2002 Peugeot 307 Break Návod k obsluze (in Czech)

S: program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybnění vozidlaa pro na-
startování motoru, ruční brzda zatažená nebo povolená.
R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci volit,
když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky).
N eutral (neutrál) : pro nastartovánímotoru a pro
parkování , ruční brzda zatažená.
Poznámka: jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N,
nechte zpomalit vozidlo, teprve poté zvolte polohu Dpro
zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním režimu.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
86
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P:
musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-
jede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
povolte ruční brzdu, držte
stlačený brzdový pedál,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-
jede.
POZOR
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede při zvolení R, D
nebo Mi bez stlačení pedálu akcele-
race.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti
bez dozoru uvnitř vozidla s na-
startovaným motorem .
Jestliže je nutné provést některé
údržbové práce s motorem v chodu,
zatáhněte ruční brzdu a zvolte polohu P.
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
Automatická
čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatického
chodu , obohaceného o program sporta program sníh, nebo požitek z ručního
řazení rychlostí.
Kulisa volby funkcí Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli přístrojové
desky.

Automatická funkce
Automatické řazení čtyř převo-
dových stupňů :
zvolte polohu Dkulisy.
Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následu-
jícím parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v samo-
přizpůsobovacím režimu bez zásahu
z Vaší strany.
POZOR
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Nevolte polohy Pnebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění
na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy do
druhé.
Poznámky
Pro maximální zrychlení bez nutnos-
ti přesunování volicí páky sešlápněte
až na doraz pedál akcelerace (kick
down). Převodovka automaticky
zařadí nižší převodový stupeň nebo
ponechá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem. Jestliže prudce uvolníte pedál akce-
lerace, převodovka nezařadí vyšší
stupeň z důvodu zlepšení bezpeč-
nosti.
Programy Sport a Sníh
Navíc k režimu samopřizpůsobení
máte k dispozici dva zvláštní programy.
Program se zobrazí na displeji přístro-
jové desky.
Program Sport
Po nastartování a zvolení polohy
Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka dává automaticky
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly na povrchu se sla-
bou přilnavostí. Po nastartování a zvolení polohy
Dstiskněte tlačítko 

.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího programu. Stiskněte znovu tlačítko Snebo


pro vypnutí příslušného pro-
gramu. Ruční funkce
Ruční řazení
čtyř převodových
stupňů :
přesuňte páku v kulise do polohy M,
zatlačte páku směrem ke značce +pro zařazení vyšší rychlosti,
přitáhněte páku směrem ke
značce –pro zařazení nižší
rychlosti.
Přeřazení z polohy D(jízda v auto-
matickém režimu) do polohy M(jízda
v ručním režimu) může být provede-
no kdykoli.
Poznámky
Přeřazení z jedné rychlosti na dru-
hou je provedeno, jen když to
umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně
využívány charakteristiky automatic-
ké funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automa-
ticky stupeň M1.
Programy S(sport) a 

(sníh) nejsou
při ručním režimu funkční.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 87

Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji sklopte
dolů.Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "zapo-
menutá ruční brzda" na
vícefunkční obrazovce zna-
mená, že ruční brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována zvukovým signálem,
hlášením "Anomálie automatické
převodovky" na vícefunkční obra-
zovce a blikáním kontrolek Sport a
Sníh na přístrojové desce.
V takovém případě převodovka pra-
cuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z Pna Ra z Nna Rucítíte
silný ráz (nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují místní předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT. Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie brzd"
udává
poruchu funkce elektronic-
kého rozdělení brzdného účinku,
která by mohla vést ke ztrátě kontro-
ly nad vozidlem při brzdění.
Je nutné zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku ruční brzdy.
Pozor:
při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte páku
ruční brzdy.
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
88
V případě závady baterie:
jestliže je páka v polozeP, nebude možné přeřadit
do jiné polohy. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brzdění rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením účin-
nosti brzdění.

Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji sklopte
dolů.Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "zapo-
menutá ruční brzda" na
vícefunkční obrazovce zna-
mená, že ruční brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována zvukovým signálem,
hlášením "Anomálie automatické
převodovky" na vícefunkční obra-
zovce a blikáním kontrolek Sport a
Sníh na přístrojové desce.
V takovém případě převodovka pra-
cuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z Pna Ra z Nna Rucítíte
silný ráz (nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují místní předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT. Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie brzd"
udává
poruchu funkce elektronic-
kého rozdělení brzdného účinku,
která by mohla vést ke ztrátě kontro-
ly nad vozidlem při brzdění.
Je nutné zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku ruční brzdy.
Pozor:
při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte páku
ruční brzdy.
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
88
V případě závady baterie:
jestliže je páka v polozeP, nebude možné přeřadit
do jiné polohy. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brzdění rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením účin-
nosti brzdění.

SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR)* A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)*
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-
raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Funkce systémů ASR a ESPKdyž je v činnosti jeden z
těchto dvou systémů, bliká
tato kontrolka.
* V průběhu roku. Neutralizace systémů ESP /
ASR
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
Stiskněte vypínač "ESP OFF"
umístěný na prostřední části
palubní desky.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí: systémy ESP a
ASR již nepůsobí na funkci
motoru a brzd.
Uvedou se znovu do činnosti: automaticky v případě vypnutí
zapalování,
ručně novým stisknutím vypí-
nače. Kontrola funkce
Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontolka na vypínači a
rozsvítí se kontrolka na
přístrojové desce doprová-
zená zvukovým signálem a hlášením
"ESP/ASR mimo provoz" na více-
funkční obrazovce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 89
Systém ESP poskytuje
zvýšenou bezpečnost při
normální jízdě, ale řidič
se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet
příliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu, elektronických součástí a
rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.

REGULÁTOR RYCHLOSTI*
Regulátor rychlosti umožňuje
udržovat stálou rychlost vozidla
naprogramovanou řidičem nezávisle
na profilu vozovky a bez působení
na plynový nebo brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než přibližně 40 km/h.
* Podle vybavení.Zapnutí regulátoru
Otočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost.
Rozsvícení této kontrolky znamená,
že je regulátor rychlosti aktivovaný. Přesuňte kolečko 1do polohy
OFF pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti
regulátoru a bude automaticky
udržována.
Poznámka: je možné dočasně zry-
chlit bez neutralizování regulátoru
rychlosti.
Neutralizace naprogramované
rychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost: stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zhasnutí kontrolky znamená, že je
regulátor rychlosti neutralizovaný.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována. Rozsvícení kontrolky znamená, že je
regulátor rychlosti znovu aktivovaný.
Změna naprogramované
rychlosti
Pro zvýšení naprogramované
rychlosti:
stiskněte tlačítko 3;
uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramované
rychlosti: stiskněte tlačítko 2;
uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Zrušení naprogramované
rychlosti Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
90

NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chrání
cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštění
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování.
Poznámka:Plyn unikající z nafouk-
nutých vaků může být lehce
dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se
současně, mimo případu, kdy je
nafukovací vak spolujezdce neutrali-
zovaný.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku na
sedadlo spolujezdce vpředu.
Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce
1, otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při
zachování polohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku na
přístrojové desce svítí po celou dobu,
kdy je vak spolujezdce neutralizován.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 91

V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz-
vine.
Jakmile odmontujete dětskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON"pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případě
nárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkčním displeji. Při zapnutém zapalování (2.
poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým sig-
nálem a hlášením "Airbag
spolujezdce neutralizovaný" na
vícefunkčním displeji, že je nafuko-
vací vak spolujezdce neutralizovaný
(poloha "OFF"ovladače).BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Airbag(y) vadný(é)" na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle vybavení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
92