2003.5 Peugeot 307 Break servis


VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ"
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované
rychlosti máte dvě možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:  stiskněte tlačítko 3.
Krátké stisknutí zvýší rychlost o
1 km/h.
Dlouhé stisknutí způsobí plynulé
zvyšování naprogramované rychlosti.
S použitím pedálu akcelerace:  překročte naprogramovanou
rychlost až do dosažení požado-
vané rychlosti,
 stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Pro snížení naprogramované rych-losti:  stiskněte tlačítko 2.
Krátké stisknutí sníží rychlost o
1 km/h.
Dlouhé stisknutí způsobí plynulé
snižování naprogramované rychlosti.
Zrušení naprogramované rychlosti  Otočte kolečko 1do polohy 0
nebo LIMIT či vypněte zapa-
lování. Kontrola funkce
V případě poruchy funkce regulátoru
je naprogramovaná rychlost vymazá-
na z paměti a po dobu několika
sekund blikají čárky:
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému. Poznámka:
čárky se mohou zobrazit
také v případě, že nejsou splněny
podmínky pro naprogramovánírychlosti.
Nepoužívejte regulátor
rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém silničnímprovozu.


VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
#
Volba funkce 
Otočte kolečko 1do polohy
LIMIT . Omezovač ještě není
aktivní. Ukazatel udává:
Vypnutí funkce Otočte kolečko 1do polohy 0
nebo CRUISE nebo vypněte
zapalování pro zastavení systé-
mu. Naposledy naprogramovaná
rychlost zůstane v paměti.
Naprogramování rychlosti
Toto naprogramování může být pro-
vedeno bez aktivování omezovače.
Jedno krátké stisknutí tlačítka 2
nebo 3sníží nebo zvýší rychlost o
1 km/h. Dlouhé stisknutí způsobí
plynulé snižování nebo zvyšování
naprogramované rychlosti.
Aktivace / dezaktivace omezovače
První stisknutí tlačítka 4omezovač
aktivuje, druhé stisknutí jej dezaktivuje.
Když je omezovač aktivovaný, uka-
zatel udává (např. při 130 km/h):
REGULÁTOR / OMEZOVAČ
RYCHLOSTI*
Funkce omezovače:
znemožňuje
překročení rychlosti naprogramované
uživatelem (minimální rychlost
30 km/h).
Úkony musí být prováděny za
chodu motoru.
* V průběhu roku, podle typu motoru.
Kontrola funkce
V případě poruchy funkce omezo-
vače je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti a po dobu něko-
lika sekund blikají čárky:
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Překročení naprogramované rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlos-
ti nebude fungovat, kromě případu,
že řidič stlačí velmi silně pedál(překročení bodu odporu ).
Omezovač se dočasně dezaktivuje a
zobrazí (např. při 130 km/h):
Pro opětnou aktivaci omezovače uvol-
něte pedál akcelerace, aby rychlost
klesla pod naprogramovanou hodnotu. Poznámka: omezovač někdy nemůže
zabránit překročení naprogramované
rychlosti vozidla (sjíždění prudkého
svahu), naprogramovaná hodnota
rychlosti bliká.


NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu"
na
vícefunkčním displeji, obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému. Neutralizace nafukovacího vaku
airbagu spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády ke
směru jízdy na sedadlo spolujezdce
vpředu. Jinak by při nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení
nebo vážného zranění dítěte.  Při vypnutém zapalování
zasuňte klíč do ovladače neutra-
lizace nafukovacího vaku spolu-jezdce 1, otočte jej do polohy
"OFF", potom jej vytáhněte při
zachování polohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku na
přístrojové desce svítí po celoudobu, kdy je vak spolujezdce neutra-lizován.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ



Jestliže trvale svítí obě
kontrolky "Anomálie airba-
gu" a "Airbag spolujezdce
je neutralizovaný", nemon-
tujte dětskou sedačku na sedadlo
a obraťte se na servis PEUGEOT.V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospě-
lého spolujezdce v případě nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji).
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením "Pas-
senger airbag deactivated (Airbag
spolujezdce neutralizovaný)" na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce neu-
tralizovaný (poloha "OFF"
ovla-
dače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad
"předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára 
% 
&'()

Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčníobrazovce. $ ž






!
!
!
! ý
% 


  š
 Anomálie airbagu 
na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGE & 

 !
 
'
( 
země prodeje.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 


VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ

Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky
¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*
¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky*
¥ Na sloupky a strop nic nepřipevňujte ani nelepte, protože by při nafouknutí hlavových vaků mohlo dojít k poranění
hlavy cestujícího.
¥ Nedemontujte šrouby držadel umístěných na stropě, protože se podílejí na upevnění hlavových nafukovacích vaků.
* Podle země prodeje.


Jestliže trvale svítí obě
kontrolky "Anomálie airba-
gu" a "Airbag spolujezdce
je neutralizovaný", nemon-
tujte dětskou sedačku na sedadlo
a obraťte se na servis PEUGEOT.V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospě-
lého spolujezdce v případě nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji).
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením "Pas-
senger airbag deactivated (Airbag
spolujezdce neutralizovaný)" na
vícefunkční obrazovce (displeji), že
je nafukovací vak spolujezdce neu-
tralizovaný (poloha "OFF"
ovla-
dače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad
"předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára 
% 
&'()

Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčníobrazovce. $ ž






!
!
!
! ý
% 


  š
 Anomálie airbagu 
na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGE & 

 !
 
'
( 
země prodeje.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 


VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ

Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky
¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*
¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
Hlavové nafukovací vaky*
¥ Na sloupky a strop nic nepřipevňujte ani nelepte, protože by při nafouknutí hlavových vaků mohlo dojít k poranění
hlavy cestujícího.
¥ Nedemontujte šrouby držadel umístěných na stropě, protože se podílejí na upevnění hlavových nafukovacích vaků.
* Podle země prodeje.




 


 !"#
$%$ Tuto kontrolu provádějte pravi-
delně a mezi dvěma výměnami
olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).
"

#

 
#
 

 

 e, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: $
%!
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. & $
!
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBYPEUGEOT" .
'() :zabraňte dlouhod-
obějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.

* '!"
)+,-
 adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
 v případě velkého ubývání kapaliny
se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:  výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
  ž 


 čené
 ý
&

 '


  



()*+!
'()- &
 


š  



!
Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí nebo na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.

)+,
ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
PRAKTICKÉ INFORMACE
.