2003 Hyundai Getz Manuel du propriétaire (in French)

2- 4 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
SC050A1-FU POSITIONS DE LA CLE
AVERTISSEMENT:
Il ne faut pas arrêter le moteur ouenlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Le volant sebloque lorsque la clé est enlevée. "START" Le moteur démarre sur cette posi-
tion. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé.
REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en posi-
tion "START" pendant plus de 15 secondes.
"ON" Lorsque la clé est dans la position
"ON", le contact est mis et tous les accessoires sont en mesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clé dans la position "ON" lorsque lemoteur ne tourne pas : la batterie se déchargerait inutilement et le système d'allumage pourrait s'endommager.
REMARQUE: Pour un complément d'information
au sujet du démarrage, consulter la rubrique "DEMARRER LE MOTEUR". "ACC" Lorsque la clé est en position "ACC",
certains accessoires électriques (ra- dio, etc.) peuvent être utilisés.
"LOCK" La clé peut être enlevée ou insérée
dans cette position. Pour protéger du vol, le volant se
bloque lorsque la clé est enlevée.
REMARQUE: Pour débloquer le volant, insérez la
clé puis tournez le volant et la clé simultanément.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 5
!
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
1. Mettez la clé de contact en posi- tion "ACC".
2. Enfoncez et tournez simultanément
la clé dans le sens contraire des aiguilles d'horloge de la position "ACC" à la position "LOCK".
3. Dans cette position, la clé peut être retirée.
SC090D1-FUPour enlever la clé de contact
C050A01A-GUTDEMARRAGE DU MOTEUR Du Type Injection MFIC051A01O-GUT DEMARRAGE DU MOTEUR DIE- SEL Moteur froid
o Tourner la clef de contact jusqu'à
la position "ON" et attendre jusqu'à ce que le témoin de pré-chauffage s'éteigne.
o Actionner le démarreur jusqu'à ce
que le moteur se mette en route.
Moteur chaud
o Actionner le démarreur. Si le moteur ne réagit pas immédiate- ment, attendre quelques secondes et essayer de nouveau en utilisantle pré-chauffage.
C050A01E
AVERTISSEMENT:
Ne faites pas tourner le moteur
dans un local fermé ou mal ventilé plus de temps qu'il n'est nécessaire pour y rentrer ou en sortir votre véhicule. Le monoxydede carbone émis n'a pas d'odur et peut être mortel.

2- 6 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
!
C050B01HP
Signal lumineux
de détresse "ON" Signal lumineux de détresse "OFF"
C050B01O-GUT CONDITIONS NORMALES Méthode de démarrage:
1. Introduire la clé de contact et
boucler la ceinture de sécurité.
2. Enfoncer complètement la pédale
d'embrayage et amener le levier de changement de rapport (boîte- pont manuel) au point mort ou lelevier de sélection (boîte-pont automatique) sur la position "P" (stationnement).
3. Amener la clé de contact sur la position "ON" et vérifier si tous lestémoins et instruments de mesures se comportent normalement avant de lancer le moteur.
4. Sur les véhicules équipées d'une lampe d'indication de préchauffagedu diesel, tournez la clef d'allumageen position marche. La lampe d'indication de préchauffage du diesel s'allumera tout d'abord enorange, puis, apräs une courte période, la lumiäre rouge s'éteindra, indiquant ainsi que le préchauffageest terminé. REMARQUE: Si le démarrage ne s'effectue pas
10 secondes après le préchauffage, arrêtez le moteur puls remettez enmarche pour refaire l'opération de pré-chauffage. AVERTISSEMENT:
Ne pas omettre d'enfoncer
complètment la pédale d'embra-yage lors du démarrage d'un véhicule à ensemble boîte-pontmanuel. La négligence de cette précaution risque de se traduire par des dommages au niveau duvéhicule ou des blessures corporelles infligées aux personnes se trouvant à l'intérieurou à l'extérieur en raison du départ vers l'avant ou vers l'arrière se produisant si la pédale n'est pasactionnée lors du démarrage.
5. Amener la clé de contact sur la
position "START" et la relâcher dès que le moteur démarre.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 7
!
