Page 81 of 175

A 307 CC RÉSZLETESEN8181
15-12-2003
Az
általános menüből kiindulva a
"Map" (Térkép) főmenü különböző
lehetőségeket kínál a célravezetés irányítására:
- átváltás a "Kiválasztás-Elmozdulás a térképen" üzemmódba,
- a térkép tájolása északi irányba vagy a gépjármű menetirányába,
- a gépjármű középpontba helyezé- se a térképen,
- a térképen látható létesítmények - szállodák, benzinkutak, stb. - kivá-
lasztását szolgáló menüablakokmegnyitása,
- menüablak megjelenítése címke beviteléhez, mellyel a gépjármű
jelenlegi helyzetét rögzíthetjük a
jegyzék egy bejegyzésén.
TérképA
"Map" (Térkép) alkalmazáshoz és
a "Selection - Movement on map"
(Kiválasztás-Elmozdulás a térké- pen) üzemmódhoz társított kapcso-
lódó menük felülhelyezett kijelzés-
ként jelennek meg, ha használatban
lévő alkalmazásokként az
alapképernyőn láthatók.
A menü az alábbi funkciókra korláto- zódik:
- a térképen kiválasztott hellyel kapcsolatos információk megjele- nítése,
- egy helynek úti célként történő kiválasztása a térképen,
- a kiválasztott hely memorizálása (postai cím, ha rendelkezésre áll,
vagy annak hiányában a GPS
koordináták a jegyzék egy bejegy-
zésén történő tárolásuk érdeké-ben),
- átváltás a "Gépjármű térképen történő követése" üzemmódba,
- a térkép teljes képernyőn való megjelenítése.
"Map" (Térkép) kapcsolódó menü
Page 82 of 175
15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN
82
Page 83 of 175
15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN83
SZELLŐZTETÉS 1. Aszélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.
2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3. Oldalsó levegőfúvókák.
4. Középső levegőfúvókák.
5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.
Használati tanácsok A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen. "OFF " helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az "OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva a levegőbemeneti rácsok, a
szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések, valamint a csomagtérben elhelyezett levegőkivezető nyílások.
Gondoskodjunk arról, hogy az utastéri szűrő jó állapotban legyen.
Page 84 of 175

15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN
84
2. Automata komfortprogram
Nyomjuk meg az AUTO gom-
bot. A rendszer automatikusan,
az általunk kiválasztott érték-
nek megfelelően állítja be az
utastér hőmérsékleti viszonyait . Ennek
érdekében szabályozza a levegő
hőmérsékletét, mennyiségét, elosztását,
beáramlását és a légkondicionálást.
Kényelmünk érdekében a gépjármű két
elindítása között a beállítások nem vesz-nek el, ha az utastér hőmérséklete keveset
változott; ellenkező esetben a működés
automata üzemmódban indul újra. 3. Automata pára- és
jégmentesítő program
Bizonyos esetekben az
automata komfortprogram
működése nem elegendő
az ablakok pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség, utasok
száma, ónos eső...). Válasszuk ezt
a programot, hogy a gépkocsi abla-
kai a lehető leghamarabb tisztáklegyenek.
A programból történő kilépéshez és
az automata komfortprogramhoz
történő visszatéréshez nyomjuk
meg az AUTO gombot.
Automata üzemmód
1. A hőmérséklet beállítása
Akijelzőn látható érték egy
adott komfortszint, nem pedig
egy Celsius vagy Fahrenheit
fokban kifejezett hőmérséklet
jelzésére szolgál.
Az érték módosításához nyomjuk
meg az 1-gyel jelölt nyilakat (felfelé
vagy lefelé mutatnak). Egy 21-hez
közeli értékre történő beállítással kel-
lemes komfortérzetet biztosíthatunk.
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS Megjegyzés: cabrio változatban csökkenhet a rendszer teljesítménye.
Page 85 of 175

