2002 Peugeot 307 Break filtr

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Cyklus údržby Vašeho Peugeotu 307 se skládá z kontrol úrovně A(zahrnujících výměnu motorového oleje, olejového filtru
a provedení stanovených kontrol) a úrovně C(program úrovně A + servisní práce prováděné každých 60 000 km) podle
tabulek, které naleznete na dalších stranách.
Aby bylo možné vzít v úvahu podmínky, ve kterých s vozidlem jezdíte, a Vá š styl řízení, má Peugeot 307 ukazatel údržby,
který upravuje interval mezi kontrolami úrovně A :
• každých max. 30 000 km nebo každé 2 roky pro benzinové motory,
• každých max. 20 000 km nebo každé 2 roky pro naftové motory s přímým vstřikováním.
Interval mezi kontrolami úrovně Avlastní Vašemu vozidlu bude určen na základě tří parametrů:
• počet otáček motoru,
• teplota motorového oleje,
• období dlouhodobějšího odstavení vozidla.
Na základě těchto tří parametrů ukazatel údržbynabídne lhůtu provedení kontroly, která se bude více či méně l išit oproti
výchozímu plánu. V závislosti na provozních podmínkách může být provedena jedna nebo několik kontrol úrovně Amezi
dvěma kontrolami úrovně C.
V závislosti na počtu ujetých kilometrů udávaných ukazatelem Vám pracovní k servisu případně navrhne provedení kontroly
úrovně C , abyste se vyhnuli další kontrole během krátké doby.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

Vynulování
V servisu PEUGEOT vynulují pra-
covníci ukazatel po každé kontrole.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup vynulování uka-
zatele: Vypněte zapalování.
Stiskněte tlačítko nulování denní-
ho počitadla ujetých km a držte
jej stisknuté.
Zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Když ukazatel udává 0, uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí.
Důležité: jestliže byste chtěli odpojit
baterii po provedení této operace,
musíte nejprve zamknout vozidlo a
vyčkat nejméně pět minut, jinak
nebude vynulování vzato v úvahu.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 21
KONTROLA A VÝMĚNA NĚKTERÝCH DÍLŮ a náplní
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn a kontrol:
- brzdová kapalina se mění každých 60 000 km nebo každé max. 2 roky,
- pylový filtr musí být kontrolován při každé prohlídcevozidla v servisu sítě
PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly) nebo častěji, a to v závislosti
na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
-u motoru turbodiesel 2 litry HDI (110 k) je nutné provádět údržbu filtru
pevných částic a doplnění nádržky aditiva každých max. 80 000 kmv ser-
visu sítě PEUGEOT,
- nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické prvky bezpečnostních pásů
musí být vyměněny každých 10 let,
- kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách musí být prováděna u studených
pneumatik nejméně jednou měsíčně.

UJETÉ KM 60 000 120 000 180 000
ÚROVNĚ KONTROL
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem
na základě jeho technických charakteristik.
V tomto cyklu se střídají dvě úrovně označené A a C, mezikontroly a ně které doplňkové operace specifické pro Vaše vozid-
lo; odpovídají klíčovým etapám života Vašeho Peugeotu 307.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude
při každé další kontrole vozidla.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
22
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU 307 S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 30 000 km
Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
Kontrola hladiny oleje automatické převodovky každých 60 000 km.
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olejnebo energeticky úsporný olej.
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
- Výměna vzduchového filtru každých 40 000 km.
- Výměna rozvodového řemene každých 80 000 km.
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
+ výměna rozvodo- vého řemene
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.

120 000180 000
UJETÉ KM
60 000
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 23
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU 307 S NAFTOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 20 000 km
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
+ údržba filtru pevných částic
motoru 2,0 l HDI, 110 k (160 000 km)
Výměna rozvodového řemene každých 160 000 km (2,0 l HDI, 90 k / 110 k) a každých 240 000 km (1 ,4 l HDI, 70 k).
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olejnebo energeticky úsporný olej .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
- Výměna vzduchového filtru každých 45 000 km.
- Výměna rozvodového řemene každých 120 000 km.
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů. Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
+ údržba
filtru pevných částic
motoru 2,0 l HDI, 110 k (80 000 km)

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač skel vpředu a vzadu (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vybaven í).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr. - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Všechny provozní podmínky: V případě ztížených provozních podmínek.

