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Control de seguridad
1
MAX
2
MIN
• Observar el nivel de aceite en la marca anular:
MAX Borde superior
marca anular
MIN Borde inferior
marca anular
– La diferencia es de unos 0,5 litros
• Si es necesario, desenroscar el tapón roscado de llenado
de aceite 2 y completar el
aceite a través de la abertura
de llenado 1
• Enroscar y apretar de nuevo el tapón roscado de llenado
de aceite 2
e Atención:
Testigo de advertencia de
presión del aceite del motor rojo
p (b 6) indica que no existe pre-
sión en el aceite del circuito de lub-
ricación, o que esta presión es de-
masiado baja; es decir, no asume la
función de control del nivel de acei-
te.Si se alcanza la presión necesaria
de aceite al cabo de unos
1-2 segundos, se apaga el testigo
de advertencia; durante la marcha
no debe encenderse el testigo de
advertencia rojo
p de la presión
del aceite del motor.
Aceite del motor
BMW recommends Castrol
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Control de seguridad
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Cargar combustible
d Advertencia:
La gasolina es inflamable y
explosiva. No fumar ni operar
con llamas abiertas mientras
se trabaja con el depósito de
combustible.
La gasolina se expande bajo
la acción del calor y de la
radiación solar. Por lo tanto,
no cargar gasolina por enci-
ma del borde inferior de la
abertura de toma de combu-
stible.
e Atención:
Si se emplea combustible con
plomo se destruirá el catalizador.
No permitir que se vacíe
completamente el depósito:
pueden producirse daños serios
en el motor y en el catalizador.
Si el combusti ble entra en
contacto con piezas de plástico,
limpiarlas inmediatamente con un
trapo.
• Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral
– La superficie de apoyo debe ser estable y horizontal
• Abrir la tapa del depósito
Combustible
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Control de seguridad
• Cargar combustible
– Utilizar solamente gasolina súper sin plomo según
DIN 51607, índice de octanos
mínimo 95 (ROZ) y 85 (MOZ)
• Cerrar la tapa del depósito
Capacidad
L Aviso:
El indicador del depósito de
combustible funciona solamen-
te con el encendido conectado.
– Cantidad máxima de llenado18litros
– al alcanzarse el nivel de la reserva (unos 5 litros) se
enciende el testigo de
advertencia amarillo 1
Combustible
1
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Control de seguridad
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Manetas
Ajustar la maneta del
embrague
e Atención:
Si varía de modo repentino la
holgura del embrague, o si dis-
minuye considerablemente la
resistencia en la maneta del
embrague puede deberse a
una deficiencia en el sistema
hidráulico.
Si tiene dudas acerca de la se-
guridad funcional del embrague
hidráulico, le recomendamos
que acuda a un Concesionario
de Motocicletas BMW.
d Advertencia:
A fin de evitar que pueda ent-
rar aire en el circuito hidráuli-
co del embrague: no girar los
puños del manillar.
• Ajustar una distancia ergonó- mica girando la rueda de aju-
ste A:
–Posición 1: separación
mínima
–Posición 3: separación
máxima
1
3
A
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Control de seguridad
14A
Ajustar la maneta del
freno de mano
d Advertencia:
Para evitar que pueda entrar
aire en el circuito del líquido
de frenos: no girar los puños
del manillar. • Ajustar una distancia ergonó-
mica girando la rueda de aju-
ste A:
–Posición 1: separación
mínima
–Posición 4: separación
máxima
Manetas
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Control de seguridad
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Equipo de frenos - Generalidades
Trabajos relacionados con
el equipo de frenos
d Advertencia:
A fin de garantizar la seguri-
dad funcional del equipo de
frenos, le recomendamos que
acuda a un taller especializa-
do para la ejecución de todos
los trabajos relacionados con
este equipo y, a ser posible,
a un Concesionario de Moto-
cicletas BMW.
Controlar el equipo de
frenos
d Advertencia:
Variaciones repentinas en la
holgura de la maneta del fre-
no o una pérdida de la resist-
encia de ésta son conse-
cuencia de deficiencias en el
sistema hidráulico de los
frenos.
Por lo tanto, antes de co-
menzar el viaje hay que verifi-
car la presión en el pedal y en
la maneta del freno y contro-
lar el funcionamiento del
equipo de frenos.
No circule si tiene dudas
sobre la seguridad funcional
del equipo de frenos.
Acuda inmediatamente a un
taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
de Motocicletas BMW.
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Control de seguridad
Equipo de frenos - Generalidades
d Advertencia:
Antes de alcanzar el espesor
mínimo de las pastillas de los
frenos, acudir a un taller es-
pecializado para su sustitu-
ción, a ser posible a un
Concesionario de Moto-
cicletas BMW.
Controlar las pastillas de
los frenos
Las pastillas de los frenos están
sujetas a un desgaste natural,
que depende asimismo del
estilo personal del conductor
de la motocicleta.
A fin de poder asegurar la segu-
ridad funcional del equipo de
frenos: no permitir que el espe-
sor de las pastillas de los frenos
descienda por debajo del
mínimo necesario (
b Instrucci-
ones para el mantenimiento,
Capítulo 2).
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Control de seguridad
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Equipo de frenos - sin BMW Integral ABS
Controlar el nivel del
líquido de frenos
El nivel del líquido de frenos
desciende en el depósito como
consecuencia del desgaste
normal de las pastillas de los
frenos.
d Advertencia:
Si el nivel del líquido de fre-
nos en los depósitos de com-
pensación del freno delantero
o del freno trasero desciende
por debajo de la marca de
mínimo indicada (
b 31-32),
acudir cuanto antes a un tal-
ler para controlar el sistema
de frenos, a ser posible a un
Concesionario de Moto-
cicletas BMW.
Cambiar el líquido de
frenos
d Advertencia:
El líquido de frenos está
sometido a esfuerzos
térmicos elevados, y absorbe
la humedad del aire en su
entorno.
Por lo tanto, una vez al año
hay que acudir periódica-
mente a un taller especializa-
do para cambiar el líquido de
frenos (
b Instrucciones para
el mantenimiento, Capítulo 1)
a ser posible a un Concesio-
nario de Motocicletas BMW.
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