2000 BMW MOTORRAD C1 Livret de bord (in French)

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Vue d'ensemble et utilisation
Positions de la clé
ONPosition de fonctionnement,
contact mis et tous les
circuits activ és
R ° Contact coup é,
antivol de direction d éver-
rouillé (guidon librement
orientable vers la gauche ou
vers la droite)
d Avertissement :
Ne pas commuter en position
R en roulant ! OFF°
contact coup é, antivol de
direction verrouillé
 Tourner la cl é en position
R et l'enfoncer bri èvement
 Braquer le guidon vers la
droite, puis tourner la clé
en position OFF
 Bloquer le guidon, l'antivol
de direction est verrouill é
I°Feu de position allum é,
antivol de direction ver-
rouillé
\f Remarque :
N'allumer le feu de position que
pendant un temps limit é. Sur-
veiller la charge de la batterie !
° Positions dans lesquelles il est
possible de retirer la cl é
Serrure de contact/antivol de direction


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Vue d'ensemble et utilisation
1Grand compartiment fourre-
tout* fermant à clé avec
prise de courant 12 V
2 Interrupteur
C du signal de
d étresse* (
b17)
* Equipement optionnel
( ) Nombre entre parenthè ses
bPage d'explication
3Interrupteur du pack
chauffage*
E = chauffage des poi-
gn ées
= chauffage des poi-
gn ées et du si ège
4 Interrupteur d' éclairage
K
«Phare»
Panneau d'interrupteurs
4132


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Vue d'ensemble et utilisation
Signal de détresse*
\f Remarque :
Si le contact est coup é, le
signal de d étresse ne peut pas
être mis en circuit.
Ne mettre en circuit le signal de
d étresse que pendant un temps
limit é.
Surveiller la charge de la batterie !
Activation du signal de
détresse :
 Mettre le contact
 Actionner l'interrupteur du
signal de d étresse1
– Signal de d étresse en marche
– Les t émoins 2 et 3 des cligno-
tants gauches/droits sur le
groupe de t émoins clignotent
(
b11)
 Couper le contact
– Le signal de d étresse reste
activé
D ésactivation du signal de
dé tresse :
Actionner l'interrupteur du
signal de d étresse1
– Signal de d étresse éteint
– Les t émoins 2 et 3 des cligno-
tants gauches/droits sur le
groupe de t émoins sont
éteints (
b11)
* Equipement optionnel
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Signal de d étresse*
32
1


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Vue d'ensemble et utilisationd Avertissement :
Pour éviter la p énétration
d'air dans le circuit de frei-
nage :
 ne pas tourner ou d éplacer
le commodo !
1 Levier de frein arri ère (
b34)
2 Bouton-poussoir d'appel de
phare
H
3Inverseur code/route
FFeu de route
GFeu de croisement
4 Bouton-poussoir de l'aver-
tisseur sonore
z
5Commande de clignotants
YActionnement vers la
gauche :
Clignotants gauches
en marche
WActionnement vers la
droite :
Clignotants droits en
marche
Position interm édiaire :
Clignotants gauches/
droits arr êtés
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Commodo c ôté gauche
3
4
21
5


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Vue d'ensemble et utilisationd Avertissement :
Pour éviter la p énétration
d'air dans le circuit de frei-
nage :
 ne pas tourner ou d éplacer
le commodo !
1 Coupe-circuit d'allumage
(
b70)
VCircuit d'allumage
interrompu
UCircuit d'allumage fermé
2 Bouton-poussoir d'essuie-
glace/lave-glace (
b20) 3
Levier de frein avant (
b34)
4 Commande d'essuie-glace
Arr êt
Mode intermittent
Mode continu
\f Remarque :
Lorsque le v éhicule est à l'arrêt,
l'essuie-glace commute automa-
tiquement en mode intermittent.
5 Bouton-poussoir de d émar-
rage
y (b71)
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Commodo c ôté droit
45
123


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Vue d'ensemble et utilisation
Nettoyage du pare-briseAppuyer sur le bouton-pous-
soir 1 de l'essuie-glace/lave-
glace
R et le maintenir
enfonc é :
– le liquide de lave-glace est
asperg é sur le pare-brise et
l'essuie-glace se met bri ève-
ment en marche
– le fait que le liquide mousse
indique que le ré servoir de
lave-glace est presque vide
(
b44)
( ) Nombre entre parenthè ses
bPage d'explication
d Avertissement :
Utiliser le lave-glace unique-
ment lorsque le liquide de
lave-glace ne risque pas de
geler sur le pare-brise, sinon
cela peut g êner la visibilit é -
utiliser un antigel.
Ne pas utiliser le lave-glace
lorsque le r éservoir est vide au
risque d'endommager la pom-
pe du liquide de lave-glace.
Essuie-glace/lave-glace

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Vue d'ensemble et utilisation
Dépose et repose du caré-
nage frontal
• Détacher le carénage frontal au niveau de ses 4 points de
fixation, pour ce faire :
 saisir le carénage frontal au point 1 et
 le tirer vers l'avant en le soulevant, puis
 Retirer le carénage frontal par l'avant Avant la repose :
 Graisser les tourillons avec de
la graisse sans acide, par
exemple de la vaseline
–Lubrifiant (
bCarnet de
maintenance - chapitre 3)
 Effectuer le montage dans
l'ordre inverse
( ) Nombre entre parenthèses
bPage d'explication
Carénage frontal
1


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Vue d'ensemble et utilisation
Ouverture/verrouillage du
siège
 Amener la clef dans la posi-
tion 1 de la serrure du si ège et
la maintenir dans cette posi-
tion
 Rabattre le si ège vers l'avant
– Le bouchon de r éservoir, la
plaque signal étique et le
numéro de châ ssis sont
accessiblese Attention :
Vérifier que le si ège est correc-
tement verrouillé lorsque vous
le fermez !
Verrouiller le si ège en
appuyant l égèrement sur le
support
Si ège
1