2000 BMW MOTORRAD C1 Livret de bord (in French)

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Vue d'ensemble et utilisation
Dépose du dossier Ouvrir le siège
 Desserrer les vis 1 du dossier
 Soulever le dossier vers l'avant
et le retirer
– Le r éservoir de liquide de
refroidissement,
l'outillage de bord et
la bo îte à fusibles sont acces-
sibles. Appoint en liquide de
refroidissement, remplace-
ment des fusibles (
bCarnet
de maintenance - chapitre 2)
e Attention :
Bien bloquer le dossier en le re-
montant !
d Avertissement :
Ne pas coincer les ceintures
de s écurit é !
Repose du dossier  Ins érer les crochets de fixa-
tion
 Déplacer le dossier vers
l'arri ère/le bas
 Vérifier que les ceintures de
sécurit é ne sont pas coinc ées
 Poser les vis 1
 Vérifier que le dossier est bien
bloqu é
 Fermer le si ège
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Dossier
1


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24
Vue d'ensemble et utilisation
Hard-top*
d Avertissement :
Pour ne pas se pincer les doigts
à la fermeture du hard-top :
 pousser la patte de maintien 1
vers l'avant avec pr écaution !
Ouverture/fermeture du
hard-top
 Tirer le verrouillage 4 vers
l'arri ère et ouvrir le hard-top 2
Pour fermer le hard-top :
 pousser la patte de maintien 1
avec pr écaution vers l'avant et
rabattre le hard-top
 vé rifier que le hard-top est bien
verrouillé
D épose et repose du hard-
top
 Ouvrir le hard-top
 Tirer le verrou de s ûreté 3
vers l'avant et d écrocher la
patte de maintien 1
 Ouvrir enti èrement le hard-
top 2 et l'enlever par le haut
 La repose s'effectue dans
l'ordre inverse
* Equipement optionnel
1
4
2
3


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Vue d'ensemble et utilisation
1
2
A
B
Ouverture/verrouillage
de la boîte de rangement
S'il est pr ésent, démonter le
si ège passager** (b26) ou le
dispositif à bagages* (b27)
 Tourner la cl é dans la serrure
de la bo îte de rangement en
position 1
 Soulever le couvercle vers
l'arri ère
– La batterie, les ampoules de
feu arri ère et de feu stop sont
accessibles.
D épose/repose/entretien de
la batterie et remplacement
des ampoules (
b Carnet de
maintenance - chapitre 2)
– Documents de bord
– Kit de d épannage pour pneus
tubeless 
Fermer le couvercle
 Tourner la cl é dans la serrure
de la bo îte de rangement en
position 2
 Remonter le si ège passager**
(
b26) ou le dispositif à baga-
ges* (b27)
Kit de fixation pour bo îte
de rangement
 Points de fixation A,B pour
si ège passager** ou dispositif
à bagages*
* Equipement optionnel
** Accessoire sp écial
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Bo îte de rangement


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Vue d'ensemble et utilisation
d Avertissement :
Tenir compte des indications
relatives à l'utilisation du si ège
passager en pages 67 et 76 !
e Attention :
Vérifier que le si ège passager
est bloqu é et correctement ver-
rouill é !
Tenir compte des indications
relatives au montage en
page 55 !
D épose et repose
du si ège passager
Tourner la cl é dans la serrure
2 dans le sens de la fl èche en
la maintenant dans cette
position
 Soulever le si ège 1 pour le
d éverrouiller
 Retirer le si ège 1 par l'arri ère
 Remonter le siège dans
l'ordre inverse
** Accessoire sp écial
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
Si ège passager**
1
2
A


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Vue d'ensemble et utilisation
321Porte-bagages*
d Avertissement :
Si la BMW C1 est tomb ée ou
s'est renvers ée, vérifier que le
dispositif à bagages est tou-
jours bien fix é.
Ne pas placer de charge su-
p érieure à 20 kg sur le dispo-
sitif à bagages !
Pose du porte-bagages Introduire le porte-bagages
dans l'orifice de fixation pr é-
sent au dos du dossier
 Introduire le porte-bagages
dans sa patte de support arri ère
 Fermer la poign ée 1 et ver-
rouiller la serrure 2 contre le vol
* Equipement optionnel
e Attention :
V érifier que le porte-bagages est
bloqu é et correctement verrouill é !
Tenir compte des indications re-
latives au montage en page 55 !
D épose du porte-bagages  Tourner la cl é dans la serrure
2 dans le sens de la fl èche
 Soulever la poign ée 1
– le porte-bagages est d éver-
rouill é
 Tirer le porte-bagages vers le
haut par la poign ée 3 et l'enle-
ver par l'arri ère
– la bo îte de rangement est
accessible
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication


