2001 YAMAHA YZF-R6 Instructieboekje (in Dutch)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-18
3
Uitveerdemping
Draai om de uitveerdemping te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
schroef op beide vorkpoten richting
a.
Draai om de uitveerdemping te verlagen en
zo de vering zachter te maken de stel-
schroef op beide vorkpoten richting
b.CI-02D
Inveerdemping
Draai om de inveerdemping te verhogen en
zo de vering stugger te maken de stel-
schroef op beide vorkpoten richting
a.
Draai om de inveerdemping te verlagen en
zo de vering zachter te maken de stel-
schroef op beide vorkpoten richting
b.CI-02DDC000015
LET OP:_ Probeer nooit een stelmechanisme
voorbij de maximum- of minimuminstel-
waarden te verdraaien. _OPMERKING:_ Door geringe productie-afwijkingen zal het
totaal aantal klikken van een instelmecha-
nisme voor veerdemping niet altijd exact
met bovenstaande specificaties overeenko-
men; het werkelijke aantal klikken vormt
echter wel altijd het complete afstelbereik.
Voor een precieze afstelling is het aan te ra-
den het aantal klikken van elk veerdem-
pingsinstelmechanisme te controleren en
de specificaties dienovereenkomstig aan te
passen. _
1. Stelschroef voor uitveerdempingMinimum (zacht) 9 klikstanden ingedraaid b
*
Standaard 6 klikstanden ingedraaid b
*
Maximum (stug) 1 klikstand ingedraaid b
*
* Met de stelschroef volledig in de richting a
gedraaid
1. Stelschroef voor inveerdempingMinimum (zacht) 10 klikstanden ingedraaid b
*
Standaard 6 klikstanden ingedraaid b
*
Maximum (stug) 1 klikstand ingedraaid b
*
* Met de stelschroef volledig in de richting a
gedraaid
D_5mt.book Page 18 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-19
3
DAU01863
Afstellen van de
schokdemperunit Deze schokdemper is uitgerust met een
stelring voor veervoorspanning, een stel-
knop voor uitveerdemping en een stel-
schroef voor inveerdemping.
DC000015
LET OP:_ Probeer nooit een stelmechanisme
voorbij de maximum- of minimuminstel-
waarden te verdraaien. _
Veervoorspanning
Om de veervoorspanning te verhogen en
zo de vering stugger te maken, wordt de
stelring gedraaid richting
a. Om de veer-
voorspanning te verlagen voor een zachte-
re vering wordt de stelring gedraaid in de
richting
b.OPMERKING:_ Zet de gewenste inkeping in de stelring te-
genover de positie-indicator op de schok-
demper. _CI-01E
UitveerdempingDraai om de uitveerdemping te verhogen voor
een hardere uitveerdemping de stelschroef in
de richting
a. Draai om de uitveerdemping te
verlagen voor een zachtere uitveerdemping
de stelschroef in de richting
b.
CI-03D
1. Stelring veervoorspanning
2. Speciale sleutel
3. Positie-indicator
Minimum
(zacht)Stan-
daardMaximum (stug)
Stand
afsteller123 4 56789
1. Stelknop voor uitveerdempingMinimum (zacht) 20 klikstanden ingedraaid b
*
Standaard 9 klikstanden ingedraaid b
*
Maximum (stug) 3 klikstanden ingedraaid b
*
* Met de stelbout volledig in de richting a
gedraaid
D_5mt.book Page 19 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-20
3
InveerdempingDraai om de inveerdemping te verhogen voor
een hardere inveerdemping de stelschroef in
de richting
a. Draai om de inveerdemping te
verlagen voor een zachtere inveerdemping
de stelschroef in de richting
b.
CI-02D
OPMERKING:_ Door geringe productie-afwijkingen zal het
totaal aantal klikken van een instelmecha-
nisme voor veerdemping niet altijd exact
met bovenstaande specificaties overeenko-
men; het werkelijke aantal klikken vormt
echter wel altijd het complete afstelbereik.
Voor een precieze afstelling is het aan te ra-
den het aantal klikken van elk veerdem-
pingsinstelmechanisme te controleren en
de specificaties dienovereenkomstig aan te
passen. _
DAU00315
WAARSCHUWING
_ Deze schokdemper is gevuld met stik-
stofgas onder hoge druk. Lees en be-
grijp de volgende informatie alvorens de
schokdemper te gebruiken. De fabrikant
kan niet aansprakelijk worden gesteld
voor schade aan eigendommen of voor
persoonlijk letsel als dit voortvloeit uit
verkeerd gebruik.l
Probeer de gascilinder niet te ope-
nen en blijf er verder vanaf.
l
Stel de schokdemper niet bloot aan
open vuur of aan andere hittebron-
nen, anders kan deze door de op-
lopende druk exploderen.
l
Vervorm of beschadig de gascilin-
der op geen enkele wijze, de dem-
pende werking zal dan
achteruitgaan.
l
Laat onderhoud aan de schokdem-
per altijd uitvoeren door een
Yamaha dealer.
