2003 MAZDA MODEL MPV AUX

4-16
Avant de conduire votre Mazda
Remorquage
Form No. 8R22-EC-02G-F

Pneus
Lors du remorquage d’une remorque, s’assurer que tous les pneus sont gonflés aux
pressions recommandées de gonflage à froid indiquées sur l’étiquette de gonflage des
pneus située sur la portière du conducteur. Les dimensions des pneus de la remorque, la
charge et les pressions de gonflage doivent être conformes aux spécifications du
manufacturier des pneus.
Dispositif d’attelage de remorque non fixé:
Un dispositif d’attelage de remorque non fixé est dangereux car cela amplifie le
déplacement latéral de la remorque causé par le vent, les routes cahoteuses ou
d’autres causes, et peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident
grave.
Bien examiner régulièrement tous les boulons de fixation du dispositif d’attelage de
remorque et serrer tout boulon desserré. Si le dispositif d’attelage de remorque est
retiré, boucher tous les orifices ouverts afin d’éviter que du gaz d’échappement, de la
poussière, de l’eau, de la saleté ou d’autres matériaux étrangers ne pénètrent, causant
un risque pour la sécurité des passagers et des dommages au véhicule.
Ne pas installer de dispositif d’attelage de remorque qui interfère avec le pare-chocs
car cela réduira son efficacité. Avant le départ, s’assurer que le dispositif d’attelage de
remorque est bien fixé.
Modifications au système d’échappement:
Le fait de modifier le système d’échappement du véhicule est dangereux. Des gaz
d’échappement entrant dans le véhicule peuvent causer la mort.
Lors de l’installation du dispositif d’attelage de remorque ne faire aucune
modification au système d’échappement du véhicule. S’assurer qu’il n’y a aucune
fuite de gaz d’échappement dans l’habitacle, si des boulons sont attachés à la
carrosserie.
•Faire les réglages du dispositif d’attelage de remorque avec les charges actuelles. Ne
pas charger ou décharger le véhicule pendant le réglage du dispositif d’attelage de
remorque. Ceci modifiera la hauteur du véhicule.
•Ne pas utiliser de dispositif d’attelage de remorque à montage sur l’essieu. Cela
risque d’endommager l’essieu et des pièces connexes.
PRUDENCE
ATTENTION
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4-17
Avant de conduire votre Mazda
Remorquage
Form No. 8R22-EC-02G-F

Chaînes de sureté
Des chaînes de sureté doivent être utilisées par mesure de précaution au cas où la remorque
se décroche accidentellement. Elles doivent se croiser sous le timon et être fixées au
dispositif d’attelage de remorque. Laisser assez de mou pour permettre les virages serrés.
Pour plus de détails, se référer à la documentation accompagnant la remorque ou le
dispositif d’attelage.

