2000 YAMAHA XVS125 Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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12*Forcellone¥ Controllare il gioco del perno del forcellone.
¥ Correggere se necessario.
¥ Lubrificare con grasso al bisolfuro di molibdeno ogni 24.000 km o 24
mesi (quello che viene prima).Ö
13 Catena trasmissione¥ Controllare lÕallentamento della catena.
¥ Regolare se necessario. Assicurarsi che la ruota posteriore sia
allineata correttamente.
¥ Pulire e lubrificare. Ogni 1.000 km e dopo aver lavato
la motocicletta o guidato sotto la pioggia.
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*Cuscinetti sterzo¥ Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo non va liscio.
¥ Correggere appropriatamente.
¥ Lubrificare con grasso a basi di sopone di silicio ogni 24.000 km o
24 mesi (quello che viene prima).ÖÖ
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*Elementi di fissaggio del
telaio¥ Assicurarsi che tutti i dadi, bulloni e viti siano serrati correttamente.
¥ Serrare se necessario.ÖÖ
16 Cavalletto laterale¥ Controllare il funzionamento.
¥ Lubrificare e riparare se necessario.ÖÖ
17
*Interruttore cavalletto
laterale¥ Controllare il funzionamento.
¥ Sostituire se necessario.ÖÖ Ö
18
*Forcella anteriore¥ Controllare il funzionamento e se ci sono perdite dÕolio.
¥ Correggere appropriatamente.Ö
19
*Gruppi ammortizzatori
positeriori¥ Controllare il funzionamento e se ci sono perdite dÕolio dagli
ammortizzatori.
¥ Sostituire il gruppo ammortizzatore se necessario.Ö
20
*Carburatore¥ Controllare il regime di minimo e il funzionamento dello starter.
¥ Regolare se necessario.ÖÖ Ö
21 Olio motore¥ Controllare il livello dellÕolio e se ci sono perdite dÕolio sul veicolo.
¥ Correggere se necessario.
¥ Sostituire. (Riscaldare il motore prima di spurgare.)ÖÖ Ö
22Elemento filtro dellÕolio
motore¥ Sostituire.ÖÖ NO. PARTE PERIODIC MAINTENANCE AND LUBRICATIONIniziale
1.000 kmOgni Ogni
Controllo
annuale
6.000 km 12.000 km
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NOTA:
8I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che non si esegua in loro vece la manutenzione a 6.000 km o 12.000 km.
8Il filtro dell’aria richiede un’assistenza più frequente, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.
8Manutenzione del freno idraulico
9Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
9Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, e cambiare il liquido dei freni.
9Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.
*Poiché queste voci richiedono attrezzi, dati e capacità tecniche speciali, affidarne l’assistenza ad un concessionario Yamaha.
23*Interruttori del freno
anteriore e posteriore¥ Controllare il funzionamento.
¥ Correggere appropriatamente.ÖÖ Ö
24 Parti mobilie cavi¥ Lubrificare se necessario.ÖÖ
25
*Luci, segnali e
interruttori¥ Controllare il funzionamento.
¥ Correggere se necessario.
¥ Regolare il fascio del faro se necessario.ÖÖ Ö NO. PARTE PERIODIC MAINTENANCE AND LUBRICATIONIniziale
1.000 kmOgni Ogni
Controllo
annuale
6.000 km 12.000 km
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HAU01122
Rimozione ed installazione dei
pannelli
I pannelli illustrati sopra vanno smontati
per eseguire alcuni dei lavori di manuten-
zione descritti in questo capitolo. Fare
riferimento a questa sezione tutte le volte
che si deve togliere ed installare un
pannello.
1. Pannellol A
1
1. Pannello B
21
HAU03184
Pannello A
Per togliere il pannello
1. Spostare il coperchietto della serra-
tura, inserire la chiave nella serratu-
ra e girarla in senso orario di 1/4 di
giro.
1. Coperchietto della serratura
2. Apertura
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2. Tirare in fuori la parte posteriore del
pannello con la chiave inserita nella
serratura, e poi far scorrere il pan-
nello in avanti per sganciarlo ante-
riormente.Per installare il pannello
1. Fissare il lato anteriore del pannello,
e poi inserire la parte posteriore del
pannello con la chiave inserita nella
serratura.
