2003 BMW MOTORRAD F 650 CS Manual de instrucciones (in Spanish)

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Resumen general y manejo1Testigo luminoso de control
de los intermitentes
izquierda/derecha
verde
Z
2Testigo luminoso de adver-
tencia del ABSEO rojo D
(b65)
3Testigo luminoso de control
de la luz de carretera
azul
q
4Testigo luminoso de adver-
tencia de presión del aceite
del motor rojo
p (b59)
EOEquipo opcional
5Testigo luminoso de adver-
tencia de la temperatura del
líquido refrigerante rojo
j
(
b58)
6Testigo luminoso de control
del punto muerto del cam-
bio verde
k
7Testigo luminoso de adver-
tencia del depósito de com-
bustible; a partir de una
reserva de 4 litros
amarillo
m
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
Panel de testigos luminosos de control
13542
76
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Resumen general y manejo
Llaves del vehículoCon el vehículo recibe Vd. dos
llaves maestras y una de
reserva.
En la etiqueta de plástico
adjunta se encuentra el código
de la llave.
L Aviso:
La cerradura de contacto y del
manillar, la tapa del depósito, el
compartimento portaobjetos
AO y
la cerradura del asiento se abren
y cierran con la misma llave.
AOAccesorio opcional
Cerradura de contacto y del manillar
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Resumen general y manejo
Posiciones de la llaveONPosición de servicio,
encendido, luces y todos
los circuitos de mando
conectados
REncendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar desbloqueada*
(el manillar puede girar
libremente hacia la dere-
cha o hacia la izquierda)
 Girar el manillar hacia la
izquierda, hasta el tope
eAtención:
Bloquear el manillar sólo en
esta posición.
* En estas posiciones puede retirarse
la llave
dAdvertencia:
Durante la marcha no debe
conmutarse a la posición OFF
ó I.
OFFEncendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar bloqueada*

ILuces de posición conec-
tadas, cerradura del mani-
llar bloqueada*
LAviso:
Conectar la luz de posición so-
lamente durante periodos limi-
tados de tiempo.
Tener en cuenta la carga de la
batería.
Cerradura de contacto y del manillar
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Resumen general y manejo
Cuentakilómetros parcial
y totalizador
El indicador 1 se utiliza como
cuentakilómetros parcial y tota-
lizador.
 Conmutar entre cuentakiló-
metros parcial y totalizador:
pulsar brevemente la tecla 2
 Poner a cero el cuentakilóme-
tros parcial, si está activado
este cuentakilómetros: pulsar
la tecla 2 hasta que el indica-
dor muestre el valor cero.
RelojDurante el ajuste del reloj 3,
s ólo se m odif ic a e l valor c orr es-
pondiente en sentido creciente;
la hora y los minutos pueden
ajustarse por separado. Conectar el encendido
Ajustar las horas:
 Pulsar brevemente la tecla 4, el
reloj avanza una hora
 Mantener apretada tecla 4, reloj
aumenta continuamente la hora
hasta que se suelte de nuevo.
Ajustar los minutos:
 Pulsar brevemente la tecla 5, el
reloj avanza un minuto
 Mantener apretada tecla 5, reloj
aumenta continuamt. los minut.
hasta que se suelte de nuevo.LAviso:
Cuanto más tiempo se mantenga
apretada la tecla 4 ó 5, más rápi-
damente avanzan las horas o los
minutos en el reloj.
Cuentakilómetros/Reloj
24513
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Resumen general y manejo
Intermitentes de
advertencia
LAviso:
Si está desconectado el encen-
dido no es posible activar los
intermitentes de advertencia.
Conectar los intermitentes de
advertencia sólo temporal-
mente.
Tener en cuenta la carga de la
batería.
Conectar los intermitentes
de advertencia:
 Conectar el encendido
 Accionar el interruptor de los
intermitentes de advertencia1
– Intermitentes de advertencia
conectados
– Parpadea el testigo luminoso
de control en el interruptor. Desconectar el encendido
– Los intermitentes de adverten-
cia permanecen conectados
Desconectar los intermi-
tentes de advertencia:
 Accionar el interruptor de los
intermitentes de advertencia1
– Intermitentes de advertencia
desconectados
– Se apaga el testigo luminoso
de control en el interruptor.
EOEquipo opcional
Intermitentes de advertenciaEO
1
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Resumen general y manejo
1Pulsador para las ráfagas
H
2Conmutador para las luces
de carretera/de cruce
FLuz de carretera
GLuz de cruce
3Botón de la bocina
z
4Interruptor de los intermi-
tentes
YDesplazarlo hacia la
izquierda:
se conectan los inter-
mitentes de la
izquierda
WDesplazarlo hacia la
derecha:
se conectan los inter-
mitentes de la dere-
cha
▲Colocarlo en su posi-
ción central:
Intermitentes dere-
cha/izquierda desco-
nectados
Mandos izquierdos del manillar
1
2
3
4
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Resumen general y manejo
5Interruptor para parada de
emergencia del encendido
(
b56)VCircuito de encendido
interrumpido
UCircuito de encendido
cerrado
6Interruptor para los puños
calefactables
EO
οPuños calefactables
desconectados
50%
 100%
7Pulsador para el botón de
arranque
y (b57)
EOEquipo opcional
d Advertencia:
Para evitar que pueda entrar
aire en el circuito del líquido
de frenos:
 No girar los puños del mani-
llar.
 No girar el manillar dentro
de los caballetes de apriete.
Conjunto del puño derecho
5
7
6
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Resumen general y manejo
Asiento
Desmontar y enclavar el
asiento
 Apoyar la motocicleta sobre
el caballete lateral
– La superficie de apoyo
debe ser estable y horizon-
tal.
 Girar la llave en la cerradura
del asiento en dirección A
– Con ello, el asiento está des-
enclavado Levantar la parte trasera del
asiento (flecha) y desmontarlo
eAtención:
Durante el montaje del asiento,
prestar atención a que quede
bien encajado.
 Introducir el asiento en la guía
1 a la izquierda y a la derecha
 Encastrar el asiento en su
soporte 2, ejerciendo ligera
presión sobre el asiento del
acompañante
A
1
2
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