Feux de la remorque
Les feux de la remorque doivent être conformes à toutes les réglementations fédérales,
provinciales et locales. Equiper la remorque au besoin avant de la remorquer de jour ou de
nuit.
Utilisation de la roue de secours à usage temporaire:
L’utilisation de la roue de secours à usage temporaire sur le véhicule lors du
remorquage d’une remorque est dangereuse car cela peut entraîner la défaillance du
pneu, une perte de contrôle et des blessures aux passagers. Ne jamais utiliser la roue
de secours à usage temporaire lors du remorquage.
Remorquage sans chaînes de sureté:
Le fait de remorquer une remorque sans chaînes de sureté correctement fixées à la
remorque et au véhicule est dangereux. En cas de dommages au dispositif ou à la
boule de fixation, la remorque pourrait se détacher et entrer en collision avec un
autre véhicule. Avant le départ, s’assurer que les chaînes de sureté sont correctement
attachées à la remorque et au véhicule.
Ne pas brancher de système d’éclairage de remorque directement au système
d’éclairage du véhicule Mazda. Ceci peut endommager le système électrique et les
systèmes d’éclairage du véhicule. Faire brancher le système par le détaillant ou l’agence
de location de la remorque, et inspecter les feux de freinage et les clignotants à avant
chaque départ.
PRUDENCE
PRUDENCE
ATTENTION
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4-19
Avant de conduire votre Mazda
Remorquage
Form No. 8R22-EC-02G-F
•Laisser plus de distance entre son véhicule et le véhicule à l’avant car la distance de
freinage augmente lorsqu’une remorque est attelée. Pour chaque 16 km/h (10 mi/h) de
vitesse, laisser au moins une distance combinée véhicule-remorque entre son véhicule et
le véhicule à l’avant.
•Eviter les démarrages brusques ou les accélérations soudaines.
•Eviter les freinages brusques. Cela peut causer la perte de contrôle du véhicule et causer
la mise en portefeuille de la remorque, en particulier sur des routes mouillées ou
glissantes.
•Utiliser les positions suivantes lors du remorquage sur une route montagneuse ou
lorsque la charge de la remorque est élevée.
Surmultipliée (OD) à OFF
Levier sélecteur en plage D
Ces positions permettront de conduire sans changements fréquents de rapports de la boîte
de vitesses.
Changements de voie et virages
Eviter les changements de voie brusques, les virages soudains ou serrés. Ralentir avant de
tourner afin d’éviter à avoir à appliquer les freins brusquement.
La remorque tournera sur un rayon plus serré que le véhicule tracteur. Compenser en
prenant des virages plus larges que la normale.
Dépassement
Pour dépasser d’autres véhicules, se préparer à l’avance, et s’assurer qu’il y a amplement
de place avant de changer de voie.
Les vents latéraux créés par les autres véhicules, en particulier les camions, et les routes
cahoteuses affecteront la manœuvrabilité du véhicule.
En cas de mouvement de balancement, saisir le volant fermement et réduire la vitesse
immédiatement, mais graduellement.
Garder la direction droit devant. Si une correction de direction et un freinage extrêmes ne
sont pas faits, la réduction de la vitesse et un maintient ferme du volant de direction
rétabliront la stabilité.
Marche arrière
Faire une marche arrière avec une remorque requiert de l’expérience et de la patience.
Reculer lentement, et se faire aider par quelqu’un à l’extérieur à l’arrière du véhicule, afin
de réduire les risques d’accident.
Pour tourner la remorque, placer la main au bas du volant et le tourner dans le sens dans
lequel on désire faire aller la remorque. Ne faire que de petits mouvements pour éviter de
tourner brusquement ou de manière prolongée.
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5-7
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R22-EC-02G-F

Système d’antiblocage de frein
(ABS)
L’unité de commande d’ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l’une des roues est sur le point de se
bloquer, l’unité d’ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein et
un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est normal et dû au fonctionnement du
système ABS. Ne pas pomper la pédale de
frein, continuer d’appuyer sans relâcher la
pression sur la pédale de frein.

Voyant d’ABS
Le voyant reste allumé quelques secondes
lorsque la clé de contact est mise sur la
position ON.
Si le voyant d’ABS reste allumé lors de la
conduite, cela indique que l’unité d’ABS
a détecté une anomalie dans le système.
Dans ce cas, les freins fonctionnent
normalement comme si le véhicule n’avait
pas d’ABS. Dans une telle situation,
s’adresser à un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
Système ABS:
Le système ABS ne peut pas
compenser une conduite dangereuse,
une vitesse excessive, une conduite
trop proche du véhicule qui précède,
et les aquaplanages (perte de traction
due à la présence d’eau sur la route).
Un accident est toujours possible. Ne
pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire.
REMARQUE
Les distances de freinage risquent
d’être plus longues sur des matériaux
moux recouvrant des surfaces dures
(neige ou graviers, par exemple). Dans
ces conditions, un véhicule avec un
système de freinage normal peut
demander des distances plus courtes
pour s’arrêter, car le matériau mou
accumulé devant une roue bloquée, fait
ralentir le véhicule.
PRUDENCE
Vo y a n t d’ABS et voyant du système de
freinage allumés au même temps:
Le fait de conduire le véhicule
lorsque le voyant d’ABS et le voyant
du système de freinage sont tous deux
allumés est dangereux. Lorsque les
deux voyants sont allumés, les roues
arrière risquent de se bloquer plus
rapidement, en cas de freinage
brusque, que sous les conditions
normales.
Ne pas conduire avec ces deux
voyants allumés, contacter un
concessionnaire agréé Mazda pour
faire inspecter les freins dès que
possible.
PRUDENCE
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5-8
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R22-EC-02G-F

