Page 57 of 92
3
55
Arrancar – Conducir – Aparcar
Rodaje
Rodaje de las pastillas
nuevas de los frenos
d Advertencia:
Las pastillas nuevas de los
frenos necesitan un cierto
periodo de «rodaje», y por lo
tanto no disponen de la
fuerza de fricción ideal
durante los primeros 500 km.
Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado
hay que ejercer una presión
mayor sobre la palanca del
freno.
Durante este periodo de tiem-
po hay que evitar los frenados
a tope sin necesidad.
Rodaje de los neumáticos
nuevos
d Advertencia:
Los neumáticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa.
Por lo tanto, precisan un
periodo de rodaje con con-
ducción moderada e inclina-
ciones laterales diferentes
para alcanzar la rugosidad
necesaria.
Una vez acabado el rodaje,
los neumáticos gozan de la
adherencia correcta sobre el
piso.
10K14bke2.book Seite 55 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 58 of 92
3
56
Arrancar – Conducir – Aparcar
Conectar el encendido– Interruptor de parada de
emergencia 3 en posición de
servicio U
– Cerradura de encendido 1 en
la posición de servicio ON
Esperar a que se deje de par-
padear el testigo luminoso de
advertencia de la temperatura
del líquido refrigerante (
b7)
Sólo en caso de emergencia:
Colocar el interruptor de
parada de emergencia 3 en la
posición V
– Con ello se desconectan los
circuitos eléctricos del mando
electrónico del motor, la
bomba de combustible y el
motor de arranque
Recoger completamente
el caballete lateral
L Aviso:
Si está extendido el cab. lat. y
está metida una marcha, no es
posible arrancar el mot. de la
motocicleta.
Colocar el cambio en la
posición de punto muerto
– Brilla testigo control del punto
muerto del cambio2 verdek
L Aviso:
No arranca el motor:
– Colocar el cambio en la posi-
ción k o accionar el embrague
Mot. se apaga al meter 1
a marcha:
– Recoger completamt. cab.
lat., consultar en caso nece-
sario cuadro de averías
(
b Instrucciones manteni-
miento, Cap. 2)
Antes de arrancar
12
10K1403e2.fm Seite 56 Dienstag, 30. September 2003 10:50 10
Page 59 of 92
3
57
Arrancar – Conducir – Aparcar
Arrancar Accionar pulsador motor
arranque 4 ( máx. 5 seg.) y
soltarlo una vez que mot. gire
con seguridad
Al arrancar el motor no hay que
accionar el puño acelerador
L Aviso:
Si hay que intentarlo de nuevo,
esperar al menos 5 segundos
entre la interrupción del arran-
que y el accionamiento de nue-
vo del pulsador de arranque.
Esperar 3 segundos después
de desconectar el encendido y
antes de conectarlo de nuevo.
e Atención:
Si se intenta arrancar con la ba-
tería descargada se escucha-
rán vibraciones patentes en los
relés. Si se continúa accionan-
do el motor de arranque se
pueden dañar el relé y el motor
de arranque mismo.
Antes de arrancar de nuevo el
motor: cargar la batería.
L Aviso:
Si la temperatura ambiente es
inferior a 0 °C, accionar la ma-
neta del embrague al arrancar
el motor.
e Atención:
No dejar el motor en marcha in-
necesariamente con el vehícu-
lo detenido: peligro de sobre-
calentamiento/de incendio
Ponerse en marcha inmediata-
mente después de arrancar.
Después de arrancar en frío,
evitar circular con el motor a re-
gímenes elevados.
4Arrancar
3
10K14bke2.book Seite 57 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 60 of 92
3
58
Arrancar – Conducir – Aparcar
Control del ABS– Testigo luminoso de adver-
tencia del ABS 1 (
b 64-68)
Temperatura del líquido
refrigerante
El testigo luminoso de
advertencia2
j (rojo) parpa-
dea al conectar el encendido
durante unos 3 segundos.
Durante este tiempo se inicia-
liza el mando digital del motor.
e Atención:
Si se enciende el testigo lumi-
noso de advertencia de la tem-
peratura del líquido refrigerante
j, apagar el motor y esperar a
que se enfríe.