C055B01B-GUT DEMARRAGE ET ARRET DU
MOTEUR POUR LE REFROI- DISSEUR INTERME-DIAIRE DUTURBOCOMPR-ESSEUR(Moteur Diesel uniquement)
(1) N'emballez pas le moteur ou n'accélérez pas soudainement immédiatement après l'avoir lancé. Si le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti pendantplusieurs secondes avant de le lancer pour permettre une lubrification suffisante de l'unité du turbocompresseur.
(2) Après une conduite à haute vitesse ou prolongée nécessitant unecharge au moteur lourde, laissez tourner le moteur au ralenti environ1 minute avant de le couper. Ce temps mort permet au tur- bocompresseur de refoirdir avantde couper le moteur. AVERTISSEMENT:
Ne désactivez pas immédiatement
le moteur après l'avoir soumis àune lourde charge. Sinon, vous risquez de provoquer
des dommages sérieux sur le moteur ou l'unité du turbo- compresseur. C070A02A-AUT MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE La boîte manuelle de votre Hyundai fonctionne selon le schématraditionnel. Le schéma de passage des vitesses est reproduit sur le pommeau du levier de vitesse. Tousles rapports de marche avant sont entièrement synchronisés de sorte qu'il est facile de passer la vitessesupérieure ou inférieure.
HTB206

2- 8 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
REMARQUE:
o Pour enclencher la marche arrière, laisser le levier au point mort pendant au moins 3secondes après l'arrêt complet de la voiture. Ensuite seulement, sélectionner la marche arrière.
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficiletant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas chauffé. Cela est normal et ne nuit pas à laboîte de vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou àR (marche arrière), placez le levier de changement de vitesses dans la position N(point mort) et débrayez. Enfoncez la pédale d'embrayage et ensuite, passez à la 1ère ou àR (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de changement de vitesses comme un appui de la main lors de la conduite car cela risque d'en-traîner une usure prématurée des fourches de changement de la boîte de vitesses. SC090B1-FU Manoeuvre de l'embrayage Avant de changer de vitesse, appuyer à fond sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement. Pour éviterune usure prématurée de l'embra- yage, ne pas poser inutilement le pied sur la pédale lorsque la voitrueest en mouvement.Pour maintenir la voiture immobiledans une côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédale d'embrayage. Utiliser le frein à mainde manière à éviter l'usure prématurée de l'embrayage. Ne pas actionner la pédale d'embrayage rapidement et de manière répétée.
ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ième
vitesse, des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyer par inadvertance sur le levier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de la
seconde.
Une baisse de vitesse aussi
importante peut faire augmenterle régime du moteur à un point telque le compte tours entrera dans la zone rouge (si la voiture en est équipée). Un tet emballement peuten effet endommagéle moteur.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 9
!
C070E02A-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LA VITESSE Les points de changement de la vitesse comme indiqué ci-dessus sontrecommandés pour des performances et une économie de carburant optimales. C070D02A-AUT Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîtede vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujours êtreengagée.
o Ne pas appuyer constamment sur
la pédale de frein pour ralentir dansune longue descente. Une surchauffe pourrait se produire dans le circuit de freinage etcompromettre son fonctionnement. Ralentir et choisir le rapport inférieur de manière à freiner surle moteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse
inférieure pour ne pas endommagerle moteur en le faisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de
côté pour conserver un meilleurcontrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la
voiture avant de passer la marchearrière. Dans le cas contraire, vous pourriez endommager la boîte devitesses. Pour faire une marche arrière, appuyer sur la pédale d'embrayage, amener le levier devitesse au point mort, attendre que la voiture soit arrêtée, puis enclencher la marche arrière.
o Sur route glissante, conduire avec grand prudence, plus spécialementlors du freinage, de l'accélération ou du changement de vitesse. Surroute glissante, un changement soudain du régime moteur se traduit par une perte d'adhérencedes roues motrices, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de voitre voiture.
AVERTISSEMENT:
o Le risque de retournement est considérablement accru si vousperdez le contrôle de votrevéhicule à une vitesse élevée.
o Une perte de contrôle arrive
souvent si deux roues ou plusdécollent de la chaussée et si le conducteur survire pour regagner la chaussée.
o Si votre véhicule quitte la route, ne virez pas de manière brusque.Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route.
