2003 BMW MOTORRAD F 650 CS Manual de instrucciones (in Spanish)

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Arrancar – Conducir – Aparcar
Frenos
Fren os su ci o sSi se circula sobre carreteras
sucias puede reducirse la
acción de frenado como conse-
cuencia de la suciedad acumu-
lada sobre los discos y las
pastillas de los frenos.
d Advertencia:
Para recuperar la eficiencia
de frenado hay que accionar
el freno varias veces.
Tener en cuenta el mayor
desgaste de las pastillas de
los frenos como consecuen-
cia de la suciedad.
Frenos exentos de aceite y
grasas
d Advertencia:
Los discos y las pastillas de
los frenos tienen que estar
siempre absolutamente exen-
tos de aceite y de grasa.
d Advertencia:
Si se puede apretar la maneta
del freno o el pedal del freno
hasta el tope, es señal de que
existe una avería en el sistema
mecánico o en el sistema hi-
dráulico. Avería en el sistema de
frenos.
Acudir cuanto antes a un taller
especializado, a ser posible a un
Concesionario de Motocicletas
BMW.
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Arrancar – Conducir – Aparcar
Experimentar el ABSEO
Sensibilidad electrónicaPara frenar la motocicleta en
situaciones extremas hace falta
una especial sensibilidad. La
rueda delantera tiende a blo-
quearse y a perder las fuerzas
estabilizantes (giroscópicas); la
consecuencia, incluso para
pilotos profesionales, es una
caída.
Por esta razón, en situaciones
de emergencia no llega a apro-
vecharse la capacidad de
deceleración del vehículo.
La protección antibloqueo de
los frenos de las dos ruedas
reduce considerablemente el
riesgo de caídas sobre carrete-
ras en mal estado, y disminuye
la carrera de frenado gracias a
un mejor aprovechamiento de
la capacidad técnica de fre-
nado.
El ABS permite frenar a fondo
con seguridad, especialmente
al circular en tramos rectos.
¡Reservas para su
seguridad!
El ABS no debe incitar a un
modo de conducir irresponsa-
ble, confiando en los cortos
recorridos de frenado. Se trata
de una reserva de seguridad
para situaciones de emergen-
cia.
– No conduzca sin razonar,
confiando en una falsa seguri-
dad
– No supere las limitaciones de
velocidad
– Tenga cuidado con las cur-
vas.
Al frenar en curvas, la motoci-
cleta está sujeta a determina-
das leyes de la física, que no
pueden ser suprimidas por el
ABS
EOEquipo opcional
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Arrancar – Conducir – Aparcard Advertencia:
No utilizar aparatos de radio-
transmisión de alta potencia
«junto a la motocicleta». De
otro modo, pueden producir-
se interferencias que afectan
al ABS.
Control del ABSPuesta automática en servicio
después de conectar el encen-
dido.
Se enciende el testigo luminoso
de advertencia 1.
Autodiagnóstico del ABSDespués de arrancar el motor y
comenzar el viaje:
– El testigo luminoso de adver-
tencia 1 se apaga una vez que
el ABS está en orden de ser-
vicio
EOEquipo opcional
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)EO
1
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Arrancar – Conducir – Aparcar
1 Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
EO
Averías en el ABS– Brillo continuado del testigo
de advertencia del ABS 1: no
están a disposición las fun-
ciones del ABS
e Atención:
Si no es posible subsanar la
avería, acudir cuanto antes a un
taller especializado, a ser posi-
ble a un Concesionario de Mo-
tocicletas BMW.
EOEquipo opcional
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Arrancar – Conducir – Aparcar
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)EO
La regulación del ABS
está en operación:
– si se aprecia un punto de pre-
sión pulsante en la maneta
del freno o en el pedal del
freno durante la maniobra de
frenado
L Aviso:
Si se aprecian cambios de pre-
sión (pulsaciones) en la maneta
o en el pedal del freno, es sínto-
ma de que el ABS está traba-
jando en la gama de regulación.
En función del modo de con-
ducción y de las condiciones
generales, el ABS evita que se
levante la rueda trasera.
