2002 PEUGEOT 206 Návod na použitie (in Slovakian)

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE129
Poistková skrinka v
motorovom priestore
Aby ste sa dostali ku skrinke v
priestore motora (vedľa
akumulátora), uvoľnite spony krytu.
Po ukončení práce kryt veľmi
starostlivo zavrite.Elektrický okruh Vášho
vozidla je vytvorený tak,
že môže fungovať so
sériovým alebo
doplnkovým príslušenstvom.
Predtým, než si do vozidla
namontujete ďalšie elektrické
zariadenia alebo doplnky,
poraďte sa v servise PEUGEOT.
Niektoré elektrické príslušenstvo
alebo spôsob jeho montáže
môžu mať nepriaznivý dopad na
činnosť Vášho vozidla
(elektronické riadiace obvody,
audio obvod a obvod
elektrického nabíjania).
PEUGEOT sa zbavuje
akejkoľvek zodpovednosti za
náklady nutné na obnovenie
pôvodného stavu Vášho vozidlaalebo za nefunkčnosť následkom
inštalácie doplnkových zariadení,
ktoré firma PEUGEOT nedodáva
a neodporúča. To isté platí aj o
doplnkoch neinštalovaných
podľa predpisov firmy
PEUGEOT, najmä, pokiaľ ide o
zariadenia, ktorých spotreba je
vyššia ako 10 miliampérov.
* Výkonnostné poistky sú doplnkovou ochranou elektrických okruhov. Každý zásah na nich musí byť vykonaný v autorizovanom servise PEUGEOT.
Poistka č. Hodnota Funkcia
1* 20A Skupina motoventilátorov
2* 60A ABS
3* 30A ABS
4* 70A Napájanie inteligentnej riadiacej jednotky
5* 70A Napájanie inteligentnej riadiacej jednotky
6* — Neobsadené
7* 30A Napájanie spínacej skrinky zapaľovania
8* — Neobsadené

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
130
Poistka č. Hodnota
Funkcia
1 10A Žhavenie (Diesel) - Snímač prítomnosti vody v nafte - Spínač spätného chodu - Snímač rýchlosti - Prietokomer (Diesel)
2 15A Elektroventil palivovej nádrže - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač ABS
4 10A Počítač automatickej prevodovky - Počítač motora
5 — Voľné
7 20A Čerpadlo ostrekovača svetlometov
8 20A Relé skupiny moto ventilátor -Počítač motora - Dieselové vstrekovacie čerpadlo - Vysokotlakový regulátor dieselového vstrekovacieho systému - Riadiaci elektroventil motora
9 15A Ľavé stretávacie svetlo
10 15A Pravé stretávacie svetlo 11 10A Ľavé diaľkové svetlo
12 15A Pravé diaľkové svetlo
13 15A Zvuková výstraha
14 10A Čerpadlo ostrekovača predného a zadného skla
15 30A Predhrievanie škrtiacej klapky - Dieselové palivové čerpadlo - Kyslíková sonda - Počítač motora - Prietokomer - Zapaľovacia cievka - Riadiaci elektroventil motora -
Predhrev nafty - Vstrekovače
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Stierače vysoká a nízka rýchlosť
18 40A Ventilátor klimatizácie

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE127
VÝMENA POISTKY
Poistkové skrinky sa nachádzajú
pod prístrojovou doskou a v
motorovom priestore.
Poistková skrinka pod
prístrojovou doskou
Pomocou kovovej mince uvoľnite
skrutku o štvrť otáčky, snímte kryt a
získate prístup k poistkám.
Náhradné poistky a kliešte Asú
pripevnené z vnútornej strany krytu
poistkovej skrinky na prístrojovejdoske. Výmena poistky
Predtým, než vymeníte poistku, musíte zistiť príčinu poruchy a opraviť ju. Čísla
poistiek sú na poistkovej skrinke.
Použite kliešte
A.
Poškodenú poistku nahrad'te vždy poistkou novou tej istej hodnoty.
Dobrá
Kliešte A Zlá

