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Avviamento – Guida – Parcheggio
Dispositivo di arresto
Dispositivo di arrestoIl concetto di sicurezza della
BMW C1 comprende anche un
dispositivo di arresto, che per-
mette di fermare e/o parcheg-
giare il veicolo senza sforzi
eccessivi.Con 2 leve al di sotto
del manubrio viene aperto o
chiuso il cavalletto tramite cavi
Bowden oppure sollevata e
abbassata la ruota anteriore.
Una protezione da sovraccarico
impedisce che il dispositivo
subisca gravi danni in caso di
forze eccessive.
\f Avvertenza:
Qualora la protezione da so-
vraccarico si rompesse, il ca-
valletto pu ò essere aperto e
chiuso con il piede (
b 60-61).
e Attenzione:
Un'eccessiva sollecitazione
pu ò danneggiare il dispositivo
di arresto!
In particolare è necessario evi-
tare:
– mettere sul cavalletto la C1
spingendola in avanti
– una spinta troppo forte in
avanti durante il montaggio
del topcase**, della sella per il
passeggero** e del
portapacchi*
Se il dispositivo di arresto/la
protezione da sovraccarico
sono danneggiati, far effettuare
le riparazioni al pi ù presto in
un'officina specializzata, prefe-
ribilmente presso un
Concessionario BMW.
* Equipaggiamento speciale
** Accessorio
( ) Numero tra parentesi
bPagina con
legenda
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Parcheggio/posiziona-
mento della BMW C1 sul
cavalletto
e Attenzione:
Il veicolo deve poggiare sempre
su un terreno piano e solido!
Un'eccessiva sollecitazione
pu ò danneggiare il dispositivo
di arresto!
Non arrestare la BMW C1 su
tratti di pendenza superiore a
6 °/12%, perch é il cavalletto non
pu ò pi ù garantire un sostegno
sicuro.
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
Poggiare entrambi i piedi per
terra e scaricare il veicolo
Tenere la BMW C1 verticale
tenere il manubrio in posi-
zione di marcia rettilinea
Tirare verso l'alto la leva A del
dispositivo di arresto
– Il cavalletto si apre
– Regime del motore limitato
– Partenza impossibile
\f Avvertenza:
Il dispositivo di arresto è dotato
di una protezione contro so-
vraccarico. In caso di necessi-
t à , ribaltare il cavalletto con il
piede (
b60)
Dispositivo di arresto
A
B
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Muovere verso l'alto la leva B
del dispositivo di arresto fino
a fondo corsa
– la ruota anteriore viene
sollevata
– tenere ben salda la leva
Riportare indietro lentamente
la leva B fino al fondo corsa
dell'arresto
Slacciare le cinture di sicu-
rezza
Controllare che la BMW C1
sia in posizione stabile
Dispositivo di arresto
B
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Avviamento – Guida – Parcheggio
B
Rimuovere la
BMW C1 dal cavalletto
d Avvertimento:
Non azionare la leva del di-
spositivo di arresto durante la
marcia - il cavalletto si apri-
rebbe - Pericolo per la sicu-
rezza!
e Attenzione:
Prima della partenza il caval-
letto deve essere completa-
mente chiuso!
Un'eccessiva sollecitazione
può danneggiare il dispositivo
di arresto! Prima della partenza allac-
ciare la cintura
Poggiare entrambi i piedi per
terra e scaricare il veicolo
Rilasciare la leva B dal bloc-
caggio
prima muovere in avanti e in alto la leva B del dispositivo
di arresto fino a fondo
corsa, quindi premerla len-
tamente verso il basso
– tenere ben salda la leva
– la ruota anteriore si abbassa
Dispositivo di arresto
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Avviamento – Guida – Parcheggio
\f Avvertenza:
Il dispositivo di arresto è dotato
di una protezione contro so-
vraccarico. In caso di necessi-
t à , chiudere il cavalletto con il
piede (
b61)
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
Tenere la BMW C1 verticale
Premere verso il basso la leva
A del dispositivo di arresto
– Il cavalletto si chiude
– La limitazione del regime
motore è disattivata
– Partenza possibile
Controllare se la leva B è
bloccata in basso
Controllare che il cavalletto
sia completamente chiuso
Dispositivo di arresto
A
B
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Avviamento – Guida – Parcheggio
A
B
Dispositivo di arresto
Azionamento d'emergenza
del dispositivo di arresto -
arresto/parcheggio
Poggiare entrambi i piedi per
terra e scaricare il veicolo
Tenere la BMW C1 verticale
tenere il manubrio in posi-
zione di marcia rettilinea
Ribaltare il cavalletto con il
piede
– Regime del motore limitato
– Partenza impossibile
Tirare verso l'alto la leva A del
dispositivo di arresto e man-
tenerla in questa posizione
Muovere verso l'alto la leva B
del dispositivo di arresto fino
a fondo corsa
– la ruota anteriore viene
sollevata
– tenere ben salda la leva
Riportare indietro lentamente
la leva B fino al fondo corsa
dell'arresto
Slacciare le cinture di sicu-
rezza
Controllare che la BMW C1
sia in posizione stabile
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Avviamento – Guida – Parcheggio
B
Dispositivo di arresto
Azionamento d'emer-
genza del dispositivo di
arresto - togliere il caval-
letto
• Prima della partenza allac-
ciare la cintura
Poggiare entrambi i piedi per terra e scaricare il veicolo
Rilasciare la leva B dal bloc-
caggio
prima muovere in avanti e in
alto la leva B del dispositivo
di arresto fino a fondo
corsa, quindi premerla len-
tamente verso il basso
– tenere ben salda la leva
– la ruota anteriore si abbassa
Tenere la BMW C1 verticale
Premere verso il basso la leva A del dispositivo di arre-
sto Chiudere il cavalletto con il
piede
– La limitazione del regime motore è disattivata
– Partenza possibile
Controllare se la leva B è
bloccata in basso
Controllare che il cavalletto sia completamente chiuso
L Avvertenza:
Far eliminare al più presto i dan-
ni al dispositivo di arresto in
un'officina specializzata, prefe-
ribilmente presso un
Concessionario BMW.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio
e Attenzione:
Durante la fase di rodaggio evi-
tare di accelerare a fondo. Ac-
celerare a fondo durante il ro-
daggio aumenta l'usura del
motore!
\f Avvertenza:
Le prestazioni e la durata della
Sua BMW C1 dipendono anche
dal rodaggio. Per il rodaggio è
particolarmente adatto un per-
corso ricco di curve e legger-
mente collinoso, in modo da
rodare efficacemente sospen-
sioni, motore e freni.
\f Avvertenza:
La potenza massima del moto-
re è disponibile solo dopo
ca. 500 km.
Dopo circa 1000 km
Dopo 1000 km far sempre
eseguire la prima ispezione.
Contattando per tempo il Suo
Concessionario
BMW risparmier à eventuali
tempi di attesa!