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ABERTURA DO CAPÔ DO
MOTOR Pelo interior:puxar o comando
situado à esquerda, sob o painel de instrumentos. Por fora: levantar o comando e abrir
o capô. Equilibradores do capô Os equilibradores abrem-se e mantêm o capô aberto. Para fechar Baixar o capô e largá-lo próximo do fim de curso. Confirmar que ficoubem fechado. ENCHIMENTO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL O enchimento deve ser feito com o motor parado. Para abrir a portinhola do depósito
de combustível puxar, para além doponto duro, o manípulo situado nopiso, à esquerda do banco do
condutor. Se atestar completamente o depósi- to de combustível, não insistir paraalém do terceiro corte da pistola deenchimento porque poderia provocaruma anomalia no seu veículo.
A capacidade do depósito é de cerca de 70 litros. Existe um lugar previsto para colocar o tampão na face internada portinhola.
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Faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoei-ro atrás (2ª rotação doanel para a frente).
Funcionam com os mínimos, osmédios e os máximos. Nota: para apagar o farol de nevoei-
ro traseiro e os faróis de nevoeiro dianteiros, rode o anel duas vezespara trás.
Indicadores de mudança de direcção (piscas) Esquerda: comutador
para baixo. Direita : comutador
para cima.
O COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação do anel A.
Luzes apagadas Mínimos Faróis de médios e de máximos Acendimento automá- tico das luzes. Inversão de faróis médios /máximos Puxar o comutador a fundo para si.Nota:
com a ignição desligada,
quando se abre a porta do lado condutor ouve-se um sinal sonoro seforam esquecidas as luzes acesas. Faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoeiro atrás (anel B)
A selecção efectua-se por rotação do anel para a frente para acender e
para trás para apagar. O estado évisualizado pela luz avisadora doquadrante.
Faróis de nevoeiro diantei-ros (1ª rotação do anel paraa frente)
Funcionam com os mínimos, osmédios e os máximos.
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Em tempo claro ou de chuva, tanto de dia comode noite, o farol de nevoei-ro traseiro aceso encan-
deia e é proibido. Não esquecer de o apagar desde que já não seja necessário.
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ACENDIMENTO
AUTOMÁTICO DOS FARÓIS Os mínimos e os médios acendem automaticamente em caso de fracaluminosidade, e durante o funciona-mento contínuo do limpa-vidros, eapagam-se assim que a luminosida-de se tornar suficiente ou que deixede funcionar o limpa–vidros. Esta função está activada quando da entrega do veículo. Para neutralizar ou activar a função : coloque a chave na posição "acessórios" (primeiro dente dachave),
apoie mais de dois segundos naextremidade do comando de ilu-minação.
Observação: em caso de nevoeiro,
o sensor de luminosidade podedetectar uma luz suficiente. Porconseguinte, as luzes não se acen-derão automaticamente. Não cobrir o sensor de luminosi- dade acoplado com o sensor dechuva, situado no pára-brisas do
retrovisor. Ele serve para o acen-dimento automático dos faróis. Controlo de funcionamento Activação
A activação da função é acompan- hada por um sinal sonoro e pelamensagem
"Acendimento automá-
tico dos faróis activado" no ecrã
multifunções .
Observação: Uma acção manual no
comando de iluminação permanecepriororitária. Neutralização
A neutralização da função é acom- panhada por um sinal sonoro. Em andamento, se esta função for neutralizada quando o acendimentodas luzes for justificado pelo modoautomático, os faróis permanecemacesos. É todavia possível abandonar esta função e apagar os faróis através de:
-uma acção manual no comando de iluminação,
-Paragem do motor.
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Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade o sis-
tema activa a função (os faróisacendem-se) . O condutor é avisado
pelo indicador "médios" que pisca nopainel. Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para a verificação
do sistema. Acendimento de acompanhamento Em caso de pouca luminosidade ou de noite, quando sair do seu veículoos mínimos e os médios podem ficaracesos durante cerca de um minuto. Para tal: colocar o comando de iluminação na posição AUTO,
colocar a chave na posição aces-
sorios (1° posição da chave),
Apoiar durante mais de dois
segundos a extremidade docomando de iluminação,
colocar o comando de acendi-mento na posição 0,
fazer uma chamada de faróis,
sair e trancar o veículo.
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Limpa-vidros traseiro (Break) Rodar o anel Aaté ao pri-
meiro entalhe para obter um varrimento intermitente. Lava-vidros traseiro (Break) Girar o anel Aaté ao primei-
ro entalhe, o lava-vidros e em seguida o limpa-vidros fun-cionam durante um tempodeterminado.
COMANDO DO LIMPA-VIDROS Limpa-vidros dianteiro2 Varrimento rápido (chuva forte)
1 Varrimento normal (chuva moderada)
AUTO Varrimento automático.
0 Parado
∀Varrimento com um só um movi- mento (apoiar para baixo).