15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN85
5. Levegőelosztás
Agomb egymást követő
megnyomásával lehetőség
van a levegőelosztás aláb-
biak szerinti beállítására:
- a szélvédő (páramentesítés vagy jégmentesítés),
- a szélvédő és az utasok lábtere,
- az utasok lábtere,
- a középső és oldalsó levegőfúvókák és az utasok lábtere,
- a középső és az oldalsó levegőfúvókák felé.
7. Levegőbeáramlás
A gomb megnyomásával kapcsol-
ható be a belső levegő keringeté-
se. A kijelzőn is megjelenített kerin-
getés megakadályozza, hogy a
kellemetlen szagok és a füst az utastérbe jus-sanak.
Kerüljük a belső levegő keringetése funkció
hosszú ideig történő használatát. A gomb újbó-
li megnyomása biztosítja a visszatérést a
levegőbeáramlás automatikus vezérléséhez. Megjegyzés: A gépjármű utastere hideg vagy
nedves időben történő bepárásodásának elke-
rülése érdekében tanácsos mellőzni ezt azüzemmódot.
4. Légkondicionálás
A légkondicionálás kikapc-
solásához nyomjuk meg
ezt a gombot. Ekkor a
kijelzőn az "ECO" felirat
jelenik meg. A gomb újbóli lenyomá-
sával térhetünk vissza az automata
légkondicionáló üzemmódba. Ekkor
a kijelzőn az "A/C" felirat látható. 8. A rendszer semlegesítése
Az
OFF gomb megnyomása
valamennyi funkciót semlegesíti.
Az ilyenkor is fenntartott gyenge
légbeáramlás a hőkomfort és a
páramentesítés biztosítására már nemalkalmas. Az OFF , AUTO vagy pára és jégmentesí-
tés gomb újbóli megnyomása újraaktiválja
a rendszert a semlegesítés előtti értékek- kel. Megjegyzés: ha szeretnénk teljesen
megszüntetni a levegő beáramlását, nyom-
juk meg 7-es levegőbeáramlás gombot.
9. A hátsó szélvédő és a vissza-
pillantó tükrök jégmentesítése
A gomb megnyomásával
kapcsolható be a hátsó
szélvédő és a visszapillan-
tó tükrök jégmentesítése.
A jégmentesítő funkció automatiku-
san kikapcsol. A jégmentesítő funk-
ció az automatikus kikapcsolás előtt
a gomb újbóli megnyomásával
kapcsolható ki. Megjegyzés: a csomagtérbe helye-
zett lenyitható tető esetén ez a funk-
ció semlegesítve van.
Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló berendezést.
Ha a légkondicionáló berendezés
nem hűt, ne használjuk és forduljunk
valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Kézi működtetés
A beállítás módosításával ízlésünk
szerint eltérhetünk a rendszer által
javasolt kiválasztástól. A többi funk-
ció vezérlése azonban továbbra is
automatikusan történik. Az AUTO
gomb lenyomásával térhetünk viss-
za teljesen automata üzemmódba.
6. Levegőmennyiség beállításaA levegőmennyiséget
növelhetjük vagy
csökkenthetjük a "+"
és "-" gombok
megnyomásával.
Megjegyzés
A légkondicionáló berendezés nor-
mál működéséből adódó páralecsa-
pódás miatt a gépkocsi alatt álló
helyzetben víztócsa keletkezhet.
A gépjármű utastere hideg vagy
nedves időben történő bepárásodá-
sának elkerülése érdekében tanác-
sos mellőzni az "ECO" üzemmód
használatát.
Page 86 of 175
15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN
86
ELSŐ ÜLÉSEK
1 - Hosszirányú beállítás
Emeljük meg a kart és toljuk el az
ülést a kívánt helyzetbe előre
vagy hátra.
2 - Beszállás a hátsó ülésekre Húzzuk meg a kart a háttámla
előredöntéséhez és toljuk előre
az ülést. Visszatolásakor az ülés
eredeti helyzetét veszi fel. Megjegyzés: használhatjuk a 3-
as kart is. Ekkor azonban a
dőlésszög beállítását is el kellvégeznünk. Figyelem: senki és semmi nem
akadályozhatja az ülés csúszó-
sínjeit az eredeti helyzetbe
történő visszatéréskor; a vissza-
térés ebbe a helyzetbe a hosszi-
rányú reteszelés szempontjábólszükséges.
3 - A háttámla dőlésszögének beállítása
Toljuk a fogantyút hátrafelé.
Page 87 of 175

