2003 Peugeot 307 SW Manual do proprietário (in Portuguese)

14-04-2003
O SEU 307 SW EM PORMENOR125
A MALA
1. Man’pulos de fixa
2. Fixa A rede de reten em 2» ou 3» fila. Abrir as protec dentes. Instalar as extremidades da barra met‡lica nestas fixa- Fixar os dois ganchos das correias do tecido opaco nos aneis de amarra Os aneis situam-se ao lado das fixa pondentes. Esticar as duas correias.Fixar os dois ganchos dos el‡sticos do tecido opaco nestes mesmos aneis. Observa a rede deve estar posicionada de modo
a ser vis’vel a etiqueta a partir da mala. Isso garante a passagem correcta do cinto do banco central.
3. Tomada acess—rios 12V ƒ uma tomada 12V (de tipo isqueiro), instalada nosuporte esquerdo da protec Est‡ alimentada com a igni
4. Apoios de bra
5. Redes de arruma Uma dessas redes contŽm a rede de reten bagagens.
6. Protec Para a instalar:
- posicionar uma extremidade do enrolador da pro- tec - apertar a extremidade oposta do enrolador e colo-
car o mesmo no devido lugar,
- solt‡-lo para que se fixe,
- desenrolar a protec dos montantes da mala,
- inserir as guias da protec hos dos montantes.
Para a retirar:
- retirar as guias da protec hos dos montantes,
- arrumar a protec
- apert‡-la e retir‡-la do seu suporte na 2» fila.
Para a arrumar, vir‡-la ao contr‡rio e coloc‡-la ao n’vel das duas redes de arruma Observa o enrolador disp›e de dois ganchos para
a fixa fun
7. Rede de reten Fixar os sete ganchos da rede nos aneis de amarrae nas fixa
8. Fixa "rede de descanso" ao n’vel da porta traseira. Dobrar a rede em duas partes.Fixar os dois ganchos do meio nos aneis de amarra do piso. Fixar os outros quatro ganchos da rede nos montantes da mala.
Ver configura

14-04-2003
O SEU 307 SW EM PORMENOR
126
Exemplos de implanta
Rede de reten vers‹o "carteira" Rede de retenvers‹o "rede de descanso" aon’vel da cortina traseira Rede de reten vers‹o "rede de descanso" aon’vel do enroladorRede de reten2» fila
Rede de retenvers‹o "L"
Protec arrumado ao n’vel das duas redesde arruma

14-04-2003
S: programa desportivo.


: programa neve.
P ark (estacionamento): para imobilizar o ve’culoe
para p™r o motor a trabalhar , com o trav‹o de m‹o
apertado ou destravado.
R everse (marcha-atr‡s): para efectuar uma marcha-
atr‡s (seleccionar esta fun
o motor ao ralenti). N eutral ponto morto): para p™r o motor a trabalhar e
para estacionar , com o trav‹o de m‹o apertado.
Observa se em andamento a posi Nfor intro-
duzida inadvertidamente, deixar o motor voltar ao ralenti antes de engrenar a nova posi Dpara acelerar.
D rive (condu conduzirutilizando o sistema
autom‡tico.
M anual (manual): para conduziruitlizando o processo
manual.
O SEU 307 SW EM PORMENOR 127
Arranque do ve’culo
Com o motor a trabalhar, para arran- car a partir da posi P:
 carregar imperativamente nopedal dos trav›es para sair da
posi
 seleccionar a posi R, D ou M
e diminuir progressivamente apress‹o exercida sobre o pedaldos trav›es; o ve’culo arrancaimediatamente.
Pode tambŽm arrancar a partir daposi N:
 libertar o trav‹o de m‹o apoiandono pedal dos trav›es,
 seleccionar a posi R, D ou M
e diminuir progressivamente apress‹o sobre o pedal dostrav›es; o ve’culo arranca ime-diatamente.
ATEN‚ÌO Quando o motor trabalha ao ralenti sem estar travado, se uma das posi- R, D ou Mfor seleccionada, o
ve’culo desloca-se mesmo sem
interven Por esta raz‹o, n‹o deixar crian
sem vigil‰ncia dentro do ve’culo com o motor a trabalhar .
Quando alguma operaten
motor a trabalhar, apertar o trav‹ode m‹o e seleccionar a posi P.
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçTICA "TIPTRONIC- SYSTEM PORSCHE"
A caixa autom‡tica de quatro velocidades oferece, ˆ escolha, o conforto do
automatismo integral , enriquecido com um programa desportivoe um pro-
grama para neve, ou o prazer da passagem manual das velocidades.
Grelha de selec  Mover a alavanca na grelha para selecionar uma das fun Uma vez escolhida, o avisador da fun quadrante.