Funcionamento Na posição 1 ou 2, quando o veículo
pára o limpa-vidros passa à cadên- cia de varrimento inferior e retoma acadência indicada quando o veículoarrancar de novo. Quando a chave for desligada durante mais de um minuto com o
comando na posição AUTO, énecessário reactivar esta função.
Para o fazer, mova o comando parauma posição qualquer e retorne emseguida à posição AUTO. Varrimento com cadênciaautomática Na posição
AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade em função da chuva. Controlo de funcionamento Activação
A activação da função é acompan- hada pela mensagem "Limpa-
vidros automático activado" no
ecrã multifunções. Em caso de mau funcionamento na posição AUTO, o limpa-vidros
funcionará em modo degradado.
Consultar um Ponto Serviço PEUGEOT.
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Não tapar o detector de chuva situado no pára-bri-sas atrás do retrovisor
interior.
Durante uma lavagem automáti-ca, desligar a ignição ou verificarse o comando de limpa-vidrosnão está na posição automática. No Inverno, é aconselhável aguardar o desembaciamentocompleto do pára-brisas antes deactivar o varrimento automático.
Lava-vidro e lava-faróis Puxar o comando de limpa-vidros para si. O lava-vidros e depois olimpa-vidros funcionam durante umdeterminado tempo. O lava-vidros e o lava-faróis funcio- nam simultaneamente durante doissegundos somente se os médios
ou os máximos estiverem acesos .
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COMPUTADOR DE BORDOEcrã B Ecrã C
– a autonomia
– a distância percorrida
– o consumo médio
– o consumo instantâneo
– a velocidade média Reposição a zero Premir o comando durante mais de dois segundos. Cada impulso no botão situado no topo do comando do limpa-vidros permite exibir alternadamente:
– o consumo instantâneo e a autonomia;
– o consumo médio, a distância percorrida e a velocidademédia calculada sobre um período "1";
– o consumo médio, a distância percorrida e a velocidade média calculada sobre um período "2".
Os períodos "1"e "2" são definidos pela frequência de repo-
sição a zero. Permitem efectuar, por exemplo, cálculos diários no período "1"e mensais no período "2".
Reposição a zero Quando o período pretendido for afixado, premir o comando durante mais de dois segundos.
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Autonomia Indica o número de quilómetros que ainda podem ser percorridos com ocombustível que resta no depósito. Observação :Pode suceder que
este número aumente devido a uma mudança de condução ou de relevo,ocasionando um abaixamentoimportante do consumo instantâneo. Quando a quantidade de combustí- vel no depósito for inferior a 3 litrosaparecem somente três segmentos. Consumo médio É a relação entre o combustível consumido e a distância percorridadesde a última reposição do compu-tador a zero.
(Visualização bloqueada a 30 l/100 km).
Consumo instantâneo É o resultado do consumo registado nos dois últimos segundos. Esta fun-ção só aparece a partir de 30 km/h.
(Visualização bloqueada a 30 l/100 km).
Velocidade média É obtida desde a última reposição a zero do computador dividindo a dis-tância percorrida pelo tempo de utili-zação (ignição ligada).Distância percorrida Indica a distância percorrida desde a última reposição do computador debordo a zero. Depois de uma reposição do compu- tador a zero, a indicação da autono-mia só se torna significativa depoisde um certo tempo de utilização. Se em andamento aparecerem seg- mentos horizontais em vez de dígi-tos, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
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ELEVADOR ELÉCTRICO DE VIDROS
1 - Comando do elevador eléctrico do vidro do condutor Há duas possibilidades: Funcionamento manual: Carregar ou puxar o interruptor 1sem ultrapas-
sar o ponto de resistência. O vidro pára logo que se liberta o interruptor.Funcionamento automático: Carregar ou puxar o interruptor 1para além
do ponto de resistência. Um único impulso abre ou fecha completamente o vidro. Anti-entalamento Quando o vidro do lado condutor sobe e encontra um obstáculo, ele pára e desce. Anulação do anti-entalamento Em caso de gelo, por exemplo, se o vidro recusar subir e passar para o modo anti-entalamento, descê-lo completamente e subí-lo imediatamentepuxando o interruptor até ao fecho completo do vidro.
2 - Comando do elevador eléctrico do vidro lado do passageiro
3 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro direito
4 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro esquerdo
5 - Neutralização dos comandos dos elevadores eléctricos de vidros dos lugares traseiros (segurança de crianças).
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RETROVISORES EXTERIORES Retrovisores exteriores com comando eléctrico Girar o comando 6para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o retrovisor correspondente. Mover o comando 6nas quatro
direcções para fazer a regulação.Em estacionamento, os retrovisores exteriores podem ser dobradosmanualmente. Retrovisores dobráveis electricamente Com a ignição ligada, girar o coman- do 6para a posição A.
A extremidade do espel- ho retrovisor do lado docondutor é asférico (zonaexterior delimitada pelopontilhado) com o fim de
reduzir "o ângulo morto". Os objectos observados nos retrovisores condutor e passagei-ro estão na realidade mais pertodo que parecem. Será preciso ter em conta esse facto para se avaliar correcta-mente a distância em relação àsviaturas que vêm atrás.
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