EOEquipo opcional
e Atención:
Si se puede apretar la maneta
del freno o el pedal del freno
hasta el tope, es señal de que
existe una avería en el sistema
mecánico o en el sistema hi-
dráulico.
Recomendamos acudir a un
taller especializado para subsa-
nar la avería, a ser posible a un
Concesionario de Motocicletas
BMW.
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Arrancar – Conducir – Aparcar
1
La regulación del ABS no
está en servicio:
– a velocidades por debajo de
6 km/h (o bien 12 km/h, si se
ha accionado previamente la
maneta del freno)
– si está desconectado el
encendido
– si está descargada o averiada
la batería (se visualiza por
medio del testigo luminoso de
advertencia del ABS)
– s i e xiste u n a a ve ría en el A BS
(
b66)
 El equipo de frenos conti-
núa en servicio, pero sin las
reservas de seguridad de la
regulación ABS.
dAdvertencia:
Si existe una deficiencia en el
ABS – se visualiza por medio
del testigo de advert. 1 – no se
dispone de las reservas de
seguridad del equipo ABS
hasta que se haya subsanado
la avería.
Existe peligro de caída por
bloqueo de las ruedas al fre-
nar a fondo, o por levantarse
la rueda tras. a causa de la
adherencia del neumático de
la rueda del.
Si se circula sobre una sola
rueda, el ABS se desconecta
al cabo de unos 10 seg.
EOEquipo opcional
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)EO
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Con seguridad en carretera
Know-how…En los últimos años, la técnica
de las motocicletas ha ido cre-
ciendo en complejidad.
El mando electrónico del motor,
el encendido electrónico, el
catalizador o la técnica multi-
válvula muestran claramente
que, para resolver determina-
dos problemas, hace falta más
que unos vagos conocimientos
técnicos. Por otro lado, los
materiales de alta tecnología
sustituyen paulatinamente a los
materiales convencionales;
bajo esas condiciones, para
poder reparar de modo ade-
cuado una motocicleta hay que
disponer de los conocimientos
necesarios y de las herramien-
tas adecuadas.
Esto es lo que le puede ofrecer
como ninguno su Concesiona-
rio de Motocicletas BMW.Y es que sus colaboradores no
se han limitado a aprender cua-
tro cosas, sino que reciben una
formación continuada de parte
de la empresa en forma de
seminarios de gran intensidad.
Además, su Concesionario de
Motocicletas BMW recibe con-
tinuamente todas las informa-
ciones técnicas necesarias
para mantenerse al día.
…Técnica…Los Concesionario de Motoci-
cletas BMW recibe continua-
mente todas las informaciones
técnicas necesarias y disponen
de experiencia para solucionar
de forma directa y eficiente sus
problemas. Los talleres están
equipados con la técnica más
moderna disponible, por ejem-
plo, con herramientas especia-
les desarrolladas por BMW
como el Sistema de Diagnós-
tico BMW y el comprobador
para gases de escape.
Con seguridad en carretera
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Con seguridad en carretera
Con seguridad en carretera
Las visitas periódicas al taller
son siempre recomendables:
también una vez finalizado el
periodo de garantía. Sólo así
puede Vd. estar seguro que su
BMW funciona correctamente.
Después del periodo de garan-
tía, la documentación del man-
tenimiento periódico a cargo de
su Concesionario de Motoci-
cletas BMW es una condición
indispensable para posibles
prestaciones de deferencia.Además, los fenómenos de
desgaste van apareciendo con
frecuencia paulatinamente, sin
que se dé cuenta el usuario.
Los empleados de un taller de
BMW conocen perfectamente
su máquina, y pueden intervenir
a tiempo, antes de que los
defectos vayan a más. En defi-
nitiva, Vd. ahorra tiempo y el
dinero que cuestan las repara-
ciones de mayor volumen.
… ServicioComo es lógico, le asesorare-
mos desde un principio y acor-
daremos con Vd. citas
personales, individuales. Des-
pués de una visita a un Conce-
sionario de Motocicletas BMW
puede Vd. estar seguro que su
motocicleta está en perfectas
condiciones, sobre todo de
seguridad.
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