2000 BMW MOTORRAD R 1100 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – ParcheggioSicurezza d'impiego della
Sua moto
Ogni moto ha un suo
«carattere» . Quindi è necessa-
rio imparare a conoscere le sue
reazioni e il suo comporta-
mento su strada:
– capacità di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora ro-
dato durante i primi 1 000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABS* si ot-
tiene attraverso il servofreno un
netto miglioramento dell'effica-
cia della frenata rispetto ai si-
stemi tradizionali.
d Avvertenza:
Nel primo chilometro i
pneumatici devono essere
«irruviditi».
Soltanto dopo, la loro
aderenza sarà ottimale (b 57).
* Equipaggiamento speciale
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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La prima uscita con la Sua BMW
Certamente però la sicurezza di
guida non dipende soltanto
dalla moto.
Contano anche la maturità di
comportamento e l'abilità del
guidatore BMW.
Solo il perfetto coordinamento
tra la macchina ed il guidatore –
l'unione tra tecnica collaudata
ed applicazione intelligente –
può trasferire questo concetto
di sicurezza sulla strada.
Muoversi con sicurezza nel
traffico presuppone un senso di
responsabilità nei confronti di
chi viaggia con noi e degli altri
utenti della strada.
d Avvertenza:
Non salire mai in moto quan-
do si è bevuto alcol. Quantità
anche minime di alcol o di
sostanze stupefacenti, so-
prattutto in concomitanza
con medicinali, possono
compromettere la percezio-
ne, la capacità di giudizio e di
decisione nonché i riflessi.
Ora può avviare il motore - con
giudizio!
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABS*Equipaggiamento con
BMW Integral ABS* (
b 68)
d Avvertenza:
Quando l'accensione è disins-
erita o il BMW Integral ABS
non funziona si dispone sol-
tanto della «FUNZIONE
FRENANTE RESIDUA» (
b 71).
In questo caso è necessario
esercitare sulle leve del freno
una forza DECISAMENTE
maggiore, inoltre le corse
delle leve sono più lunghe!
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con catalizzatore) si
raggiungono elevate tempera-
ture.
* Equipaggiamento speciale
d Avvertenza:
Fare attenzione che durante la
marcia, al regime del minimo o
nel parcheggio l'impianto di
scarico caldo non venga a con-
tatto con materiali facilmente
infiammabili (ad es. paglia, fog-
liame, erba, indumenti, bagag-
li, ecc.)!
PLEBISCITO DELLA
CALIFORNIA N° 65
AVVERTENZA
d Avvertenza:
Gas di scarico, alcuni compo-
nenti dei gas di scarico così
come alcuni pezzi dei veicoli
contengono o emettono
sostanze chimiche che lo Stato
della California sa essere can-
cerogene e che possono provo-
care danni e ai neonati genetici.
I poli ed i morsetti delle batte-
rie così come i relativi acces-
sori contengono piombo o
composti di piombo. Al termi-
ne dei lavori lavarsi le mani.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Avvertenze importanti
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio, un gas
incolore e inodore, ma assolu-
tamente letale.
d Avvertenza:
L'inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può pro-
vocare la perdita dei sensi o
la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
una elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertenza:
Con il motore in moto o con
l'accensione inserita non toc-
care i componenti elettrici del
sistema di accensione e
dell'elettronica digitale del
motore.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il cataliz-
zatore:
Non viaggiare fino allo svuota-
mento del serbatoio
Avvio a spinta soltanto a motore freddo
Non far girare il motore con il cappuccio della candela
sfilato
Non viaggiare portando al
massimo il regime del motore
Attenersi assolutamente agli intervalli di manutenzione pre-
visti
In caso di irregolarità di mar-
cia, spegnere subito il motore
In caso di irregolarità nell'accensione o scarse pre-
stazioni consultare un'officina
specializzata, preferibilmente
un Concessionario della
BMW Moto.
e Attenzione:
Se in caso di irregolarità di ac-
censione o di malfunzionamenti
nella formazione della miscela
carburante-aria venisse man-
dato al catalizzatore carburante
incombusto, vi è pericolo di
surriscaldamento e di danneg-
giamento.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Per sistemare la moto sul
cavalletto laterale
d Avvertenza:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con
cavalletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su fondo solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» ed la 1ª marcia inne-
stata. Spegnere il motore
Mano sinistra sull'impugna-
tura sinistra del manubrio
Mano destra sulla sella
Aprire il cavalletto laterale in avanti con il piede destro fino
alla battuta
Inclinare lentamente la moto
sul cavalletto
Girare il manubrio a sinistra
fino all’arresto
Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Per spingere la moto dal
cavalletto laterale
d Avvertenza:
Con il BMW Integral ABS*
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 71 ) .
Il cavalletto laterale deve essere
completamente chiuso prima di
iniziare la marcia!
– E' pericoloso viaggiare con
il cavalletto laterale aperto! Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
Tenere la mano destra sulla manopola destra e sulla leva
del freno a mano
Sollevare lentamente la moto
Richiudere il cavalletto late- rale con il piede sinistro
* Equipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Per posizionare la moto
sul cavalletto centrale*
d Avvertenza:
Per motivi di sicurezza non se-
dersi sulla moto con cavalletto
centrale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
centrale spegnere il motore!
Fare sempre attenzione che il
suolo nella zona di appoggio sia
solido!
Spegnere il motore
* Equipaggiamento speciale
Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
Tenere la mano destra sulla
maniglia o sul supporto della
valigia*
Mettere il piede destro sul
perno di azionamento del
cavalletto centrale e sospin-
gere quest'ultimo finché i
pattini poggino a terra
Mettere il piede destro sulla
superficie di appoggio del
cavalletto centrale
Esercitare tutto il peso del corpo sul cavalletto centrale
Tirare la moto all'indietro e
contemporaneamente verso
l'alto sul cavalletto centrale
(freccia nella figura)
Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto centrale*
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