2
28
Contrôles de sécurité
Contrôles de sécurité sui-
vant liste de contrôle – et
avant chaque départ
Soyez très scrupuleux dans
l'accomplissement des contrô-
les de sécurité. Vous aurez
ainsi la certitude que votre
BMW C1 est conforme aux
règles du Code de la route.
Votre sécurité ainsi que celle
des autres usagers de la route
ne sont par ailleurs garanties
que si votre véhicule est techni-
quement en parfait état de mar-
che.
Si vous rencontrez des problè-
mes ou des difficultés, nous
vous recommandons de vous
adresser à votre
concessionnaire BMW. Il se
fera un plaisir de vous conseiller
et de vous aider. Veuillez donc vérifier les points
suivants avant le départ :
– Niveau du liquide de refroidis-
sement
– Réserve de carburant
–Essuie-glace
– Leviers de frein
– Pression de freinage
– Niveau de liquide de frein à l'avant et à l'arrière
–Éclairage
– Jantes, état des pneus, pro- fondeurs des sculptures et
pression de gonflage
– Chargement, poids total
Contrôler à intervalles réguliers
(env. tous les 2 à 3 ravitaille-
ments) :
– Niveau d'huile moteur
– Les plaquettes de frein
Liste de contrôle


2
29
Contrôles de s écurité
Liquide de refroidissement
Contrô le du niveau de
liquide de refroidissement
e. Attention :
Ne pas descendre en dessous
du niveau minimal ! Ne contrô ler
le niveau du liquide de refroidis-
sement que si le moteur est froid.
 Mettre la BMW C1 sur sa bé quille
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
 Ouvrir le siège
 Contr ôler le niveau du liquide
de refroidissement sur le vase
d'expansion :
MAX Niveau maximum
MIN Niveau minimum
( ) Nombre entre parenth èses
bPage d'explication
e Attention :
Eviter imp érativement tout rem-
plissage excessif du vase d'ex-
pansion !
 Rajouter du liquide de refroi-
dissement au besoin
(Carnet de maintenance
b 24)
 Fermer le si ège
\f Remarque :
Si le vase d'expansion est plein
et que la temp érature du liquide
de refroidissement est é levée
(voyant rouge
\b b 11allum é) ou
si la consommation de liquide
de refroidissement est excessi-
ve, consulter un
concessionnaire BMW.
MAX
MIN


2
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Contrôles de s écurité
Huile moteur
Utilisation en hiver
\f Remarque :
A des temp ératures continuel-
lement inf érieures à 10 °C ou
durant la saison froide, il con-
vient d'utiliser de l'huile moteur
SAE 5 W-40.
( ) Nombre entre parenthè ses
bPage d'explication
Contrôle du niveau d'huile
e Attention :
Le voyant de pression d'huile
moteur rouge
p (b 11) indi-
que que l'alimentation de la
pompe à huile est trop faible ou
nulle, il ne remplit en aucun cas
la fonction d'un témoin de
niveau d'huile. Quand au bout
de 1-2 secondes, la pression
d'huile est r établie, le voyant
s' éteint – en route, le voyant de
pression d'huile moteur
rouge
p ne doit pas s'allumer.
Contr ôler r égulièrement le
niveau d'huile, à chaque ravi-
taillement ou au moins à un
ravitaillement sur deux. Contr ô-
ler le niveau d'huile moteur uni-
quement à la température
normale de fonctionnement. Si
le moteur est chaud, il faut
attendre env. 1 minute que
l'huile soit redescendue dans le
carter inf érieur.
Le contr ôle du niveau de l'huile
apr ès un bref démarrage ou si
le moteur est à peine chaud
donne lieu à de fausses inter-
pr étations et donc des volumes
de remplissage erron és !