_
1. Stelschroef voor inveerdempingMinimum (zacht) 12 klikstanden ingedraaid b
*
Standaard 7 klikstanden ingedraaid b
*
Maximum (stug) 1 klikstand ingedraaid b
*
* Met de stelschroef volledig in de richting a
gedraaid
D_5mt.book Page 20 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-21
3
DAU01580
Afstemmen van afstellingen voor voor- en achtervering Hanteer deze tabel als richtlijn om de afstellingen voor demping en vering voor de voorvork en de achterschokdemper op elkaar af te stem-
men overeenkomstig de verschillende belastingscondities.CI-05D
DC000015LET OP:_ Probeer nooit een stelmechanisme voorbij de maximum- of minimuminstelwaarden te verdraaien. _
Ladingstoestand Afstellingen voorvork Afstellingen achterschokbreker
Veervoorspanning Inveerdemping Uitveerdemping Veervoorspanning Inveerdemping Uitveerdemping
Enkele berijder 1–8 1–10 1–9 1–7 4–12 3–20
Met passagier 1–8 1–10 1–9 4–9 1–8 3–7
D_5mt.book Page 21 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-22
3
DAU03170
Bagageriembevestiging Er zijn vier bagageriemhouders aange-
bracht aan de onderzijde van het duozadel.
Om deze riemhouders te gebruiken moet
het duozadel worden verwijderd, de riemen
worden losgehaakt en het duozadel weer
worden aangebracht terwijl de riemen eron-
der vrijhangen. (Zie pagina 3-14. voor de
werkwijze bij verwijderen en aanbrengen
van het duozadel.)
DAU00330
Zijstandaard De zijstandaard bevindt zich aan de linker-
zijde van het frame. Trek of druk de zijstan-
daard met uw voet omhoog of omlaag
terwijl u de motorfiets verticaal houdt.OPMERKING:_ De ingebouwde sperschakelaar voor de zij-
standaard maakt deel uit van het startsper-
systeem, dat in bepaalde situaties de
werking van het ontstekingssysteem blok-
keert. (Zie hierna voor een nadere uitleg
over het startspersysteem.) _
DW000044
WAARSCHUWING
_ Met de motorfiets mag nooit worden ge-
reden terwijl de zijstandaard omlaag
staat of niet behoorlijk kan worden op-
getrokken (of niet omhoog blijft), anders
kan de zijstandaard de grond raken en
zo de motorrijder afleiden, waardoor u
de macht over het stuur verliest. Het
Yamaha startspersysteem is ontworpen
om de motorrijder te helpen bij zijn ver-
antwoordelijkheid de zijstandaard op te
trekken alvorens weg te rijden. Contro-
leer dit systeem daarom regelmatig zo-
als hierna beschreven en laat het
repareren door een Yamaha dealer als
de werking niet naar behoren is. _
1. Bagageriemhouder (´ 4)
2. Haak (´ 4)
D_5mt.book Page 22 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-23
3
DAU03720
Startspersysteem Het startspersysteem (waarvan de
sperschakelaar voor de zijstandaard, de
sperschakelaar voor de koppelingshendel
en de vrijstandschakelaar deel uitmaken)
heeft de volgende functies.l
Het verhindert starten wanneer de
versnellingsbak in een versnelling ge-
schakeld is en de zijstandaard is op-
geklapt, terwijl de koppelingshendel
niet is ingetrokken.
l
Het verhindert starten wanneer de
versnellingsbak in een versnelling ge-
schakeld is en de koppelingshendel is
ingetrokken, terwijl de zijstandaard
nog omlaag staat.
l
Het schakelt een draaiende motor uit
wanneer de versnellingsbak in een
versnelling staat en de zijstandaard
omlaag wordt bewogen.
Controleer de werking van het startspersys-
teem regelmatig, hanteer daarbij de volgen-
de werkwijze.
DW000045
WAARSCHUWING
_ Als zich een storing voordoet, vraag dan
alvorens te gaan rijden een Yamaha
dealer het systeem te controleren. _D_5mt.book Page 23 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-24
3
CD-01D
Terwijl de motor uit staat:
1. Klap de zijstandaard omlaag.
2. Zorg dat de motorstopschakelaar op “ ” staat.
3. Draai de contactsleutel naar “ON”.
4. Zet de versnelling in z’n vrij.
5. Druk op de startschakelaar.
Start de motor?
Er kan iets mis zijn met de vrijloopschakelaar.
Rijd niet met de motorfiets totdat deze is
gecontroleerd door een Yamaha dealer.
Terwijl de motor nog loopt:
6. Klap de zijstandaard omhoog.
7. Trek de koppelingshendel in.
8. Schakel naar de eerste versnelling.
9. Klap de zijstandaard omlaag.
Slaat de motor af?Nadat de motor is afgeslagen:
10. Klap de zijstandaard omhoog.
11. Trek de koppelingshendel in.
12. Druk op de startschakelaar.
Start de motor?
Er kan iets mis zijn met de
zijstandaardschakelaar.
Rijd niet met de motorfiets totdat deze is
gecontroleerd door een Yamaha dealer.Er kan iets mis zijn met de
koppelingsschakelaar.
Rijd niet met de motorfiets totdat deze is
gecontroleerd door een Yamaha dealer.OPMERKING:Deze controle werkt het best wanneer de motor
al is opgewarmd.
JA NEE
Alles is in orde.
U kunt met de motorfiets gaan rijden.
JA NEEJA NEE
D_5mt.book Page 24 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM

D_5mt.book Page 25 Tuesday, September 12, 2000 5:03 PM