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
128
Poistka č. Hodnota
Funkcia
1 15A Vykurovanie sedadiel - Siréna alarmu
4 20A Viacúčelový displej - Palubný počítač - Osvetlenie kufra - Autorádio
5 15A Diagnostika automatickej prevodovky
6 10A Hladina chladiacej kvapaliny - Automatická prevodovka - Autorádio
7 15A Doplnok autoškola - Servisná výstraha
9 30A Ovládanie zadných okien
10 40A Rozmrazovanie zadného skla a spätných zrkadiel 11 15A Zadný stierač
12 30A Predné okná - Otváracia strecha
14 10A Riadiaca jednotka motora - Airbagy - Ovládače pri volante - Snímač dažďa
15 15A Združený prístroj - Viacúčelový displej - Počítač navigačného systému - Klimatizácia - Autorádio
16 30A Ovládanie odomykania/ zamykania dverí a kufra
20 10A Pravé brzdové svetlo
21 15A Ľavé brzdové svetlo - Tretie brzdové svetlo
22 30A Predné a zadné stropné osvetlenie (206 SW) - Bodové osvetlenie - Osvetlenie príručnej skrinky - Zapaľovač - Zásuvka 12V vzadu (206 SW)
S1 Shunt Shunt PARC

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE131
BATÉRIA
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky:
– Odpojte batériu,
– Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky.
– Batériu po nabití pripojte najskôr (–) pólom.
– Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, ak by boli tieto zasulfátované (pokryté bielym alebo zeleným povlakom), svorky odmontujte a póly i svorky vyčistite.
Štartovanie za pomoci batérie iného vozidla:
– Pripojte červený kábel k (+) pólom oboch batérií.
– Pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k (–) pólu prídavnej batérie pomocného vozidla.
– Pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru vozidla s vybitou batériou do miesta čo najďalej od batérie.
Uveďte do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v činnosti určitú dobu.
Počkajte pokles otáčok na otáčky voľnobežné a odpojte štartovacie káble.
- Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
- Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z pólov.
- Po každom odpojení batérie zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň 1 minútu a až potom spúšťajte štartér. Avšak ak po takejto
manipulácii ešte pretrvávajú ľahké poruchy, treba sa obrátiť na
servis PEUGEOT.
Odporúčame Vám, pred dlhším odstavením vozidla
(na dlhšie ako jeden mesiac ), batériu odpojiť.
FUNKCIA EKONOMICKÝ REŽIM
Po vypnutí motora sú určité funkcie
(stierače čelného skla, elektrické
ovládanie okien, otváracia strecha,
stropné osvetlenie, autorádio atď.)
vyradené z činnosti po dobu 30 minút
z dôvodu ochrany batérie vozidla predvybitím.
Po uplynutí tejto doby 30 minút sa na
viacúčelovom displeji objaví správa
"Entrée en mode économied'énergie" (vstup do režimu úspory
energie) a aktívne funkcie sú vyradené
z činnosti.
Vybitá batéria neumožňuje motor naštartovať.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
132
MONTÁŽ AUTORÁDIA
Vaše vozidlo má výbavu na autorádio:
– strešnú anténu,
– koaxiálny kábel antény,
– základný odrušovač,
– napájanie predných reproduktorov,
– napájanie zadných a výškovýchreproduktorov,
– dva 8 pinové konektory. Zapojenie konektorov
A1 : –
A2 : –
A3 : –
A4 : –
A5 : –
A6 : (+) Po zapnutí
A7 : (+) Trvale zapojený
A8 : Ukostrenie
B1 : (+) Pravé zadné reproduktory
B2 : (–) Pravé zadné reproduktory
B3 : (+) Pravý predný reproduktor a
výškový reproduktor
B4 : (–) Pravý predný reproduktor a výškový reproduktor
B5 : (+) Ľavý predný reproduktor a výškový reproduktor
B6 : (–) Ľavý predný reproduktor a výškový reproduktor
B7 : (+) Ľavé zadné reproduktory
B8 : (–) Ľavé zadné reproduktory
MONTÁŽ REPRODUKTOROV
Daná výbava Vám umožňuje použiť:
– reproduktory s priemerom 165 mm vo výplniach predných dverí,
– reproduktory s priemerom 130 mm v zadných dverách,
– vysokotónové reproduktory s priemerom 22,5 mm v kryte
spätného zrkadla.
Poraďte sa vo Vašom servise
PEUGEOT.

