1995 FORD EXPLORER air

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-87
204-05-87
Prueba Pinpoint R: PRUEBA DEL COMPRESOR DE AIRE
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
R1VERIFIQUE EL RELE DEL COMPRESOR DE AIRECONDICIONES DE PRUEBA
2 Revise si los pines de conector del relé del compresor tienen
humedad o están corroídos, doblados o rotos, o algún otro
daño.
• ¿Está BIEN el relé del compresor?
® ®® ®
®Si
Vaya a R2.
® ®® ®
®No
HAGA las reparaciones necesarias. BORRE los
DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
R2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1053 (LB/PK) ESTA ABIERTO
1 Mida el voltaje entre el Pin 87 del relé del compresor de
aire, Circuito 1053 (LB/PK), por el lado del cableado y
tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a R3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
1
Relé del Compresor de Aire
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-88
204-05-88
Prueba Pinpoint R: PRUEBA DEL COMPRESOR DE AIRE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
R3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 417 (VT/OG) ESTA ABIERTOCONDICIONES DE PRUEBA
2 Mida la resistencia entre el Pin 30 del relé del compresor
de aire, Circuito 417 (VT/OG), lado del cableado y C430
del compresor, Pin 4, Circuito 417 (VT/OG), lado del
cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a R4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
R4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
Conjunto del Compresor de Aire C430
R5VERIFIQUE EL COMPRESOR DESPUES DEL PERIODO DE ENFRIAMIENTO1 Mida la resistencia entre el compresor de aire, C430, Pin 1,
Circuito 57 (BK), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
CONECTE DE NUEVO el relé y C430 del conjunto
del compresor. Vaya a R5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
1 Deje el vehículo en reposo por 60 minutos para dar tiempo
al compresor para que se enfríe.
2 Ponga el interruptor de la suspensión en la posición de
ON.
1
2
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-89
204-05-89
Prueba Pinpoint R: PRUEBA DEL COMPRESOR DE AIRE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
R5VERIFIQUE EL COMPRESOR DESPUES DEL PERIODO DE ENFRIAMIENTO (Continuación)CONDICIONES DE PRUEBA
4 Conmute los comandos activos del módulo de control de
la suspensión VENT ON y COMPRESSR ON.
• ¿Funciona el compresor?
® ®® ®
®Si
Conmute los comandos activos del control de la
suspensión OFF. Vaya a R6.
® ®® ®
®No
Conmute los comandos activos del control de la
suspensión OFF. INSTALE un nuevo compresor.
BORRE todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos
del Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
R6VERIFIQUE EL DISYUNTOR TERMICO DEL COMPRESOR
1 Conmute el comando activo del módulo de control
COMPRESSR ON.
2 Haga funcionar el compresor por 60 segundos.
• ¿El compresor funcionó por 60 segundos?
® ®® ®
®Si
El disyuntor térmico estaba recalentado. BORRE
todos los DTCs. REPITA los Diagnósticos del
Módulo de Control de la Suspensión de Aire.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo compresor; REFIERASE a
Compresor de Aire. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-90
204-05-90
Prueba Pinpoint
Amortiguadores de Aire – Traseros
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Gato de Alto Alzamiento o un
equivalente
164-R3508
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
ADVERTENCIA: Los amortiguadores de gas a baja
presión son cargados con 930 kPa (135 psi) de gas
nitrógeno. No trate de abrir, perforar o aplicar calor a
estos componentes.
1. Conecte el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC).
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguiente solenoides
para ventilar todo el sistema y bajar el vehículo a su altura
menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATEVALVE (solenoide[s] de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Levante y apoye el vehículo; REFIERASE a la Sección
100-02.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-91
204-05-91
Prueba Pinpoint (Continuación)
4. Remueva el neumático de repuesto.
5. Utilice el Gato de Alto Alzamiento para sostener el eje
trasero.
6. Remueva el conector eléctrico del amortiguador trasero
del miembro transversal y desenchufe el conector.
7. Desconecte la tubería de aire del amortiguador.
•Comprima y anillo fiador del conector rápido y hale
la tubería de aire hacia fuera.
8. Remueva el perno y la tuerca de retención inferior del
amortiguador y retire el componente del soporte inferior
de montaje.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-92
204-05-92
Prueba Pinpoint (Continuación)
9. Remueva las tuercas de fijación en la parte superior del
miembro transversal trasero y remueva el amortiguador.
Instalación
1. Nota: Cuando coloque las tuberías de aire, asegúrese de
que el conducto blanco esté bien insertado dentro del
acoplamiento para una correcta instalación.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-93
204-05-93
Prueba Pinpoint (Continuación)
Sensor de Altura – Trasero
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. remueva el neumático de repuesto.
3. Desenchufe el conector del sensor de altura y remueva el
cableado del bastidor y del salpicadero para separar los
sujetadores de empuje.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-94
204-05-94
Prueba Pinpoint (Continuación)
4. Libere los sujetadores del resorte superior e inferior y hale
para retirar el sensor de los pernos de rótula.
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Compresor de Aire
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. Remueva el neumático de repuesto.
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