1-2 2-3 3-44-5
passer de - à
Vitesse recommandée
(km/h)
204055 75

2- 10 COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
SC110B1-FU La fonction de chaque position
est indiquée ci-dessous:
o P (park : stationner): Sert à maintenir la voiture en place
lorsqu'elle est garée ou pendant que l'on démarre le moteur. pour stationner la voiture, serrer le frein àmain et mettre le sélecteur sur la position "P".
C090A01A-GUTBOITE AUTOMATIQUE ATTENTION:
Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule.
o En cas de collision, une
personne non ceinturée estdavantage exposée aux risquesde blessures graves, voire mortelles, qu'une personne ceinturée.
La transmission automatiqueextrêmement efficace de Hyundai a quatre vitesses avant et une vitesse arrière. Elle a un schéma dechangement de vitesse conventionnel ainsi que montré ci-dessous. La nuit, REMARQUE:
Appuyez sur la pédale desfreins et enfoncez le bouton lors du changement devitesse.Enfoncez le bouton lors duchangement de vitesse.Le sélecteur peut se déplacerlibrement.
Pour réduire la consommation en
carburant, accélérer de manière progressive. La boîte passe automatiquement en deuxième,puis en troisième et enfin en quatrième (overdrive).
!
ATTENTION:
Attendre que la voiture soit
immobilisée complètement avant de mettre le sélecteur sur "P". Le non-respect de cette précautionpeut entraîner des dommages irréparables à la boîte de vitesse.
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HTB185 en première position de l'interrupteur multi-fonction, le symbole approprié sur l'indicateur du schéma dechangement de vitesse s'illuminera selon la vitesse sélectionnée.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2- 11
SC110C1-FU
o R (Reverse : marche arrière) Sert à faire une marche arrière.
Attendre que la voiture soit immobilisée complètement avant de mettre la sélecteur sur "R". SC110D1-FU
o N (Neutral : point mort): Dans la position "N", la boîte est au point mort, ce qui signifie qu'aucune vitesse n'est engagée. Le moteur peut être démarré lorsque le sélecteur estsur la position "N", mais cela n'est pas recommandé sauf lorsque le moteur s'arrête alors que la voitureest en mouvement. SC110F1-FU
o 2 (deuxième vitesse): Pour conduire sur route glissante,
grimper une côte ou freiner avec le moteur dans une descente. Lorsque le sélecteur est sur "2", le changementde vitesse s'effectue automatiq- uement entre le 1er et le 2ème rap- port. Cela signifie que la boîte nepeut sélectionner d'elle-même le 3ème rapport. Toutefois, le 3ème rapport s'enclenche lorsque la vitessede la voiture dépasse une certaine limite afin d'éviter que le moteur ne tourne à un régime excessif. Amenez manuellement le sélecteur
sur la position "D" pour remettre laboîte dans la condition normale de fonctionnement.
SC110E1-FUo D (Drive : conduire): Cette position est utilisée pour la conduite normale. La boîte change de vitesse automatiquement enchoisissant parmiles quatre vitesses celle qui procure le meilleur rapport puissance/économie. Ne jamaisrétrograder manuellement dans la position "2" ou "L" lorsque la voiture se déplace à plus de 95 km/h. SC110G1-FU o L (Low gear : 1ère vitesse): S'utilise pour grimper une côte à pourcentage très élevé, ou pour freiner avec le moteur dans une forte descente. Lorsque vous rétrogradezdans la position "L", la boîte reste momentanément dans le deuxième rapport jusqu'à ce que la voiture aitsuffisamment ralenti pour permettre l'enclenchement du premier rapport. Ne pas rouler à plus de 50 km/h dansce rapport. Lorsque le sélecteur est dans la position "L", la boîte n'utilise que le premier rapport. Toutefois,elle enclenche la 2ème lorsque la vitesse de la voiture dépasse une certaine limite, puis la 3ème en casde nécessité pour éviter que le moteur ne tourne à un régime excessif.