2003 YAMAHA AEROX50 Betriebsanleitungen (in German)

SICHERHEIT HAT VORFAHRT
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Weitere Tips zur Fahrsicherheit ......................................................... 1-2

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1-SICHERHEIT HAT VORFAHRT
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Der Motorroller ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stär-
ke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst der beste Mo-
torroller kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläß-
lich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind
wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständ-
lich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter
Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen
gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorrollerfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein
vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder reißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle
Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt
sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen
starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein.
Vergessen Sie aber nicht: Der Motorrollerfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch
kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei
Regenwetter. Der gute Motorrollerfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle,
auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.
Gute Fahrt!

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Weitere Tips zur Fahrsicherheit

Zum Abbiegen stets den entsprechenden Blinker einschalten.


Auf nasser Fahrbahn besteht beim Bremsen Rutschgefahr; deshalb bei Nässe nicht stark bremsen, sondern
die Bremsen gefühlvoll dosieren.


Kreuzungen, Kurven und Abzweigungen mit verlangsamten Tempo anfahren und dann wieder allmählich Gas
geben.


Vorsichtig und mit Abstand an geparkten Autos vorbeifahren, um einer plötzlich sich öffnenden Wagentür aus-
weichen zu können.


Straßen- und Eisenbahnschienen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter
sehr glatt. Solche Stellen deshalb langsam, vorsichtig und möglichst aufrecht überqueren.


Nach der Fahrzeugreinigung muß die Bremsfunktion geprüft werden, da Nässe die Wirksamkeit der Bremsbe-
läge beeinträchtigen kann.


Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auf-
fällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.


Den Roller niemals überladen, denn dies beeinträchtigt die Fahrstabilität.

FAHRZEUGBESCHREIBUNG
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Linke Seitenansicht ........................................................................... 2-1
Rechte Seitenansicht ........................................................................ 2-2

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2-FAHRZEUGBESCHREIBUNG Linke Seitenansicht 1. Handbremshebel
(Hinterradbremse) (Seite 3-5, 6-13, 6-16)
2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-4)
3. Tachometer (Seite 3-3)
4. Zünd-/Lenkschloß(Seite 3-1, 3-9)5. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluß(Seite 6-7)
6. Hauptständer (Seite 6-16)
7. Kickstarterhebel (Seite 3-7)
8. Luftfilter (Seite 6-9)
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FAHRZEUGBESCHREIBUNG
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Rechte Seitenansicht 9. Gasdrehgriff (Seite 6-11)
10. Handbremshebel
(Vorderradbremse) (Seite 3-5, 6-13, 6-16)
11. Position des
Kühlflüssigkeitstanks (Seite 6-8)12. Batterie/Sicherung (Seite 6-18, 6-20)
13. Position des Öltankverschlusses (Seite 3-8)
14. Tankverschluß(Seite 3-5)
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