14-04-2003
Funcionamento autom‡tico Passagem autom‡tica das quatro
velocidades :
 Seleccionar a posi D.
A caixa de velocidades selecciona per- manentemente a velocidade melhoradaptada aos seguintes par‰metros :
- a maneira de conduzir,- o perfil da estrada,- a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades funciona ent‹o com o programa auto-adapta-
tivo sem interven
ATEN‚ÌO Nunca seleccionar a posi Ncom
o ve’culo em andamento. Nunca seleccionar as posi P
ou Rse o ve’culo n‹o estiver imobi-
lizado.N‹o retrogradar para melhorar a tra- vagem numa estrada escorregadia. Observa Para obter uma acelera sem tocar na alavanca de veloci-dades, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa develocidades reduzir‡ automatica-mente ou conservar‡ a mudanseleccionada atŽ ao regime m‡ximo
do motor. Em travagem, a caixa de veloci- dades retrogradar‡ automaticamen-te para proporcionar um trav‹omotor eficaz. Ao levantar bruscamente o pŽ do
acelerador, a caixa de velocidadesn‹o passar‡ para a mudanior a fim de melhorar a seguran Programas Desportivo e para Neve AlŽm do programa auto-adaptativo, disp›e tambŽm de dois programasespec’ficos. O programa visualiza-se no ecr‹ do painel de instrumentos. Programa Desportivo 
Premir a tecla S, depois do
arranque do ve’culo e com a fun- Dseleccionada.
A caixa de velocidades privilegiar‡automaticamente uma condudin‰mica. Programa para Neve Este programa facilita o arranque e a motricidade quando as condiader  Premir a tecla

, depois do
arranque do ve’culo e com a fun- Dseleccionada.
A caixa de velocidades adapta-se ˆcondudias. Observa em qualquer momen-
to pode regressar ao programa auto- adaptativo.  Premir novamente a tecla Sou

para neutralizar o programa seleccionado. Funcionamento Manual Passagem manual das
quatro velo-
cidades :
 Seleccione a posi M,
 Empurre a alavanca para o sinal +para passar ˆ velocidade
superior,
 Puxe a alavanca para o sinal Ð
para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posi D(condu-
M
(condua qualquer momento. Observa
A passagem de uma para outra velo- cidade somente ser‡ efectuada seas condiregime motor o permitirem, casocontr‡rio as normas do funciona-mento autom‡tico impor-se-‹omomentaneamente. Parado ou a baixa velocidade, a caixa de velocidades seleccionaautomaticamente a velocidade M1.
Os programas S(desportivo) e

(neve) n‹o funcionam com a condu-
O SEU 307 SW EM PORMENOR
128

14-04-2003
Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o dem‹o.O acendimento desta luz avi-sadora e da luz avisadora
STOP, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve’-culo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento trav‹o
de m‹o" no ecr‹ multifun
que este permanece apertado ou quefoi mal afrouxado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada por um sinal sonoro epela mensagem "Anomalia da
caixa autom‡tica" no ecr‹ multifun-
Desporto e Neve no quadrante. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Pode ent‹osentir-se um choque importante aopassar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci-dades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro do limite de velocidade local). Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. O TRAVÌO DE MÌO Para accionar o trav‹o Puxar o trav‹o de m‹o para imobili- zar o ve’culo. Aten
para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e puxar o trav‹o de m‹o.
O SEU 307 SW EM PORMENOR 129
No caso de avaria da bateria, se a alavanca estiver na posi Pa
passagem para umaoutra posi
poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS
RODAS (ABS) E REPARTIDOR
ELECTRîNICO DE TRAVAGEM(REF)
O sistema ABS, associado ao reparti- dor electr—nico de travagem, aumentaa estabilidade e a maneabilidade dove’culo particularmente em pisosdefeituosos ou escorregadios. Observa em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter aten para que sejam homologadas. O sistema anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas.
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia ABS ", indi-
ca um disfuncionamento do
sistema ABS o que pode provocaruma perda de controlo do ve’culodurante a travagem.
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisa-dores STOP e ABS , acom-
panhado por um sinal sonoroe pela mensagem " Anomalia
travagem ", indica um mau funciona-
mento do repartidor electr—nico de tra-vagem o que pode provocar umaperda de controlo do ve’culo durante atravagem.

