2002 Peugeot 307 Break Návod k obsluze (in Czech)

Elektrický obvod vozu je
proveden tak, aby fungo-
val se sériovým nebo
dodatečně montovaným
elektrickým
příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elek-
trického vybavení nebo
příslušenství do svého vozidla se
poraďte s pracovníky servisu
PEUGEOT.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opra-
vu vozidla nebo za poškození
jeho funkce způsobené nainsta-
lováním dodatečného
příslušenství, které není dodává-
no a doporučeno automobilkou
PEUGEOT a nebylo namontová-
no dle jejích předpisů, zvláště pak
přístrojů se spotřebou vyšší než
10 miliampér.
** Maxi pojistky jsou dodatečnou
ochranou elektrických systémů.
Jakýkoli zásah musí být proveden
v servisu PEUGEOT.Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka
Pro získání přístupu k pojistkám
umístěným v motorovém prostoru
vedle baterie: odklopte víko.
Po zásahu velmi pečlivě zavřete
víko a nasaďte zpět ozdobný kryt.
PRAKTICKÉ INFORMACE
108
Pojistka č. Proud* Funkce*
1** 30 A Elektrický ventilátor chlazení motoru.
2** 30 A Motorek čerpadla ESP/ABS.
3** 30 A Elektromagnetické ventily ESP/ABS.
4** 60 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
5 70 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
6 20 A Vyhřívání sedadel.
7 30 A Spínací skřínka, výkonový obvod.
8** 70 A Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení.

PRAKTICKÉ INFORMACE109
Pojistka č. Proud*
Funkce*
1 10 A Spínač zpětných světel automatické převodovky - Ovládání relé blokování startování auto-
matické převodovky - Spínač zpětných světel mechanické převodovky - Snímač rychlosti
vozidla - Jednotka žhavení - Sonda přítomnosti vody ve filtru nafty - Průtokoměr vzduchu
motoru DW.
2 15 A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo.
3 10 A Počítač posilovače řízení - Počítač ABS nebo ESP.
4 10 A Počítač vstřikování - Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Ovládání relé přídavného
topení - Počítač automatické převodovky - Sekvenční ovládání automatické převodovky - Relé
shiflock (blokování páky) automatické převodovky.
5 15 A Počítač filtru pevných částic.
6 15 A Světlomety do mlhy vpředu.
7 20 A Čerpadlo ostřikovače světlometů.
8 20 A Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Napájení počí tače vstřikování.
9 15 A Levé potkávací světlo.
10 15 A Pravé potkávací světlo.
11 10 A Levé dálkové světlo.
12 10 A Pravé dálkové světlo.
13 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 A Čerpadla ostřikovačů čelního a zadního skla.
15 30 A Lambda sondy - Elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů - Zapal ovací cívka -
Regulátor vysokého tlaku nafty - Napájení vstřikovačů benzinu.
16 40 A Vzduchové čerpadlo benzinového motoru s automatickou převodovkou.
17 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
18 40 A Ventilátor vzduchu klimatizace.
* Podle vybavení.

VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky (na stra-
ně řidiče) a v motorovém prostoru.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné
znát důvod poruchy a odstranit ji.
Čísla pojistek jsou zapsána na
pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A.
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou o stejné proudové hod-
notě. Pojistky v palubní desce
Mincí povolte šroub o čtvrt otáčky
a přitažením ovladače odklopte
víko pro zpřístupnění pojistek.
PRAKTICKÉ INFORMACE
106
Pojistka č. Proud* Funkce*1 10 A Zadní světlo do mlhy.
2 15 A Zadní stěrač.
4 15 A Ovládání předních oken - Otvírací střecha.
5 15 A Levé brzdové světlo vozidla i přívěsu.
7 20 A Zadní stropní světlo, přední stropní světlo, bodová světla na
čtení - Zapalovač cigaret - Osvětlení odkládací skřínky.
Dobrá
Pinzeta AŠpatná

