2002 BMW MOTORRAD R 1150 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
La prima uscita con la Sua BMW
Certamente però la sicurezza di
guida non dipende soltanto
dalla moto.
Contano anche la maturità di
comportamento e l'abilità del
guidatore BMW.
Solo il perfetto coordinamento
tra la macchina ed il guidatore –
l'unione tra tecnica collaudata
ed applicazione intelligente –
può trasferire questo concetto
di sicurezza sulla strada.
Muoversi con sicurezza nel
traffico presuppone un senso di
responsabilità nei confronti di
chi viaggia con noi e degli altri
utenti della strada.
d Avvertenza:
Non salire mai in moto quan-
do si è bevuto alcol. Quantità
anche minime di alcol o di
sostanze stupefacenti, so-
prattutto in concomitanza
con medicinali, possono
compromettere la percezio-
ne, la capacità di giudizio e di
decisione nonché i riflessi.
Ora può avviare il motore – con
giudizio!
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Equipaggiamento con
BMW Integral ABS (
b 66)
d Avvertenza:
Con l'accensione disinserita
o in caso di guasto del BMW
Integral ABS si dispone solo
della «FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA» (
b 69).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa più lunga!
ESEquipaggiamento speciale
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertenza:
L'inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può
provocare la pe rdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertenza:
Con il motore in moto o con
l'accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell'elettronica digitale del
motore.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il
catalizzatore:
• non viaggiare fino allo svuotamento del serbatoio
• l'avviamento a spinta va effettuato solo a motore freddo
• non far funzionare il motore con il cappuccio candele sfilato
• non viaggiare portando al massimo il regime del motore
• attenersi assolutamente agli intervalli di manutenz. previsti
• in caso di irregolarità di marcia, spegnere subito il motore
• in caso di irregolarità nell'accensione o scarse
prestazioni consultare
un'officina specializzata,
preferibilmente un
Concessionario della BMW
Moto.
Se, a causa dell'irregolarità
nell'accensione o di anomalie di
funzionamento del sistema di
miscelazione aria-carburante, il
catalizzatore viene alimentato con
carburante incombusto,
potrebbe sussistere il pericolo di
surriscaldamento e
danneggiamento.
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con il catalizzatore)
si raggiungono temperature
elevate.
d Avvertenza:
Assicurarsi che durante la
marcia o le manovre di
parcheggio, oppure con il
motore al minimo, i materiali
facilmente infiammabili
(ad esempio fieno, foglie,
erba, vestiti e bagaglio, ecc.)
non vengano a contatto con
l'impianto di scarico caldo!
Non lasciar girare il motore
inutilmente o per lungo tempo
a veicolo fermo
– Pericolo di
surriscaldamento/incendio!
Partire subito dopo
l'avviamento.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Sistemazione della moto
sul cavalletto laterale
d Avvertenza:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con caval-
letto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su fondo solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» ed la 1a marcia inne-
stata. • Spegnere il motore
• Entrambi i piedi a terra
•Mano sinistra
sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sull'impugnatura destra e sulla leva del freno
manuale
• Mettere la motocicletta in verticale e bilanciarla
• Ripiegare lateralmente il cavalletto con il piede sinistro
fino all'arresto (freccia)
• Inclinare lentamente la moto sul cavalletto, alzarsi e
scendere
• Girare lo sterzo verso sinistra fino all'arresto (
b 9)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto laterale
d Avvertenza:
Con il BMW Integral ABSES e
l'accensione disinserita si
dispone solo della FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 69).
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
– È pericoloso viaggiare con il
cavalletto laterale aperto! • Chiave di accensione in
posizione « R» o « ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
• Entrambi i piedi a terra, moto senza carico
• Mano sinistra sull'impugnatura sinistra del
manubrio
• Mano destra sull'impugnatura destra e sulla leva del freno
manuale
• Sollevare lentamente la motocicletta e bilanciarla
• Sedersi e richiudere con il
piede sinistro il cavalletto
laterale
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Sollevamento della moto
sul cavalletto centrale
d Avvertenza:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con caval-
letto centrale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
centrale spegnere il motore!
Fare sempre attenzione che il
suolo nella zona di appoggio sia
solido!
ESEquipaggiamento speciale
• Spegnere il motore
• Mano sinistra sull'impugna-
tura sinistra del manubrio
• Mano destra sul telaio
• Mettere il piede destro sul perno di azionamento del caval-
letto centrale e sospingere
quest'ultimo finc hé i pattini pog-
gino a terra
• Mettere il piede destro sulla superficie di appoggio del
cavalletto centrale
• Esercitare tutto il peso del
corpo sul cavalletto centrale
• Tirare la moto all'indietro e contemporaneamente verso
l'alto sul cavalletto centrale
(freccia nella figura)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto centraleES
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Cavalletto centraleES
Spingeta della moto dal
cavalletto centrale
d Avvertenza:
Con il ABS integrale BMW*
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 69).
Il cavalletto centrale deve
essere completamente ripie-
gato prima d'iniziare la marcia!
– E' pericoloso viaggiare con
il cavalletto centrale aperto • Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
• Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
• Mano destra sul telaio
• Spingere la moto in avanti dal cavalletto centrale
• Controllare che il cavalletto centrale sia completamente
richiuso
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento – Guida – Parcheggioe Attenzione:
Superare il regime di rodaggio
aumenta l'usura del motore.
L Nota:
Durante il periodo di rodaggio
viaggiare alternando spesso gli
intervalli di regime e di carico.
Preferire percorsi leggermente
collinosi e con molte curve, evi-
tando possibilmente le auto-
strade.
Regimi di giri di rodaggioPercorrenza da 0 a 1 000 km
• Regime mass. 4 000 g/min e nessuna accelerazione a
pieno gas
• Dopo 1 000 km far sempre eseguire la prima ispezione.
Fissando in tempo un appun-
tamento presso un Conces-
sionario della BMW Moto si
eviteranno eventuali tempi di
attesa!
Percorrenza da 1 000 a
2 000 km
• Dopo 1 000 km aumentare lentamente i regimi del
motore
• Fino a 2 000 km evitare lunghi
viaggi a pieno carico
Rodaggio
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