Indicateur d’usure des plaquettes
Lorsque les plaquettes de freins à disques
s’usent, les indicateurs d’usure touchent
aux disques. Cela produit un bruit
grinçant pour avertir que les plaquettes
doivent être remplacées.
Lorsque ce son est audible, s’adresser à
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
REMARQUE
Lorsque le moteur est démarré à l’aide
d’une batterie de secours, un régime
moteur irrégulier se produit et le
voyant d’ABS s’allume. Ceci est dû au
manque de puissance de la batterie du
véhicule et n’indique pas une anomalie
du système.
Faire recharger la batterie dès que
possible.Conduite avec des plaquettes de freins
usées:
Le fait de conduire avec des
plaquettes de freins usées est
dangereux. Les freins risquent de
lâcher et cela peut causer un accident
grave. Dès qu’un grincement est
audible, s’adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
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5-18
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R22-EC-02G-F

Pour annuler
Pour désenclencher le système, utiliser
une
des méthodes suivantes:
•Appuyer sur l’interrupteur principal de
régulateur de vitesse de croisière.
•Appuyer légèrement sur la pédale de
frein.
•Tirer le levier vers soi.
Le système est mis hors circuit lorsque le
contact est coupé.Le système de commande de traction
(TCS) améliore la traction et la sécurité en
réglant le couple du moteur. Lorsque le
système détecte le patinage d’une roue, il
diminue le couple du moteur pour éviter
une perte de traction.
Sur une surface glissante, le moteur est
automatiquement réglé pour donner une
puissance optimale aux roues motrices
sans qu’elles ne patinent et perdent de la
traction.
REMARQUE
Le fonctionnement du régulateur de
vitesse de croisière s’annule si la
vitesse diminue à plus de 15 km/h
(9 mi/h) en dessous de la vitesse réglée
ou à moins de 40 km/h (25 mi/h).
Système de commande de
traction (TCS)
Système TCS et une conduite
dangereuse:
Le système de commande de traction
(TCS) ne peut pas compenser pour
une conduite dangereuse, une vitesse
excessive, une conduite trop proche
du véhicule qui précède, et les
aquaplanages (perte de traction due à
la présence d’eau sur la route). Un
accident est toujours possible. Ne pas
se fier sur le système de commande de
traction (TCS) pour remplacer une
conduite sécuritaire.
PRUDENCE
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5-35
Conduite de votre Mazda
Form No. 8R22-EC-02G-F
Interrupteurs et commandes

Phares
Pour allumer les feux, tourner la
commande située à l’extrémité du levier
de commande.

Rappel des feux allumés
Si les feux sont allumés et que la clé est
retirée du contact, un avertisseur sonore se
fera entendre lorsque la portière du
conducteur est ouverte.

Feux de route/croisement
Pousser le levier vers l’avant pour passer
en feux de route.
Le tirer vers l’arrière pour passer en feux
de croisement.

Appel de phares
Pour faire un appel de phares, tirer le
levier à fond vers soi. Il n’est pas
nécessaire que les phares soient allumés,
le levier retourne à sa position normale
lorsqu’il est relâché.
Commande d’éclairage
Position du levier OFF
Phares Eteints Eteints
Allumés
Feux arrière
Feux de stationnement
Eclairage de plaque
d’immatriculation
Feux de position latéraux
EteintsAllumésAllumés
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne
pas laisser les feux allumés lorsque le
moteur ne tourne pas.
Feux de route
Feux de croisement
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6-7
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R22-EC-02G-F

Chauffage
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Mettre le sélecteur d’admission d’air
sur la position .
3. Régler le cadran de commande de
température sur une position d’air
chaud.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si l’on désire un chauffage
déshumidifié, mettre le climatiseur en
circuit.

Rafraîchissement
(avec climatiseur)
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le cadran de commande de
température sur la position désirée.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
4. Mettre le climatiseur en circuit.
Position de recyclage d’air:
L’utilisation de la position par
temps froid ou pluvieux embuera les
vitres de l’habitacle. Cela risque de
diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Par temps
froid ou pluvieux, ne pas utiliser la
position .
PRUDENCEREMARQUE
•Si le pare-brise s’embue facilement,
mettre le sélecteur de mode sur la
position .
•Si de l’air plus frais est désiré au
niveau du visage, mettre le sélecteur
de mode sur la position et régler
le cadran de commande de
température à la position la plus
confortable.
•L’air dirigé vers le plancher est plus
chaud que l’air dirigé vers le visage
(sauf si le cadran de commande de
température est réglée aux positions
maximales d’air chaud ou froid).
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