15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN87
Ne közlekedjünk kisze-
relt fejtámlákkal; a fej-támlák legyenek a helyü-
kön, megfelelően beállít-va.
4 - A vezetőülés és az utasülés
magasságának beállítása
Húzzuk a kart felfelé vagy toljuk
lefelé, míg el nem érjük a kívánthelyzetet.
5 - A fejtámla magasságának és dőlésszögének beállítása
Felemeléshez vagy leengedés-
hez egyszerre húzzuk előre és
csúsztassuk el.
Kiemeléséhez állítsuk a fejtámlát
közel felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk meg.
A fejtámla visszahelyezéséhez
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba a háttámla tengelyé-
vel azonos irányban. 6 - Ülésfűtések kapcsolói
Járó motornál nyomjuk meg a
kapcsolót. A hőmérséklet szabá-
lyozása automatikusan történik.
A kapcsoló újbóli megnyomása
megszakítja a működést. Megjegyzés: az ülés vagy ülé-
sek fűtésének bekapcsolására
vonatkozó utasítást a memória
két percig tárolja a gyújtás levé-
telét követően.
Aktív háttámla (első ülések)
Az aktív háttámlát úgynevezett
"ostorcsapás" elleni berendezéssel
látták el.
Hátsó ütközés esetén az utas testé-
nek az ülés háttámlájára gyakorolt
hatására a fejtámla elmozdul előre
és felfelé, s így megakadályozza a
fej hátracsapódását. HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
A hátsó fejtámlák rögzítettek és nem
állíthatók. Az ülésekbe épített bizton-
sági keretek a gépjármű borulása
esetén kiemelkednek úgy coupé,
mint cabrio helyzetben, és garantál-
ják biztonságunkat.
Ne helyezzünk ruhákat a
hátsó fejtámlákra.
Használjuk a PEUGEOT-
szerviz által ajánlott spe-
ciális üléshuzatot.
Balesetet követően
ellenőriztessük a biztonsági boru-
lókeretet PEUGEOT-szervizben.
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle a
fejtető magasságában van.
Page 88 of 175

15-12-2003
A 307 CC RÉSZLETESEN87
Ne közlekedjünk kisze-
relt fejtámlákkal; a fej-támlák legyenek a helyü-
kön, megfelelően beállít-va.
4 - A vezetőülés és az utasülés
magasságának beállítása
Húzzuk a kart felfelé vagy toljuk
lefelé, míg el nem érjük a kívánthelyzetet.
5 - A fejtámla magasságának és dőlésszögének beállítása
Felemeléshez vagy leengedés-
hez egyszerre húzzuk előre és
csúsztassuk el.
Kiemeléséhez állítsuk a fejtámlát
közel felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk meg.
A fejtámla visszahelyezéséhez
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba a háttámla tengelyé-
vel azonos irányban. 6 - Ülésfűtések kapcsolói
Járó motornál nyomjuk meg a
kapcsolót. A hőmérséklet szabá-
lyozása automatikusan történik.
A kapcsoló újbóli megnyomása
megszakítja a működést. Megjegyzés: az ülés vagy ülé-
sek fűtésének bekapcsolására
vonatkozó utasítást a memória
két percig tárolja a gyújtás levé-
telét követően.
Aktív háttámla (első ülések)
Az aktív háttámlát úgynevezett
"ostorcsapás" elleni berendezéssel
látták el.
Hátsó ütközés esetén az utas testé-
nek az ülés háttámlájára gyakorolt
hatására a fejtámla elmozdul előre
és felfelé, s így megakadályozza a
fej hátracsapódását. HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
A hátsó fejtámlák rögzítettek és nem
állíthatók. Az ülésekbe épített bizton-
sági keretek a gépjármű borulása
esetén kiemelkednek úgy coupé,
mint cabrio helyzetben, és garantál-
ják biztonságunkat.
Ne helyezzünk ruhákat a
hátsó fejtámlákra.
Használjuk a PEUGEOT-
szerviz által ajánlott spe-
ciális üléshuzatot.
Balesetet követően
ellenőriztessük a biztonsági boru-
lókeretet PEUGEOT-szervizben.
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle a
fejtető magasságában van.