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Arrancar – conduzir – estacionar
Rodagem
Rodagem de pastilhas dos
travões novas
d Advertência:
É necessário efectuar a
"rodagem" de pastilhas dos
travões novas. Durante os pri-
meiros 500 km elas ainda não
possuem a força de aderên-
cia ideal.
A eficácia de travagem ligei-
ramente reduzida pode ser
compensada por uma maior
pressão sobre a manete do
travão de mão.
Durante este período, evitar
travagens a fundo sem que
seja absolutamente necessá-
rio!
Rodagem de pneus novos
d Advertência:
Os pneus novos possuem
uma superfície lisa. Devem
ser tornados ásperos durante
a rodagem, conduzindo com
os cuidados necessários e
com inclinações diferentes!
Só através da rodagem é que
se atinge a aderência total da
superfície de contacto!
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Arrancar – conduzir – estacionar
Ligar a ignição– Interruptor de desactivação de emergência 3 em posição
de funcionamento
U
Canhão de ignição 1 na posi-
ção de funcionamento ON
Aguardar até que a luz de advertência da temperatura
do líquido de refrigeração
(
b7) deixe de piscar
Apenas em caso de emergên-
cia:
Comutar o interruptor de desactivação de emergência
3 para a posição
V
– Os circuitos eléctricos do sis- tema electrónico do motor,
da bomba de combustível e
do motor de arranque estão
desactivados
Dobrar o descanso lateral
completamente para trás
L Indicação:
Não é possível colocar a moto
em funcionamento com o des-
canso lateral desdobrado e com
uma velocidade engrenada.
Engrenar a caixa manual
na posição neutral
– Luz de controlo posição neutral 2 verdek acesa
L Indicação:
O motor não arranca:
– Engrenar a caixa manual na posi- ção
k ou puxar a embraiagem
O motor vai abaixo quando é
engrenada a primeira velocidade:
– dobrar o descanso lateral com- pletamente para trás, eventual-
mente, observar a tabela de
perturbações (
b Manual de
manutenção, capítulo 2)
Antes de iniciar a marcha
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Arrancar – conduzir – estacionar
Arrancar Accionar o interruptor de arranque 4 (no máx. 5
segundos) e soltar apenas
quando o motor funcionar
com segurança
Ao arrancar, não accionar o
punho do acelerador de mão
L Indicação:
Ao efectuar uma nova tentativa
de arranque, aguardar no míni-
mo 5 seg. entre a interrupção do
arranque e o novo accionamen-
to do interruptor de arranque.
Aguardar 3 seg. entre o desligar
e ligar da ignição.
e Atenção:
Arrancar com a bateria descar-
regada provoca uma vibração
audível do relé. Insistindo,
danifica o relé e o motor de
arranque.
Antes de arrancar: carregar a
bateria.
L Indicação:
Em caso de temperatura ambi-
ente inferior a 0 °C, puxar a em-
braiagem ao arrancar.
e Atenção:
Não deixe o motor trabalhar
desnecessariamente ou
durante um período mais
prolongado com o veículo
parado — Perigo de sobrea-
quecimento/incêndio! Após o
arranque, iniciar imediata-
mente a marcha.
Após o arranque a frio devem
ser evitadas rotações eleva-
das.
4 Arrancar
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Arrancar – conduzir – estacionarControlo ABS– Luz de advertência ABS 1
(
b 64-68)
Temperatura do líquido de
refrigeração
A luz de advertência 2 j
(vermelha) pisca durante 3
seg. depois de se ligar a
ignição.
A gestão electrónica do motor
inicializa-se durante este
período de tempo.
e Atenção:
Quando acender a luz de
advertência da temperatura do
líquido de refrigeração
j, desli-
gar o motor e deixá-lo arrefe-
cer.
Verificar o nível do líquido de
refrigeração no depósito de
compensação (
b42).
Com o depósito de compensa-
ção cheio e a luz de advertên-
cia acesa, ou em caso de con-
sumo excessivo de líquido de
refrigeração, consultar uma ofi-
cina especializada, de prefe-
rência um Concessionário
BMW Motorrad.
Luzes de advertência
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Arrancar – conduzir – estacionar
Pressão do óleo do motor
A luz de advertência4 p
(vermelha) apaga-se a partir
do regime de ralenti.
e Atenção:
Ao acender a luz de advertên-
cia 4 durante a marcha, em
função da situação do trânsito,
é necessário:
desembraiar
accionar o interruptor de
desactivação de emergência
(
b56)
parar a moto num local seguro
controlar o nível do óleo do
motor (b25)
e Atenção:
Ao acender a luz de advertên-
cia 4 durante a marcha, apesar
do nível de óleo estar correcto,
procurar sem falta uma oficina
especializada, de preferência
um Concessionário BMW
Motorrad!
Nível do depósito do
combustível
Ao acender a luz de
advertência 3
m (amarela) , já
só existe uma quantidade de
reserva de combustível útil no
depósito de aprox. 4 litros.
Luzes de advertência
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Arrancar – conduzir – estacionar
Conduzir e efectuar mudanças
Rotações do motorSeleccionar o número de rota-
ções do motor em função da
temperatura do líquido de refri-
geração; utilizar a faixa de rota-
ções completa apenas com o
motor à temperatura de funcio-
namento.
Na faixa vermelha do conta-
rotações, a alimentação de
combustível é interrompida
para proteger o motor.
L Indicação:
O limitador de rotações entra
em funcionamento às
7400 rpm.
Variação de carga
d Advertência:
Evitar variações de carga
bruscas, especialmente em
faixas de rodagem molhadas
ou escorregadias.
Efectuar mudanças
L Indicação:
Ao efectuar mudanças, não
deixe a embraiagem patinar.
Mudar a velocidade apenas
através das rotações do motor.
Recomendamos que não ultra-
passe o ponto de mudança de,
no máximo, 7000 rpm
.
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Arrancar – conduzir – estacionar
Iniciar a marcha/mudar
para uma velocidade mais
alta
Puxar a alavanca da embraia-gem
Pressionar a alavanca selec-
tora para baixo (primeira velo-
cidade) e soltá-la
Embraiar com sensibilidade
Aumentar ligeiramente as rotações do motor
A mudança para as 2ª, 3ª, 4ª, e 5ª velocidades deve ser
efectuada de modo análogoMudar para uma veloci-
dade mais baixa
Fechar o punho do
acelerador de mão
Puxar a alavanca da embraiagem
Mudar para a velocidade imediatamente inferior: no
sentido oposto ao sentido da
seta
Embraiar com sensibilidade
Conduzir e efectuar mudanças
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Arrancar – conduzir – estacionar
Travões
Travões molhadosApós lavar a moto, ter passado
sobre água ou em caso de
chuva, a eficácia de travagem
pode ser retardada devido a
discos e pastilhas dos travões
húmidos ou congelados
durante o Inverno.
d Advertência:
Primeiro devem efectuar-se
travagens para secar os tra-
vões!
Camada de sal sobre o
travão
Ao conduzir em estradas nas
quais foi espalhado sal, o efeito
total de travagem pode ser
retardado caso não seja efectu-
ada nenhuma travagem durante
um longo período de tempo.
d Advertência:
A camada de sal nos discos e
nas pastilhas dos travões
deve ser primeiro desgastada
efectuando travagens.
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