PRAKTICKÉ INFORMACE107
Pojistka č. Proud*
Funkce*
9 30 A Elektrické ovládání oken - Impulzní elektrické ovládání oken (nekompat ibilní s neimpulzním
elektrickým ovládáním oken) - Otvírací střecha.
10 15 A Diagnostická zásuvka - Zásuvka 12 V vzadu.
11 15 A Autorádio - Vícefunkční obrazovka B - Ovladače u volantu - Automatická p řevodovka.
12 10 A Přední pravé obrysové světlo, zadní pravé obrysové světlo, osvětlení stát ní poznávací
značky a přívěsu - Vypínače centrálního zamykání/alarmu/ESP/výstražných světel -
Osvětlení ovládacího panelu klimatizace/popelníku - Vypínače vyhří vání sedadel -
Zapalovač cigaret - Vypínače automatické převodovky - Korektor sklonu světl ometů.
14 30 A Ovladače zavírání/otevírání vstupů vozidla - Ovladače nadstandardní ho zamykání.
15 30 A Elektrické ovládání zadních oken.
16 5 A
Rozvodná skřínka motoru - Alarm - Filtr pevných částic - Ovladače u volantu - Nafukovací vaky "airbagy".
17 10 AZadní pravé brzdové světlo, třetí brzdové světlo.
18 10 A Zásuvka diagnostiky - Ovladače u volantu - Spínače brzdového pedálu (brzdových světel) a
spojkového pedálu - Spínač hladiny chladicí kapaliny - Druhý brzdový spínač.
19 30 A Bočník PARC.
22 10 A Přední levé obrysové světlo, zadní levé obrysové světlo - Osvětlení stát ní poznávací značky a
přívěsu.
23 15 A Siréna alarmu - Jednotka prostorové ochrany alarmu.
24 15 A Přístrojová deska - Autorádio - Vícefunkční obrazovka - Klimatizace.
26 30 A Vyhřívání zadního skla.
* Podle vybavení.

VÝMĚNA STÍRACÍCH LIŠT
STĚRAČŮ
Umístění stěračů do polohy
pro údržbu Před uplynutím jedné minuty po
vypnutí zapalování přepněte do
libovolné polohy ovladač stěračů
pro jejich umístění doprostřed
čelního skla (poloha pro údržbu).
Výměna stírací lišty Nadzvedněte rameno, potom
uvolněte a sundejte lištu.
Namontujte novou lištu a přiklop-
te rameno.
Pozor: kratší stírací lišta se montuje
na rameno na pravé straně vozidla.
Pro návrat stěračů do normální
polohy zapněte zapalování a
přepněte libovolně ovladač stě-
račů. FUNKCE V ÚSPORNÉM
REŽIMU
Po zastavení motoru je možné něk-
teré funkce (stěrače, ovládání oken,
otvírací střecha*, stropní světla,
autorádio, atd.) používat jen po
souhrnnou dobu třiceti minut, aby
zbytečně nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazí
hlášení
"Režim úspory el. energie
je aktivní" a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Tyto funkce budou automaticky
znovu uvedeny do činnosti při
příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětné použití těchto
funkcí je nutné nastartovat motor a
nechat jej točit několik sekund.
POZOR: vybitá baterie neumožňuje
nastartovat motor vozidla. FUNKCE ELEKTRICKÉHO
ODLEHČENÍ
Za jízdy vozidla mohou být některé
funkce (klimatizace*, ohřev zadního
skla, systém vyhřívání kabiny u vozi-
del s naftovým motorem, atd.)
dočasně vyřazeny z provozu „ neu-
tralizovány" v závislosti na stavu
nabití baterie.
Opětné uvedení těchto funkcí do čin-
nosti je automatické, jakmile to stav
nabití baterie umožní.
Poznámka:
neutralizované funkce je
možné ručně znovu uvést do činnos-
ti, ale s nebezpečím vybití baterie.
* Podle vybavení.
PRAKTICKÉ INFORMACE
110

- Neodpojujte svorky zachodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- Zavřete otvírací střechu před odpojením baterie. Jestliže otví-
rací střecha po opětném připo-
jení baterie nefunguje normálně,
je třeba ji znovu aktivovat
otočením ovladače do polohy
největšího vyklopení a dlouhým
stisknutím.
- Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte
před zapnutím startéru 1 minu-
tu, aby se mohly aktivovat elek-
tronické systémy vozidla.
Nicméně, pokud se po této
manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis
PEUGEOT.
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo naze lenalé
usazeniny), demontujte je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiné baterie.
- připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záp orného pólu
(-) pomocné baterie,
- připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu b odu star-
tovaného vozidla, co nejdále od baterie.
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
PRAKTICKÉ INFORMACE 111
Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden měsíc.

Při vlečení vozidla s vy-
pnutým motorem nefun-
guje brzdový posilovač.
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhradním kole.
Za přední část: Odjistěte krytku zatlačením na její spodní část.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část: Odjistěte krytku v horní části pomocí mince.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího ná řadí.Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
PRAKTICKÉ INFORMACE
112

TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10% na každých
1000 metrů nadmořské výšky.Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte ná-
klad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závě-
su bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané hod-
noty.
Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.
Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení
přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
PRAKTICKÉ INFORMACE 113