1 -Otáčkoměr.
2 - Kontrolka upozorňující na
nezapnutý bezpečnostní pás.
3 - Kontrolka autodiagnostiky
motoru.
4 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
5 - Kontrolka levých směrových
světel.
6 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny. 7 -
Kontrolka dobíjení baterie.
8 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
9 - Kontrolka tlaku motorového
oleje.
10 - Kontrolka minimální zásoby
paliva.
11 - Kontrolka pravých směrových
světel.
12 - Palivoměr. 13 -
Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
14 - Kontrolka nafukovacích vaků
"airbagů".
15 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
16 - Rychloměr.
17 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a počtu ujetých
kilometrů.
18 - Tlačítko pro vynulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
19 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
20 - Kontrolka systému dynamické-
ho řízení stability (ESP/ASR)*.
21 - Kontrolka předních světlometů
do mlhy*.
22 - Kontrolka žhavení naftového
motoru.
23 - Kontrolka dálkových světel.
24 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny*.
25 - Kontrolka potkávacích světel.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty (diesel)*.
27 - Reostat osvětlení.
* Podle vybavení.
KONTROLA FUNKCE
28
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDLA S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM

Kontrolka dobíjení
baterie
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení při běžícím motoru je
doprovázeno zvukovým signálem a
hlášením "Anomálie dobíjení bate-
rie" na vícefunkční obrazovce.
Může signalizovat:
- vadnou funkci nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo star- téru,
- přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému proti
blokování kol (ABS)
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje, že systém ABS
není v činnosti.
Vozidlo v takovém případě vyžívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Anomálie ABS" na vícefunkční obra-
zovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka systému dynamického řízení stability
(ESP/ASR)*
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při motoru v chodu za
jízdy vozidla a současně se ozve zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se
objeví hlášení "ESP/ASR mimo provoz" , obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka bliká při uvedení systému do činnosti a rozsvítí se (bez bli kání) při neu-
tralizaci systému.
Kontrolka žhavení naftového motoru
Rozsvítí se při zapnutí "zapalování".
Před zapnutím startéru vyčkejte na její zhasnutí.
Kontrolka přítomnosti vody ve filtru nafty* (podle země)
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Přítomnost vody ve filtru nafty" na vícefunkční obrazovce.
Je nebezpečí poškození systému vstřikování.
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení.
Kontrolka autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Kontrolka zanesení filtru pevných částic je spojená s kontrolkou aut
o-
diagnostiky motoru.
Rozsvícení při běžícím motoru, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce: - “Anomálie systému omezení emisí škodlivin" ohlašuje poruchu systému
omezení emisí škodlivin.
- "Minimální hladina aditiva nafty" nebo "Nebezpečí zanesení filtru
pevných částic" signalizuje poruchu funkce filtru pevných částic.
Blikání kontrolky při motoru v chodu, doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Závada katalyzátoru" na vícefunkční obrazovce, signalizuje poruchu
systému vstřikování nebo zapalování. Je nebezpečí zničení katalyzátoru (pouze
u benzinového motoru).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE 31

VĚTRÁNÍ
1. Trysky odmrazování nebo odmlžování čelního okna.
2. Trysky odmrazování nebo odmlžování oken v předních dveřích.
3. Boční větrací otvory.
4. Střední větrací otvory.
5. Výstupy směřující vzduch k nohám cestujících vpředu.
6. Výstupy směřující vzduch k nohám cestujících vzadu.
Doporučení pro uživatele Ovladač intenzity větrání nastavte na vhodnou úroveň, aby byla za jištěna dostatečná výměna vzduchu v kabině. Poloha
"OFF" zruší veškerou cirkulaci vzduchu v kabině.
Poznámka: polohu "OFF"používejte jen příležitostně (nebezpečí zamlžení oken).
Abyste dosáhli dokonale rovnoměrného rozdělení proudu vzduchu, dbe jte na průchodnost vstupních mřížek venkovní-
ho vzduchu, průchodnost větracích otvorů a rozvodu vzduchu pod předními sedadly a rovněž vývodu vzduchu umístě-
ného v zavazadlovém prostoru. Dbejte na dobrý stav pylového filtru.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 51