Page 145 of 195
A 307 RÉSZLETESEN!"H
$
0
.
Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni,
két lehetőség közül választhatunk: + ázpedál használata nélkül:
nyomjuk meg a 3-as gombot;
+ gomb rövid megnyomása 1 km/h-
val, hosszú megnyomása folyamato-
san növeli a memorizált sebességet.
A gázpedál használatával: lépjük túl a memorizált sebessé-
get a kívánt sebesség eléréséig,
nyomjuk meg a >:
3-as
gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a 2-es gombot
+
övid megnyomása 1 km/h-val,
hosszú megnyomása folyamatosan
csökkenti a memorizált sebességet.
$
0
Helyezzük az 1-es gombot #
-))8 állásba
%
( $
működés ellenőrzése
+ égszabályozó meghibásodá-
sa esetén a memorizált sebesség
eltűnik, és néhány másodpercre felvil-
lanó vonalak jelennek meg a kijelzőn:
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT márkaszervizben. zés: ugyanez a kijelzés
jelenik meg akkor is, ha a memo-
rizálás során nem az utasításoknak
megfelelő módon járunk el.
)
* *
Page 146 of 195

A 307 RÉSZLETESEN
!"I
$ &%
ó kiválasztása
Állítsuk
! gombot -))8
+ égszabályozó még nem
működik. A kijelzőn a következő látható:
$ funkció kikapcsolása
+
!"
állítsuk a
! gombot #
DE), állásba
+ z utolsó beprogramozott sebességet
tárolja a memória.
0
ég memorizálása+
zálás a s
átozó
aktiválása nélkül is történhet. + >-es vagy 3-as
övid megnyomása
1 km/h-val csökkenti vagy növeli a sebes-
séget. Hosszú megnyomás hatására a
memorizált sebesség folyamatosan csök-
ken vagy nő.
0
égkorlátozó be- és
kikapcsolása
+ @-es gomb első megnyomása bekapcsol-
ja, második megnyomása kikapcsolja asebességkorlátozót
3
égkorlátozónál a kijelzőn
a következő látható (130 km/h esetén):
,=,;*<$=A-+7
KORLÁTOZÓ BERENDEZÉS F
0
átozó&%. lehe-
tővé teszi, hogy ne lépjük túl a
beprogramozott sebességet (mini-
mális sebesség 30 km/h).
A berendezést csak já . ál
szabad működtetni
A+ z év folyamán, motortípustól
függően
$ 0 zott s0
ég
túllépése
+
zott sebességet
gázadással csak akkor lehet túllépni,
ha nagy erővel nyomjuk le a pedált(a kemény ponton túl).
A sebességkorlátozó átmenetileg
kikapcsol, a kijelzőn a következő
látható (130 km/h esetén):
+ égkorlátozó újraaktiválásá-
hoz engedjük fel a gázpedált, míg a
sebesség a beprogramozott sebes-
ség alá nem csökken.
ő#
"$
(erős lejtőn),
hogy a sebességkorlátozó nem akadá-
lyozza meg, hogy a gépkocsi túllépje abeprogramozott sebességet. Ebben az
esetben a sebességérték villog. $ működés ellenőrzése
+ égkorlátozó meghibásodása
esetén a memorizált sebesség eltűnik,
és néhány másodpercre felvillanó
vonalak jelennek meg a kijelzőn:
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT márkaszervizben.
Page 147 of 195

A 307 RÉSZLETESEN!"J
$47-A,*
ÍTŐ
BERENDEZÉS
A rendszer a hátsó lökhárítóba épí-
tett négy közeledés-érzékelőből és
egy speciális hangszóróból áll.
Érzékeli a gépjármű mögötti akadá-
lyokat (személy, gépkocsi, fa,sorompó, stb. Nem észleli azonban
a közvetlenül a lökhárító alatt lévőakadályokat.
A cölöpöket, építkezéseknél használt
jelzőkarókat vagy más hasonló tár-
gyakat a manőver kezdetén a beren-
dezés még észleli, de a távolság
csökkenésével már nem.
8!#$' !
'#
ese-
tén a funkció automatikusan semle-
gesítésre kerül (a PEUGEOT által
jóváhagyott vonóhoroggal vagy
'
felszerelt gépjármű
esetén).
Rossz időben vagy téli időjárás ese-
tén győződjön meg arról, hogy az
érzékelőket nem takarja el sár, jég
vagy hó. Műk
0
A rendszer a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor lép műk )"*
. '
!(
Az akadály közeledésére hangjelzés
figyelmeztet, melynek gyakorisága
nő, ahogy a gépjármű közelít azakadályh
+!! !
gépjármű hátsó része
és az akadály közötti távolság
)!
!( #
Üresbe kapcsoláskor a rendszer kikapcsol.
;
.
+
+ ő
ó
Page 148 of 195

