Page 25 of 96
23
Overzicht en bediening
1
d Waarschuwing:
Controleer na een valpartij of
nadat de motorfiets is omge-
vallen of de systeemkoffer
nog correct is gemonteerd!
De maximale belading per sys-
teemkoffer bedraagt 10 kg!
Met de systeemkoffers aan-
gebracht wordt een snel-
heidslimiet van 130 km/h
aanbevolen!
Systeemkoffer openen
Draai de sleutel in het kofferslot in de stand A
Klap de handgreep 1 en de
vergrendeling 2 op
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
Systeemkoffer openen
A Systeemkoffer1
2
3
A
10k41bkn2.book Seite 23 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 26 of 96
24
Overzicht en bediening
1
Systeemkoffer sluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A . Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
Klap de vergrendeling 2 en de
handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een zwart vlak
Afsluiten en sleutel verwijde- ren
Verwijder de systeemkof-
fer
Draai de sleutel in het koffer-slot in de stand A
Handgreep 1 opklappen
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
Draai de sleutel terug, verwij- der hem en trek de systeem-
koffer uit het kofferrek
AA1
2
3
Systeemkoffer
10k41bkn2.book Seite 24 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 27 of 96
25
Overzicht en bediening
1
Systeemkoffer
Systeemkoffer monteren
e. Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A.
d Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat
de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde bevestiging!
Plaats de systeemkoffer in de houder (pijlen), let erop dat de
onderste houder 4 en de
haak 5 aan de bovenzijde
goed vastzitten
Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
Klap de handgreep 1 om
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
Afsluiten en sleutel verwijde-
ren
5
4
10k41bkn2.book Seite 25 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 28 of 96
26
Veiligheidscontrole
2
Controlelijst
Veiligheidscontrole aan de
hand van de controlelijst –
en wel voor elke rit
Voer de veiligheidscontrole
nauwkeurig uit. Eventuele onder-
houdswerkzaamheden aan uw
motorfiets kunt u voor het begin
van de rit zelf uitvoeren (
b Onder-
houdshandleiding), of door een
vakwerkplaats, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, laten uit-
voeren. U heeft daardoor de
zekerheid dat uw motorfiets aan
de wettelijke verkeersvoorschrif-
ten voldoet.
Een motorfiets die technisch
in orde is, is een basisvoor-
waarde voor uw eigen veiligheid
en voor die van de overige
verkeersdeelnemers.
10k41bkn2.book Seite 26 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 29 of 96
22
27
Veiligheidscontrole
2
Controleer daarom voor het
begin van de rit de volgende
punten:
–Tankinhoud
– Stand van de handgreep
–Remfunctie
– Remvloeistofpeil
– Koppelingsvloeistofpeil
– Koelvloeistofpeil
– Demperinstelling en veer-voorspanning
– Velgen, staat van de banden, profieldiepte en bandenspan-
ning
– Belading, totaalgewicht
–Verlichting
– Werking van de controle- en waarschuwingslampen bij
aangezet contact – Controleer regelmatig, na
bepaalde afstanden, aan de
hand van de volgende hoofd-
stukken (bij elke tankstop):
– Motoroliepeil
(elke 2e/3e tankstop):
– Remblokken
Wij adviseren bij problemen of
moeilijkheden contact op te
nemen met uw BMW motor-
fietsdealer. Deze staat u graag
met raad en daad terzijde.
Controlelijst
10k41bkn2.book Seite 27 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 30 of 96

28
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
Oliepeil controlerenOliepeil regelmatig, na bepaalde
afstanden, controleren.
Motoroliepeilcontrole uitsluitend
uitvoeren bij bedrijfswarme motor,
omdat het oliepeil tussen de
bedrijfswarme toestand en een, bij
lage buitentemperaturen (-10 °C),
afgekoelde motor tot 10 mm kan
afwijken.
Wacht na het afzetten van een
warme motor minimaal vijf minu-
ten tot de olie in het carter is
teruggestroomd.Wanneer het oliepeil wordt
gecontroleerd nadat de motor
kort heeft gedraaid of nog matig
warm is, kan dit leiden tot
onjuiste conclusies, waardoor
een verkeerde hoeveelheid olie
zou kunnen worden bijgevuld,
omdat de koude, dikvloeibare
olie langer nodig heeft om in het
oliecarter terug te stromen.
e
Attentie:
Voorkom motorschade: – Overschrijd het max. peil
niet!
– Laat het vloeistofpeil niet tot
onder het minimum dalen!
Controleer het oliepeil altijd bij
rechtop staande motor.
Oliepeilcontrole bij bedrijfs- warme motor
Controleer het peil tenminste
5 minuten nadat de motor is
afgezet
Zet de motorfiets rechtop – Zorg voor een vlakke,
stevige ondergrond!
10k41bkn2.book Seite 28 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 31 of 96
22
29
Veiligheidscontrole
2
Lees het oliepeil op het peilglas af:
MAX Bovenkant
ringmarkering
MIN Onderkant
ringmarkering
– Het verschil bedraagt circa 0,5 liter
Draai indien nodig de olievulplug 3 los en vul
motorolie bij met de vulhulp 2,
via de olievulopening 1
Olievulplug 3 weer in de
boring draaien
e Attentie:
Controlelamp motoroliedruk
rood
p (b 8) geeft aan dat in
het smeeroliecircuit geen druk
aanwezig is of dat de druk te
laag is; de lamp werkt niet als
oliepeilcontrole.
Als na 1-2 seconden de olie-
druk is opgebouwd dooft de
controlelamp – tijdens de rit
mag de controlelamp motoro-
liedruk rood
p niet gaan
branden.
Motorolie
1
BMW recommends Castrol
MAX
MIN
3
2
10k41bkn2.book Seite 29 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09
Page 32 of 96
30
Veiligheidscontrole
2
Benzine
Benzine tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tijdens
het tanken.
Benzine zet bij verwarming en
zonnestraling uit. Tank daarom
niet meer dan tot de onderzijde
van de vulopening.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar! De benzinetank niet
leegrijden, omdat dan schade
aan de motor resp. katalysator
kan ontstaan.
Plaats de motorfiets op de middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
Draai de tankdop los
10k41bkn2.book Seite 30 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09