Controlar el nivel de líquido
refrigerante en el depósito de
compensación (
b42).
Si está lleno el depósito de
compensación y se enciende el
testigo luminoso de adverten-
cia, o si el consumo de líquido
refrigerante es elevado, acudir
a un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario de
Motocicletas BMW.
Testigos luminosos de advertencia
12
10K14bke2.book Seite 58 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 61 of 92
3
59
Arrancar – Conducir – Aparcar
Presión del aceite del motorEl testigo luminoso de
advertencia4
p (rojo) se
apaga a partir del régimen de
ralentí.
e Atención:
Si se enciende el testigo lumi-
noso de advertencia4 durante
la marcha, reaccionar inmedia-
tamente en función de la situa-
ción del tráfico:
Desembragar
Accionar el interruptor de
parada de emergencia (
b56)
Detener con seguridad la
motocicleta
Controlar el nivel de aceite del
motor (b25)
e Atención:
Si se enciende el testigo de ad-
vertencia 4 durante la marcha,
a pesar de que el nivel de aceite
es correcto, acudir imprescin-
diblemente a un taller especiali-
zado, a ser posible a un Conce-
sionario de Motocicletas BMW
Indicador del depósito de
combustible
En el momento en que brilla por
primera vez el testigo de
advertencia3
m (amarillo) que-
dan todavía unos 4 litros útiles
de combustible en la reserva
del depósito.
Testigos luminosos de advertencia
34
10K14bke2.book Seite 59 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 62 of 92
3
60
Arrancar – Conducir – Aparcar
Conducir y cambiar de marcha
Régimen del motorElegir el régimen adecuado del
motor en función de la tempe-
ratura del líquido refrigerante;
aprovechar la gama completa
de revoluciones sólo si el motor
está caliente.
Al alcanzarse la gama roja del
cuentarrevoluciones se inte-
rrumpe la alimentación de com-
bustible como medida de
protección para el motor.
L Aviso:
El limitador de número de revo-
luciones comienza a trabajar a
las 7.400 rpm.
Cambios de carga
d Advertencia:
No se debe acelerar o frenar
bruscamente, especialmente
sobre calzadas húmedas o
resbaladizas.
Cambiar de marcha
L Aviso:
No permitir que patine el em-
brague al cambiar de marcha.
Modificar el régimen del motor
para variar la velocidad.
Recomendamos no superar un
régimen máximo de 7.000 rpm
antes de cambiar de marcha.
10K14bke2.book Seite 60 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 63 of 92
3
61
Arrancar – Conducir – AparcarArrancar y cambiar a una
marcha superior
Accionar la maneta del
embrague
Empujar el pedal del cambio
hacia abajo (primera marcha)
y descargarlo de nuevo
Embragar con cuidado
Acelerar ligeramente, sol-
tando al mismo tiempo la
maneta del embrague
Para cambiar a 2ª, 3ª, 4ª y 5ª,
repetir el modo de proceder
Reducir Cerrar el puño acelerador
Accionar la maneta del
embrague
Cambiar a una marcha infe-
rior: empujar el pedal del
cambio en sentido contrario a
la dirección de la flecha
Embragar con cuidado
Conducir y cambiar de marcha
10K14bke2.book Seite 61 Montag, 15. September 2003 12:36 12
Page 64 of 92
3
62
Arrancar – Conducir – Aparcar
Frenos
Fren o s h úm ed osDespués de lavar la motoci-
cleta, de atravesar una zona
encharcada o de circular bajo la
lluvia, puede reducirse la
acción de frenado como conse-
cuencia de humedad o hielo
depositados sobre los discos o
las pastillas de los frenos.
d Advertencia:
En ese caso, hay que secar
los frenos accionándolos re-
petidas veces.
Capas de sal sobre el
freno
Al circular sobre carreteras con
sal antihielo puede reducirse la
eficiencia de los frenos, si no se
utilizan durante un periodo
largo de tiempo.
d Advertencia:
Para recuperar la eficiencia
de frenado hay que eliminar la
capa de sal sobre los discos y
las pastillas de los frenos.
10K14bke2.book Seite 62 Montag, 15. September 2003 12:36 12