A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
mizálása jelentős ütközések esetén;
kiegészítik az överő-határolós biz-
tonsági övek hatását. Ebben az
esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépkocsi
hirtelen lassulását: ha elérjük a
bekapcsolási küszöböt, a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló szemé-lyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy neakadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés nagysága függ az
akadály természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatá-ban.
A légzsákok csak ráadott gyú-
jtásnál működnek. Megjegyzés:a légzsákokból kiá-
ramló gáz enyhén irritáló hatású lehet. FRONTLÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe építették
be a vezető, és a műszerfalba az
első utas oldalán. Egyszerre kapc-
solódnak be, kivéve, ha az utasolda-
li légzsák semlegesítve van.
Frontlégzsák rendellenesség
Ha ez a jelzés megjelenik
hangüzenet és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő"Légzsák rendellenesség"
üzenet kíséretében, a rend-
szer ellenőrzése céljából forduljon
PEUGEOT-szervizhez. $
F
Gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, ha gyermekü-
lést szerelünk be menetiránynak
háttal az első utasoldali ülésre.
Ellenkező esetben a gyermek
súlyos vagy életveszélyes sérülést
szenvedhet a légzsák kioldódásasorán.
- 3
%
$
$
"
! > . ő
'(
#
$ B 7((9
(" %
!
!
A légzsák kombinált kijelzőegységen
lévő jelzése a semlegesítés teljes
időtartama alatt látható.
A<!" ő#% ő!
A 307 RÉSZLETESEN
!@#
Page 149 of 195

,-
,,
.
,
/
/,
,
$#%'(B 7((9 !
$
"
!
'"%) ! Miután eltávolítottuk a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A semlegesítés ellenőrzése + működés ellenőrzését egy jelzés
megjelenése, az azt kísérő hangjel-
zés és a többfunkciós kijelzőn
megjelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtás-
kulcs 2-es helyzetében) a jel-
zés megjelenése hangjelzés
és a többfunkciós képernyőnmegjelenő "Passenger air
bag disarmed" (Semlegesített uta-
soldali légzsák) üzenet kíséretében
jelzi, hogy az utasoldali légzsák sem-
legesített állapotban van (kapcsoló"OFF" helyzetben). $<7-$--;*<A474F;$ FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK*
+ "
első ülések
háttámlájába építették be az ajtó
felőli oldalon.
A függönylégzsákokat az oszlopok-
ba és a tetőívbe építették be.
Egymástól függetlenül lépnek
működésbe attól függően, hogy
melyik oldalon t )
!
%)
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő
üzenet által biztosított.
Ha ez a jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőnmegjelenő 9-
::
9 üzenet kísé-
retében, ellenőriztess %
!"
7,89,:;
!
* Rendeltetéstől függően.
A 307 RÉSZLETESEN !@!
Page 150 of 195

A 307 RÉSZLETESEN
!@>
A front-, oldal-* és függönylégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
C Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
C Vegyünk fel természetes és függőleges ülőhelyzetet.
C Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését és sérülési veszélyt jelenthetnek.
C A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást végezni a légzsák- rendszereken.
C Balesetet követően, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztesse a légzsák-rendszereket.
Frontlégzsákok
C Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középsőrészén.
C Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra az utasoldalon.
C A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa
égési sérüléseket okozhat.
C Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldallégzsákok*
C Csak engedélyezett huzatokkal fedjük le az els őüléseket. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az első ülés háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldallégzsák felfúvódása esetén.
C Csak szükség szerint üljünk közel az ajtóhoz.
Függönylégzsákok*
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a tetőlemezre, mert a fej sérülését okozhatják a
függönylégzsákok felfúvódása esetén.
C Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodó-fogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részei.
* Rendeltetéstől függően.
Page 151 of 195

,-
,,
.
,
/
/,
,
$#%'(B 7((9 !
$
"
!
'"%) ! Miután eltávolítottuk a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A semlegesítés ellenőrzése + működés ellenőrzését egy jelzés
megjelenése, az azt kísérő hangjel-
zés és a többfunkciós kijelzőn
megjelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtás-
kulcs 2-es helyzetében) a jel-
zés megjelenése hangjelzés
és a többfunkciós képernyőnmegjelenő "Passenger air
bag disarmed" (Semlegesített uta-
soldali légzsák) üzenet kíséretében
jelzi, hogy az utasoldali légzsák sem-
legesített állapotban van (kapcsoló"OFF" helyzetben). $<7-$--;*<A474F;$ FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK*
+ "
első ülések
háttámlájába építették be az ajtó
felőli oldalon.
A függönylégzsákokat az oszlopok-
ba és a tetőívbe építették be.
Egymástól függetlenül lépnek
működésbe attól függően, hogy
melyik oldalon t )
!
%)
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő
üzenet által biztosított.
Ha ez a jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőnmegjelenő 9-
::
9 üzenet kísé-
retében, ellenőriztess %
!"
7,89,:;
!
* Rendeltetéstől függően.
A 307 RÉSZLETESEN !@!
Page 152 of 195

A 307 RÉSZLETESEN
!@>
A front-, oldal-* és függönylégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
C Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
C Vegyünk fel természetes és függőleges ülőhelyzetet.
C Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését és sérülési veszélyt jelenthetnek.
C A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást végezni a légzsák- rendszereken.
C Balesetet követően, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztesse a légzsák-rendszereket.
Frontlégzsákok
C Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középsőrészén.
C Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra az utasoldalon.
C A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa
égési sérüléseket okozhat.
C Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldallégzsákok*
C Csak engedélyezett huzatokkal fedjük le az els őüléseket. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az első ülés háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldallégzsák felfúvódása esetén.
C Csak szükség szerint üljünk közel az ajtóhoz.
Függönylégzsákok*
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a tetőlemezre, mert a fej sérülését okozhatják a
függönylégzsákok felfúvódása esetén.
C Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodó-fogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részei.
* Rendeltetéstől függően.