2000 BMW MOTORRAD C1 Livret de bord (in French)

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Démarrage – Conduite – Stationnement
Système de b équillage
Système de b équillageLe concept de sécurit é du
BMW C1 comporte également
un syst ème de b équillage qui
vous permet d'immobiliser ou
de garer le BMW C1 sans exer-
cer d'effort important.
Les 2 leviers situ és en dessous
du guidon permettent de sortir
et de rentrer la b équille par
l'interm édiaire de câ bles
Bowden ou de soulever et
d'abaisser la roue avant. Une
protection contre les surchar-
ges emp êche d'endommager
excessivement le syst ème de
b équillage si les forces exer-
c ées sont trop importantes.
\f Remarque :
Si cette protection contre les
surcharges est cassée, il reste
possible de sortir et de rentrer
la b équille avec le pied
(
b 60-61).
e Attention :
Tout effort excessif est suscep-
tible d'endommager le système
de b équillage.
Evitez en particulier :
– De d ébéquiller le C1 en le
poussant en avant
– De pousser trop fortement en
avant lors du montage du top-
case**, du si ège passager**
et du porte-bagages*
Si le système de b équillage/
protection contre les surchar-
ges est endommag é, faire re-
m édier au d éfaut
imm édiatement par un atelier
sp écialis é, de pr éférence par
un concessionnaire BMW.
* Equipement optionnel
** Accessoire sp écial
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication


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Démarrage – Conduite – Stationnement
Stationnement/immobili-
sation de la BMW C1 à
l'aide de la b équille
e Attention :
Veiller à ce que le sol sous le v éhi-
cule soit ré gulier et bien ferme !
Tout effort excessif est suscep-
tible d'endommager le système
de b équillage.
Ne pas immobiliser la BMW C1
dans des pentes ayant une in-
clinaison sup érieure à 6 °/12%,
le v éhicule ne peut alors plus
être maintenu de mani ère sûre
à l'aide de la b équille.
( ) Nombre entre parenthè ses
bPage d'explication
Poser les deux pieds au sol et
délester le v éhicule
 Maintenir la BMW C1 en posi-
tion verticale
 Tenir le guidon bien droit
 Soulever le levier A du sys-
tème de b équillage
– La b équille se d éplie
– Le r égime moteur chute
– Tout d émarrage est rendu
impossible
\f Remarque :
Le syst ème de b équillage est
équip é d'une protection contre
les surcharges. Si besoin est,
rentrer la b équille avec le pied
(
b60)
Système de b équillage
A
B


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Démarrage – Conduite – Stationnement
Soulever le levier B du sys-
tème de b équillage jusqu'à la
but ée
– La roue avant se soul ève
– Ce faisant, bien maintenir le
levier 
Rabattre lentement le levier B
jusqu'à la butée de l'arr êt
 Défaire les ceintures de s écu-
rité
 Contrô ler la stabilit é de la
BMW C1
Système de b équillage
B


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Démarrage – Conduite – Stationnement
B
Relève de la béquille de la
BMW C1
d Avertissement :
Ne pas actionner le levier du
syst ème de b équillage en
roulant - La béquille se d é-
plierait - Risque pour la s écu-
rité !
e Attention :
Relever complètement la
b équille avant de d émarrer !
Tout effort excessif est suscep-
tible d'endommager le système
de b équillage. 
Boucler sa ceinture avant de
démarrer
 Poser les deux pieds au sol et
délester le v éhicule
 Déverrouiller le levier B, pour
ce faire
 Lever tout d'abord le
levier B du système de
b équillage vers l'avant
jusqu'à la butée, puis
l'abaisser lentement
– Ce faisant, bien maintenir le
levier
– La roue avant s'abaisse
Système de b équillage


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Démarrage – Conduite – Stationnement\f Remarque :
Le syst ème de b équillage est
équip é d'une protection contre
les surcharges. Si besoin est,
relever la béquille avec le pied
(
b61)
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
 Maintenir la BMW C1 en posi-
tion verticale
 Abaisser le levier A du sys-
tème de b équillage
– La b équille se relève
– Le r égime moteur aug-
mente
– Le d émarrage est possible
 Vérifier si le levier B est ver-
rouillé en position inférieure
 Vérifier si la b équille est com-
pl ètement relevé e
Système de béquillage
A
B


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Démarrage – Conduite – Stationnement
A
B
Système de béquillage
Commande de secours du
système de béquillage -
arrêt/stationnement
• Poser les deux pieds au sol et
délester le véhicule
 Maintenir la BMW C1 en posi- tion verticale
 Tenir le guidon bien droit
 Sortir la béquille avec le pied – Le régime moteur chute
– Tout démarrage est rendu
impossible
 Tirer le levier A du système de
béquillage vers le haut et le
maintenir dans cette position  Soulever le levier B
du sys-
tème de béquillage jusqu'à la
butée
– La roue avant se soulève
– Ce faisant, bien maintenir le levier
 Rabattre lentement le levier B
jusqu'à la butée de l'arrêt
 Défaire les ceintures de sécurité
 Contrôler la stabilité de la BMW C1
g,

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Démarrage – Conduite – Stationnement
B
Syst
ème de b équillage
Commande de secours du
systè me de b équillage -
retrait de la bé quille
Boucler sa ceinture avant de
démarrer
 Poser les deux pieds au sol et
délester le v éhicule
 Déverrouiller le levier B, pour
ce faire
 Lever tout d'abord le
levier B du syst ème de
b équillage vers l'avant
jusqu' à la but ée, puis
l'abaisser lentement
– Ce faisant, bien maintenir le
levier
– La roue avant s'abaisse
 Maintenir la BMW C1 en
position verticale 
Abaisser le levier A du
syst ème de b équillage
 Rentrer la bé quille avec le
pied
– Le r égime moteur
augmente
– Le dé marrage est possible
 Vé rifier si le levier B est ver-
rouill é en position inf érieure
 Vé rifier si la b équille est com-
pl ètement relev ée
L Remarque :
Faire r éparer immé diatement le
syst ème de b équillage par un
atelier sp écialis é, de pr éfé rence
par un concessionnaire BMW.
g,

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Démarrage – Conduite – Stationnement
Rodage
Rodage
e Attention :
Eviter de rouler à fond pendant
la phase de rodage.La conduite
à pleins gaz provoque l'usure
du moteur pendant la phase de
rodage !
\f Remarque :
Les performances et la dur ée
de vie de votre BMW C1
d épendent énorm ément d'un
rodage ad équat. Pendant le
rodage, il est pr éférable de rou-
ler sur des trajets sinueux et
avec de lég ères côtes, pour la
suspension, roder plus effica-
cement le moteur et les freins.
\f Remarque :
En raison du rodage, la puis-
sance maximale du moteur
n'est disponible qu'au bout de
500 km env.
Aprè s un parcours de 1000 km
 Imp érativement faire effectuer
la premiè re révision au bout
de 1000 km.
Prenez rendez-vous chez
votre concessionnaire BMW
assez tô t pour ne pas avoir à
attendre !