PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami. /Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
/ Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
Dosažení lhůty pro údržbu je signalizováno ukazatelem údržby. Lhůta je počítána od posledního vynulování ukazatele
(viz příslušná kapitola).
Tato lhůta je určena na základě dvou parametrů: počet ujetých kilometrů,
čas uplynulý od poslední kontroly vozidla.
Poznámka: parametr počtu zbývajících kilometrů do kontroly může být převážen parametrem uplynulého času, v závislosti
na jízdních zvyklostech uživatele.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně)
u benzinových motorů a každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu PEUGEOT provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ OLEJE UZPŮSOBENÉ MOTORU VOZIDLA A
DOPORUČENÉ JEHO VÝROBCEM (viz strany "Maziva").
!
Ž "
#
Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
naftového motoru
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování
na přibližně 3 sekundy.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Top up engine coolant level (Dolít
chladicí kapalinu)" na vícefunkční
obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.
Centrální výstražná kontrolka "
Tato kontrolka se krátce
rozsvítí při každém zap-
nutí zapalování.
V případě anomálie se rozsvítí součas-
ně s kontrolk %""tlak motorového
oleje" !E"":#<%%<%#%%
E! E<%% +$ %%E! "záva-
da systému elektronického rozdělení
brzdného účinku" %ukazatelem teploty
chladicí kapaliny.
Jestliže kontrolka bliká, když je
motor v chodu, je $%&$'okamžitě
()*&)+,& .
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku
motorového oleje
Rozsvítí se současně s cen-
trální výstražnou kontrolkou
"
.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v
chodu je doprovázené zvukovýmsignál " % <: š#" -
il pressure
insufficient (Nedostatečný t .)/ 0'&'
1'+23' '.454 )- "Top up engine
oil level (Dolít motorový olej)" na
vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit .
) ž nedostatečné množství oleje
v mazacím okruhu !oplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která trvale svítí
nebo bliká za chodu motoru, je zna-
mením funkční závady. Při rozsvícení
některých kontrolek se může ozvat
zvukový signál a na vícefunkční'61)('+74 se objeví hlášení pro
řidiče. Nepodceňte tuto výstrahu:
co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.89 ž*4 () 5:(89 +'(,8.) 1'(*+:&:
74$&1;.$: + ý*&1) ž$; /'$&1'./) "
<
54 $%&$2 ()*&)+,& . Při zastavování
dbejte na bezpečnost. Pozor:
než začnete dolévat kapalinu,
počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka ruční brzdy
a minimální hladiny
brzdové kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnoukontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, upřesňujícím příčinuvýstrahy: - "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" , jestliže ruční brzda je
zatažená nebo nedostatečně povolená,
- "Brake fluid level low (Nedostatečnáhladina brzdové kapaliny)" v případě
nadměrného úbytku brzdové kapaliny
(jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- "Braking fault (Anomálie brzd)" se
rozsvítí současně s kontrolkou ABS,
čímž oznamuje závadu systému elek-
tronického rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby*$iz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů *celkový a denní počet ujetých km ,.
'($;0/)@ $ý% # počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund
při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se
přibližně na deset sekund zobrazí hladina motorového oleje.
Nadbytek oleje
Blikání signalizuje nadbytek oleje, který může způsobit poškození motoru.
Jestliže je nadbytek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky,
urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
Nedostatek oleje
Blikání signalizuje nedostatek oleje, který může způsobit
poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční
měrky, je nutné dolít olej.
Závada měřiče hladiny oleje
Ověřte hladinu ruční měrkou. Jestliže zjistíte, že je hladina oleje
správná, blikání signalizuje skutečnou poruchu funkce měřiče
hladiny motorového oleje.
Obraťte se na servis PEUGEOT. Reostat osvětlení
Rozsviťte světla a
stisknutím ovladače
upravte intenzitu osvět-
lení místa řidiče. Při
nastavení minimální
nebo maximální hodno-
ty uvolněte ovladač a
znovu ho stiskněte pro zvýšení či
snížení intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvolněte ovladač.
Tlačítko nulování
denního počitadla
ujetých kilometrů
Při zapnutém zapa-
lování stiskněte tlačítko.
Kontrola hladiny oleje ruční měrkou musí být prováděna s vozidlem ve
vodorovné poloze a s motorem zastaveným déle než 10 minut.
!"#$%$ Tuto kontrolu provádějte pravi-
delně a mezi dvěma výměnami
olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).
"
#
#
e, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: $%!
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. & $!
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBYPEUGEOT" .
'() :zabraňte dlouhod-
obějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
* '!")+,-
adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
v případě velkého ubývání kapaliny
se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
ž
čené
ý
&
'
()*+!
'()- &
š
! Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí nebo na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
)+, ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
PRAKTICKÉ INFORMACE
.