14-04-2003
Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o dem‹o.O acendimento desta luz avi-sadora e da luz avisadora
STOP, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve’-culo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento trav‹o
de m‹o" no ecr‹ multifun
que este permanece apertado ou quefoi mal afrouxado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada por um sinal sonoro epela mensagem "Anomalia da
caixa autom‡tica" no ecr‹ multifun-
Desporto e Neve no quadrante. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Pode ent‹osentir-se um choque importante aopassar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci-dades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro do limite de velocidade local). Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. O TRAVÌO DE MÌO Para accionar o trav‹o Puxar o trav‹o de m‹o para imobili- zar o ve’culo. Aten
para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e puxar o trav‹o de m‹o.
O SEU 307 SW EM PORMENOR 129
No caso de avaria da bateria, se a alavanca estiver na posi Pa
passagem para umaoutra posi
poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS
RODAS (ABS) E REPARTIDOR
ELECTRîNICO DE TRAVAGEM(REF)
O sistema ABS, associado ao reparti- dor electr—nico de travagem, aumentaa estabilidade e a maneabilidade dove’culo particularmente em pisosdefeituosos ou escorregadios. Observa em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter aten para que sejam homologadas. O sistema anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas.
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia ABS ", indi-
ca um disfuncionamento do
sistema ABS o que pode provocaruma perda de controlo do ve’culodurante a travagem.
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisa-dores STOP e ABS , acom-
panhado por um sinal sonoroe pela mensagem " Anomalia
travagem ", indica um mau funciona-
mento do repartidor electr—nico de tra-vagem o que pode provocar umaperda de controlo do ve’culo durante atravagem.

14-04-2003
Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o dem‹o.O acendimento desta luz avi-sadora e da luz avisadora
STOP, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve’-culo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento trav‹o
de m‹o" no ecr‹ multifun
que este permanece apertado ou quefoi mal afrouxado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada por um sinal sonoro epela mensagem "Anomalia da
caixa autom‡tica" no ecr‹ multifun-
Desporto e Neve no quadrante. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Pode ent‹osentir-se um choque importante aopassar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci-dades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro do limite de velocidade local). Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. O TRAVÌO DE MÌO Para accionar o trav‹o Puxar o trav‹o de m‹o para imobili- zar o ve’culo. Aten
para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e puxar o trav‹o de m‹o.
O SEU 307 SW EM PORMENOR 129
No caso de avaria da bateria, se a alavanca estiver na posi Pa
passagem para umaoutra posi
poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS
RODAS (ABS) E REPARTIDOR
ELECTRîNICO DE TRAVAGEM(REF)
O sistema ABS, associado ao reparti- dor electr—nico de travagem, aumentaa estabilidade e a maneabilidade dove’culo particularmente em pisosdefeituosos ou escorregadios. Observa em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter aten para que sejam homologadas. O sistema anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas.
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia ABS ", indi-
ca um disfuncionamento do
sistema ABS o que pode provocaruma perda de controlo do ve’culodurante a travagem.
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisa-dores STOP e ABS , acom-
panhado por um sinal sonoroe pela mensagem " Anomalia
travagem ", indica um mau funciona-
mento do repartidor electr—nico de tra-vagem o que pode provocar umaperda de controlo do ve’culo durante atravagem.

14-04-2003
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) ECONTROLO DINåMICO DE
ESTABILIDADE (ESP) Estes sistemas est‹o associados e
s‹o complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motricida- de, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das rodas
motrizes e sobre o motor. PermitetambŽm melhorar a estabilidadedireccional do ve’culo na acelera Em caso de desvio entre a traject—ria seguida pelo ve’culo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP ageautomaticamente sobre o trav‹o deuma ou v‡rias rodas e no motor parainscrever o ve’culo na traject—riadesejada. Controlo do funcionamentoSe ocorrer uma avaria nos sistemas, o indicador acen-de, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "ESP/ASR fora de
servi no ecr‹multifun
Consultar uma Oficina PEUGEOTpara verifica
O SEU 307 SW EM PORMENOR
130
O sistema ESP aumenta a seguranincitar o condutor a assu-mir riscos suplementares
ou a circular a altas velocidades. O funcionamento deste sistema Ž assegurado se forem respeitadasas preconizarelativas ˆs rodas (pneus ejantes), aos componentes de tra-vagem, aos componentes electr—-nicos assim como aos procedi-mentos de montagem e de inter-
ven Depois de um choque, mandar verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.
SISTEMA DE ASSISTæNCIA Ë
TRAVAGEM DE URGæNCIA Este sistema permite, em caso de urgpress‹o optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a dist‰ncia deparagem. Activa-se em fun accionamento do pedal dos trav›es emanifesta-se por uma diminuiresistefic‡cia da travagem.
A paragem Ž imperativa. Em ambos os casos, consultar um
Ponto de Servi
O funcionamento normal do sistemaABS pode manifestar-se por ligeirasvibra Em caso de travagem de emer- gmente no pedal sem nuncadiminuir o esfor