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE133
Bez zdvihnutia (všetkými kolesami na zemi)
Použite vlečné lano. Sedan
Prednou alebo zadnou časťou
Lano zapojte do vlečných ôk.
206 SW
Prednou časťou: vlečné lano pripevnite na vlečné oko.
Zadnou časťou:
- odopnite kryt pomocou mince,
- zaskrutkujte vlečné oko (uložené v krabici zdviháka) až nadoraz.
So zdvihnutím (dvoma kolesami na zemi)
Vozidlo je vhodné nadvihnúť špeciálnym, na to určeným zariadením.
Zvláštnosti automatických prevodoviek
Pri vlečení všetkými kolesami na zemi je
nevyhnutné dodržiavať nasledovnépravidlá:
– rýchlostnú páku vyradiť do polohy N,
– vozidlo možno vliecť rýchlosťou do 50 km/h, na vzdialenosť
maximálne 50 km,
– do prevodovky neprilievajte olej.
Vlečné oko vzadu sedan
Vlečné oko vzadu 206 SW
Nikdy ku vlečeniu nepoužívajte priečku chladiča.
ŤAHANIE VÁŠHO VOZIDLA

17-06-2002
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
134
ŤAHANIE PRÍVESU,
KARAVANU, LODE...
Používajte výhradne ťažné
zariadenia PEUGEOT, ktoré prešli
testami a homologizáciou v období
tvorby koncepcie Vášho vozidla.
Montáž ťažného zariadenia musí
byť vykonaná autorizovaným
servisom PEUGEOT.
Vaše vozidlo je predovšetkým
určené k transportu osôb a batožiny,
môže byť však použité aj k ťahaniuprívesu.
Jazda s prívesom kladie na ťažné
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje od
vodiča zvýšenú opatrnosť.
V dôsledku poklesu hustoty
vzduchu, so stúpajúcou
nadmorskou výškou klesajú
výkonové parametre motora. Je
potreba znížiť maximálnu hmotnosť
prípojného zariadenia o 10%, a tak
d'alej na každých 1000 metroch
nadmorskej výšky. Zásady jazdy
Rozloženie zaťaženia:
Rozložte v
prívese zaťaženie tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo
najbližšie pri náprave a aby
zaťaženie závesného zariadenia
neprekročilo maximálne povolené
zaťaženie, ale iba sa k nemupriblížilo.
Chladenie motora: ťahanie prívesu
v stúpaní zvyšuje teplotu chladiacej
kvapaliny chladiaceho systémumotora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý
je poháňaný elektromotorom,
nezávisí od otáčok motora.
Použite preto vyšší prevodový
stupeň, aby ste znížili otáčky motora
a spomaľte.
Maximálna celková hmotnosť s
prívesom v súvislom stúpaní závisí
od sklonu stúpania a od vonkajšej
teploty. Sledujte pozorne teplotu chladiacej
kvapaliny.
V prípade rozsvietenia sa výstražnej
kontrolky zastavte vozidlo a čo
najskôr vypnite motor. Pneumatiky:
preverte tlaky
hustenia pneumatík ťažného vozidla
a prívesu, dodržiavajte ich
predpísané hodnoty. Brzdy: ťažné vozidlo má predÍženú
brzdnú dráhu.Osvetlenie: preverte si funkčnosť
osvetlenia prívesu.
Bočný vietor: prispôsobte a
patrične znížte rýchlosť jazdy podľa
poveternostných podmienok.