E
1. Painel F
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU04061
Painel A
Remoção do painelRetire os parafusos e o fixador rápido (tipo
parafuso) e, por fim, o painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e ins-
tale os parafusos e o fixador rápido (tipo pa-
rafuso).
PAU04830
Painéis B e C
Remoção de um dos painéis1. Retire o painel A (se pretender retirar
o painel B) ou o painel D (se pretender
retirar o painel C).
2. Retire o fixador rápido premindo o
pino central.
3. Retire os parafusos e depois o painel.Instalação do painel
1. Coloque o painel na posição original e
depois coloque o fixador rápido e os
parafusos.
2. Instale o painel A (para concluir a ins-
talação do painel B) ou o painel D (pa-
ra concluir a instalação do painel C).
1. Parafuso (× 3)
2. Parafuso do fixador rápido (× 2)
1. Parafuso (× 2)
2. Fixador rápido
1. Parafuso (× 2)
2. Fixador rápido
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU01315
Painel D
Remoção do painelRetire os parafusos e depois retire o painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e de-
pois instale os parafusos.
PAU04506
Painéis E e F
Remoção de um dos painéis1. Retire os assentos. (Consulte a
página 3-17 para obter instruções re-
lativas aos procedimentos de remo-
ção e instalação do assento.)
2. Retire os parafusos, o fixador rápido
(tipo parafuso) e os fixadores rápidos
para depois retirar o painel.
Instalação do painel1. Coloque o painel na posição original,
coloque os fixadores rápidos e o fixa-
dor rápido (tipo parafuso) e depois
aperte os parafusos.
2. Instale os assentos.
PAU01880
Verificação das velas de ignição As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.
O isolador de porcelana à volta do eléctro-
do central de cada vela de ignição deve ter
uma cor acastanhada entre média a leve (a
cor ideal quando o motociclo é conduzido
normalmente), e todas as velas de ignição
instaladas no motor devem apresentar a
mesma cor. Se qualquer uma das velas
apresentar uma cor claramente diferente, o
motor poderá ter um defeito. Não tente di-
agnosticar você mesmo este tipo de proble-
mas. Em vez disso, solicite a um
concessionário Yamaha que verifique o
motociclo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de ero-
são do eléctrodo e excesso de carbono ou
outros resíduos, deverá ser substituída.
1. Parafuso (× 3)
1. Parafuso (× 2)
2. Parafuso do fixador rápido
3. Fixador rápido (× 3)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Antes de instalar uma vela de ignição, de-
verá medir a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.
Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, lim-
pando de seguida quaisquer impurezas
existentes nas roscas da vela.
NOTA:_ Caso não possua uma chave de binário
para instalar a vela de ignição, um bom cál-
culo do binário correcto é 1/4–1/2 volta
após a vela estar bem apertada à mão. No
entanto, a vela de ignição deverá ser aper-
tada com o binário especificado logo que
possível. _
Vela de ignição especificada:
CR8E (NGK) ou
U24ESR-N (DENSO)
a. Distância do eléctrodo da vela de igniçãoDistância do eléctrodo da vela de
ignição:
0,7–0,8 mm
Binário de aperto:
Vela de ignição:
12,5 Nm (1,25 m·kgf)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU05018
Óleo do motor e cartucho do
filtro de óleo O nível de óleo do motor deve ser verifica-
do antes de cada viagem. Para além disso,
o óleo e o cartucho do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o motociclo no descanso
central.NOTA:_ Durante a verificação do nível do óleo, cer-
tifique-se de que o motociclo está numa po-
sição totalmente vertical. Uma ligeira
inclinação lateral poderá resultar numa fal-
sa leitura. _2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.3. Aguarde alguns minutos até que o
óleo assente e verifique o nível do
óleo através da janela de verificação
situada no lado inferior esquerdo do
cárter.
NOTA:_ O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo. _4. Caso o óleo do motor se situe abaixo
da marca de nível mínimo, adicione
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.Mudança do óleo do motor (com ou sem
substituição do cartucho do filtro de
óleo)
1. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.
3. Retire a tampa de enchimento de óleo
e a cavilha de drenagem para drenar
o óleo do cárter.
NOTA:_ Ignore os passos 4–6 se não desejar subs-
tituir o cartucho do filtro de óleo. _
1. Janela de verificação do nível de óleo do
motor
2. Marca do nível máximo
3. Marca do nível mínimo
1. Tampa de enchimento do óleo do motor
2. Cartucho do filtro de óleo do motor
3. Cavilha de drenagem do óleo do motor
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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4. Retire o cartucho do filtro de óleo com
uma chave inglesa do filtro de óleo.NOTA:_ Poderá obter uma chave inglesa do filtro de
óleo num concessionário Yamaha. _
5. Aplique uma camada pouco espessa
de óleo do motor no anel de vedação
em O do novo cartucho do filtro de
óleo.NOTA:_ Certifique-se de que o anel de vedação em
O está bem encaixado. _
6. Instale o novo cartucho do filtro de
óleo e aperte-o em conformidade com
o binário especificado, utilizando uma
chave de binário.
7. Instale a cavilha de drenagem de óleo
do motor e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.NOTA:_ Verifique se existem danos na anilha e, se
necessário, substitua-a. _
1. Cartucho do filtro de óleo
2. Chave inglesa do filtro de óleo
1. Anel de vedação em O
1. Cartucho do filtro de óleo
2. Chave de binárioBinário de aperto:
Cartucho do filtro de óleo:
17 Nm (1,7 m·kgf)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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8. Adicione a quantidade especificada
de óleo do motor recomendado e, de-
pois, instale e aperte a tampa de en-
chimento de óleo.
PCA00133
PRECAUÇÃO:_

Para evitar o patinar da embraia-
gem (uma vez que o óleo do motor
também lubrifica a embraiagem),
não misture quaisquer aditivos quí-
micos. Não utilize óleos com uma
especificação diesel de “CD” ou
óleos de uma qualidade superior à
especificada. Para além disso, não
utilize óleos denominados “ENER-
GY CONSERVING II” ou superiores.


Certifique-se de que não entra ne-
nhum material estranho no cárter.
_9. Coloque o motor em funcionamento e
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
óleo, desligue imediatamente o motor
e procure a causa.NOTA:_ Depois de ligar o motor, a luz de advertên-
cia do nível de óleo do motor deverá desli-
gar-se se o nível de óleo for suficiente. _
PC000067
PRECAUÇÃO:_ Se a luz de advertência do nível de óleo
tremeluzir ou permanecer acesa, desli-
gue imediatamente o motor e solicite a
um concessionário Yamaha que verifi-
que o veículo. _10. Desligue o motor, verifique o nível do
óleo e, se necessário, corrija-o. Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo do
motor:
43 Nm (4,3 m·kgf)
Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
Sem substituição do cartucho do filtro
de óleo:
3,8 L
Com substituição do cartucho do filtro
de óleo:
4 L
Quantidade total (motor seco):
4,9 L
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