2002.5 Peugeot Boxer Návod k obsluze (in Czech)

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
142
1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Baterie.
3 - Nádržka chladicí kapaliny. 4 -
Nádržka brzdové kapaliny.
5 - Vzduchový filtr.
6 - Nádržka ostřikovače skel a světlometů. 7 -
Pojistková skřínka.
8 - Měrka motorového oleje.
9 - Dolévání motorového oleje.
MOTOR TURBODIESEL 2,8 LITRU HDI/TED

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE143
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
POZNÁMKA: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi značkami MINI a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapaliny se okamžitě obraťte na
servis PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v inter- valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla,
- používejte kapaliny schválené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
POZNÁMKA: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je
chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu
po zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny v nádržce
ostřikovače skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a
z důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
schválené automobilkou PEUGEOT
(7,5 litru s ostřikovačem světlometů).

16-09-2002
Používejte pouze přípravky
schválené automobilkou
PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a brz-
dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky, jež
Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Vypnutí přívodu paliva
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva domotoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
144

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE145
VÝMĚNA KOLA
Umístění vozidla
Znehybněte vozidlo pokud
možno na vodorovném, pevném
a nekluzkém povrchu.
Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku(polohu Pu automatické převo-
dovky).
Nářadí, které máte k dispozici
V brašně pod předním sedadlem
spolujezdce se nachází toto nářadí:
1 -Zvedák.
2 - Klíč s ráčnou.
3 - Nástrčkový klíč pro přístup k
držáku náhradního kola.
4 - Klíč na demontáž kola.
5 - Šroubovák (slouží k demontáži
masky chladiče při výměně žárovek).
Přístup k náhradnímu kolu
Náhradní kolo je umístěné v držáku
vzadu pod vozidlem.
V blízkosti vnějšího okraje zadní
podlahy se nacházejí dva šrouby
upevnění držáku.
Odklopte krytky nad šrouby.
Povolte tyto dva šrouby pomocí
klíče s ráčnou 2a nástrčkového
klíče 3.
Nadzvedněte držák pro uvolnění
upevňovacího háčku s pomocí
klíče na demontáž kola 4.

16-09-2002
Demontáž kola Umístěte podložku pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kola 4
přitažením v místě průchoduventilku.
Povolte šrouby kola pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Umístěte zvedák 1tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ena spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
Vytočte zvedák 1pomocí klíče s
ráčnou 2tak, aby se jeho spodní
plocha opřela o zem. Ujistěte se,
že osa spodní plochy zvedáku je
přesně pod zvoleným místem E.
Zvedněte vozidlo.
Vyšroubujte šrouby a sundejtekolo.
Montáž kola Nasaďte kolo.
Zašroubujte rukou šrouby.

Utáhněte předběžně šrouby
pomocí klíče na demontáž kola 4.
Stočte zvedák 1a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Dejte zpět ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho výřez proti ventilku,
potom přitlačte dlaní kryt ke kolu.
Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s vypnutým zapalováním,
- se zařazenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou Pu automatic-
ké převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem (použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolovat utažení šroubů a nahuštění ná-
hradního kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na vozidlo.
PRAKTICKÉ INFORMACE
146

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE147
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Přední světla
Demontáž bloku světlometů:
- Otevřete kapotu motoru.
- Vyšroubujte šrouby
Amasky chla-
diče pro zpřístupnění bloku 1.
- Vyšroubujte matice Bpomocí klíče
a vytáhněte blok 1směrem ven.
- Uvolněte obě spony C.
- Uvolněte pryžový chránič D.
- Odpojte konektor. Poznámka: žárovek se dotýkejte
přes suchý hadřík.1 - Potkávací světla (H7-60W). Zatlačte na pružinu Ga uvolněte ji.
Vyjměte držák žárovky Ha tu
vyměňte.
2 - Dálková světla (H1-60W). Zatlačte na pružinu Ea uvolněte ji.
Vyjměte držák žárovky Fa tu
vyměňte.
3 - Přední světlomety do mlhy (H1-60W).
obraťte se na servis sítě PEUGEOT.Při zpětné montáži dbejte na správ-
nou polohu orientačních výstupků a
na řádné zajištění upevňovací
spony.
Postupujte v opačném pořadí úkonů
než při demontáži.
Bloky světlometů mají skla z poly-
karbonátu s ochranným lakem.
Neprovádějte čištění suchým ani
hrubým hadříkem, nepoužívejte
čisticí prostředky anirozpouštědla. Pro čištění použijte
houbu a mýdlovou vodu.

16-09-2002
Boční směrová světla
(W 5 W). Zatlačte směrovku směrem doza-
du a celek vyjměte.
Vytáhněte držák žárovky pro
zpřístupnění žárovky.
Vyměňte žárovku.
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
4 - Směrová světla (P 21 W) a obrysová světla (R 5 W).
Vyndejte ochranné pouzdro Bpři zatlačení na obě pružiny A.
Otočte držák žárovky Do čtvrt otáčky a vyndejte jej.
Vyměňte žárovku (P 21 W).
Přitáhněte držák žárovky C, vyndejte žárovku (R 5 W) a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v obráceném pořadí úkonů.
Poznámka: za určitých klimatických podmínek (nízká teplota, velká vlhkost) se
může na vnitřní straně skla světlometů srážet vlhkost, což je normální jev .
Vysrážená vlhkost zmizí několik minut po rozsvícení světel.

16-09-2002
Zadní skupinové svítilny
1 - Brzdová světla (P 21 W).
2 - Zpětná světla (P 21 W).
3 - Směrová světla (PY 21 W).
4 - Světla do mlhy / obrysová světla(P 21/4 W).
Vyšroubujte dva šrouby Aa
vyjměte blok.
Odpojte konektor B.
Vyšroubujte dva šrouby Cna
zadní straně bloku.
Vyměňte vadnou žárovku.
PRAKTICKÉ INFORMACE 149
Osvětlení státní poznávací
značky (C 5 W)
Zasuňte tenký šroubovák do jednoho
z vnějších otvorů průhledného krytu.
Zatlačením směrem ven kryt uvolněte.
Sundejte průhledný kryt.
Vyšroubujte šroub a posuňte celek
doprava pro vytažení držáku žárovky.
Vyměňte vadnou žárovku.
Světla verze kabina s podvozkem (W 5 W)
Vyšroubujte čtyři šrouby pro
zpřístupnění žárovek.
Třetí brzdové světlo (W 5 W)
Vyšroubujte 2 upevňovací šrouby.
Zatlačte blok světel směrem ven a
vyndejte jej.
Odpojte konektor.
Stiskněte dva jazýčky pro uvolnění
držáku žárovek.
Vyměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži dbejte na dobré
nasazení těsnění bloku světel.