2000 BMW MOTORRAD R 1100 S Handleiding (in Dutch)

2
23
Veiligheidscontrole
1
MAX
2
MIN
BMW recommends Castrol
Lees het oliepeil af op het oliepeilinspectieglas:
MAX Bovenzijde
Ringmarkering
MIN Onderzijde
Ringmarkering
– Het verschil bedraagt ca. 0,5 liter
Indien nodig, de olievulplug 2
uit de boring draaien en
motorolie, via de vulopening 1
bijvullen
De olievulplug 2 weer in de
boring draaien
e Attentie:
De motoroliedrukcontrolelamp
rood
p (b 7) geeft aan dat de
oliepomp geen of niet voldoen-
de olie levert; hij geeft echter
geen informatie over het olie-
peil. Als na 1-2 seconden de
oliedruk is opgebouwd, dooft
de controlelamp – tijdens het rij-
den mag de motoroliedrukcon-
trolelamp rood
p niet gaan
branden
Motorolie
BMW recommends Castrol
10SBKN4.BK Seite 23 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
24
Veiligheidscontrole
2
Tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max. -streep op de
vulpijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
daar anders de motor, resp. de
katalysator kan worden be-
schadigd.
Zet de motorfiets rechtop
Open het tankdopslot
Benzine
10SBKN4.BK Seite 24 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
25
Veiligheidscontrole

– Tank uitsluitend loodvrije superbenzine, DIN 51607,
min. octaangetal 95 (RON) en
85 (MON)

Tankinhoud
L Opmerking:
De benzinemeter functioneert
alleen als het contact aanstaat.
– Maximale bijvulhoeveelheid 18 liter
– Vanaf reserve (ca. 5 liter) signaal door gele
controlelamp 1
Benzine
1
10SBKN4.BK Seite 25 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
26
Veiligheidscontrole
2
Grepen
Koppelingsgreep instellen
e Attentie:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een spons-
achtige weerstand bij de kop-
pelingsgreep duiden op defec-
ten in het hydraulische
systeem.
Neem bij twijfel aan de bedrijfs-
zekerheid van de hydraulische
koppelingsbediening contact
op met een BMW motorfietsen-
dealer.
d Waarschuwing:
Opdat geen lucht in het hy-
draulische circuit van de
koppeling terecht kan komen:
Stuurhendel niet verdraaien!
Ergonomisch gunstige afstand met behulp van stel-
ring A instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 3: grootste afstand
1
3
A
10SBKN4.BK Seite 26 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
27
Veiligheidscontrole
Remgreep afstellen
d Waarschuwing:
Om te voorkomen dat er lucht
in het remcircuit terecht kan
komen: Stuurhendel niet ver-
draaien! Ergonomisch gunstige afstand
met behulp van stelring B
instellen:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 4: grootste afstand
Grepen
14B
10SBKN4.BK Seite 27 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
28
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - algemeen
Werkzaamheden aan het
remsysteem
d Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsendealer!
Remsysteem controleren
d Waarschuwing:
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een
sponsachtige weerstand bij
de remgreep duiden op de-
fecten in het remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
op de remgreep en het rem-
pedaal alsmede de werking
van het remsysteem controle-
ren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem!
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfietsen-
dealer.
10SBKN4.BK Seite 28 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
29
Veiligheidscontrole
Remsysteem - algemeen
d Waarschuwing:
Vóór het bereiken van de
minimale remblokdikte moe-
ten de remblokken direct
door een specialist, bij voor-
keur door een BMW motor-
fietsendealer worden
vervangen!
Remblokken controlerenRemblokken staan bloot aan
een slijtage die sterk afhankelijk
is van de persoonlijke rijstijl.
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garanderen:
Overschrijd de minimale rem-
blokdikte niet (Onderhouds-
boekje
b hoofdstuk 2)!
10SBKN4.BK Seite 29 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11

2
30
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - zonder BMW integraal ABS-systeem
Remvloeistofpeil
controleren
Door de normale slijtage van de
remblokken daalt het remvloei-
stofpeil.
d Waarschuwing:
Als het remvloeistofpeil in het
expansiereservoir van de
voor- of achterrem onder de
aangegeven MIN-markering
(
b 31-32) is gedaald, dient u
het remsysteem direct, bij
voorkeur door een
BMW motorfietsendealer te
laten controleren!
Remvloeistof verversen
d Waarschuwing:
Remvloeistof staat bloot aan
hoge thermische belastingen
en neemt vocht uit de omge-
vingslucht op.
De remvloeistof moet dus re-
gelmatig (Onderhoudsboekje
b hoofdstuk 1), bij voorkeur
door een BMW motorfietsen-
dealer worden ververst.
10SBKN4.BK Seite 30 Dienstag, 29. Juni 2010 11:52 11