2. Riportare la chiave nella sua posizio-
ne originaria girandola in senso
antiorario, sfilarla e richiudere il
coperchietto della serratura.
HAU03185
Pannello B
Per togliere il pannello
1. Togliere il bullone.
1. Bullone
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2. Tirare in fuori la parte posteriore del
pannello, e poi far scorrere il pannel-
lo in avanti per sganciarlo anterior-
mente.Per installare il pannello
1. Fissare il lato anteriore del pannello,
e poi inserire la parte posteriore del
pannello.
2. Installare il bullone.
1
HAU03053*
Candele
Per togliere una candela
1. Togliere i cappucci delle candele.
1. Cappucci delle candele
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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Non tentare di diagnosticare problemi di
questo genere. Portare invece il motoci-
clo da un concessionario Yamaha.
Togliere e controllare periodicamente le
candele, in quanto il calore ed i depositi
provocano una lenta riduzione delle pre-
stazioni e l’erosione delle candele. Se
una candela presenta segni di usura
eccessiva degli elettrodi e eccessivi
depositi di carbonio o di altro genere, si
deve sostituirla con una secondo specifi-
ca.1
2. Utilizzare la chiave per candele con-
tenuta nel kit di attrezzi in dotazione
per togliere le candele come illustra-
to nella figura.
1. Chiave per candele
Candela secondo specifica:
CR7HSA (NGK) o
U22FSR-U (DENSO)
Controllo
La candela è un componente importante
del motore ed è facile da controllare. Lo
stato della candela può rivelare le condi-
zioni del motore.
Normalmente, tutte le candele dello stes-
so motore devono presentare lo stesso
colore sull’isolatore bianco intorno all’elet-
trodo centrale. Il colore ideale in questo
punto è marroncino chiaro, se la moto
viene usata normalmente. Se il colore di
una candela è nettamente diverso, il
motore potrebbe presentare un’anomalia.
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Per installare una candela
1. Misurare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro e, se necessa-
rio, regolarla secondo la specifica.
2. Pulire la superficie della guarnizione
della candela. Eliminare ogni traccia
di sporco dalla filettatura della can-
dela.
3. Installare la candela e stringerla con
la coppia di serraggio secondo spe-
cifica.
NOTA:
In mancanza di una chiave dinamometri-
ca per installare la candela, per ottenere
una coppia di serraggio approssimativa-
mente corretta, dopo il primo serraggio a
mano aggiungere un ulteriore quarto-
mezzo giro. Tuttavia provvedere al più
presto possibile al serraggio della cande-
la secondo specifica.
4. Installare i cappucci delle candele.
Distanza tra gli elettrodi:
0,6–0,7 mm
Coppia di serraggio:
Candela:
12,5 Nm (1,25 m0kg)
a
a. Distanza tra gli elettrodi
HAU01523
Olio motore e elemento filtrante
Controllare sempre il livello dell’olio moto-
re prima di utilizzare il mezzo. Oltre a
questo, l’olio e l’elemento filtrante vanno
cambiati agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
Per controllare il livello dell’olio
motore
1. Posizionare il motociclo su una
superficie piana e mantenerlo diritto.
NOTA:
Accertarsi che il motociclo sia diritto
durante il controllo del livello dell’olio.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo.
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3. Attendere qualche minuto per far
depositare l’olio e poi controllarne il
livello attraverso l’oblò in basso sul
lato destro del carter.
NOTA:
Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra i
riferimenti del minimo e del massimo.
4. Se il livello dell’olio motore è inferio-
re al minimo, rabboccare con il tipo
di olio consigliato per raggiungere il
livello appropriato.
1
Per cambiare l’olio motore (con o
senza sostituzione dell’elemento fil-
trante)
1. Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo.
2. Posizionare un contenitore sotto il
motore per raccogliere l’olio esausto.
1. Tappo del bocchettone riempimento olio
motore
3. Togliere il tappo del bocchettone ed
il tappo filettato di scarico per scari-
care l’olio dal carter.
NOTA:
Saltare le fasi 4–6 se non si cambia l’ele-
mento filtrante.
1. Tappo filettato di scarico dell’olio motore
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1
3
1. Attraverso l’oblò
2. Marchio di livello massimo
3. Marchio di livello minimo
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