2002 Peugeot 406 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Bezpieczniki w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników
W celu uzyskania dostępu do skr-
zynki bezpieczników w komorze sil-
nika (obok akumulatora), odpiąćpokrywkę.
Po dokonaniu wymiany, bardzo
starannie zamknąć pokrywę.Układ elektryczny Wasze-
go pojazdu jest dostoso-
wany do współdziałania z
wyposażeniem seryjnym,
lub opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elek-
trycznego w pojeździe, skonsulto-
wać się z punktem sprzedażyPEUGEOT.
Niektóry osprzęt elektryczny, lub
sposób jego zamontowania, może
wywołać szkodliwe skutki na
działanie pojazdu, to znaczy naobwody sterowania elektroniczne-
go, na obwód audio i obwód łado-
wania elektrycznego.
PEUGEOT nie bierze odpowied-
zialności, za koszty napraw samo-
chodu lub usuwania usterek spo-
wodowanych zainstalowaniem
dodatkowego sprzętu, nie dos-
tarczonego przez PEUGEOT i nie
zamontowanego zgodnie z zale-
ceniami, w szczególności w
wypadku wszelkich urządzeń, w
których zużycie prądu przekracza
10 miliamperów. * Bezpieczniki "maxi" są dodat-
kowym zabezpieczeniem układów
elektrycznych. Wszelkie naprawy
muszą być wykonywane w ASOPEUGEOT.
UGEOT.
Bezpiecznik Nr Amperaż Funkcje
1* 10A Światła cofania-Podwójny przekaźnik wtrysku -
Temperatura oleju -Poziom oleju -Sprężarka
klimatyzacji .
2* 15A Pompa paliwowa-Elektrozawór kanistra.
3* 10A Kalkulator.
4* 10AKalkulator silnika i automatycznej skrzyni biegów.
5 10A Kalkulator filtra cząstek stałych, Przekaźnik
wycieraczki tylnej szyby.
6 15 A Przednie światła przeciwmgielne.
7 20 A Spryskiwacz reflektorów.
8* 20 A Kalkulator silnika wtrysku bezpo średniego
benzyny-P eda łsprz ęg ła.
9* 15 A Lewe światła mijania.
10* 15 A Prawe światłamijania.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
46

Bezpiecznik Nr AmperażFunkcje
11 *10 ALewe światło drogowe .
12* 10 A Prawe światło drogowe .
13* 15 A Sygnał dźwiękowy .
14 10 A Pompa spryskiwaczy przednich i tylnych.
15*30 ACewka zapłonowa -Wycieraczka szyby -Sonda Lambda -Ciśnienie oleju -System wtrysku.
16* 30 A Pompa powietrza i Temperatura oleju - Poziom oleju - Dzia łanie światła stop - Alternator -
Detektor wody w oleju nap ędowymÐSterowanie przekaźnikiem wtrysku .
17* 30 AFotel pasażera regulowany elektrycznie.
18 40 ADmuchawa klimatyzacji, Rozrusznik - Mała prędkość Wycieraczki przedniej szyby .
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
47

Bezpiecznik Nr AmperażFunkcje
1 ZworaPoduszka powietrzna.
25 ASterowanie wentylacją.
3 10 A Zestaw wskaźników.
45 ASygnał + po włączeniu zapłonu dla BSI.
5ÐWolny.
6 10 APrzełączniki pod kierownicą .
7 15 ASyrena alarmu.
8 10 ASystem prowadzenia.
95ASygnał + z akumulatora do BSI.
10 15 A Radioodtwarzacz.
11 10 ATrzecie światło stop.
12 10 A Światło stop prawe.
13 20 APodnośnik szyby kierowcy.
14 30 APodnośnik szyby tylnej.
15 Ð+ z akumulatora do gniazda zasilającego hak holowniczy.
16 20 APamięć foteli.
17 20 AFotel pasażera regulowany elektrycznie.
18 10 A Oświetlenie zapalniczki - Wyświetlacz- Oświetlenie przełączników, popielniczka -Płytka selektora biegu automatycznej skrzyni biegów.
Skrzynka bezpiecznik—w tablicy rozdzielczej
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
44

Bezpiecznik Nr AmperażFunkcje
19 10 AŚwiatła przeciwmgielne tylne.
2010 ATylne Prawe oraz Przednie Lewe światło pozycyjne.
21 10 ATylne Lewe oraz Przednie Prawe światło pozycyjne.
22 10 A Oświetlenie schowka, Lampka oświetlenia mapy, Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej,
Lampki sufitowe - Lusterko wsteczne elektrochromowe .
23 20 AZapalniczka.
24 ÐWolny.
25 20 A Radioodtwarzacz.
26 ÐWolny.
27 5 A- Przekaźnik podnośników szyb tylnych.
28 15 AOgrzewane fotele.
R5 ABezpiecznik zapasowy
R2 10 A Bezpiecznik zapasowy
R3 30 ABezpiecznik zapasowy
R4 20 ABezpiecznik zapasowy
R5 15 ABezpiecznik zapasowy.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
45

AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy:
- odłączyć akumulator.
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
- podłączyć zaczynając od zacisku (–),
- sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy:
- podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki ( –)
akumulatora pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
- Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
-Przed odłączeniem akumulatora, należy zamknąć otwierany dach. Jeżeli
po ponownym podłączeniu akumulatora działa nieodpowiednio, trzeba
go ponownie inicjalizować, przekręcając przełącznik w pozycję maksymalnego
otwarcia i nacisnąć.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjalizacji systemów elektro-
nicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
Tryb ekonomiczny
Gdy silnik jest wyłączony, a klucz w stacyjce jest przez około 1/2 godziny
w pozycji “osprzęt” lub “zapłon”, to
wyposażenie elektryczne komfortu
(wyświetlacze, wskaźniki, kontrolki,
lampki sufitowe, podnośniki szyb,
wycieraczki...) wyłączają się auto-
matycznie, aby nie rozładować aku-mulatora.
Po włączeniu się trybu ekonomicz-
nego, konieczne jest uruchomienie
silnika, by wyposażenie to powróciło
do trybu normalnego.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
48

MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Istniejąca instalacja fabryczna poz-
wala zamontować :
- głośniki o średnicy165 mm w drz-wiach przednich,
- głośniki wysokotonowe o średnicy 55 mm w desce rozdzielczej,
- głośniki tylne elipsoidalne w seda- nie,
- głośniki tylne o średnicy 100 mm w kombi.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Podłączenia przewodów A1
: Wolny.
A2 : Nie używać.
A3 : Nie używać.
A4 : Nie używać.
A5 : Wolny.
A6 :(+) Osprzęt.
A7 :(+) Akumulatora.
A8 : Masa. B1
:(+) Głośnik tylny prawy.
B2 :(–) Głośnik tylny prawy.
B3 :(+) Głośnik przedni prawy i
głośnik wysokotonowy.
B4 :(–) Głośnik przedni prawy i
głośnik wysokotonowy.
B5 :(+) Głośnik przedni lewy i
głośnik wysokotonowy.
B6 :(–) Głośnik przedni lewy i
głośnik wysokotonowy.
B7 :(+) Głośnik tylny lewy.
B8 :(–) Głośnik tylny lewy.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
49
Montaż radioodtwarzacza
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację do montażu
radioodtwarzacza :
- antenę dachową,
- koncentryczny przewód antenowy,
- podstawowy układ przeciwzakłóce-
niowy,
- przewody zasilania głośników przednich,
- przewody zasilania głośników tyl- nych i głośników wysokotonowych,
- 2 złącza ośmiostykowe.

Cechy szczególne wersji z
automatyczną skrzyniąbiegów
W czasie holowania pojazdu, które-
go cztery koła znajdują się na jezdni,
należy przestrzegać następujących
zaleceń :
- dźwignia selektora w położeniu N,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz., na odległość
maksimum 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
50
HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU
Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze stosować pręt holowniczy.
Zaczep holowniczy znajduje się w kole zapasowym.
Z przodu :
Podnieść osłonę za pomocą płaskiej części uchwytu holowniczego.
Dokręcić uchwyt do oporu.
Z tyłu :
Odpiąć osłonę przez włożenie ręki z tyłu za zderzakiem i wypchnięcie jej.
Dokręcić uchwyt holowniczy do końca.
Z podniesieniem (tylko dwa koła na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojazdu za koła, przy pomocy podnośnika.
Nigdy nie używać do tego celu belki chłodnicy.

JAZDA Z PRZYCZEPĄ, PRZYCZEPĄ
KEMPINGOWĄ, ŁÓDKĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją Was-
zego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z wysokością, zmniejszając tym samym
moc silnika. Należy więc zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy o 10 % na każde kolejne
1000 metrów wysokości.
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
by najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i by
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie:
holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W przypadku pojazdów,
wyposażonych w silnik z bezpośred-
nim wtryskiem benzyny, po holowa-
niu przyczepy lub długotrwałej jeźd-
zie z dużą prędkością; wentylator
może się włączyć na około 6 minut.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony:
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py, przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości. Hamulce: podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.Oświetlenie: sprawdzić światła i kie-
runkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny: pamiętać o tym, iż
wrażliwość na wiatr boczny jest zwiększona.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
51